Вигідніше найняти папуасів, які за рахунок власної системи експлуатації власних же громадян зможуть виконати цю роботу дешевше.
КНДР, наприклад, у такий спосіб заробляє валюту, продаючи власних рабів на будівництво, вирубку лісу. Це не секрет.
Мав бути повітряний старт. Закинути 250тон на 6-8км зі швидкістю хоча б 700км-год - це величезна економія на старті. Те що зараз робить чи то Безос чи то Бренсон
... Як раз ринок добре показує, що попиту на такі перевезення ледь достатньо для одної-єдиної Мрії. І якби цю вундервафлю савок не побудував для своїх власних вкрай миролюбних потреб - ринок би чудово впорався без неї.
Ну вот другой пример, на базу НАТО, в Гренландию, необходимо доставлять топливо. Американцы привлекают Ил-76 украинские, почему не свои? Да потому что, те самолёты, что могут эти перелёты выполнить и выполнить эту задачу, они год летать будут, когда Ил это выполняет за месяц. Что экономически выгоднее? И понятно, что если бы альтернативы бы не было, то пользовались бы тем, чем мир владел. Так что, заказов у Мрии достаточно, так как она выполняет такие задачи, которые другие самолёты выполнить не могут, по причине отсутствия таких самолётов.
Эти типа у американцев нет грузовика мощнее Ил-76? Иля не могу уловить ход мысли?
Что экономически выгоднее?
Вигідніше найняти папуасів, які за рахунок власної системи експлуатації власних же громадян зможуть виконати цю роботу дешевше.
КНДР, наприклад, у такий спосіб заробляє валюту, продаючи власних рабів на будівництво, вирубку лісу. Це не секрет.
так какие предложение списать и тогда будем тут обсуждать какой проект пррсрали даже готовое не использовали?-)
Следующая остановка фото с Трюдо в Монреале.
так какие предложение, списать и тогда будем тут обсуждать, какой проект пррсрали даже готовое не использовали?-)
Питання про "Іл", яким возили паливо чи про "Мрію"?
Якщо про останню, то... брати калькулятор і рахувати. Припускаю, що "дядя васі" на "Антонові" навряд чи отримують $35-75 за годину роботи. Відповідно за рахунок низької оплати праці можна вигравати відносно низьку собівартість. Хоча у підсумку, як відомо, "Мрія" використовувалась виключно в разових перевезеннях задорого, коли це було економічно обгрунтовано для кінцевого споживача.
Якщо роботи на неї не буде тривалий час - то стане експонатом, як сталося це з "Конкордами".
так это хорошо или плохо? не видно конструктива, только поток типовых претензий деда на лавке под подъездом
Эти типа у американцев нет грузовика мощнее Ил-76? Иля не могу уловить ход мысли?
Геркулес слабший, але ІМНО там головне - складність посадки...
Хоча у підсумку, як відомо, "Мрія" використовувалась виключно в разових перевезеннях задорого, коли це було економічно обгрунтовано для кінцевого споживача.
Отэта фигня тоже не каждый день ходит и шо? Его филлипинцы за бананы собирали и ваще не нужно было?
Хоча у підсумку, як відомо, "Мрія" використовувалась виключно в разових перевезеннях задорого, коли це було економічно обгрунтовано для кінцевого споживача.
Отэта фигня тоже не каждый день ходит и шо?
А то, шо Мрію будували не оглядаючись на її комерційну експлуатацію, бо коло її задач було чітко окреслено і кількість аеродромів, з яких її належало експлуатувати, була перелічена на пальцях. Те, що зараз вона успішно возить унікальні комерційні вантажі - це просто приємний бонус - і це НІЯК не відкидає її унікальності, прогресивності, красивості тощо. Коритце ж з твого відео СТВОРЮВАЛИ спеціально для КОМЕРЦІЙНОЇ експлуатації, а не як чергову кузькінумать з ядрьоним батоном на горбу.
Сам же написал - у Мрии была задача, на этом можно поставить точку
так это хорошо или плохо? не видно конструктива, только поток типовых претензий деда на лавке под подъездом
Понти - це завжди дорого. Бо у час, поки хтось понтується, інші люди просто живуть.
Якщо "священна корова" інколи приносить "плюс", заробляючи на "синю ізоленту, дядю-васю і гараж" - то й ладно. Водночас не варто забувати, що ціна заплачена за цю "корову" була надвисокою ("Серп і Молот = Смерть і Голод").
так это хорошо или плохо? не видно конструктива, только поток типовых претензий деда на лавке под подъездом
Понти - це завжди дорого. Бо у час, поки хтось понтується, інші люди просто живуть.
Якщо "священна корова" інколи приносить "плюс", заробляючи на "синю ізоленту, дядю-васю і гараж" - то й ладно. Водночас не варто забувати, що ціна заплачена за цю "корову" була надвисокою ("Серп і Молот = Смерть і Голод").
За трудодні працюють чи задля того, щоб "отоварити талони", як було заведено?
Съела Мрия dhl ))
Эти типа у американцев нет грузовика мощнее Ил-76? Иля не могу уловить ход мысли?
Геркулес слабший, але ІМНО там головне - складність посадки...
Чому тільки Геркулес, а куди поділися усі C-141 / C-17 / С-5 ?
... Эти типа у американцев нет грузовика мощнее Ил-76? Иля не могу уловить ход мысли?
Это типа у американцев нет самолёта, способного в этих условиях осуществлять эту миссию в минимальный промежуток времени. Ну и касаемо Ил-76, у американцев, на самом деле логистика другая. У них нет самолёта, способного себя самостоятельно загружать/разгружать. Для этого нужны погрузчики, которые нужно, сначала привезти/отвезти. Это как с водилом своим летает Мрия, а тут масса техники должна быть переброшена.
... Эти типа у американцев нет грузовика мощнее Ил-76? Иля не могу уловить ход мысли?
Это типа у американцев нет самолёта, способного в этих условиях осуществлять эту миссию в минимальный промежуток времени. Ну и касаемо Ил-76, у американцев, на самом деле логистика другая. У них нет самолёта, способного себя самостоятельно загружать/разгружать. Для этого нужны погрузчики, которые нужно, сначала привезти/отвезти. Это как с водилом своим летает Мрия, а тут масса техники должна быть переброшена.
Можно подробнее об уникальности Ил-76. Что там за погрузчик такой встроен? Как я понимаю, топливо в бочках затягивается в самолет обычными погрузчиками и извлекается так же. Или как?
... Можно подробнее об уникальности Ил-76. Что там за погрузчик такой встроен? ...
Тельфера стоят в самолёте. Грубо говоря, лебёдки в грузовой кабине и в рампе стоят. Т.е. он может груз сам взять и себе в грузовую кабину занести. Американские самолёты загружаются наземными погрузчиками.
Чому тільки Геркулес, а куди поділися усі C-141 / C-17 / С-5 ?
та скільки їх там!? І два з них, якщо вірити Вікі, зняті з використання. Про Геркулес колись чув, що навчили його на грунт сідати, а Іл на це спочатку був заточений. Ну, і американам якось видніше "куди поділися"...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
І два з них, якщо вірити Вікі, зняті з використання. Про Геркулес колись чув, що навчили його на грунт сідати, а Іл на це спочатку був заточений. Ну, і американам якось видніше "куди поділися"...
