Сравнили уже. После ВАГа мазда не катит - выяснили. Не было ВАГа - можно мазду по незнанию)
Это да. Тут,видимо, как. Полетит у тя на первом ВАГе ДСГ или ТСИ - тогда считай повезло и покатит что-то другое. Не полетит - что-то произойдёт с мозгом. Что-то необратимое.
предлагаю еще один такой же значимый повод для холивора
Ещё про круиз можно. Как лучше, кнопками на руле или на отдельном рычажке.
предлагаю еще один такой же значимый повод для холивора правый подрулевой рычаг включить дворники - куда дергаем? вверх или вниз? а одиночный взмах? вверх или вниз?
Как правильно и канонично? а так же регулировка паузы дворников - рычажком или крутилкой на рычаге?
одиночный - вниз постоянно - вверх, пауза прерывистого режима - щелкалка сверху на том же рычаге
...
Ну это ж фломастеры понимаешь. На любой мой ответ будет контраргумент "а мне нравится" и это совершенно правильно. Возле меня на парковке стоит именно такая, в красном цвете. Типичный жирненький узкоглазый япончик с несурасной решеткой. Вот цвет красивый, не отнять.
Так то zors'у был вопрос. Я про фломастеры полностью согласен. Но вот zors утверждает, что Тиг намного красивее без приставки "ИМХО".
Да какое имхо - объективно красивее, наряднее, солиднее и богаче выглядит Тиг. На его фоне СХ5- шлепер из подворотни. Тиг - солидный костюм, СХ5 - футболка из CROPP
Ты хоть понимаешь значение слова "объективно"? По буквам З Н А Ч Е Н И Е ?
Не, я понимаю, что как минимум половина ваговодов тут троллит, но остальные-то вполне могут оказаться упоротыми фанатиками
включить дворники - куда дергаем? вверх или вниз? а одиночный взмах? вверх или вниз?
Как правильно и канонично? а так же регулировка паузы дворников - рычажком или крутилкой на рычаге?
У Мазды вроде нет отдельного положения для одиночного взмаха и управление вверх-ногами. Зато кубик Рубика с колечками и ручками присутствует. Киа в этом плане чуть каноничней
предлагаю еще один такой же значимый повод для холивора
Ещё про круиз можно. Как лучше, кнопками на руле или на отдельном рычажке.
и тут мы вспоминаем про Рено у которого "управление музыкой на руле" - на самом деле на отдельном подрулевом наросте
предлагаю еще один такой же значимый повод для холивора
Ещё про круиз можно. Как лучше, кнопками на руле или на отдельном рычажке.
и тут мы вспоминаем про Рено у которого "управление музыкой на руле" - на самом деле на отдельном подрулевом наросте
О да! А еще, кнопки обогрева сидений черти где! Еще немного и доберемся до единственного подрулевого в мерседесе
предлагаю еще один такой же значимый повод для холивора
Ещё про круиз можно. Как лучше, кнопками на руле или на отдельном рычажке.
Вот с рычажком было неудобно. Всё время боялся его сломать. Кнопками на руле удобнее. Ещё удобней, думаю, была бы крутилка на руле.
Не, я понимаю, что как минимум половина ваговодов тут троллит, но остальные-то вполне могут оказаться упоротыми фанатиками
Ога. "В этих ваших интернетах неопнятно кто прикалывается, а кто реально дыбил" (с)
предлагаю еще один такой же значимый повод для холивора
Ещё про круиз можно. Как лучше, кнопками на руле или на отдельном рычажке.
Вот с рычажком было неудобно. Всё время боялся его сломать. Кнопками на руле удобнее. Ещё удобней, думаю, была бы крутилка на руле.
+1 Управление круизом на руле удобнее, ИМХО конечно.
У Мазды вроде нет отдельного положения для одиночного взмаха и управление вверх-ногами. Зато кубик Рубика с колечками и ручками присутствует. Киа в этом плане чуть каноничней
Есть одиночный взмах.
+1 Управление круизом на руле удобнее, ИМХО конечно.
Честно говоря, не встречал ВАГовода, который бы утверждал что этот рычажочек сбоку удобный.
Что-то мне подсказывает что сейчас появятся
Ты меня загнал в тупик. Я не смог на вскидку вспомнить как оно на вольво: вверх или вниз. Просто пальцами на автомате чего-то там дергаю/нажимаю, даже не обращаю внимание что и как. Вот свет мне кажется удобнее на рычажке (в киа) чем крутилкой (вольво). Но все делаю рефлекторно, и кажется мне, что через неделю юзания рефлекторно бы на рено нажимал бы стеклоподьемники.
Есть одиночный взмах.
Это если на себя потянуть ? А отдельное положение, без брызгалки тоже есть ?
одиночный - вниз постоянно - вверх, пауза прерывистого режима - щелкалка сверху на том же рычаге
А авто и чувствительность авто?
Есть одиночный взмах.
Это если на себя потянуть ? А отдельное положение, без брызгалки тоже есть ?
Одиночный взмах - это взмах один раз. Никаких брызгалок-шмызгалок. Просто взмах. В верхнем положении можно ещё щёлкнуть вверх (с авто-возвратом рычажка).
А авто и чувствительность авто?
В магнитоле, в настройках включается. За чувствительность отвечает переключатель на рычажке, который за скорость в ручном режиме отвечает.
Это без учета того, что можно еще шнурком, за пару минут, повысить чувствительность (+40%, +60% или +80%)
А авто и чувствительность авто?
В магнитоле, в настройках включается. За чувствительность отвечает переключатель на рычажке, который за скорость в ручном режиме отвечает.
Ээээ... Что бы переключится в ручной режим надо в магнитолу лезть? Ну, наверное, это удобно... Работает авто-режим хоть адекватно? Без "залипаний"?
У меня его нет и не будет. А на прокатных машинах всегда выключаю, как и авто свет. Для отключения сенсора - ручка ставится в "нейтраль". Для включения - вверх.
ВАГ и без сенсора, в ручном режиме, уменьшает скорость дворников при 4км/ч и ниже.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
