autoua
×
Autoua.netФорумOpel форум

Жизнь после 150тыс. с Opel Astra J 1.3CDTI Еcoflex.

СуперСтар ***
30 лет за рулем, Балканы
Сообщения: 5331
С нами с 01.07.2003

Жизнь после 150тыс. с Opel Astra J 1.3CDTI Еcoflex.
      13 мая 2018 в 13:20 Ветвями Прикрепленные файлы (0 загрузить)

Есть желание (пока) поделиться своим опытом покупки и эксплуатиации Opel Astra J 1.3CDTI Еcoflex.
Опыта в покупке БУ не было никакого. Помочь-подсказать некому. На формуах информации или мало, или не объективно. Решил в итоге слушать свою интуицию ну и опыт, какой нибудть будет

По стартовым критериям моего выбора, по нисходящей - Хетч, от 11 года, с прозрачной сервисной историей, желательно автомат, хорошее тех.состояние, минимально-возможный пробег. Ну и желательно что бы на авто ездила бабушка в церковь по воскресеньям (как это определить-напишу ниже)
Авто покупалось за бугром, эксплуатация предполагается пока тоже за бугром, а там видно будет.
На первом этапе, поехал на метстный авторынок, типа Чапаевки, посмотреть в принципе на ситуацию, и составить хотябы какой-нибудь шорт лист для более тщательного поиска. Забегая наперед, могу сказать, что поездка была бесполезной. 90% авто - реальный хлам, со скрученным пробегом, который правда стоит копейки, но пару лет на нем можно проехать без особых финансовых вложений, потом на разборку и покупать новый хлам по кругу. В принципе местные так и поступают. Но это не наш путь.
По итогу посещения авторынка стало понятно, что все что раньше 10-11 года реально смотрет не стоит. 99% со скрученным пробегом, нужно искать машину которую скидывают лизинговые компании. Там реальный пробег, есть сервисная история, и более-менее нормальное тех.состояние и средний возраст 7 лет.

Начал искать такие авто в интернете, выбор не большой, но он есть. Составил шорт-лист, сел на телефон и договорился о встрече и о тестдрайве (он нужен 100%, если не дают - смело проходим мимо).

Под мои критерии попало 2 авто, которые можно было посмотреть и прокататься. Первая Мазда3, 2.2турбодизель на ручке, 11 год, пробег 128тыс. и Астра J 2.0CDTI тоже на ручке, пробег такой-же.
По внешнему осмотру мазда сразу стала фаворитом, Кузов и салон в прекрасном состоянии, почти как у нового авто, причем видно, что авто не готовилось к продаже, внутри салона при осмотре, находил артефакты прежнего хозяина Двигатель, ходовая, все прекрасно, насколько это можно судить по внешнему состоянию. Сервисная, все чеки, просто не дочего придраться. Кузов весь родной, зазоры все ровные, никакие детали не снималось и не красилось. все кузовные болты в родной краске. Авто до этого каталось в Швейцарии.
Мысленно я уже ее купил. Но решил проехаться. И тут меня постигло разочарование. Да, все охеренно, авто прет шо дурное, 7 сек до сотни и все дела. Но внутри сидишь как в консервной банке - шумоизоляция полностью отстутствует. + сзади за мной места нет, сам за собой не смог сесть.
Полный разочарования иду смотреть Опель. По кузову и салону, чуть хуже мазды, но ничего смертельного. Все родное и так далее. По тест-драйву - полная противоположность мазде. Авто тоже едет очень динамично, но комфорта на несколько порядков больше. Я был очень и очень приятно удивлен качеством подвески и шумки (До этого на опелях не ездил).
Ну вроде все очевидно. Берем опель. Начинаем говорить о цене, прошу скидку. Он был изначально на 500 евро дороже чем Мазда, думал, если скинет до ее цены беру. Но продаван начал ломать концерт, что то долго считал и в итоге скинул только 200 евро. Ну а я обещал подумать.

Вечером сижу думаю что делать. Решил еще раз прошерсить объявы. И тут нахожу новую объяву с Астрой, которая полностью вписывается под мои критерии но с двиглом 1.3CDTI Ecoflex (турбодизель с системой старт-стоп) По фоткам - состояние новго авто. Решаю немедля ехать смотреть. Беру бабло сразу на задаток. Потому что хорошие авто быстро уходят.

Как увидел это авто, сразу екнуло сердце. Это хороший знак. Внешне по кузову все ок, есть вмятинка на 1-2мм на капоте и на крыше, все болты в родной краске, стекла родные и так далее. Салон просто отменный. Изучаю сервисную. Авто по WIN 12 года, но куплена в конце 11г. в Италии, в городке недалеко от г.Пиза. Ездила женщина (потому что водительская ручка вся в мелких царапинах. Женщины в Италии 100% носят на себе много ювелирки с камушками. Вот они и оставлют мелкие царапины). Двигатель внешене выглядит нормально, без подтеков, и не вымыт. Пробег 149тыс. Авто продавалось, обслуживалось, и было продано перекупу у одного итальянского диллера. Тоже хороший признак.
Тестрдрайв. 1.3CDTI приятно удивил. Может немного шумней, но не критично. В авто тихо и комфортно. Старт-стоп работает, все остальное тоже. Кроме электронного ручника. Он ставиться нормально, но кнопкой не снимается. Но при старте авто - снимается автоматически.
Ок. Разговариваю о цене. Скидывают до уровня мазды, прошу еще скидку. Говорят нифига, у нас есть покупатель на это авто. Мол это наш старый друг и з Греции, он покупает у нас авто для перепродажи их в Греции. Он до тебя смотрел тачку. все ок. поехал за деньгами, но что то его нет, если вносишь аванс - тачка твоя.
Ну и я решился. Дал задаток, потом позже внес всю сумму. Спрашивал у других механиков, мол это авто смотрел кто-то еще сегодня до меня (проверял версию про Грека-перекупа). Сказали что да, был тут один чувак. Не знаю, все конечно возможно, но вроде выглядит правдоподобно.

После покупки загнал на СТО, попросл полную диагностику и замену всех жидкостей. По итогу, нашли подшипник компрессора кондиционера, он был рабочий, но попискивал. Также заменили водяную помпу. Был небольшой люфт, и вопрос выхода из строя - вопрос времени. Рекомендовали заменить сразу. Что и было сделано. Все остальное в полном порядке. Проверка авто, с заменой всех жидкостей и этих деталей обошлось в 280 евро.

Пока проехал 200 км. Авто прияно радует. Очень тихое комфортное. Двигателя 1.3 вполне хватает, расход по городу с пробками- тянучками 5.0-5.5 дизеля. Продолжаем наблюдение.

Есть желание (пока) поделиться своим опытом покупки и эксплуатиации Opel Astra J 1.3CDTI Еcoflex


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
энтузиаст **
38 лет (19 лет за рулем), Киев
Сообщения: 232
С нами с 24.12.2013

Re: Жизнь после 150тыс. с Opel Astra J 1.3CDTI Еcoflex. [Re: Iurii]
      13 мая 2018 в 14:03 Ветвями

удивляет, когда не покупают авто из-за шумности... сколько там шумку сделать да кататься на авто, которое нравится?

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
СуперСтар ***
30 лет за рулем, Балканы
Сообщения: 5331
С нами с 01.07.2003

Re: Жизнь после 150тыс. с Opel Astra J 1.3CDTI Еcoflex. [Re: sly_fox]
      13 мая 2018 в 14:10 Ветвями

sly_fox 13.05.2018 14:03 пишет:

удивляет, когда не покупают авто из-за шумности... сколько там шумку сделать да кататься на авто, которое нравится?



Шумка - это дополнительные расходы. Тем более, в Украине это актуально, а за бугром эта тема очень мало распостранена. Ну и кроме шумки я писал, что сзади в мазде совсем нету места + она очень жесткая. Было бы мне 25 лет - выбор очевидный, мазда, 7 сек до сотни, все дела. А сейчас у меня потребность в спокойном перемещении с точки А в точку Б.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
СуперСтар ***
30 лет за рулем, Балканы
Сообщения: 5331
С нами с 01.07.2003

Re: Жизнь после 150тыс. с Opel Astra J 1.3CDTI Еcoflex. [Re: Iurii]
      6 августа 2018 в 15:44 Ветвями

Накатал первые 10тыс км. Писать особо нечего, авто в порядке, доволен. Авто очень комфортное на ходу. Минимальный расход, который у меня получился - 4,7л/100, Средний за 10тыс. 4,8. На трассе боялся сильного расхода, поэтому больше 120-130 стрался не ехать. Но оди раз попробовал ехать 140-160. Так проехал 450 км. Расход был 5.3л. То есть онс сильно не растет, можно ехать быстро, если дорога позволяет.
Из минусов - почему-то слабо чувствую передний правый боковой габарит. из за этого уже пару раз чиркал бампером. Смотрел диски с колодками, стоят еще родные, но они уже на исходе, думаю еще тыс20 протянут и пора менять.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
патриарх ***
Dnepr
Сообщения: 1110
С нами с 14.05.2007

Re: Жизнь после 150тыс. с Opel Astra J 1.3CDTI Еcoflex. [Re: Iurii]
      9 августа 2018 в 11:28 Ветвями

Колодки до сих пор родные?

А обслуживание ГРМ дорогое? Там же цепь, я слыхал что если натяжитель ослабевает то можно и клапана поменять, если не обслужить вовремя


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
СуперСтар ***
30 лет за рулем, Балканы
Сообщения: 5331
С нами с 01.07.2003

Re: Жизнь после 150тыс. с Opel Astra J 1.3CDTI Еcoflex. [Re: L.inc]
      10 августа 2018 в 18:22 Ветвями

В ответ на:

Колодки до сих пор родные?



не знаю, все может быть, но диски родные 100%

В ответ на:

А обслуживание ГРМ дорогое? Там же цепь, я слыхал что если натяжитель ослабевает то можно и клапана поменять, если не обслужить вовремя



Читал русские форумы по поводу этого, читаешь что там у них с авто - волосы дыбом становятся, прямо не авто а ведро с гайками. Может это касается авто местной сборки - хз. Также там было написано типо "от бывалых", что если цепь растянется - то ты это услышишь. Не буду загадывать, у меня ничего из написанных ужасов не было и сейчас ничего не слышно, поэтому по рекомендации сервисменов я туда и не лазил. Будет подозрение или предпосылка - будем смотреть.
Да, забыл сказать, после покупки, несмотря на рекомендацию GM масло в коробке не менять - я таки его поменял. Сливной пробки там нет, поэтому откручивали поддон. Цена за масло + работа в районе 50ойро. Изучал магнитную пробку коробки - стружки и посторонних предметов не обнаружено.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
старый писатель **
Сообщения: 723
С нами с 20.08.2008

Re: Жизнь после 150тыс. с Opel Astra J 1.3CDTI Еcoflex. [Re: Iurii]
      15 августа 2018 в 20:19 Ветвями

Iurii 10.08.2018 18:22 пишет:

Также там было написано типо "от бывалых", что если цепь растянется - то ты это услышишь. Не буду загадывать, у меня ничего из написанных ужасов не было и сейчас ничего не слышно,




В астре G когда на заправке начинают совать пистолет с соляркой-значит пора менять ))


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
member
Сообщения: 103
С нами с 22.01.2013

Re: Жизнь после 150тыс. с Opel Astra J 1.3CDTI Еcoflex. [Re: Vovan_na_Astre]
      17 сентября 2018 в 18:15 Ветвями

Vovan_na_Astre 15.08.2018 20:19 пишет:

Iurii 10.08.2018 18:22 пишет:

Также там было написано типо "от бывалых", что если цепь растянется - то ты это услышишь. Не буду загадывать, у меня ничего из написанных ужасов не было и сейчас ничего не слышно,




В астре G когда на заправке начинают совать пистолет с соляркой-значит пора менять ))



Читайте внимательнее. У топикстартера турбодизель.
Моя первая дизельная машина Киа Черато уже наверное 200 прошла. С цепью все ок.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
патриарх **
Сообщения: 1109
С нами с 23.04.2014

Re: Жизнь после 150тыс. с Opel Astra J 1.3CDTI Еcoflex. [Re: YuriyO]
      14 октября 2018 в 09:01 Ветвями

А що то за мазда 3 2.2 дізель з 7 сек. до сотні? Тут на 180 сил і нема 7 сек

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Autoua.netФорумOpel форум
Дополнительная информация
0 пользователей и 1 пожелавших остаться неизвестными читают этот форум.

Модератор:  valdex, moderator 

Распечатать всю тему

Права
      Вы не можете создавать новые темы
      Вы не можете отвечать на сообщения
      HTML разрешен
      UBBCode разрешен

Рейтинг:
Просмотров темы: 5679

Оцените эту тему

Перейти в

Правила конференции | Календарь | FAQ | Карта раздела | Мобильная версия

Заметили ошибку? Выделите и нажмите Ctrl+Enter