Aculite 02.09.2018 16:57 пишет: можу сказати, чому я не візьму нову машину. За цей рік в мене додались нові подряпини та пошкодження. Навесні дідусь на роздовбаному вазі втулив мене в крило на пішохідному переході. Трохи пом'яв крило і счухав фарбу. Тупо забив щось робити. Сьогодні побачив, що хтось стукнув мені задню фару, причому фара тріснула, скоріш за все десь на парковці дверима бахнули зовсім нещодавно. Якби машина була нова, то я б розстроївся, а так - махнув рукою і все. що хотіти від десятирічної машини
Не вловлюю логіку - мені шо нова машина за 40+, шо б/у за 15, а все рівно будь-яка дтп це некомільфо бо через тупо втрачений час - і страхового комісара дочекайся, і в страхову з заявою в кількаденний строк приїдь і потім ще ж треба мінімум день-два (а бувало і до тижня) на сам ремонт лишити авто на сервісі
Ну а якщо мова про тупо забити на подряпини і їздити далі, то це ІМХО більше про банальний пофігізм і неряшливість навіть Хтось і авто ніколи не миє, а інший навпаки не рідше разу на тиждень на мийку заїжджає
Тот кто никогда не ездил на подобных авто - не поймет смысла данной покупки.
И что шепчет? Завтра вылетит генератор, послезавтра потребуется замена помпы, потом накроется термостат, затем попросится ходовая, если уже не просится, глядишь и радиатор проржавел и далее по кругу Экономический смысл?
Я когда-то купил новое авто за $21000, через 7 лет продал за $7000. Итого -$2000 в год только на потере стоимости, не считая ремонтов (а они были). Какой экономический смысл, если ни одно мое б/у и близко к такой стоимости владения не подбиралось?
Можно более радужно все описать. Купил авто за 168000 грн, через 7 лет продал за 196000. Итого каждый год зарабатывал по 4000. Как-то так.
Aculite 02.09.2018 16:57 пишет: можу сказати, чому я не візьму нову машину. За цей рік в мене додались нові подряпини та пошкодження. Навесні дідусь на роздовбаному вазі втулив мене в крило на пішохідному переході. Трохи пом'яв крило і счухав фарбу. Тупо забив щось робити. Сьогодні побачив, що хтось стукнув мені задню фару, причому фара тріснула, скоріш за все десь на парковці дверима бахнули зовсім нещодавно. Якби машина була нова, то я б розстроївся, а так - махнув рукою і все. що хотіти від десятирічної машини
Не вловлюю логіку - мені шо нова машина за 40+, шо б/у за 15, а все рівно будь-яка дтп це некомільфо бо через тупо втрачений час - і страхового комісара дочекайся, і в страхову з заявою в кількаденний строк приїдь і потім ще ж треба мінімум день-два (а бувало і до тижня) на сам ремонт лишити авто на сервісі
Ну а якщо мова про тупо забити на подряпини і їздити далі, то це ІМХО більше про банальний пофігізм і неряшливість навіть Хтось і авто ніколи не миє, а інший навпаки не рідше разу на тиждень на мийку заїжджає
тут мова саме про дрібні подряпини на парковці або невелички дтп, коли тебе притерли. коли машина нова, то я, наприклад, депресував, коли знаходив такі подряпини. зараз машина бу, десь щось подряпали - то і пофіг. при незначному дтп, з урахуваннчм зносу, страхова винного нарахує якісь копійки за подряпину, не варто і зв'язуватись. можливо, це і є банальний пофвгізм.
мелкий-2 05.09.2018 14:23 пишет: Это неликвидддддддд.
Первый владелец уже потерял по максимуму, поэтому такие машины как раз выгодно покупать
Это при условии, что поездишь пару лет без ремонтов, и потом в еще живом состоянии спихнешь другому. Ремонт машины после солидной экономии на покупке обычно очень солидно стоит ..
мелкий-2 05.09.2018 14:23 пишет: Это неликвидддддддд.
Первый владелец уже потерял по максимуму, поэтому такие машины как раз выгодно покупать
Это при условии, что поездишь пару лет без ремонтов, и потом в еще живом состоянии спихнешь другому. Ремонт машины после солидной экономии на покупке обычно очень солидно стоит ..
сколько сейчас стоит 10-ти летний Логан? 6-7к, новый 12-13к, что там можно ремонтировать на стоимость еще одного такого БУ?