В связи с необходимостью месяца 2 ходить пешком от жд станции на 2-3 километра, хочу купить моноколесо, чтобы транспортировать свое тело к месту назначения.
Данные
Мой вес в снаряженном состоянии 100 кг Маршрут ровный, без рельефа Моноколесо надо недорогое, но надежное, скорость не важна Чтоб не ломалось короче, и по месту назначения розетка есть
Че купить, какой бюджет? Форма, музыка, цвет, все абсолютно любым может быть.
А какой рост? Можно купить складной самокат не электрический, с колесами около 200 мм. Будут и элементы ЗОЖа. Самокат не тяжелее моноколеса, в сложенном состоянии чуть больше.
Гироскутер сяоми. Найнбот с 10" колесами. По-моему, есть про версия, до 100кг. Кмк, удобней чем моноколесо.
Но не сильно дёшево и подделки есть.
Гироскутер сяоми. Найнбот с 10" колесами. По-моему, есть про версия, до 100кг. Кмк, удобней чем моноколесо.
Но не сильно дёшево и подделки есть.
На моноколесе, как я понял, можно препятствия повыше преодолевать. На мини Про бровку высотой со спичечный коробок еще нормально, а с пачку сигарет страшно.
Гироскутер сяоми. Найнбот с 10" колесами. По-моему, есть про версия, до 100кг. Кмк, удобней чем моноколесо.
Но не сильно дёшево и подделки есть.
На моноколесе, как я понял, можно препятствия повыше преодолевать. На мини Про бровку высотой со спичечный коробок еще нормально, а с пачку сигарет страшно.
Если подшипники жалко то по бровкам вообще скакать не рекомендуется, слез, переставил, поехал дальше. Может не очень удобно, но дольше прослужит. Особенно если наездник под 100кг весом.
Если подшипники жалко то по бровкам вообще скакать не рекомендуется, слез, переставил, поехал дальше. Может не очень удобно, но дольше прослужит. Особенно если наездник под 100кг весом.
Нет, подшипников не жалко. Жалко лицо.
Если подшипники жалко то по бровкам вообще скакать не рекомендуется, слез, переставил, поехал дальше. Может не очень удобно, но дольше прослужит. Особенно если наездник под 100кг весом.
Нет, подшипников не жалко. Жалко лицо.
К проблеме выбора электросредства. Задумался я о том, как на моноколесе реализовать ЭКСТРЕННОЕ торможение. Ну моцык со двора вылетел или что-то в этом роде. Погуглил - надо свести голени вместе, присесть откинувшись назад и держась за ручку моноколеса. Видео такого действа не нашел, может плохо искал.
К проблеме выбора электросредства. Задумался я о том, как на моноколесе реализовать ЭКСТРЕННОЕ торможение. Ну моцык со двора вылетел или что-то в этом роде. Погуглил - надо свести голени вместе, присесть откинувшись назад и держась за ручку моноколеса. Видео такого действа не нашел, может плохо искал.
Если к вопросу именно выбора электросредства, то тут надо сравнить с другими электросредствами. И, внезапно, окажется что электросамокат скорее проигрывает моноколесу в тормозном пути даже если моноколесо пользуется не столь наворочеными способами торможения. В тяжелом случае сильно экстренного торможения с моноколеса просто спрыгиваешь, бросаешь колесо на произвол судьбы, и тормозишь самым естественным способом.
А что нужно иметь в голове, чтоб на колесе лететь быстро и не смотреть? Я катал на 2 колесном с большими колесами Во-первых стоишь высоко и видишь далеко Во вторых перед препятствиями полюбэ снижаешь скорость В третьих перед местами где не видно, сам почти остановишься... Правда если закрыть глаза и воткнуть наушники, тогда да - можно лететь...
Не знаю, что у некоторых в голове, но уже был у меня нервный инцидент. Еду себе на правый поворот с картонной стрелкой, спокойно пережидаю всех пешеходов, начинаю поворачивать уже на зажженный зеленый и тут моноколесник пролетает перед моим бампером на хорошей такой скорости. А слева глухой стройзабор и его не было видно вообще. И, главное, такой себе музчинка средних лет, вовсе даже не пацан Великам как-бы запрещен такой проезд, а моноколесники типа вне правового поля.
Не знаю, что у некоторых в голове, но уже был у меня нервный инцидент. Еду себе на правый поворот с картонной стрелкой, спокойно пережидаю всех пешеходов, начинаю поворачивать уже на зажженный зеленый и тут моноколесник пролетает перед моим бампером на хорошей такой скорости. А слева глухой стройзабор и его не было видно вообще. И, главное, такой себе музчинка средних лет, вовсе даже не пацан Великам как-бы запрещен такой проезд, а моноколесники типа вне правового поля.
Ситуация стандартная - мозгов у них нет
моноколесники типа вне правового поля.
Так и есть И никто это исправлять не спешит - власть занята дележом портфелей и доходов. По факту, ездуны на гиробордах, моноколесах, скейтах и т.п. вообще не являются участниками дорожного движения.
учасник дорожнього руху - особа, яка бере безпосередню участь у процесі руху на дорозі як пішохід, водій, пасажир, погонич тварин, велосипедист, а також особа, яка рухається в кріслі колісному;
пішохід - особа, яка бере участь у дорожньому русі поза транспортними засобами і не виконує на дорозі будь-яку роботу. До пішоходів прирівнюються також особи, які рухаються в кріслах колісних без двигуна, ведуть велосипед, мопед, мотоцикл, везуть санки, візок, дитячу коляску чи крісло колісне;
водій - особа, яка керує транспортним засобом і має посвідчення водія (посвідчення тракториста-машиніста, тимчасовий дозвіл на право керування транспортним засобом, тимчасовий талон на право керування транспортним засобом) відповідної категорії. Водієм також є особа, яка навчає керуванню транспортним засобом, перебуваючи безпосередньо в транспортному засобі;
пасажир - особа, яка користується транспортним засобом і перебуває в ньому, але не причетна до керування ним;
велосипедист - особа, яка керує велосипедом;
велосипед - транспортний засіб, крім крісел колісних, що приводиться в рух мускульною силою людини, яка знаходиться на ньому;
А потому не обязаны знать и выполнять ПДД:
1.3. Учасники дорожнього руху зобов'язані знати й неухильно виконувати вимоги цих Правил, а також бути взаємно ввічливими.
моноколесники типа вне правового поля.
Так и есть И никто это исправлять не спешит - власть занята дележом портфелей и доходов. По факту, ездуны на гиробордах, моноколесах, скейтах и т.п. вообще не являются участниками дорожного движения. ........
А потому не обязаны знать и выполнять ПДД:
1.3. Учасники дорожнього руху зобов'язані знати й неухильно виконувати вимоги цих Правил, а також бути взаємно ввічливими.
при таком трактовании выходит, что они НИКТО и можно давить не глядя? а потом самому себе зализывать мелкие сколы и повреждения...
тут пофигу на чем они летят - хоть на моноколесе, хоть на электросамокате, хоть на спортивном велике если инстинкт самосохранения не развит - оно убьется даже пешком...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
откинувшись назад и держась за ручку моноколеса. 
Видео такого действа не нашел, может плохо искал.
