Привет, нужно мнение знающих людей. Нужно отрихтовать литые диски (есть замятия по внутреннему ободу от наших дорог). Ранее сталкивался с мнением, что только холодная правка (т.е. без нагрева). Сегодня был на шиномонтаже, консультировался, они сказали, что делают и так, и так, только вот от холодной правки может треснуть диск (при осмотре конкретно моих дисков сказали, что 90%, что треснут), тогда мол никаких претензий к ним, а вот с нагревом, мол, другое дело. И, по их словам, прочность от нагрева не пострадает, это, мол, заблуждение.
Ваше мнение?
Я - не шиномонтажник, но за 10 лет несколько раз приходилось ровнять такие же небольшие, но мешающие повреждения. Все разы делали с нагревом. Исключение - РЛД, не знаю - с нагревом они прокатывали или без, лично не видел. Изменения прочности не заметил: в ямы иногда попадаю, гнуться больше или лопаться при этом не стали. Т.е, изменение может и есть, но им можно пренебречь и небольшого нагрева бояться не стоит. С другой стороны, диск попадает в яму без нагрева и не трескается ведь. Если приложить такое же противодействие молотком/станком, по идее, треснуть тоже не должен. Короче, я бы посмотрел на мастера - доверить рихтовку или нет. С нагревом или без - для меня вопрос вторичный. Все ИМХО.
литье делается только с нагревом , если рихтовка , прокатка как обычно
Сегодня был на шиномонтаже, консультировался, они сказали, что делают и так, и так, только вот от холодной правки может треснуть диск (при осмотре конкретно моих дисков сказали, что 90%, что треснут), тогда мол никаких претензий к ним, а вот с нагревом, мол, другое дело. И, по их словам, прочность от нагрева не пострадает, это, мол, заблуждение.
Ваше мнение?
Мне тоже так обьясняли, что без нагрева скорее всего треснут, лучше с нагревом - мол, если не сильно греть, то прочность не потеряется.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
