Получил удар в крыло задним колесом от джипа. Нужно вытащить крыло + локально подкрасить. Также нужно будет выполнить работы по антикорозийной защите (крыло все-таки). Важно: Гарантия на работы от 5 лет.
Ищу СТО с хорошим персоналом, профессиональным оборудованием, качественными материалами. За рекомендации - большая благодарность.
Пошел за попкорном:)
на рихтовку с локалкой и 5 лет потом сидеть ?
З досвіду: хоч якусь гарантію (не п'ять років звісно) на роботи дають офіційні СТО. Шукайте серед них найбільш адекватну і це буде найкращий варіант. Гаражні малярки - рулетка, навіть якщо там декларують "гарантію"..
У меня есть опыт обращения на официальные СТО: Прага авто - через 1 год отпала краска, а там слой шпаклевки в 1 см. Заставил переделывать бесплатно, хотя и гарантия на работы была 6 мес. Форд Автогарант - через 5 лет на крыле появилась сквозная коррозия, как раз в месте где приваривались электродом.
Думаю попробовать ПУШЕ в Тверском тупике, много лет на рынке, покраска их основной вид деятельности. Или есть лучше СТО в Киеве ?
на рихтовку с локалкой и 5 лет потом сидеть ?
А в чем проблема ? При правильном ремонте проблем и 10 лет не будет.
ключевое слово - локальная подкраска =) после рихтовки , хотьбы фото сделал , никто нигде не даст гарантию 5 лет от слова вообще
цкр на лепсе 5 років навряд чи дадуть, але якісно роблять, навіть для офіціалів
А у Европе на кузовной ремонт дают 5 лет гарантии?
после рихтовки нарушается заводской антикорозийный слой.Если крыло передние лучший вариант купить б.у оригинал не крашеный на разборке.Маляр заматует и покрасит.Все остальное будет не то что вам нужно p.s новое не вариант, идет в транспортировочном грунте и оно будет ржаветь
ну транспортировочник нужно снимать вообще то...потом или эпоксидным,но ядумаю лучше кислотником и таким, делал так новые детали, нареканий вроде как нету
транспортный снимать обязательно , потом кислотник обязательно , минимум перекрыть транспортный эпоксидным
возможно, что-то и нарушается там... но мне вот дверь рихтовали 8 лет назад (официалы даже не брались - только замена - гелик удачно въехал) - и по сей день выглядит как новая
Ну вам же не давали гарантию 5 лет? На качество ремонта влияет много факторов, от материала,мастера,температуры помещения,ее влажности, и технологии, а так же состояние ремонтируемого участка....одно дело сделать там капот крышу двери...другое дело арку крыло порог....
Також в пошуку сто, де можуть зробити дійсно якісний кузовний ремонт після ДТП (заднє крило, кришка багажника, бампер). Поки схиляюсь до ЦКР на Лепсе. Може хтось має досвід звернення до них?
Я бы сам покрыл бы кислотным, потом эпоксидным( сутки выдержать его обязательно!), Обработал бы потом внутрянку акрил грунтт5*1- краска- желательно лак ХС, потом каким нибудь терросоном, мм с 5. А потом отдать крыло на покраску
5 лет анриал по гарантии... на фольцах заводская краска на арках отлетает раньше..
5 лет анриал по гарантии... на фольцах заводская краска на арках отлетает раньше..
по моему методу 15 лет уже держится
на рихтовку с локалкой и 5 лет потом сидеть ?
А в чем проблема ? При правильном ремонте проблем и 10 лет не будет.
У меня на элантре было локально крашенное заднее крыло, шпакля присутствовала, делалось у официалов в 2012 году, признаков коррозии и отпадания нету. За это время уже б сгнило 2-3 матиза
А можно детальнее по ЦКР на лепсе? урл? что там с ценовой политикой?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
