Извиняюсь , перепутал первое слово твоего ника, итак Сашок: езда иностранцев на бляхах нарушение? Выезд каждые 5-10 дней на границу это нарушение? Просрочил срок транзита, оплатил штраф, едешь на границу нарушение? Все бляхи не в правовом поле?
Не понял первый пункт, допустим человек купил машину в Польше, хочет на ней въехать растаможить и оплатить налоги в бюджет, НО государство не хочет брать налоги, человек такой, ну и ладно, буду бесплатно ездить. По итогу виноваты обе стороны!
Если он купил авто евро4 то он себя сам злобный буратино и оставляет ее на границе (У государства нет обязаности думать за гражданина о его выгоде). Виновата только нехватка серого вещества в голове такого человека. Если он купил евро5-6 то спокойно оформляет и таможится - всех все устроит. Но для того, что-бы можно было делать какие-то проверки, предоставлять услуги у государства на это должны быть деньги. И типичный бляхер поработав в польше в черную и купив там бляху тянет ее сюда ни заплатив никаких налогов, ни с доходов, ни с тарантайки с пеной у рта требует чего-то от государства.
Так я не пойму почему государство, не хочет дополнительные поступления в бюджет от растаможки авто старше 2010 года?
Так я не пойму почему государство, не хочет дополнительные поступления в бюджет от растаможки авто старше 2010 года?
Так как пытается защитить своих граждан от дополнительного говнеца, как и по экологии так и по внезапно отвалившегося колеса у убитого драндулета. Направлено не на доход, а на защиту.
Так я не пойму почему государство, не хочет дополнительные поступления в бюджет от растаможки авто старше 2010 года?
государство не хочет потом лечить людей надышавшихся канцерогенами. Простой рассчет.
Так я не пойму почему государство, не хочет дополнительные поступления в бюджет от растаможки авто старше 2010 года?
Сколько можно толоч воду в ступе? Уже сколько раз говорили, что древних корчей в стране достаточно и БЕЗ блях, а река дерьма увеличивается с каждой ложкой. Но ведь бляхерам это не аргумант. Реки мало - нужно МОРЭ
Извиняюсь , перепутал первое слово твоего ника, итак Сашок: езда иностранцев на бляхах нарушение? Выезд каждые 5-10 дней на границу это нарушение? Просрочил срок транзита, оплатил штраф, едешь на границу нарушение? Все бляхи не в правовом поле?
а мы тут про иностранцев на иностранных номерах? внезапный поворт.
Извиняюсь , перепутал первое слово твоего ника, итак Сашок: езда иностранцев на бляхах нарушение? Выезд каждые 5-10 дней на границу это нарушение? Просрочил срок транзита, оплатил штраф, едешь на границу нарушение? Все бляхи не в правовом поле?
а мы тут про иностранцев на иностранных номерах? внезапный поворт.
Да-да, "инспектор был сильно удивлен обнаружив поляка за рулем авто с польской регистрацией"
Так я не пойму почему государство, не хочет дополнительные поступления в бюджет от растаможки авто старше 2010 года?
государство не хочет потом лечить людей надышавшихся канцерогенами. Простой рассчет.
государство не желает озаботиться канцерогенами в колбасах, асфальтовых дорогах, выхлопах ахметовсталей?
Ну вот вы и попались голубчики, со своей экологией! Получается государство все таки заботится об экологии и о нас с вами, запрещая ввоз всяких Фордов и Опелей Евро 4 ОТ ТУДА, НО вчистую отказывается заботится о экологии, закрывая глаза на машины Евро 0-1-2-3, которые уже находятся в Украине? Где программы по утилизации старых жигулей, москвичей, волг, льготные программы сдаешь старую машину- получаешь скидку при покупке новой, где реальная проверка ТО машин? Получается вот здесь борюсь, а здесь не борюсь?! Так Александр, вообще писал, что государство НИЧЕГО не должно нам! Зачем тогда государство занимается "защитой" экологии, лишь ограничивая ввоз машин?
НО вчистую отказывается заботится о экологии, закрывая глаза на машины Евро 0-1-2-3, которые уже находятся в Украине?
закон обратной силы не имеет они были легальны на момент продажи/ввоза бляхи - не были. И, надеюсь, не будут.
Так я не пойму почему государство, не хочет дополнительные поступления в бюджет от растаможки авто старше 2010 года?
Сколько можно толоч воду в ступе? Уже сколько раз говорили, что древних корчей в стране достаточно и БЕЗ блях, а река дерьма увеличивается с каждой ложкой. Но ведь бляхерам это не аргумант. Реки мало - нужно МОРЭ
А что вы предлагаете? Я лично надеюсь, что легализированные 15 летние бляхи заменят 25 летние жигули. А если как вы хотите, все бляхи утилизируют, то 25 летние жигули еще 100 лет будут ездить по дорогам Украины. Ну вы представьте, если сейчас у людей заберут бляхи, на что они пересядут? Будут реанимировать 30 летние жигули и волги!
Далек ты от понятия принятия законодательства, захотят парламентарии, так могут принять закон, о бесплатной растаможке "блях" + еще по 1000 евро с бюджета на ремонт. Кто думал, что электрокары от туда освободят от ПДВ и акциза? Так и здесь, было бы желание избавиться от старых жигулей, принять эко нормы которым должен соответсвовать автомобиль (не зависимо бляха или старый жигуль), и кто не проходит либо переоборудовать, либо в утиль с определенной компенсацией. Вот тогда, да это борьба за экологию, а не как сейчас борьба с ветряными мельницами!
НО вчистую отказывается заботится о экологии, закрывая глаза на машины Евро 0-1-2-3, которые уже находятся в Украине?
закон обратной силы не имеет они были легальны на момент продажи/ввоза бляхи - не были. И, надеюсь, не будут.
Получается смысл защищать страну от вредных выбросов появился только с наплывом блях, а до этого продажи и использование всего что ниже 4-5ого евро никого не беспокоило.
Ну вот вы и попались голубчики, со своей экологией! Получается государство все таки заботится об экологии и о нас с вами, запрещая ввоз всяких Фордов и Опелей Евро 4 ОТ ТУДА, НО вчистую отказывается заботится о экологии, закрывая глаза на машины Евро 0-1-2-3, которые уже находятся в Украине? Где программы по утилизации старых жигулей, москвичей, волг, льготные программы сдаешь старую машину- получаешь скидку при покупке новой, где реальная проверка ТО машин? Получается вот здесь борюсь, а здесь не борюсь?! Так Александр, вообще писал, что государство НИЧЕГО не должно нам! Зачем тогда государство занимается "защитой" экологии, лишь ограничивая ввоз машин?
Конечно попался - бабла нет на организацию этих программ ("На Барабошова ведь по прежнему как-то работают" ТМ). До вас вообще не доходит, что эта часть направлена, что-бы не ухудшать ту ситуацию, что сложилась сейчас тут. Реальная проверка ТО? - в нашей стане это реальный занос бабла в МРЭО . Я как ответственный водитель (что прописано в ПДД об обязанностях водителя) содержу свое авто в 100% рабочем состоянии. В который раз объясняю, все что уже тут находится со временем уйдет в утиль и общая экологическая ситуация улучшиться, если не будет поступление говн из вне.
Ну вы представьте, если сейчас у людей заберут бляхи, на что они пересядут?
На муниципальный транспорт - разве нет?
Не понял первый пункт, допустим человек купил машину в Польше, хочет на ней въехать растаможить и оплатить налоги в бюджет, НО государство не хочет брать налоги, человек такой, ну и ладно, буду бесплатно ездить. По итогу виноваты обе стороны!
«Человек купил ствол в Эстонии, хочет его растаможить в Украине, но государство не дает…»
а що, громадянин Естонії от так от легко може свій карабін затягти на рік в Україну?
Санек, ты эксперт в таможенном и налоговом законодательстве? Назови 3 примера нарушений блях?
Ти думаєш, якщо до тебе не дійшло після багатьох пояснень, є хоч якийсь шанс зрозуміти. Після твоїх сьогоднішніх перлів я цей шанс вважаю майже нульовим
Выше писал, что если у "бляхарей" забрать их авто, то они будут реанимировать с того света старые жигули и волги, и будут коптить еще больше и дольше! Кстати статья о предприятиях которые загрязняют воздух у нас: https://delo.ua/econonomyandpoliticsinuk...dlezhat-332453/ П.с. и тут без Ахметова не обошлось . Сколько миллионов блях нужно, что бы сравнятся с данными предприятиями!
Я лично надеюсь, что легализированные 15 летние бляхи заменят 25 летние жигули.
Они не заменят, они добавят к 25 летним жигулям еще 15 летние корчи других марок.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, перепутал первое слово твоего ника, итак Сашок:
. Я как ответственный водитель (что прописано в ПДД об обязанностях водителя) содержу свое авто в 100% рабочем состоянии. В который раз объясняю, все что уже тут находится со временем уйдет в утиль и общая экологическая ситуация улучшиться, если не будет поступление говн из вне.
