є машина, на якій їзджу вже 2 роки, за два роки десь баксів 500 витратив на неї. зараз там час вкидатись грошенятами, щоб вона і далі продовжувала їздити. по мінімуму треба баксів 300(планові заміни), по хорошему - десь 600. Не можу сказати, що машина сиплеться, але дрібні поломки вже трохи задовбали. Все ж такі вік і якісь резинки та щось по дрібне по ходовці доводиться постійно міняти. От думаю, вкидати грощі і їздити ще пару років, чи продати, закинути пару штук і купити щось молодше на 3-4 роки З іншого боку, як згадаю як я цю шукав і скільки трешу довелось передивитись, то бажання шукати знову якось меньшає. Що порадить шановне панство?
є машина, на якій їзджу вже 2 роки, за два роки десь баксів 500 витратив на неї. зараз там час вкидатись грошенятами, щоб вона і далі продовжувала їздити. по мінімуму треба баксів 300(планові заміни), по хорошему - десь 600. Не можу сказати, що машина сиплеться, але дрібні поломки вже трохи задовбали. Все ж такі вік і якісь резинки та щось по дрібне по ходовці доводиться постійно міняти. От думаю, вкидати грощі і їздити ще пару років, чи продати, закинути пару штук і купити щось молодше на 3-4 роки З іншого боку, як згадаю як я цю шукав і скільки трешу довелось передивитись, то бажання шукати знову якось меньшає. Що порадить шановне панство?
Смотря сколько вы ездите. Расходы 500$ за 2 года - это вообще чепуха. Очередное б/у авто - это лотерея, обязательно будет какой-то подводный камень, который придётся вам исправлять.
Не вижу криминальных цифр. А менять или нет - зависит от того на что и за какие деньги
Сколько лет машине? Чтоб понимать, насколько 3-4 года повлияют на результат.
Даже новый автомобиль с салона не дает гарантии, что что-то в автомобиле не поломается. И его тоже нужно обслуживать, причем на сервисе, что бы гарантию не потерять. Брать нужно автомобиль с пробегом 20-30 тыс, когда все заводские дефекты гарантийкой устранены, но хозяин еще не успел авто убить. Но если это дорого, то 500 долларов в год, то есть чуть больше тысячи гривен в месяц - это не много.
В рік 5(пять), баків пального. Знайомим на місяць,500 на пальне ,не вистачає. З таким підходом ,на ОЛХ . Купити проїзний на ГТ.
В рік 5(пять), баків пального. Знайомим на місяць,500 на пальне ,не вистачає. З таким підходом ,на ОЛХ . Купити проїзний на ГТ.
от странные люди есть категория людей для которых личный транспорт - это экономия времени, а когда начинаешь каждый месяц возить авто в сервис то это именно растрата времени
а тут сразу - "ОТ", "чемодан вокзал" и другие глупости
по теме - менять одно б/у на другое б/у - "таке собі"
имхо лучше продумать что машине требуется и потребуется вот-вот, подобрать з/ч и сделать глобальный ремонт с "запасом"
є машина, на якій їзджу вже 2 роки, за два роки десь баксів 500 витратив на неї. зараз там час вкидатись грошенятами, щоб вона і далі продовжувала їздити. по мінімуму треба баксів 300(планові заміни), по хорошему - десь 600. Не можу сказати, що машина сиплеться, але дрібні поломки вже трохи задовбали. Все ж такі вік і якісь резинки та щось по дрібне по ходовці доводиться постійно міняти. От думаю, вкидати грощі і їздити ще пару років, чи продати, закинути пару штук і купити щось молодше на 3-4 роки З іншого боку, як згадаю як я цю шукав і скільки трешу довелось передивитись, то бажання шукати знову якось меньшає. Що порадить шановне панство?
Если менять на машину б.у то где гарантия, что не придётся вложить несколько тыс в ремонт? В чём экономия, как не крути хорошую машину мало кто продаст, даже взять по минимуму заменить масла фильтра ролики и это как минимум 500$
500$ это очень дофига. Разве что какое-то премиум авто или решили накормить каких-то жадных официалов...
По темі : одні догадки. У ТСа,Бентлі Бентаже. Продати,докласти грошей купити Октаху. Або продати Ланас, докласти купити Равон. Без конкретної інформації.,розмова ніабчом.
Що порадить шановне панство?
Без розуміння років, стану - складно шось порадити. Але от по собі знаю: якщо в мене є бажання шось покращити/поремонтувати/замінити в машині - вона ще як мінімум рік-другий буде моєю. Але якщо я починаю замислюватись над питаннями, які задав ТС - буду продавати. Незалежно від стану. Тому що вже починаю дивитись по сторонах, прикидати. Вічної машини нема, абсолютної надійності теж. Ну а "треш" ... - зараз досить варіантів: Америка, свій ринок, Європа ... Є з чого вибрати, потрібно тільки оприділитись - а що ти хочеш?
Що порадить шановне панство?
Якщо поточна машина подобається чи задовольняє вимогам, то вкидай, скільки попросить (особливо, якщо мова йде про $300-600). Ні - продавай і купуй ту, яка подобається, і вже в неї вкидай стільки, скільки попросить.
Що порадить шановне панство?
Якщо поточна машина подобається чи задовольняє вимогам, то вкидай, скільки попросить (особливо, якщо мова йде про $300-600). Ні - продавай і купуй ту, яка подобається, і вже в неї вкидай стільки, скільки попросить.
це як з дружиною, поточна і задовольняє і подобається, але хочеться іноді іншу, щоб молодша і з кращім бампером
є машина, на якій їзджу вже 2 роки, за два роки десь баксів 500 витратив на неї. зараз там час вкидатись грошенятами, щоб вона і далі продовжувала їздити. по мінімуму треба баксів 300(планові заміни), по хорошему - десь 600. Не можу сказати, що машина сиплеться, але дрібні поломки вже трохи задовбали. Все ж такі вік і якісь резинки та щось по дрібне по ходовці доводиться постійно міняти. От думаю, вкидати грощі і їздити ще пару років, чи продати, закинути пару штук і купити щось молодше на 3-4 роки З іншого боку, як згадаю як я цю шукав і скільки трешу довелось передивитись, то бажання шукати знову якось меньшає. Що порадить шановне панство?
если на 2 года 500 баксов много - машина не для тебя или ты не для машины... такси заменит
вкидывать в машину нужно при любых раскладах, даже в новую тогда не придется стоять на трассе с поднятым капотом и разведенными в стороны руками
Що порадить шановне панство?
Без розуміння років, стану - складно шось порадити. Але от по собі знаю: якщо в мене є бажання шось покращити/поремонтувати/замінити в машині - вона ще як мінімум рік-другий буде моєю. Але якщо я починаю замислюватись над питаннями, які задав ТС - буду продавати. Незалежно від стану. Тому що вже починаю дивитись по сторонах, прикидати. Вічної машини нема, абсолютної надійності теж. Ну а "треш" ... - зараз досить варіантів: Америка, свій ринок, Європа ... Є з чого вибрати, потрібно тільки оприділитись - а що ти хочеш?
в тому і сенс, що я "не любітель" ковиряти машину. Он в мене є кум, він кожні вихідні робить ремонтом вдома, або в гаражах сидить, машину крутить. Хоббі у людини таке. В мене навпаки, кожна, навіть невеличка проблема з машиною викликає бажання продати її нафік і купити щось інше. Хоча я розумію, що інше може бути ще геморнійшим. Тим більше, що машину цю я обирав довго, ретельно і стан в неї не поганий. Але в планах було її тримати до 3х років(2 вже відкатав), а якщо вкладатись в неї, то доведеться ще мінімум пару років кататись, бо потім мене жаба задавить її продавати, відремонтовану
В мене навпаки, кожна, навіть невеличка проблема з машиною викликає бажання продати її нафік і купити щось інше. Хоча я розумію, що інше може бути ще геморнійшим. Тим більше, що машину цю я обирав довго, ретельно і стан в неї не поганий. Але в планах було її тримати до 3х років(2 вже відкатав), а якщо вкладатись в неї, то доведеться ще мінімум пару років кататись, бо потім мене жаба задавить її продавати, відремонтовану
З таким підходом потрібно брати нову бюджетну машинку в кредит - як правило за 3-4 роки кредит виплачується і навряд чи за цей період вона попросить щось окрім ТО. Або ж довести один раз авто до технічного ідеалу, а потім просто підтримувати її в цьому стані. І перший і другий варіант потребують фінансів - все має свою ціну. В будь-якому разі не бачу логіки в заміні знайомого б/в авто на інше незнайоме б/в авто
Только вот в кредитном авто только переплаты будет больше, чем рамходов на содержание нормальной б/у. А если еще учесть потерю за выезд с салона, % за первую регистрацию, каско - то все эти расходы на мелкие ремонты - капля в море по сравнению с потерями на новом кредитном авто. И мне кажется что в вашем случае дело не в ремонтах а просто в том что вам надоело ваше авто, а мелкие ремонты - просто предлог. В таком случае меняйте на нормальное б/у которое вам хочется
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
З іншого боку, як згадаю як я цю шукав і скільки трешу довелось передивитись, то бажання шукати знову якось меньшає. 
Що порадить шановне панство?
