Да. Нужно поменять свойства подвески. Но не "на глазок", а понимая какой будет результат.
Кто в Киеве хорошо понимает в подвесках?
Авто и какая задача стоит ?
Кто в Киеве хорошо понимает в подвесках?
Авто и какая задача стоит ?
Авто в профиле. Стоит задача посмотреть можно ли сделать подвеску более мягкой.
Кто в Киеве хорошо понимает в подвесках?
Авто и какая задача стоит ?
Авто в профиле. Стоит задача посмотреть можно ли сделать подвеску более мягкой.
Сомневаюсь что на данный сабж существует что либо, ну и топ производители производители подвесок как правило не делают акцент на "мягкости". Как вариант колхозить пневму, вроде есть разумные ребята в Киеве уже. А так классика - диски меньшего диаметра и профиль резины выше )
...
Авто и какая задача стоит ?
Авто в профиле. Стоит задача посмотреть можно ли сделать подвеску более мягкой.
Сомневаюсь что на данный сабж существует что либо, ну и топ производители производители подвесок как правило не делают акцент на "мягкости". Как вариант колхозить пневму, вроде есть разумные ребята в Киеве уже. А так классика - диски меньшего диаметра и профиль резины выше )
Классику уже сделал. Осталось жестко. Ну может после обкатки немного будет помягче.
Не, пневма, это дорого и может быть непредсказуемо. ТО уже проще продать авто и купить другое. Хотя, если бы не табуреточность, то машина -мечта
...
Авто в профиле. Стоит задача посмотреть можно ли сделать подвеску более мягкой.
Сомневаюсь что на данный сабж существует что либо, ну и топ производители производители подвесок как правило не делают акцент на "мягкости". Как вариант колхозить пневму, вроде есть разумные ребята в Киеве уже. А так классика - диски меньшего диаметра и профиль резины выше )
Классику уже сделал. Осталось жестко. Ну может после обкатки немного будет помягче.
Не, пневма, это дорого и может быть непредсказуемо. ТО уже проще продать авто и купить другое. Хотя, если бы не табуреточность, то машина -мечта
одной сменой резины ничего не решите, только профиль выше и в идеале самые легкие из возможных диски
...
Сомневаюсь что на данный сабж существует что либо, ну и топ производители производители подвесок как правило не делают акцент на "мягкости". Как вариант колхозить пневму, вроде есть разумные ребята в Киеве уже. А так классика - диски меньшего диаметра и профиль резины выше )
Классику уже сделал. Осталось жестко. Ну может после обкатки немного будет помягче.
Не, пневма, это дорого и может быть непредсказуемо. ТО уже проще продать авто и купить другое. Хотя, если бы не табуреточность, то машина -мечта
одной сменой резины ничего не решите, только профиль выше и в идеале самые легкие из возможных диски
Профиль поставил самый высокий из рекомендованих производителей. Диски какие и были.
может меньше качать надо ? :-)
и резину помягче
может меньше качать надо ? :-)
и резину помягче
Качнул меньше на 0.2 бара чем в мурзилке. Да и резина мягкая. Таково свойство этой подвески
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
