Очень стрёмная дорога - по ней все безбашенно носятся, даже когда темно, мокро, дождь, снег, гололёд - пофиг. Конечно парочка ламповых патрулей с визирами могли б исправить ситуацию, но кому это надо...
S0L 20.08.2018 12:04 пишет: Очень стрёмная дорога - по ней все безбашенно носятся, даже когда темно, мокро, дождь, снег, гололёд - пофиг. Конечно парочка ламповых патрулей с визирами могли б исправить ситуацию, но кому это надо...
А что не так? Была бы бляха - сразу бы сказали виноват бляхарь, не заплатил налоги и решил не соблюдать другие правила. И машина гнилая старая рассыпалась, потому что из Европы. А т.к. авто на украинских номерах - СХОДУ обвинили автодор, что он ям не накопал на дороге, из-за чего один водитель на украинских номерах потерял чувство скорости (ну с кем не бывает?), а другой случайно развернулся через двойную осевую (ну кто в жизни не ошибается?). Т.е. даже где-то отдаленно не проскочила мысль что виноват разворотун - сразу виноваты скругления дороги и качество дорожного полотна (нет ямы на яме).
MaksymS 20.08.2018 12:12 пишет: А что не так? Была бы бляха - сразу бы сказали виноват бляхарь, не заплатил налоги и решил не соблюдать другие правила. И машина гнилая старая рассыпалась, потому что из Европы. А т.к. авто на украинских номерах - СХОДУ обвинили автодор, что он ям не накопал на дороге, из-за чего один водитель на украинских номерах потерял чувство скорости (ну с кем не бывает?), а другой случайно развернулся через двойную осевую (ну кто в жизни не ошибается?). Т.е. даже где-то отдаленно не проскочила мысль что виноват разворотун - сразу виноваты скругления дороги и качество дорожного полотна (нет ямы на яме).
ну так потому как народ мыслит лозунгами, что заполнили эфир кукловоды и их пропаконтрацептивы, а не сам пытается мыслить. Полное игнорирование логики в составлении причинно- следственных связей.
драйверр 20.08.2018 10:26 пишет: и да, сравни по размерам и количеству машин рашку и Украину.
Смертность считается не в абсолютных цифрах, а в относительных. Поэтому размеры и количество машин роли не играют.
Вот данные за прошлый год.
Удивило первое место Грузии с их неподкупной мегаполицией.
вот я с этим все равно не согласен.и в цифры эти ну совсем не верю. Грузия и меня удивило. жил там несколько лет, ездил каждый день на машине и намотал куеву тучу км. да, движение джигитов , но, аварий и дтп на глаз в разы меньше чем в Украине.
драйверр 20.08.2018 10:26 пишет: и да, сравни по размерам и количеству машин рашку и Украину.
Смертность считается не в абсолютных цифрах, а в относительных. Поэтому размеры и количество машин роли не играют.
Вот данные за прошлый год.
Удивило первое место Грузии с их неподкупной мегаполицией.
График немного странный. Как Мальта туда попала, если там населения даже полмиллиона нет? Экстраполировали данные? Считали бы тогда на сто тысяч. Как раз недавно сравнивал эти страны и в моем источнике по цифрам Нидерланды и Норвегия были безопаснее, чем Мальта.
График не отражает реальной картины, т.к. количество авто на душу населения абсолютно разное - в тех же штатах примерно 800 авто на 1000 чел а у нас примерно 200, а дтп что у них что у нас - примерно одинаково
S0L 20.08.2018 13:28 пишет: График не отражает реальной картины, т.к. количество авто на душу населения абсолютно разное - в тех же штатах примерно 800 авто на 1000 чел а у нас примерно 200, а дтп что у них что у нас - примерно одинаково
S0L 20.08.2018 13:28 пишет: График не отражает реальной картины, т.к. количество авто на душу населения абсолютно разное - в тех же штатах примерно 800 авто на 1000 чел а у нас примерно 200, а дтп что у них что у нас - примерно одинаково
Есть другие данные? Если нет, то отталкиваемся от того, что есть. Количество ДТП зависит от культуры и самоконтроля, а не от штрафов, камер и т.п.
Кстати, в другой теме обсуждалось, анализ по Украине, из расчета потребленного топлива, показал, что кол-во тяжелых ДТП не выросло в сравнии с периодами когда был контроль в т.ч. и письма счастья
S0L 20.08.2018 13:28 пишет: График не отражает реальной картины, т.к. количество авто на душу населения абсолютно разное - в тех же штатах примерно 800 авто на 1000 чел а у нас примерно 200, а дтп что у них что у нас - примерно одинаково
Есть другие данные? Если нет, то отталкиваемся от того, что есть. Количество ДТП зависит от культуры и самоконтроля, а не от штрафов, камер и т.п.
Кстати, в другой теме обсуждалось, анализ по Украине, из расчета потребленного топлива, показал, что кол-во тяжелых ДТП не выросло в сравнии с периодами когда был контроль в т.ч. и письма счастья
и вот с этим тоже вообще не согласен. культура и самоконтроль приходит только после дрюканья рублем и т.п., на постоянной основе.
Если нет, то отталкиваемся от того, что есть. Количество ДТП зависит от культуры и самоконтроля, а не от штрафов, камер и т.п.
У нас нет культуры, самоконтроля итд - в такой ситуации нужно штрафовать, забирать права итд. Но, повторюсь, безопасность на дороге в нашей стране никого не волнует
MaksymS 20.08.2018 12:12 пишет: А что не так? Была бы бляха - сразу бы сказали виноват бляхарь, не заплатил налоги и решил не соблюдать другие правила. И машина гнилая старая рассыпалась, потому что из Европы. А т.к. авто на украинских номерах - СХОДУ обвинили автодор, что он ям не накопал на дороге, из-за чего один водитель на украинских номерах потерял чувство скорости (ну с кем не бывает?), а другой случайно развернулся через двойную осевую (ну кто в жизни не ошибается?). Т.е. даже где-то отдаленно не проскочила мысль что виноват разворотун - сразу виноваты скругления дороги и качество дорожного полотна (нет ямы на яме).
Не так - то, что тему ты вообще не читаешь:
Traktop 19.08.2018 20:38 пишет: Киевлялин упоротый на редкость попался. Горя сколько принес
WalkmandT 19.08.2018 21:48 пишет: Провоцирует на что? На разворот чере 4 ряда и двойную сплошную на оживленной трассе?
melanvi 19.08.2018 21:49 пишет: Сузуки надо проверить на вменяемость (алко и нарко), может он прям перед носом надумал развернуться у ситроена...По другому это просто невозможно представить...