Молодым как только не ездил Сейчас правильная посадка за рулем по всем нормам. На счет кондея кондей не жалею бензин не считаю, но в выходные в солнечную погоду бывает могу прокатится с ветерком когда сам в машине, открываю два окна и сливаюсь с остальными на дороге.
не знаю кому як, а мені японці як під заказ зробили комфортні місця під лівий лікоть верх - в районі низу бокового скла мягкі напливи пластику. під лівий лікоть вниз - полиця обшита алькантарою в районі кнопок склопідйомника. правий лікоть вниз - шкіряний підлокітник. і головне на рулі спецом виступи заточені щоб двома пальцями тримати. а шо - адаптивний гідропідсилювач керма кагбе.
правда наші бусики японців переплюнули - врізають в кермо перпендикулярну ручку і нею як на велосипеді зручно крутити руль з ліктем у форточку.
catkoua 21.08.2018 13:18 пишет: правда наші бусики японців переплюнули - врізають в кермо перпендикулярну ручку і нею як на велосипеді зручно крутити руль з ліктем у форточку.
Вона не врізається, а затискається, тобто теоретично її можна оборотно становити на будь-яке кермо, але по-перше навіщо взагалі й по-друге сліди на шкірі все ж залишаться, тобто нафіг.
UT7UX 21.08.2018 13:32 пишет: але по-перше навіщо взагалі
Когда-то на транваях был такой ручной тормоз: колесо с ручкой. И его вагоновожатые так прикольно крутили. Вот, ностальгия по тем временам.
А еще там была такая ручка, как у закаточной машинки, и трамвай делал пш-пш, а потом такой контроллер под левую руку, который когда двигали, то транвай ехал.
nickka 21.08.2018 14:00 пишет: Когда-то на транваях был такой ручной тормоз: колесо с ручкой. И его вагоновожатые так прикольно крутили. Вот, ностальгия по тем временам.
На некоторых самолетах до сих пор такое есть, правда там это, насколько я понимаю, для поворота рулевой стойки шасси вручную.
Знаю несколько знакомых которые держат спину почти вертикально, но спинка сиденья почему-то в полу-лежачем положении. Ездят на нее практически не опираясь.
Andrew82 21.08.2018 14:54 пишет: Знаю несколько знакомых которые держат спину почти вертикально, но спинка сиденья почему-то в полу-лежачем положении. Ездят на нее практически не опираясь.
це може бути така спинка... в місті можуть так їхати, а на трасі таки приляжуть)
Что значит как? Во многих базовых моделях поприбирали регулировки сидений по высоте для удешевления. У меня был форд 94 или 95 года кажется, так там сидение и руль как только не легурировались. А в сейчасной, вроде бы гораздо более современной машыне 2007 г, руль только по высоте, сидение только вперед назад, веслы на задних стеклах, одеяла под капотом нету, как дощ хорошый пойдет, так пар идет с капота...
Мне тоже непонятно что за прикол ездить с одной торчащей рукой, особенно когда авто, в котором не бывает автоматической кпп и нужно 2 руки для управления
S0L 21.08.2018 16:03 пишет: Мне тоже непонятно что за прикол ездить с одной торчащей рукой, особенно когда авто, в котором не бывает автоматической кпп и нужно 2 руки для управления
так мне просто было бы страшно доставать конечность из движущегося авто. Там байкеры летают между рядами, притрет фура. Чо потом с рукой делать? Новую отращивать
Просто рука в окно - это еще цветочки. Я недавно такое видел - просто офигел БМВ 7 последних годов, за рулем парень лет 30-35 примерно, рулил правой рукой, левой держался за крышу как за поручень в метро Потом специально наблюдал...таких циркачей, оказывается, не так и мало...в основном, мужики постарше...50-60 лет