С чего вдруг? В районе $40k, как раз около миллиона в гривнах.
40к баксов даже по несуществующему нынче курсу 27 это 1080000. 80 штук туда, 80 сюда, понимаю, копейки.
Там нету $40к, там в районе 37-38. И плюшек есть в ассортименте, начиная с полного привода, продолжая светодиодными фарами. Вот только в наличии не вижу.
С чего вдруг? В районе $40k, как раз около миллиона в гривнах.
40к баксов даже по несуществующему нынче курсу 27 это 1080000. 80 штук туда, 80 сюда, понимаю, копейки.
Там нету $40к, там в районе 37-38. И плюшек есть в ассортименте, начиная с полного привода, продолжая светодиодными фарами. Вот только в наличии не вижу.
Отож, в наличии нет. Те что были стоили от 39416 и это после скидки, цена на сайте была больше 40. Это были без электросидушек, с сидушками еще дороже, цену уже не помню. Не было их по 37-38. Думал, может завезли, но их походу вообще больше нет.
Cartman 27.08.2018 12:53 пишет: Это были без электросидушек, с сидушками еще дороже
От вааще не понимаю смысла электросидушек, если один водитель. Раз настроил - и забыл навсегда. Смысл вижу только если два+ водителя, регулярно меняющихся, во всех остальных случаях - бесполезный понт.
Cartman 27.08.2018 12:53 пишет: Это были без электросидушек, с сидушками еще дороже
От вааще не понимаю смысла электросидушек, если один водитель. Раз настроил - и забыл навсегда. Смысл вижу только если два+ водителя, регулярно меняющихся, во всех остальных случаях - бесполезный понт.
Неее Меня бесит настраивать сиденье после мойщиков и сервисменов А так в память сохранил и радуешься.
Cartman 27.08.2018 12:53 пишет: Это были без электросидушек, с сидушками еще дороже
От вааще не понимаю смысла электросидушек, если один водитель. Раз настроил - и забыл навсегда. Смысл вижу только если два+ водителя, регулярно меняющихся, во всех остальных случаях - бесполезный понт.
Ну так жона на автомобиле с салона тоже полюбляет ездить - вот уже и два водителя. Я себе как раз кабанчика с памятью искал, бо надоело. Вот че я действительно не понимаю, так это память пассажирского сидения. Там вообще нет смысла под себя что-то особо настраивать. Но раз есть, то пусть будет.
Thumbs_Up_Guy 26.08.2018 20:38 пишет: А хто що порадить для далеких поїздок (1000км + в день)? Бачу тут тема ця зачіпається. Жоп@ хоче мультиван, адже жаба каже - ні.
Рестайлинговый R-класс 350 CDI, 6-и местный Long(с длинной базой 2+2+2) с 265 дизельными коняками, как у меня. Только на пневме, с адаптивным дистроником, Harman-Kardon и мультиконтурными сидушками. На дальняк лучше нету. А если надо, кнопочку нажал - и джип. Б/У шные есть в Украине как американцы, так и европейцы.
Cartman 27.08.2018 12:53 пишет: Это были без электросидушек, с сидушками еще дороже
От вааще не понимаю смысла электросидушек, если один водитель. Раз настроил - и забыл навсегда. Смысл вижу только если два+ водителя, регулярно меняющихся, во всех остальных случаях - бесполезный понт.
Как в факте смысла точно нет. Но прикол в том, что в не электро настроек меньше. У меня сейчас не электро, так только верх низ, зад перед, наклон спинки и куцая поддержка поясницы. До этого было электро. Так там отдельно зад сидушки и перед сидушки регулируется, плюс поддержка поясницы регулируется выше/ниже. Одно скажу, что без памяти электро сидушки это жесть. Лучше уж мануал тогда, хоть и меньше настроек.
lingvo 27.08.2018 15:51 пишет: Вот че я действительно не понимаю, так это память пассажирского сидения. Там вообще нет смысла под себя что-то особо настраивать. Но раз есть, то пусть будет.
как это зачем? поменялся местами водитель-пассажир - каждый свою настройку включил... P.S. еще б салонное зеркало запоминало...
Sashok_Accent 27.08.2018 15:15 пишет: Меня бесит настраивать сиденье после мойщиков и сервисменов
Сохранение положения сидушки - имхо, весьма годный критерий отбора мойщиков с сервисменами.
Да, я в целом согласен Но я мойку отбираю по принципу "недалеко от офиса". Дабы утром машину кинуть и по звонку прийти забрать. А ездить куда-то специально на мойку мне тупо облом. С сервисом... Официальных дилеров не так уж и много
Пассат просто в салоне на 3 головы выше Суперба, Пассат очень Мерс напоминает.
Я после седанов взяв Каптиву дизельную, вряд ли возьму не кроссовок в будущем. Салон меня в принципе устраивает, это ж не премиум, да и цена . Съездил с семьей в Албанию, на трассе , приятная машина.
А який там рохзід по місту виходить? Теж таким апаратом цікавлюсь...
Нормально если ехать- 10,5, спокойно 9,5. Трасса при полной загрузке при 110 км/ч - 7.5. ТО вот недавно на официале вышло 7000грн, масла, фильтра. Аппарат норм , хотел Паджеро взять за эти деньги, не то пальто. Каптива свежая, дизель подхватывает . Пока доволен, хотя присматриваюсь через пару лет на Санта Фе, синдром Мурзика
Я после седанов взяв Каптиву дизельную, вряд ли возьму не кроссовок в будущем. Салон меня в принципе устраивает, это ж не премиум, да и цена . Съездил с семьей в Албанию, на трассе , приятная машина.
А який там рохзід по місту виходить? Теж таким апаратом цікавлюсь...
Нормально если ехать- 10,5, спокойно 9,5. Трасса при полной загрузке при 110 км/ч - 7.5. ТО вот недавно на официале вышло 7000грн, масла, фильтра. Аппарат норм , хотел Паджеро взять за эти деньги, не то пальто. Каптива свежая, дизель подхватывает . Пока доволен, хотя присматриваюсь через пару лет на Санта Фе, синдром Мурзика
Странно, мне в соседней теме за пассат с пп и 240лс писали что от 10 это не экономично... Так там хоть 6 сек до сотни было
А який там рохзід по місту виходить? Теж таким апаратом цікавлюсь...
Нормально если ехать- 10,5, спокойно 9,5. Трасса при полной загрузке при 110 км/ч - 7.5. ТО вот недавно на официале вышло 7000грн, масла, фильтра. Аппарат норм , хотел Паджеро взять за эти деньги, не то пальто. Каптива свежая, дизель подхватывает . Пока доволен, хотя присматриваюсь через пару лет на Санта Фе, синдром Мурзика
Странно, мне в соседней теме за пассат с пп и 240лс писали что от 10 это не экономично... Так там хоть 6 сек до сотни было
Но это реальные цифры , 2 тонны весит машинка. Мне эти секунды как -то ... , езжу с 2 маленькими детьми , когда надо - ускоряться очень неплохо, ущербным на дороге себя не считаю .
Неплохие предложения, кстати, если есть в реале. Но, считаю своим долгом предупредить. Авто достаточно клаустрофобично. Не так как Лохус ис, но та же Атека в сравнении прям огромная внутри. Из кспириенса меня почти вытаскивали, правда я не мелкий.
Неплохие предложения, кстати, если есть в реале. Но, считаю своим долгом предупредить. Авто достаточно клаустрофобично. Не так как Лохус ис, но та же Атека в сравнении прям огромная внутри. Из кспириенса меня почти вытаскивали, правда я не мелкий.
ага, я щоразу "народжуюсь", коли з машини виходжу але саме за кермом посадка норм. з цікавого - там наче можна замовити пасат на бензі, 220 сил. в характеристиках - сотню за 5.2 бере. П'здять? 6.7 бере