Новое авто, чуть больше месяца, но уже появились на кузове мелкие потертости, царапины... вроде как стараюсь аккуратно ездить, но.. увы.
Сейчас думаю заклеить передок пленкой, причем хочеться, наверное, заклеить его полностью: бампер, капот, передние крилья.
Пошуршал в интернете, в Киеве, вроде как достаточно контор, которые занимаются поклейкой антигравийной пленки, есть из чего выбирать. По цене, по прайсам на сайтах это обойдется в 15-20к.
Теперь, есть кто клеил себе, посоветуйте контору, которая толково и надежно все сделает.
А так же подскажите:
какой срок жизни таких пленок?
что делать если срок жизни вышел и в чем это выражается? Пленка желтеет, темнеет что с ней происходит? Что с ней дальше потом делать? Переклеивать новую? Может ли поклейка негативно сказаться на лакокрасочном покрытии? Если снимать пленку не слезет ли и краска?
Накладываются ли какие нюансы при наличии пленки на мойку авто?
по пленкам - лучше всего клеить хорошую двухслойную полиуретановою пленку Suntek или Llumar. Они не желтеют и имеют дополнительный слой, устойчивый к царапинам и агрессивным средам. При температурном воздействии (солнце, фен, горячая вода) мелкие царапины на антигравийных пленках вышеуказанных производителей самозатягиваются.
Как правило, полиуретановая пленка клеится на весь срок эксплуатации автомобиля, но естественный износ не делает ее вечной. Необходимость переклеивания пленки может возникнуть, если она была повреждена механически или химически. Полиуретановые пленки легко удаляются с заводского покрытия автомобиля, вместе с клеевым слоем, не повреждая лакокрасочное покрытие. На мойке, конечно, нужно предупреждать, что автомобиль оклеен. Не подносить струю высокого давления к стыкам пленки ближе, чем на 50 см. Не использовать абразивные моющие средства.
Будет желание поклеиться - пишите мне в личку. Или если нужно оперативно - лучше позвонить по тел. 0676600529. Для автоуа как обычно скидочки С уважением, Тонировщик
В ответ на: Полиуретановые пленки легко удаляются с заводского покрытия автомобиля, вместе с клеевым слоем, не повреждая лакокрасочное покрытие
ОК, а разница в тоне ЛКП через 3-4 года на участках под открытым солнцем и под пленкой таки есть? Просто я её вижу на авто со снятой пленкой. А что скажет профессионал?
ОК, а разница в тоне ЛКП через 3-4 года на участках под открытым солнцем и под пленкой таки есть? Просто я её вижу на авто со снятой пленкой. А что скажет профессионал?
Естественно какая-то разница будет. Т.к. лакокрасочное покрытие на неоклеенной части кузова выгорает на солнце, мутнеет от щелочной химии, используемой на мойках, царапается и т.д..
Но к пленке в данном случае не может быть никаких вопросов, т.к. если пленка качественная, как описано выше, люмар или сантек, она сохранит ЛКП в идеальном состоянии.
В ответ на: заклеить его полностью: бампер, капот, передние крилья.
пластик клеить я считаю не целесообразно. Стоимость оклейки бампера = стоимости перекраса. В случае механического повреждения пленка не спасет, тебе так или иначе надо будет снимать бампер, симать пленку, перекрашивать. А так, на сэкономленные деньги, его проще снимать раз в пару лет и перекрашивать при необходимости.
Часто езжу по трассе, иногда быстро Бампер очень сильно залеплен мошками после поездок, с пленки их убирать намного легче, плюс если после поездки не сразу на мойку получается заехать, а на следующий день, то следы все равно остаются, малозаметные, но есть
egorka 31.08.2018 08:12 пишет: А если вместо плёнки покрасить раптором? Что скажете?
Вообще зашибись вариант. Несколько машин знакомых в Рапторе по гребеням ездят, об деревья боками трутся, короче нифига не бережная эксплуатация. Мятые все по кругу, но сорвать это покрытие до металла или родной краски удалось только в одном случае, да и тот там такая была вмятина от дерева, что на более хлипких машинах скорее всего бы металл разошелся.
ЗЫ: в следующейм году буду боевой тазик тоже в Раптор закатывать, родная краска еще держится, но с каждой новой веткой ее на машине становится все меньше =)
egorka 31.08.2018 08:12 пишет: А если вместо плёнки покрасить раптором? Что скажете?
Вообще зашибись вариант. Несколько машин знакомых в Рапторе по гребеням ездят, об деревья боками трутся, короче нифига не бережная эксплуатация. Мятые все по кругу, но сорвать это покрытие до металла или родной краски удалось только в одном случае, да и тот там такая была вмятина от дерева, что на более хлипких машинах скорее всего бы металл разошелся.
ЗЫ: в следующейм году буду боевой тазик тоже в Раптор закатывать, родная краска еще держится, но с каждой новой веткой ее на машине становится все меньше =)
Спасибо. А он только матовый бывает или глянец тоже есть? Вот думаю может бус свой покрасить?
egorka 31.08.2018 10:46 пишет: Спасибо. А он только матовый бывает или глянец тоже есть? Вот думаю может бус свой покрасить?
Насчет глянца не уверен, но точно можно регулировать рельеф при нанесении. Ну то есть он, обычно, делается сильно шершавым, но можно и более гладким. Насколько гладким - вопрос к тем, кто им занимается.
обклеивать авто пленкой это заботиться о следующем владельце. правильно выше говорят, что стоимость пленки это стоимость перекраса, а по поводу царпинок скоро париться перестанешь. по первой всегда так
not_fresh 31.08.2018 16:22 пишет: обклеивать авто пленкой это заботиться о следующем владельце. правильно выше говорят, что стоимость пленки это стоимость перекраса, а по поводу царпинок скоро париться перестанешь. по первой всегда так
Если продавать машину через 3-5 лет, то возможно. А если выкатывать ресурс на полную - то скорее о себе.
egorka 31.08.2018 10:46 пишет: Спасибо. А он только матовый бывает или глянец тоже есть? Вот думаю может бус свой покрасить?
Насчет глянца не уверен, но точно можно регулировать рельеф при нанесении. Ну то есть он, обычно, делается сильно шершавым, но можно и более гладким. Насколько гладким - вопрос к тем, кто им занимается.
egorka 31.08.2018 10:46 пишет: Спасибо. А он только матовый бывает или глянец тоже есть? Вот думаю может бус свой покрасить?
Насчет глянца не уверен, но точно можно регулировать рельеф при нанесении. Ну то есть он, обычно, делается сильно шершавым, но можно и более гладким. Насколько гладким - вопрос к тем, кто им занимается.
Вопрос к тем, кто делал раптор себе своими руками - при наличии компрессора реально ли все сделать более-менее нормально? Нужен ли бокс или можно просто на солнышке, ну и какие нюансы могут быть?
egorka 31.08.2018 10:46 пишет: Спасибо. А он только матовый бывает или глянец тоже есть? Вот думаю может бус свой покрасить?
Насчет глянца не уверен, но точно можно регулировать рельеф при нанесении. Ну то есть он, обычно, делается сильно шершавым, но можно и более гладким. Насколько гладким - вопрос к тем, кто им занимается.
Вопрос к тем, кто делал раптор себе своими руками - при наличии компрессора реально ли все сделать более-менее нормально? Нужен ли бокс или можно просто на солнышке, ну и какие нюансы могут быть?
Перед покраской главное хорошо подготовить авто! Мне все зашкурили, потом загрунтовали,потом нанесли "раптор".От настройки пистолета зависит размер шагрени.
В тему ли, не знаю. Если что удалите или переместите. Светлый салон авто можно ли обклеить темной плёнкой, как минимум на уровне ног. Насколько это качественно и эстетично?