Какие слабые места , что выводит из равновесия кошелек Типа ТАКОГО
По данным Автоцентра: "Все двигатели, которыми оснащались Sonata, позаимствованны у Mitsubishi (ими агрегатировались модели Galant, Lancer, Sigma). Большинство эксплуатируемых в Украине машин укомплектованы 2,0-литровыми моторами с двухвальной 16-клапанной головкой, развивающими мощность 125 л. с. Ресурс этих агрегатов достигает 300 тыс. км. Серьезного обслуживания они требуют через каждые 60 тыс. км, когда по регламенту полагается менять ремень привода газораспределительного механизма. Процедура эта дорогостоящая (работа и запчасти – около 2000 грн.). Одновременно с «длинным» ремнем следует заменить короткий ремень привода балансирного вала, три ролика, гидравлический натяжитель. Тянуть с заменой ремня ГРМ не рекомендуется – это могут подтвердить владельцы Sonata, которые просрочили выполнение данной операции всего на 1-2 тыс. км, после чего вместе с ремнем им пришлось менять и клапаны." "При покупке нужно проверить резиновую муфту шкива коленвала – старение материала порой приводит к разрушению узла и, опять-таки, к обрыву приводных ремней со всеми вытекающими отсюда последствиями." "Подшипники задних колес выходят из строя через 50 тыс. км и поставляются только в сборе со ступицей, что недешево (более 500 грн.)." "Бывает, что на автомобиле со всеми дисковыми тормозами не работает «ручник» – обычно причина в механизмах задних колес, закисших из-за редкого пользования. Это серьезный повод для торга, ведь исправить ситуацию может только замена суппортов (цена каждого – около 150 у. е.)."
подтверждаю ... все как написано выше ...
Я почитал эту статью до конца , так больше ниче дорогого нету, вроде При том , что а Автоцентре цены от потолка ИМХО , таких цен как там нету нигде , откуда они их берут непонятно
PS Ща Зорика помучаю в асе по деталям
насчет ремней и движка - 100% ходит до 300 тык - обрыв ремня хана клапанам, голове и может даже поршням, запчасти на двиг стоят столько что проще пригнать донора и перекинуть двиг.... приготовься к тому что пробег может быть скручен....
расход при нормальной езде 11-13 в городе ... а вообще машинка хорошая, правда дорого её содержать и эксплуатировать ...
У отца была такая служебная. За 6 лет прошла больше 600 тыс. по всей Украине. Двигатель никто не менял и не ремонтировал. А ходовая при таком пробеге замучала, то одно, то другое. Поменял он ее на новую Октавию. У нее только одно преумещество - она новая, не парит мозги. А Соната, если в хорошем состоянии и не убитая - отличная машина
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
