как раз хетчбек норм, карок как погремушка прыгать будет, нет норм плавности хода.. Кодиак вот получше)
Не, от одного взляда на Кодьяк меня тошнит) как интерьер, так и экстерьер)
ну так это же бчж)) не всем подходит
До бчж ему как до неба рачки) чай не прадо) Имхо, с такими моторами и такой форм фактор - это либо на много детей (7 ряд) и то за бабки, либо понт. А вот Карок меня удивил, как минимум мне оеа больше подходит, и я ж вагофоб заядлый)))
alexkit 26.08.2018 14:51 пишет: Они мерс!! Или нх)
Мерс пока дорахза, и форм фактор не совсем подходит, хотя эмоции зашкаливают. Нх цэ шо?
Ллексус
Та шо мерс, шо лехус - дораха. Решил ограничиться текущим условным лямом. Пассат отпадает по причине кредита - чтоб они удавились свои порше финанс, даже жадные французкие банки и те условия лучше дают. Жаль что мазды 6 больше у нас с дизелем не будет. Так что пока Карок дизельный намбер ван. Спортейдж как по динамике, так и по расходу хуже согласно обзоров. Идеально лег бы 3008, будь он с подогревом руля и повеселее мотор.
А Карок разве не такой же "дешевый" по салону как и Октаха? Я как то в салоне щупал - не впечатлил совсем. ХЗ как он может быть приятней того же Кодиака.
Falwar 26.08.2018 16:17 пишет: А Карок разве не такой же "дешевый" по салону как и Октаха? Я как то в салоне щупал - не впечатлил совсем. ХЗ как он может быть приятней того же Кодиака.
Та не, там как то все норм. Да, чистый дойче практишь квадратишь, но все хорошо. Мне очень комфортно и ничего не бесило, хотя в той же Камри новой в топе бесит абсолютно все, в Раве текущем тоже, кроме черного потолка.
Falwar 26.08.2018 16:17 пишет: А Карок разве не такой же "дешевый" по салону как и Октаха? Я как то в салоне щупал - не впечатлил совсем. ХЗ как он может быть приятней того же Кодиака.
Murzik 26.08.2018 13:18 пишет: Смотрю "что почем?" От инфокара, понимаю, что пока идеал доя меня кроме пассата, это Карок на дизеле, с кожаным салоном, в стайле и плюс оптика и навигация. 920 к грн выходит.
Дык Карок мелкий. Меньше Тигуана и уж точно меньше Пассата.
да, для трассы он не катит, будешь быстро уставать... Так недалеко до 150-200км выезжать, надальняк не рекомендую... Для города самое то
Вот ну не скажите, только что вернулся из поездки в 5 тысяч км на профильной Атеке, что по сути, тот же Карок. Эргономика и посадка у ВАГов всегда была отменной. Ничего не затекает, трассу держит на ура. Трансфагараш и Гроссглокнер прошел в режиме истребителя Вот с тем, что мелковат под запросы - согласен. Хотя, 4 человека и багаж на 2 недели пути влез и ничего в салон пихать не пришлось.
Мерс пока дорахза, и форм фактор не совсем подходит, хотя эмоции зашкаливают. Нх цэ шо?
Ллексус
Та шо мерс, шо лехус - дораха. Решил ограничиться текущим условным лямом. Пассат отпадает по причине кредита - чтоб они удавились свои порше финанс, даже жадные французкие банки и те условия лучше дают. Жаль что мазды 6 больше у нас с дизелем не будет. Так что пока Карок дизельный намбер ван. Спортейдж как по динамике, так и по расходу хуже согласно обзоров. Идеально лег бы 3008, будь он с подогревом руля и повеселее мотор.
А вот именно кроссовок нужен? При таких запросах, я бы все таки смотрел на универсалы, возможно полноприводные.. Спротейдж за 35 смысла нет смотреть, от слова совсем (есть в служебном автопарке, 2л дизель в комплектации престиж: едет так себе, жрет многовато, зато про простору и организации салона вопросов нет, ну и плюх много). 3008 - прикольный такой тазик, смотрели себе, но жестковат, сзади трясет и смысла в оном без полного привода маловато. Лучше уж тогда 308 SW взять, едет приятнее, куда практичнее и существенно дешевле. Но это уже из разряда шило на мыло))
Якщо плануються сімейні дальняки - тільки універсал. Якщо що - я за Соренто, на своєму 60т за два роки - тільки позитив, тим більше якщо Сід зайшов, після нього сорь буде просто космос, тим більше зараз він в рестайлі з 8ст коробкою і ледами Імхо - варто трохи сідати на сухарі і чекати знижок.
Дык Карок мелкий. Меньше Тигуана и уж точно меньше Пассата.
да, для трассы он не катит, будешь быстро уставать... Так недалеко до 150-200км выезжать, надальняк не рекомендую... Для города самое то
Вот ну не скажите, только что вернулся из поездки в 5 тысяч км на профильной Атеке, что по сути, тот же Карок. Эргономика и посадка у ВАГов всегда была отменной. Ничего не затекает, трассу держит на ура. Трансфагараш и Гроссглокнер прошел в режиме истребителя Вот с тем, что мелковат под запросы - согласен. Хотя, 4 человека и багаж на 2 недели пути влез и ничего в салон пихать не пришлось.
2л дизель, расход очень зависит от стиля езды: можно 5,5л/100 км, а можно и 8+ За поездку, средний вышел до 7л, что то 6,8 или около того, подсчётами по чекам пока не занимался, если интересно - позже распишу.
BuBB@ 26.08.2018 19:11 пишет: 2л дизель, расход очень зависит от стиля езды: можно 5,5л/100 км, а можно и 8+ За поездку, средний вышел до 7л, что то 6,8 или около того, подсчётами по чекам пока не занимался, если интересно - позже распишу.