А скільки ж років субарівському FB25 і особливо тій його версії, яка стоїть на актуальному аутбеку. І, відповідно, скільки років хюндаївському 2.2 турбодизелю.
Субаровскому лет 20 минимум ))) И не надейся, что они фейслифтом 8 лет назад чтото изменили ) Санта фешному 12 лет )
А скільки ж років субарівському FB25 і особливо тій його версії, яка стоїть на актуальному аутбеку. І, відповідно, скільки років хюндаївському 2.2 турбодизелю.
Субаровскому лет 20 минимум ))) И не надейся, что они фейслифтом 8 лет назад чтото изменили ) Санта фешному 12 лет )
Тобто зміна діаметра циліндру, ходу поршня, кількості розподільних валів, клапанів, головок БЦ, колєнвалу, об'єму, системи зміни фаз газорозподілу - це фейсліфт?
Приблизно за стільки ж, за скільки й санта фе 2.2тд. І, як не дивно, ще й бензина споживає приблизно стількі ж, як ця хюндаї солярки. І на бровку задом без проблем заїжджає - перевірено емпірично.
И где же ты поездил на новом санта фе, что говоришь, что все почти такое же(ага, знаем мы это почти от субаристов)?
Приблизно за стільки ж, за скільки й санта фе 2.2тд. І, як не дивно, ще й бензина споживає приблизно стількі ж, як ця хюндаї солярки. І на бровку задом без проблем заїжджає - перевірено емпірично.
И где же ты поездил на новом санта фе, что говоришь, что все почти такое же(ага, знаем мы это почти от субаристов)?
Виключно із ттх на офф сайтах обох виробників. А знаючи, які правдиві цифри зазвичай наводять корейці у графах витрати палива та динаміка розгону, то не здивуюся, що насправді ще й гіршя для хюндаї сиуація у цьому порівнянні буде.
Виключно із ттх на офф сайтах обох виробників. А знаючи, які правдиві цифри зазвичай наводять корейці у графах витрати палива та динаміка розгону, то не здивуюся, що насправді ще й гіршя для хюндаї сиуація у цьому порівнянні буде.
Это субару то по расходу честные цифры приводит? ) Древний 2,5л атмобензин 9л по городу есть будет? Правда? Осетра урежь
Виключно із ттх на офф сайтах обох виробників. А знаючи, які правдиві цифри зазвичай наводять корейці у графах витрати палива та динаміка розгону, то не здивуюся, що насправді ще й гіршя для хюндаї сиуація у цьому порівнянні буде.
Это субару то по расходу честные цифры приводит? ) Древний 2,5л атмобензин 9л по городу есть будет? Правда? Осетра урежь
По тому ж Миколаєву або Черкасах - легко. А по центру Києва практично усі автівки споживають приблизно у півтори рази більше, ніж у них в ттх вказано.
ПС. FB25 від аутбека - двигун, якому усього 4 роки. На відміну від хюндаївського дизеля.
Виключно із ттх на офф сайтах обох виробників. А знаючи, які правдиві цифри зазвичай наводять корейці у графах витрати палива та динаміка розгону, то не здивуюся, що насправді ще й гіршя для хюндаї сиуація у цьому порівнянні буде.
Это субару то по расходу честные цифры приводит? ) Древний 2,5л атмобензин 9л по городу есть будет? Правда? Осетра урежь
По тому ж Миколаєву або Черкасах - легко. А по центру Києва практично усі автівки споживають приблизно у півтори рази більше, ніж у них в ттх вказано.
ПС. FB25 від аутбека - двигун, якому усього 4 роки. На відміну від хюндаївського дизеля.
Начинаются отмазки. Если что, хюндаевский дизель тогда ваще 2хлетка.
ПС. FB25 від аутбека - двигун, якому усього 4 роки. На відміну від хюндаївського дизеля.
Начинаются отмазки. Если что, хюндаевский дизель тогда ваще 2хлетка.
Це у кого починаються відмазки? У того, хто розповідав про древній 20-річний субарівський двигун, потім знизив його вік до 8 років (хотів би побачити, на якій автівці у 2010 році ставили FB25), а тепер от омолоджує корейський дизель?
Виключно із ттх на офф сайтах обох виробників. А знаючи, які правдиві цифри зазвичай наводять корейці у графах витрати палива та динаміка розгону, то не здивуюся, що насправді ще й гіршя для хюндаї сиуація у цьому порівнянні буде.
Это субару то по расходу честные цифры приводит? ) Древний 2,5л атмобензин 9л по городу есть будет? Правда? Осетра урежь
По тому ж Миколаєву або Черкасах - легко. А по центру Києва практично усі автівки споживають приблизно у півтори рази більше, ніж у них в ттх вказано.
ПС. FB25 від аутбека - двигун, якому усього 4 роки. На відміну від хюндаївського дизеля.
ты вот Николаев сюда не приплетай тут расход больше, чем в Киеве, проверено эмпирично
Виключно із ттх на офф сайтах обох виробників. А знаючи, які правдиві цифри зазвичай наводять корейці у графах витрати палива та динаміка розгону, то не здивуюся, що насправді ще й гіршя для хюндаї сиуація у цьому порівнянні буде.
Это субару то по расходу честные цифры приводит? ) Древний 2,5л атмобензин 9л по городу есть будет? Правда? Осетра урежь
ты вот Николаев сюда не приплетай тут расход больше, чем в Киеве, проверено эмпирично
Щойно привіз дружину із сином з Миколаєва. Вона там півтора місяці ганяла по місту та навколо на субару і середній у неї був 9,2 на пробігу 1200 км. У Києві ще жодного разу на наших маршрутах у неї не було менше 13.
Мне за Шкоду 1,2 отдавать было жалко, но это хотя бы ВАГ, а тут 1,5 за Хюндай. Ох, мамочки, нужно быть очень большим ценителем чтобы столько за СантаФе отдать.
ты вот Николаев сюда не приплетай тут расход больше, чем в Киеве, проверено эмпирично
Щойно привіз дружину із сином з Миколаєва. Вона там півтора місяці ганяла по місту та навколо на субару і середній у неї був 9,2 на пробігу 1200 км. У Києві ще жодного разу на наших маршрутах у неї не було менше 13.
ну так если "навколо" то да. А если в центре жить и в цетре работать, то расход улетает, машина даже прогреться не успевает
Виключно із ттх на офф сайтах обох виробників. А знаючи, які правдиві цифри зазвичай наводять корейці у графах витрати палива та динаміка розгону, то не здивуюся, що насправді ще й гіршя для хюндаї сиуація у цьому порівнянні буде.
Это субару то по расходу честные цифры приводит? ) Древний 2,5л атмобензин 9л по городу есть будет? Правда? Осетра урежь
gr1ngo 28.08.2018 15:26 пишет: Мне за Шкоду 1,2 отдавать было жалко, но это хотя бы ВАГ, а тут 1,5 за Хюндай. Ох, мамочки, нужно быть очень большим ценителем чтобы столько за СантаФе отдать.
Сломавшим систему и купившм типа ауде - в соседнюю ветку, там срачик на эту тему
Вот буквально на днях в ветке про кодиака, кажется, уже терли про расход, 43 - это ни о чем, покажите расход при 33, тогда поговорим Там и новая каноничная с 2.0 ТСИ не смогла обмануть физику, а тут атмо 2,5
Вот буквально на днях в ветке про кодиака, кажется, уже терли про расход, 43 - это ни о чем, покажите расход при 33, тогда поговорим Там и новая каноничная с 2.0 ТСИ не смогла обмануть физику, а тут атмо 2,5
Ну если по трассе то поймать 33 км/ч средней еще можно, как я тебе их ловить буду в городе/пригороде???
Вот буквально на днях в ветке про кодиака, кажется, уже терли про расход, 43 - это ни о чем, покажите расход при 33, тогда поговорим Там и новая каноничная с 2.0 ТСИ не смогла обмануть физику, а тут атмо 2,5
Ну если по трассе то поймать 33 км/ч средней еще можно, как я тебе их ловить буду в городе/пригороде???