И да, а почему, собственно, Рено в Украине не производит авто? Нахрена нам сюда срашки тянуть?
Для кого их здесь производить, для пары сотен человек, что их купят? В нищую страну, нет смысла вкладывать при строительстве заводов; ибо оно в обозримом будущем не окупится. Вот и нет у нас автомобильных заводов, в отличие от России, где их семнадцать.
И да, а почему, собственно, Рено в Украине не производит авто? Нахрена нам сюда срашки тянуть?
Для кого их здесь производить, для пары сотен человек, что их купят? В нищую страну, нет смысла вкладывать при строительстве заводов; ибо оно в обозримом будущем не окупится. Вот и нет у нас автомобильных заводов, в отличие от России, где их семнадцать.
Это проблема не нищенства, а выигрыш тех кто раньше в тапки стал. Вокруг рашки типа СНГ был, рашка подсуетилась и стала центром региона для маркетинга и сбыта. Ну а че, всем производителям выгодно клепать один рашн язык на регион (имея при этом завод в тайге и офис на регион в масквабаде), затраты на локализацию и маркетинг сокращаются. Вопрос нищих пора закрыть давно. Достаточно оценить стоимость жилья в крупных городах и тренды при этом на застройку. Достаточно посмотреть на автопарк на дорогах + очереди на всякие спортейджи, рав4 и тд. Оценить доход казны от НДС, особенно осознавая, что огромный процент базнеса в тени и НДС не идет от него. Нет нищеты, есть нытье и чудососед на севере, который отжал рынок еще в 90х.
так дастер это ж приподнятый логан. краш тесты у этого чуда есть? или все так же 3* евронкап
А біс його знає. Модель виробляється чорти де, на базі місцевих локалізованих версій моделей рено, які в європі вже замінені новими генераціями.
ятп, что не рено, а дачи?
Це більше ріторичне питання. Де межа між дачією, рено та ніссан? Крім цього є справжня дачія, а є рашистська, в якій використовуються окремі вузли, про які в Румунії і не чули. Те саме із російськими рено. З іншого боку двигун 1.3 турбо - це вже від сучасних рено.
Банзай 17.09.2020 13:29 пишет: ZEN 1,3 4х2 на варике за 618К без учета Рено Бонус? Наверное я пойду гляну. И это как минимум, а если понравится то и куплю. Когда можно будет у нас реально потестить???
Корч запоріжської зборки з окупантских машинокомплектів? Хоча чому там дивуватись...
Рено-бонус така собі замануха у вигляді знижки на перше каско. Реально там умови кредитування близько 20% річних, чи може всіх 27.
Банзай 17.09.2020 13:29 пишет: ZEN 1,3 4х2 на варике за 618К без учета Рено Бонус? Наверное я пойду гляну. И это как минимум, а если понравится то и куплю. Когда можно будет у нас реально потестить???
Корч запоріжської зборки з окупантских машинокомплектів? Хоча чому там дивуватись...
Якщо все ж спробувати натягнути сову на глобус, то вони хоч якось намагаються завуалювати співпрацю з агресором. Ну типу марка французька, потужності українські... Впевнений, більшість покупців навіть не викуплять підвоху (а якась частинка навіть цілком з патріотичних міркувань купить щоб підтримати укр.продукт)
Банзай 17.09.2020 13:29 пишет: ZEN 1,3 4х2 на варике за 618К без учета Рено Бонус? Наверное я пойду гляну. И это как минимум, а если понравится то и куплю. Когда можно будет у нас реально потестить???
Тоесть 618 тыс за дастер-алякупе с двумя подголовниками сзади, без шторок безопасности, на стальных дисках, обычном кондиционере, магнитолой привет 90-е, без зимнего пакета, дубовым пластиком в салоне и сомнительной пасивной безопасностью нормально??? Какие нетребовательные покупатели оказывается бывают
тем более что за эти деньги уже нормально так вариантов есть
Банзай 17.09.2020 13:29 пишет: ZEN 1,3 4х2 на варике за 618К без учета Рено Бонус? Наверное я пойду гляну. И это как минимум, а если понравится то и куплю. Когда можно будет у нас реально потестить???
Тоесть 618 тыс за дастер-алякупе с двумя подголовниками сзади, без шторок безопасности, на стальных дисках, обычном кондиционере, магнитолой привет 90-е, без зимнего пакета, дубовым пластиком в салоне и сомнительной пасивной безопасностью нормально??? Какие нетребовательные покупатели оказывается бывают
тем более что за эти деньги уже нормально так вариантов есть
+++ звичайна ціна на паркетник, який вже дсотатньо на ринку. який сенс бути тестувальником творіння двох "проклятих місць" одночасно?
який сенс бути тестувальником творіння двох "проклятих місць" одночасно?
Ха! До речі про наше "прокляте місце" згадав просто феєричну історію.
Минулого року їздив в гості до друга, котрий емігрував в ЄС (спочатку вид на проживання, зараз вже отримав громадянство). Так от він мені жалівся, що не може перереєструвати свого корейця, вивезеного з України. Я поцікавився чому. Відповідь наступна: "Мій кореєць української збірки (Луцьк, по-моєму, а може інше місто), так от в Європі і в Кореї наші VINкоди тупо не висвічуються і імпортер тут мені каже "ми не бачимо вашу машину, ми не знаємо що це за авто"
Ganni 18.09.2020 12:48 пишет: "Мій кореєць української збірки (Луцьк, по-моєму, а може інше місто), так от в Європі і в Кореї наші VINкоди тупо не висвічуються і імпортер тут мені каже "ми не бачимо вашу машину, ми не знаємо що це за авто"
У мене він код Сітроєна С1 чеського збирання з японських комплектуючих також багато де не б'ється - принаймні на сайтах торговців запчастинами.
який сенс бути тестувальником творіння двох "проклятих місць" одночасно?
Ха! До речі про наше "прокляте місце" згадав просто феєричну історію.
Минулого року їздив в гості до друга, котрий емігрував в ЄС (спочатку вид на проживання, зараз вже отримав громадянство). Так от він мені жалівся, що не може перереєструвати свого корейця, вивезеного з України. Я поцікавився чому. Відповідь наступна: "Мій кореєць української збірки (Луцьк, по-моєму, а може інше місто), так от в Європі і в Кореї наші VINкоди тупо не висвічуються і імпортер тут мені каже "ми не бачимо вашу машину, ми не знаємо що це за авто"
Дивно якось. У наших корейців було по два віна - український і корейський. Корейський мав би пробиватись