Всем здравствовать! Пришло время менять масло и озадачился - какие есть масла 5W40 полностью синтетика (а не HC-гидрокрекинг, которые производители/поставщики также называют синтетикой)?
Ravenol VSI 5W-40 или Ravenol VST 5W-40 (второй на чуть более жирных маслах замешан и с добавлением молибдена). Сам узаю пока Ravenol VSI 5W-40 - только залил. По ощущениям - никакой разницы с гидрокрекингом. Посмотрим, что будет зимой.
В ответ на: Ravenol VSI 5W-40 или Ravenol VST 5W-40 (второй на чуть более жирных маслах замешан и с добавлением молибдена). Сам узаю пока Ravenol VSI 5W-40 - только залил. По ощущениям - никакой разницы с гидрокрекингом. Посмотрим, что будет зимой.
Честно говоря мало что слышал про Ravenol, цена вполне доступная как для полной синтетики. Правда их подбор выдает для моего дизеля 1.9TDI совсем другие масла: RAVENOL SSO SAE 0W-30 RAVENOL VMP SAE 5W-30 RAVENOL SMP SAE 5W-30 RAVENOL WIV III SAE 5W-30 RAVENOL HLS SAE 5W-30 RAVENOL HCL SAE 5W-30 Но готов попробовать, даже и VST SAE 5W-40. Есть вообще по этому бренду какая-то история и отзывы?
Мне тоже их подбор 5W-30 предлагал. Кстати, в паспорте на моё авто рекомендуют 10w-40 и как энергосберегающее 5w-30 (2003 год выпуска). Возможно подбор Равенола опирается на данные рекомендации производителя. По отзывам и анализам - смотри https://www.oem-oil.com/forum/OTChET-OB-ISPYTANII-MOTOR-8/?p=1
ПО предложенным альтернативам моё мнение: Red Line 5W-40 (Ester+PAO) - круто, но очень дорого .. масло для спорт кара
Motul 300V Power 5w-40 (PAO+Ester) - хорошее масло, но дорого (наценка за раскрученный бренд), много подделок и, судя по анализам, очень мало эстеров.
Shell Helix Ultra 5W-40 (GTL) - технология GTL - база очень жидкая, и для 5W-40 добавляют очень много загустителя (помоему около 30% от массы), который не самый крутой за эту цену и со временем срабатывается.
Mobil1 FS x1 5W-40 (VHVI+GTL+Ester) - те же GTL с гидрокряком в перемешку (автор просил без кряка), куча подделок и завышенная цена.
Чистая синтетика, разве только GTL и PAG масла. Чистых PAO или PAO+Ester, не бывает. Эстеры дорогие, а ПАО плохо дружит с присадками и липнет к металлу. В том же V300, минимум 60% кряка.
P.S. Нет особого смысла гоняться за синтетикой. Чаще менять масло попроще, больше толку будет.
Но готов попробовать, даже и VST SAE 5W-40. Есть вообще по этому бренду какая-то история и отзывы?
лью себе в 4.8 двигатель vst 5-40 уже 3 года летом и зимой. мне очень нравится. раньше лил мобил 0-40, но каждый раз думал, настоящее ли масло. а тут таких мыслей нет, так как про него и не все знают, что почти гарантирует отсутствие подделок. зимой в мороз заводится без проблем. 10 тыс не откатываю, а меняю где-то после 7-8тыс. ну и ребята адекватные продают его. последний раз даже выслали без оплаты вперед.
Kroon-Oil PolyTech .. на ПАО, по-моему, только 10w40 .. хотел тоже попробовать, но меня смутила низкотемпературная вязкость, побоялся, что для зимы будет густовато.