Скорее всего опечатка, на том мондео был только один v6 2.5
та был какой то точно говорю...
6-и циліндрові 2.0 літрові двигуни не така вже й екзотика. Вони нещодавно встановлювалися на Mazda Xedos 6 (може звідти і на Форд запозичили), Chevrolet Epica.
У Эпики супер неудачный двигатель. Редко какие экземпляры до 100к доезжали.
6-и циліндрові 2.0 літрові двигуни не така вже й екзотика. Вони нещодавно встановлювалися на Mazda Xedos 6 (може звідти і на Форд запозичили), Chevrolet Epica.
У Эпики супер неудачный двигатель. Редко какие экземпляры до 100к доезжали.
блин, фтуя такая фтуя. В теме про зажигалки обсуждают эпики и электрички
У них денюжек нет на разработку кардинально нового чего-то
Чого нема? Он жеж в Європі 3008-5008 норм вистрілили Плюс Опель купили (ніхто не купує сумнівні бренди в скруті, навпаки - сплавляють подалі, як показує історія)
ну видать другие приоритеты, чем едущие движки разрабатывать. Рынок сбыта - европа, там пока дизеля были королями, посмотрим как дальше будет
Ну окей, а 1.2пуртех (той який турбо на 110-130 коней) то який? Новий чи просто принц без одного циліндра?
6-и циліндрові 2.0 літрові двигуни не така вже й екзотика. Вони нещодавно встановлювалися на Mazda Xedos 6 (може звідти і на Форд запозичили), Chevrolet Epica.
У Эпики супер неудачный двигатель. Редко какие экземпляры до 100к доезжали.
блин, фтуя такая фтуя. В теме про зажигалки обсуждают эпики и электрички
Там на крышке багажника шильдик 16V - обычный 4-цилиндровый Zetec
...
У Эпики супер неудачный двигатель. Редко какие экземпляры до 100к доезжали.
блин, фтуя такая фтуя. В теме про зажигалки обсуждают эпики и электрички
А Хedos?
а кседос уже только на разборку ездит, сорри а так была толковая тачка, папа такую хотел купить
...
Чого нема? Он жеж в Європі 3008-5008 норм вистрілили Плюс Опель купили (ніхто не купує сумнівні бренди в скруті, навпаки - сплавляють подалі, як показує історія)
ну видать другие приоритеты, чем едущие движки разрабатывать. Рынок сбыта - европа, там пока дизеля были королями, посмотрим как дальше будет
Ну окей, а 1.2пуртех (той який турбо на 110-130 коней) то який? Новий чи просто принц без одного циліндра?
вроде новый
А ещё там есть жесткие требования по обьему, мощности и т.д. Инженерной свободы там нет.
Прям как у серийных авто к экологичности и вот этому вот всему )))
...
блин, фтуя такая фтуя. В теме про зажигалки обсуждают эпики и электрички
А Хedos?
а кседос уже только на разборку ездит, сорри а так была толковая тачка, папа такую хотел купить
Я вже кілька років не бачив Кседосів. Але 6-и циліндровий двигун обємом 2.0 літри на них таки був. А Мазда як раз у роки виробництва Кседосів належала Форду. Так що не виключено, що якісь модифікації співрозмірного Мондео тих років могли комплектуватися і цим маздівським двигуном, хоча у вікіпедії і немає згадки про такі версії.
А ещё там есть жесткие требования по обьему, мощности и т.д. Инженерной свободы там нет.
Прям как у серийных авто к экологичности и вот этому вот всему )))
Вот прям как у серийных, да?
В Формуле-1 используются четырёхтактные V-образные шестицилиндровые двигатели с турбонаддувом с углом развала цилиндров 90°. Объём двигателя не должен превышать 1,6 литра.
Ну окей, а 1.2пуртех (той який турбо на 110-130 коней) то який? Новий чи просто принц без одного циліндра?
А ось і "антизапальничка" із цим двигуном: страница
Зажигалки нужны единицам, а самим автопроизводителям - для пиара и имиджа. Никто на них особо не зарабатывает.
Что касается PSA, то это второй автопроизводитель в Европе, хочется кому-то этого или нет)
Зажигалки нужны единицам, а самим автопроизводителям - для пиара и имиджа. Никто на них особо не зарабатывает.
Что касается PSA, то это второй автопроизводитель в Европе, хочется кому-то этого или нет)
ого, они уже Рено-Ниссан обошли?
Так Пижі зараз переходять на puretech того ж об"єму, а це, якщо я все правильно розумію, вже зовсім інший двигун. Який сенс допилювати старий бмвшно-французький проект, котрому вже місце на пенсії? Чи я не правий?
та вряд ли. У них денюжек нет на разработку кардинально нового чего-то, даже в 508 этот 1.6 тулят
Ну да, на разработку движка нет, а на покупку Опеля есть (у которого этих движков 2-литровых как гуана)
Зажигалки нужны единицам, а самим автопроизводителям - для пиара и имиджа. Никто на них особо не зарабатывает.
Что касается PSA, то это второй автопроизводитель в Европе, хочется кому-то этого или нет)
ого, они уже Рено-Ниссан обошли?
Конечно. Загугли)
Ну да, на разработку движка нет, а на покупку Опеля есть (у которого этих движков 2-литровых как гуана)
И ни одного толкового
Толковые только у ВАГа, правильно?
Толковые только у ВАГа, правильно?
Почему же? У всей немецкой тройки есть хорошие. У Хонды тоже недавно появились интересные.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Плюс Опель купили (ніхто не купує сумнівні бренди в скруті, навпаки - сплавляють подалі, як показує історія) 
а так была толковая тачка, папа такую хотел купить
