ну видать другие приоритеты, чем едущие движки разрабатывать. Рынок сбыта - европа, там пока дизеля были королями, посмотрим как дальше будет
Ну окей, а 1.2пуртех (той який турбо на 110-130 коней) то який? Новий чи просто принц без одного циліндра?
вроде новый
От і я ж з цього виходжу - раз 1.2пуртех новий, то й 1.6 з тією ж назвою теж має бути новий. Розробити новий двигун, да, дуже дорого, а тупо один циліндр до вже нового двигуна допилити це вже значно простіше ІМХО (кубатура ж циліндрів та сама) Принаймні логіка підказує саме за такий розвиток подій - але ручатись за французьку логіку не буду
И у Опеля есть, и у Пежо, и у Рено, теперь и у Хенде
...
Ну окей, а 1.2пуртех (той який турбо на 110-130 коней) то який? Новий чи просто принц без одного циліндра?
вроде новый
От і я ж з цього виходжу - раз 1.2пуртех новий, то й 1.6 з тією ж назвою теж має бути новий. Розробити новий двигун, да, дуже дорого, а тупо один циліндр до вже нового двигуна допилити це вже значно простіше ІМХО (кубатура ж циліндрів та сама) Принаймні логіка підказує саме за такий розвиток подій - але ручатись за французьку логіку не буду
Они такие же новые, как и новые 1.8 и 2.0 у Вага
...
вроде новый
От і я ж з цього виходжу - раз 1.2пуртех новий, то й 1.6 з тією ж назвою теж має бути новий. Розробити новий двигун, да, дуже дорого, а тупо один циліндр до вже нового двигуна допилити це вже значно простіше ІМХО (кубатура ж циліндрів та сама) Принаймні логіка підказує саме за такий розвиток подій - але ручатись за французьку логіку не буду
Они такие же новые, как и новые 1.8 и 2.0 у Вага
Ті які mqb-шні, то да, нові Чи означає це що puretech теж нова лінійка двигунів?
Так Пижі зараз переходять на puretech того ж об"єму, а це, якщо я все правильно розумію, вже зовсім інший двигун. Який сенс допилювати старий бмвшно-французький проект, котрому вже місце на пенсії? Чи я не правий?
та вряд ли. У них денюжек нет на разработку кардинально нового чего-то, даже в 508 этот 1.6 тулят
Ну да, на разработку движка нет, а на покупку Опеля есть (у которого этих движков 2-литровых как гуана)
ну так там и движки опеля Г, нужнос с нуля новые разрабатывать
Зажигалки нужны единицам, а самим автопроизводителям - для пиара и имиджа. Никто на них особо не зарабатывает.
Что касается PSA, то это второй автопроизводитель в Европе, хочется кому-то этого или нет)
ого, они уже Рено-Ниссан обошли?
Конечно. Загугли)
Тавота на 9м месте?! какой то странный рейтинг...
...
ого, они уже Рено-Ниссан обошли?
Конечно. Загугли)
Тавота на 9м месте?! какой то странный рейтинг...
а кому она в европе надо
...
та вряд ли. У них денюжек нет на разработку кардинально нового чего-то, даже в 508 этот 1.6 тулят
Ну да, на разработку движка нет, а на покупку Опеля есть (у которого этих движков 2-литровых как гуана)
ну так там и движки опеля Г, нужнос с нуля новые разрабатывать
та не понимают
...
От і я ж з цього виходжу - раз 1.2пуртех новий, то й 1.6 з тією ж назвою теж має бути новий. Розробити новий двигун, да, дуже дорого, а тупо один циліндр до вже нового двигуна допилити це вже значно простіше ІМХО (кубатура ж циліндрів та сама) Принаймні логіка підказує саме за такий розвиток подій - але ручатись за французьку логіку не буду
Они такие же новые, как и новые 1.8 и 2.0 у Вага
Ті які mqb-шні, то да, нові Чи означає це що puretech теж нова лінійка двигунів?
ты еще про два впрыска им расскажи, а то ж народ думает, что если одинаковый объем и называется ТСИ, то движки одинаковые, а если назвать ПурТех, то сразу с нуля разработка
Только у ВАГа новые движки, только. Доволен?)))
Только у ВАГа новые движки, только. Доволен?)))
у вага движки бомба, я доволен, тем более с моей отдачей в 320+ и под 500нм, валит, жрет мало, масло не ест Френчам такого и не снилось)
Зажигалки нужны единицам, а самим автопроизводителям - для пиара и имиджа. Никто на них особо не зарабатывает.
Что касается PSA, то это второй автопроизводитель в Европе, хочется кому-то этого или нет)
Называйте вещи своими именами, а то ведь кто то подумает, что прямо таки второй автопроизводитель, а не на втором месте по реализации?.. Что ни в коем случае не уменьшает их заслугу Но до объемов производства Renault-Nissan им еще как до луны.
Только у ВАГа новые движки, только. Доволен?)))
нет, еще у Хонды, Бмв, рено, тойоты, как минимум а что?
Розробити новий двигун, да, дуже дорого, а тупо один циліндр до вже нового двигуна допилити це вже значно простіше ІМХО (кубатура ж циліндрів та сама) Принаймні логіка підказує саме за такий розвиток подій - але ручатись за французьку логіку не буду
Мабуть легше новий двигун розробити, аніж з 3-и циліндрового зробити 4-и циліндровий або навпаки. Фази руху циліндрів різні, відповідно і вприску палива, запалення тощо. Балансувати треба по новій - не так усе просто.
Зажигалки нужны единицам, а самим автопроизводителям - для пиара и имиджа. Никто на них особо не зарабатывает.
Что касается PSA, то это второй автопроизводитель в Европе, хочется кому-то этого или нет)
Называйте вещи своими именами, а то ведь кто то подумает, что прямо таки второй автопроизводитель, а не на втором месте по реализации?.. Что ни в коем случае не уменьшает их заслугу Но до объемов производства Renault-Nissan им еще как до луны.
Это как? Я же скинул цифры продаж.
...
От і я ж з цього виходжу - раз 1.2пуртех новий, то й 1.6 з тією ж назвою теж має бути новий. Розробити новий двигун, да, дуже дорого, а тупо один циліндр до вже нового двигуна допилити це вже значно простіше ІМХО (кубатура ж циліндрів та сама) Принаймні логіка підказує саме за такий розвиток подій - але ручатись за французьку логіку не буду
Они такие же новые, как и новые 1.8 и 2.0 у Вага
Ті які mqb-шні, то да, нові Чи означає це що puretech теж нова лінійка двигунів?
Та вроде как новая, не могли же они со старыми наработками, по которым было множество вопросов, взять уже в который раз Engine of the year? Тем более, обходя по баллам VAGовский 1,4 TSI
...
Они такие же новые, как и новые 1.8 и 2.0 у Вага
Ті які mqb-шні, то да, нові Чи означає це що puretech теж нова лінійка двигунів?
Та вроде как новая, не могли же они со старыми наработками, по которым было множество вопросов, взять уже в который раз Engine of the year? Тем более, обходя по баллам VAGовский 1,4 TSI
тонко
Зажигалки нужны единицам, а самим автопроизводителям - для пиара и имиджа. Никто на них особо не зарабатывает.
Что касается PSA, то это второй автопроизводитель в Европе, хочется кому-то этого или нет)
Называйте вещи своими именами, а то ведь кто то подумает, что прямо таки второй автопроизводитель, а не на втором месте по реализации?.. Что ни в коем случае не уменьшает их заслугу Но до объемов производства Renault-Nissan им еще как до луны.
Это как? Я же скинул цифры продаж.
В том то и дело - продаж на каком то отдельном рынке, а назвали PSA вторым европейским производителем, что не есть правдой ибо как производитель в целом, PSA находится на 9 позиции, более чем в 2 раза отставая по объему производства от Renault-Nissan ТЫЦ
Ну да, у ВАГа по движкам вопросов никогда не было, верно?))
Ну да, у ВАГа по движкам вопросов никогда не было, верно?))
были, но они их решили, например заменив цепь на ремень а что заменило пежо?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
а что заменило пежо?
