Такие обстоятельства, что смотрю на десятилетку, и уже пару экземпляров видел, у кторых или под аркой ржавчина или краска отлучивается(и подкрашена). Это такая фича и лучше искать что-то поновее? или возраст такой и у всей тачек плюс-минус такое будет?
Такие обстоятельства, что смотрю на десятилетку, и уже пару экземпляров видел, у кторых или под аркой ржавчина или краска отлучивается(и подкрашена). Это такая фича и лучше искать что-то поновее? или возраст такой и у всей тачек плюс-минус такое будет?
У моєї колишньої трійки 2008 р.в. була гарантія на ЛФП 12 років. Я з неї з'їхав через рік, тому що не хотів платити зайвих грошей за огляд і роботи. Особливо за сколами не доглядав, єдине місце трохи підфарбував олівцем, бо була досить велика ділянка пошкодження. Продавав у минулому році без якихось проблем із ржавчиною. Так що, думаю, у твоєму випадку - це місця пошкоджень, які з часом себе проявили.
У меня была тройка 2006 г.в. Продал её в 2016-м, никакой ржавчины нигде не было.
Такие обстоятельства, что смотрю на десятилетку, и уже пару экземпляров видел, у кторых или под аркой ржавчина или краска отлучивается(и подкрашена). Это такая фича и лучше искать что-то поновее? или возраст такой и у всей тачек плюс-минус такое будет?
Смотря где ездила и сколько. Владельцы подобных авто как правило не утруждают себя антикором... Если по столице и активно, то думаю ржа будет. Есть знакомый седан 3-ка тех годов - есть ржа на задних арках снизу, там пескоструй и ожидаемо.. Но так что бы просто краска вздулась не видел.
десятилетки гниют все , мазда в этом отношении не лучший вариант
весной продал свою тройку 2006 года, при том, что были вмятины и обдерта краска на порогах до металла в течение 9-10 лет, ничего не ржавело. Но, у мазд для этих годов была программа доп. обработки кузова, мне дилер несколько звонил и предлагал (я забил на это), так что думаю проблема была.
Видел на драйве отчет из Норвегии - наш чел купил там тройку машина была из прибрежного района, агрессивная соленая среда ) - задний подрамник был сильно ржавый, он его снимал, пескоструил и заново красил - кузов был нормальный.
у самого ржавчины нет скорее всего - тебе попадался некачественный ремонт.
Такие обстоятельства, что смотрю на десятилетку, и уже пару экземпляров видел, у кторых или под аркой ржавчина или краска отлучивается(и подкрашена). Это такая фича и лучше искать что-то поновее? или возраст такой и у всей тачек плюс-минус такое будет?
гниють
гниют, смотрел от первого владельца, не битую, 2008 г и пробег около 130 т.
Я в прошлом году рассматривал к покупке мазду 6 GG. Все, что я видел в продаже были сгнившими понизу, сделанными и гниющими по второму кругу.
Мазда 5 2006г ржавчины на кузове нет.Смотрел снизу на подъемнике- ничего критичного,легкий налет.Пробег 109т. 70% за городом.
Ответить
Пред.
Оглавление
След.
Ветвями
