Уважаемая фтуя. Собственно Тушкан 2.0 автомат 2008. Как газировать нынче правильно и модно? Из каких компонентов, наборов? Есть ли какие подводные камни в эксплуатации? Нужно ли перешивать на эвро-ниже, ставить замену лямбде и выносить катализатор?
Ну, и если можете, посоветуйте у кого ставить в Киеве, желательно ближе к Оболони.
Заранее спасибо!
Надо ставить такое ГБО, которое знают и ставят большинство газовщиков по всей Украине. Здесь можно "просветится"
Ничего вырезать и перепрошивать не надо. Главное поехать к хорошим спецам и они вам качественно поставят то оборудоввние, которое нужно. Как правило это мозги стаг, ребуктор кме и форсунки барракуда. Хотя у меня такой двигатель и на самых простых валтеках хорошо работал
Кме+Кме Нево+Барракуда
Ничего вырезать и перепрошивать не надо. Главное поехать к хорошим спецам и они вам качественно поставят то оборудоввние, которое нужно. Как правило это мозги стаг, ребуктор кме и форсунки барракуда. Хотя у меня такой двигатель и на самых простых валтеках хорошо работал
У меня на таком Туксоне - стаг, кме сильвер, но форсунки корейские Хана. Тихие и быстрые. Их Хундай ставит с завода на свои авто. Такой комплект проверен мною на многих авто, в том числе на паджеро спорте. Сейчас такой же собираюсь ставить на Акцент. Туксон не перепрошивал, но вариатор Микролуч поставил. Пока все отлично
... У меня на таком Туксоне - стаг, кме сильвер, но форсунки корейские Хана. Тихие и быстрые. Их Хундай ставит с завода на свои авто...
С какого завода, какой Хундай их ставит?
Много таких. Например, корейские Хундай Соната LPi с завода на газу, там нет бензобака вообще. Пустое место. С завода стоят форсунки Хана.
Сейчас у меня стоят барракуды (правильный выбор почти без вариантов), мозги - какой-то топовый стаг (хороший выбор), редуктор Аляска (сейчас считается, что его может быть недостаточно G4GC), фильтр Алекс (тоже без вариантов) + вариатор (на предыдущей системе без вариатора двигатель глох на малых оборотах, многие пишут, что не нужен, но мне "зашел"). + трубки должны быть пластиковые (когда-то давно мне поставили медные), и желателен электронный клапан на баллоне (у меня нет).
И вообще в Топливе отдельная тема по выбору ГБО, советую там почитать, много вопросов отпадет
Много таких. Например, корейские Хундай Соната LPi с завода на газу, там нет бензобака вообще. Пустое место. С завода стоят форсунки Хана.
У меня была такая машина и там совсем другие форсунки. Так что не вводите людей в оману. На LPI моторах идёт неспосредственный впрыск, а у нас разговор о авто и форсунках на MPI моторы и именно эти ХАНЫ никогда с завода не ставятся.
Может быть, не спец в данной области. Сказал то что услышал от ютюбных обзорщиков ГБО. Да это и не важно, ставят или не ставят. Работают отменно. Правда сейчас пишут что много подделок и качество упало само по себе. Что лучше ставить Барракуду. Даже мои установщики, что ранее Хану ставили мне, тоже Барракуду теперь предлагают. Как раз вопрос изучаю...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
