Їх інтелекту хоч вистачає мати таке авто, а у декого авто взагалі немає, але на автофорумі бризкає слиною чи не більше всіх
Да уж, треба бути сергучом, щоб корито за 1-2 куо вважати ознакою інтелекту, у мене відпочинок вийшов дорожче деяких блях. Але ти продовжуй далі пукати в калюжу. Ну і знову ж таки треба бути сергучом, щоб не помічати сопель та істерик бляхофанів
ти відпочив за 300 доларів? круто може навіть в Єгіпті? нам так не жити
ну і ти знову не зрозумів написаного простою мовою, із двох індивідуумів я вважаю розумнішим того, у кого є авто, ніж того, у кого немає авто зараз, і хто живе в Усть-Задрюпинську. наявність авто не є ознакою інтелекту, а ось відустність авто каже про багато
конечно имхо, но для разумных и интеллектуальных корыто на 4-х колесах далеко не на первом месте в потребностях ( в расчет не берем коллекционные и пр. редкие авто)
Ти б хоча б вивчив, як "бляхи" потрапляють в Україну, а то несеш пургу якусь. Я казав за 1 схему ввезення, і ще тоді рекомендував тобі розібратися у "бляхопитанні". Але тобі це не потрібно, бачу, зручніше показувати власну некомпетентність.
Є більш корисні для життя знання, ніж вивчати побрехеньки бляхастих
В тебе бляхерська казочка про друга, який дав авто покерувати, але не використовувати. Хоча сам розумієш, що це брехня. І поїздки бляхою у власних цілях - це використання, що заборонено законом
Зараз вже наче не беруть «співробітників» бляхоконтори в Литві
По легенде бляху покупают вынужденно, не имея денег на укротабличку. Если чел насобирал 2,5 на машину, то необходимость штуки баксов отправит авто на долгую стоянку. Или кто-то врет и деньги есть.
Ну, то есть я правильно понимаю, что если этот же чел насобирал 5 штук и купил на авториа точно такой же кольт на укрномерах, то штукабаксовТМ для него вообще не деньги?
Ну, то есть я правильно понимаю, что если этот же чел насобирал 5 штук и купил на авториа точно такой же кольт на укрномерах, то штукабаксовТМ для него вообще не деньги?
Якщо хтось назбирав 5000 на машину, то йому простіше зібрати 1000, ніж тому, хто набрав тільки 2000-3000
Ну, то есть я правильно понимаю, что если этот же чел насобирал 5 штук и купил на авториа точно такой же кольт на укрномерах, то штукабаксовТМ для него вообще не деньги?
Якщо хтось назбирав 5000 на машину, то йому простіше зібрати 1000, ніж тому, хто набрав тільки 2000-3000
Так большинство бляхарей как раз и насобирали 5000 и купили бляху за 2000-3000. И в запасе осталось 2000
Є більш корисні для життя знання, ніж вивчати побрехеньки бляхастих
тобто вивчати Митний кодекс України (розділ митні режими) - це для тебе вивчати побрехеньки? Офуєть в тебе ставлення до законів.
В ответ на:
В тебе бляхерська казочка про друга, який дав авто покерувати, але не використовувати. Хоча сам розумієш, що це брехня. І поїздки бляхою у власних цілях - це використання, що заборонено законом
А ти вже вивчив, що таке користування? Чи знов власну думку видаєш за закон?
актуальная статья И нам комплексно, последовательно нужно решить вопрос. Без обвинений в хитрожопости, контрабандизме с неуплатой налогов и быдлостайле
Є більш корисні для життя знання, ніж вивчати побрехеньки бляхастих
тобто вивчати Митний кодекс України (розділ митні режими) - це для тебе вивчати побрехеньки? Офуєть в тебе ставлення до законів.
В ответ на:
В тебе бляхерська казочка про друга, який дав авто покерувати, але не використовувати. Хоча сам розумієш, що це брехня. І поїздки бляхою у власних цілях - це використання, що заборонено законом
А ти вже вивчив, що таке користування? Чи знов власну думку видаєш за закон?
Користування — добування з речей їхніх корисних властивостей (наприклад, збирати врожай, вживати продукти харчування, носити одяг і взуття, пересувати власної або чужої дупи на чужій блясі за власний рахунок(налохіфтоплєвє) або за гроші чужої дупи). ... Право користування в об'єктивному значенні — це правові норми, які встановлюють порядок добування корисних властивостей речей для задоволення потреб власника чи інших осіб
Користування — добування з речей їхніх корисних властивостей (наприклад, збирати врожай, вживати продукти харчування, носити одяг і взуття, пересувати власної або чужої дупи на чужій блясі за власний рахунок(налохіфтоплєвє) або за гроші чужої дупи). ... Право користування в об'єктивному значенні — це правові норми, які встановлюють порядок добування корисних властивостей речей для задоволення потреб власника чи інших осіб
Traveler 10.09.2018 16:22 пишет: Якщо хтось назбирав 5000 на машину, то йому простіше зібрати 1000, ніж тому, хто набрав тільки 2000-3000
А якщо такий варіант, хлопець в 21 рік заробив на кольт "lt" за 2 700. Політав на ньому декілька місяців продав/здав/віддав, але тепер їздить на бмв 5 серії 2002 р.в. Поки б він мріяв та збирав, вкалуючи на той кольт на укрореєстрації то про бмв він би не мріяв. А так людина заробила на те, що хотіла та їздить на тому. То де той розум кряхтіти та збирати на скорлупу (кольт) півжиття 6 200, коли є можливість її купити того ж року, за 2 700
Ну, то есть я правильно понимаю, что если этот же чел насобирал 5 штук и купил на авториа точно такой же кольт на укрномерах, то штукабаксовТМ для него вообще не деньги?
Якщо хтось назбирав 5000 на машину, то йому простіше зібрати 1000, ніж тому, хто набрав тільки 2000-3000
Это набор букав! Логики ноль, или жизненного опыта.... Есть человек, который продал все семейные "паи", землю. И на ВСЕ деньги купил Порше Каен! Потом клянчил у работодателя(моего соседа) прибавку, аванс вне очереди и т.п. Он ТО не может вытянуть для этой машины. Много людей берут себе авто не на заработанные, но полученные в наследство деньги. Они, покупая "честную" в салоне, слетают с гарантии, ковыряют сами в гараже и набухиваются вхлам после каждой вмятины на своей золотой. Нормальный человек ездит на авто стоимостью 8-10 своих зарплат. В случае с бляхами, ещё меньше. И он в состоянии содержать ее. Точно, как и телефон стоимостью больше, чем месячный доход - понты египетские.
Traveler 10.09.2018 16:22 пишет: Якщо хтось назбирав 5000 на машину, то йому простіше зібрати 1000, ніж тому, хто набрав тільки 2000-3000
А якщо такий варіант, хлопець в 21 рік заробив на кольт "lt" за 2 700. Політав на ньому декілька місяців продав/здав/віддав, але тепер їздить на бмв 5 серії 2002 р.в. Поки б він мріяв та збирав, вкалуючи на той кольт на укрореєстрації то про бмв він би не мріяв. А так людина заробила на те, що хотіла та їздить на тому. То де той розум кряхтіти та збирати на скорлупу (кольт) півжиття 6 200, коли є можливість її купити того ж року, за 2 700
тобто вивчати Митний кодекс України (розділ митні режими) - це для тебе вивчати побрехеньки? Офуєть в тебе ставлення до законів.
Тебе вже остаточно бляхарство заразило? Вже цензурно не можеш висловитись?
1. Де я висловив ставлення до законів яке тебе так вразило? Приведи цитату, а не свої фантазії
2. Яке відношення мають бляхерськи побрехеньки до митного кодексу? Наприклад твоя про "керування"? Чи ти покажеш у митному кодексі пункт за яким громадянин України може у своїх цілях на території України використовувати авто, власником якого є іноземець?
І про закони - ти хочеш сказати, що вивчив всі закони чи вивчаєш їх?
Тебе вже остаточно бляхарство заразило? Вже цензурно не можеш висловитись? 1. Де я висловив ставлення до законів яке тебе так вразило? Приведи цитату, а не свої фантазії
Добре. Тобі щось каже "транзит" та "тичасове ввезення"?
В ответ на:
2. Яке відношення мають бляхерськи побрехеньки до митного кодексу? Наприклад твоя про "керування"? Чи ти покажеш у митному кодексі пункт за яким громадянин України може у своїх цілях на території України використовувати авто, власником якого є іноземець?
І про закони - ти хочеш сказати, що вивчив всі закони чи вивчаєш їх?
Знов питаю - що таке "користування"? Он пан Зорс намагався дати визначення, але чомусь другу частину "забув" навести.
1. Де я висловив ставлення до законів яке тебе так вразило? Приведи цитату, а не свої фантазії
Ти просив цитату? Ну тримай, з цієї сторінки
Traveler 10.09.2018 15:58 пишет:
Panasonic 10.09.2018 12:50 пишет:
Ти б хоча б вивчив, як "бляхи" потрапляють в Україну, а то несеш пургу якусь. Я казав за 1 схему ввезення, і ще тоді рекомендував тобі розібратися у "бляхопитанні". Але тобі це не потрібно, бачу, зручніше показувати власну некомпетентність.
Є більш корисні для життя знання, ніж вивчати побрехеньки бляхастих
Я неодноразово рекомендував тобі ознайомитись зі схемами ввезення. Це "транзит" та "тимчасове ввезення". Дивись "Митний кодекс України", там є визначення цих митних режимів. Але - ти відповів так "є більш корисні для життя знання, ніж вивчати побрехеньки бляхастих".
В ответ на:
2. Яке відношення мають бляхерськи побрехеньки до митного кодексу? Наприклад твоя про "керування"? Чи ти покажеш у митному кодексі пункт за яким громадянин України може у своїх цілях на території України використовувати авто, власником якого є іноземець?
Взагалі-то використовувати - не може. Та як показують суддівські рішення - може, якщо використовує у тих самих цілях, що декларував на митниці нерезидент. Але для такого рішення потрібно, щоб митниця у постанові вказала дещо, до чого можна було б адвокатам зачепитися. )))
В ответ на:
І про закони - ти хочеш сказати, що вивчив всі закони чи вивчаєш їх?
Ну, то есть я правильно понимаю, что если этот же чел насобирал 5 штук и купил на авториа точно такой же кольт на укрномерах, то штукабаксовТМ для него вообще не деньги?
Якщо хтось назбирав 5000 на машину, то йому простіше зібрати 1000, ніж тому, хто набрав тільки 2000-3000
Так большинство бляхарей как раз и насобирали 5000 и купили бляху за 2000-3000. И в запасе осталось 2000
Молодцы. Только зачем было год (условно) назад врать - -про желание омолодить автопарк страны -отсутствие денег на укроавто Не так уж много было и есть бляховодов, честно говорящих - есть дырка в законе, я ею пользуюсь. А то все про нищих та про корыстувачей
Якщо хтось назбирав 5000 на машину, то йому простіше зібрати 1000, ніж тому, хто набрав тільки 2000-3000
Так большинство бляхарей как раз и насобирали 5000 и купили бляху за 2000-3000. И в запасе осталось 2000
Молодцы. Только зачем было год (условно) назад врать - -про желание омолодить автопарк страны -отсутствие денег на укроавто Не так уж много было и есть бляховодов, честно говорящих - есть дырка в законе, я ею пользуюсь. А то все про нищих та про корыстувачей
Не знаю Я всегда писал - это дыра в законе, такая же как и ФОП вместо найма на работу или ввоз электроники якобы для себя и перепродажа. Но дыра на которую вовремя не отреагировали и не заткнули когда прорвало. А сейчас уже зашло столько, что просто так взять и запретить не получится. Кстати было уже:
В ответ на: Владельцы автомобилей с польской регистрацией пытались в пограничном пункте пропуска вернуться в Украину с нарушением режима. В результате на КПП приехала группа поддержки "евробляхеров", которая пыталась заблокировать работу пограничников В ночь на понедельник, 10 сентября, группа гражданских лиц в пункте пропуска "Гоптовка" на Харьковщине попыталась попасть в служебное помещение Госпогранслужбы и блокировать работу пограничников. Об этом сообщает Государственная пограничная служба Украины.
Как пояснили в пресс-службе ведомства, сначала в пункт пропуска на выезд из Украины подъехали два автомобиля "Volkswagen" с польской регистрацией. За рулем обоих авто были граждане Украины. После прохождения всех видов контроля, на выезде из пункта пропуска водители решили поехать в обратном направлении, что является нарушением режима.
Водителей остановили, и попытались разъяснить им порядок пересечения госграницы, но те в свою очередь отреагировали агрессивно и отказались выполнять требования пограничников.
"В связи с этим их задержали в административном порядке для составления процессуальных документов по ст. 202 и 185-10 КУоАП", — говорится в сообщении.
После этого события в пункт пропуска прибыли несколько десятков человек и требовали встречи с задержанными. Неизвестные попытались попасть в служебные помещения и блокировать работу пограничников. Кроме того, во время провокационной акции осуществлялась несанкционированная видеосъемка с целью дискредитации пограничников, сетуют в погранведомстве.
Установлено, что дискредитация планировалась с привлечением бывших сотрудников пограничного отряда, говорится в сообщении.
"После проведения разъяснительной беседы часть граждан покинула пункт пропуска, других — передали представителям Национальной полиции. По данному факту в правоохранительные органы также направлено уведомление о совершении правонарушения по ст. 342 УК за сопротивление представителям правоохранительных органов", — отмечают в Госпогранслужбе.
"После прохождения всех видов контроля, на выезде из пункта пропуска водители решили поехать в обратном направлении, что является нарушением режима...."
странные, надо за шлагбаум выезжать ... хотя вопрос, мое ИМХО, спорный, они же по документам уже покинули Украину, погранцы то контроль провели, осталось просто выехать за шлагбаум и отдать бумажку.
Я всегда писал - это дыра в законе, такая же как и ФОП вместо найма на работу или ввоз электроники якобы для себя и перепродажа. Но дыра на которую вовремя не отреагировали и не заткнули когда прорвало. А сейчас уже зашло столько, что просто так взять и запретить не получится.
+1
обычная дурка в законе, коих у нас куча, просто другие дырки не так видны и не так не сильно душат жабой некоторых автоуашников...