Да вроде как перешли на "летнее расписание", хотя зачем оно -мне неведомо. Ну и анонсировано, что до 8 апреля действует расписание выходного дня (на Волынской чего-то там ремонтируют): отут по расписанию более подробно
Петрович 01.04.2015 08:20 пишет: Да вроде как перешли на "летнее расписание", хотя зачем оно -мне неведомо. Ну и анонсировано, что до 8 апреля действует расписание выходного дня (на Волынской чего-то там ремонтируют): отут по расписанию более подробно
и это расписание не соблюдается утренний поезд 7308 должен быть в дарнице в 7.33 (но в понедельник была 7-42, вторник 7-50, среда 7-46). самое главное что увеличилось время пути, ели раньше добрился с волынского до дарницы 30 мин, теперь 40-45 мин
На летнее время электричка переходит вынуждено. В связи с переходом с 1го числа части поездов и пригородных электричек тоже на летнее расписание. Так сказать синхронизация.
В ответ на: КП «Київпастранс» 5 серпня за результатами тендеру уклало угоду з ТОВ «Поліал інжиніринг» на облаштування контролю пропуску пасажирів на зупинкових платформах міської електрички «Протасів яр» і «Київська Русанівка» вартістю 4,50 млн грн. Про це повідомляється в «Віснику державних закупівель». До 30 вересня мають бути змонтовані турнікети, через які пасажири проходитимуть з одноразовими квитками, або багаторазовими проїзними, у тому числі за допомогою банківських карт «paypass» та «paywave». Також до вартості робіт включено установлення кіосків для каси та охорони, облаштування навісів над турнікетами, павільону очікування, реконструкція бетонних сходів на зупинках, встановлення світильників, тощо. Засновником «Поліал інжинірингу» є Павло Гончарук. Йому ж належить ТОВ «Поліал Україна», яке у квітні-липні виграло ще низку тендерів «Київпастрансу» на утримання каналізації, водопроводів, прибирання приміщень та транспортних зупинок на загальну суму 7,02 млн грн.
julson 09.09.2018 16:52 пишет: хочу поднять тему. как оно вообще? ездит? особенно интересует - бывает ли такое, что утром вдруг не приходит?
Та їздить, чого б ні? Відносно "вдруг..." - рідко, але буває. Залежить від часу, коли їдеш, та від того, чи не пропускається якийсь "длінномєр" грузовий (через Дніпро ж одноколєйка). Ну а так більш-менш, їздять з інтервалом приблизно 18-20 хв. Можна в сторону Петрівки або Лівобережки, але на Лівобережці дальше чухати до метро.
Утром ехал, опоздала на пять минут относительно расписания. Уточнял у дежурного по платформе - пары более ранних поездов сегодня не было. В общем когда все по графику лучшего транспорта не найти. Но такое счастье бывает не всегда.
Приехала я туда сегодня в 7.40 и помахала хвосту уходящей. Но у меня в запасе была куча времен однако в 7.56 электричкм не было и следующая пришла в 8.10. Итого полчаса (!!!!) Ожидания
WOLF_S 22.10.2018 17:49 пишет: [*****].ее было запускать,если у них вагонов нет и по расписанию не ходит?
Кроме того чтобы запустить, нужно еще обслуживать и поддерживать вид транспорта, который реально может влиять на трафик через мосты, заодно спасая уже перегруженный колесный ОТ.
Факт - Пидалик на ГЭ откровенно забил. Ему интереснее мостики над Владимирским спуском проектировать и влажно мечтать про канатные дороги над Днепром