в Італії цікаво обирати швидке авто і їхати за ним-) 200 км/год-)))
так камеры сзади фоткают, может, не все, но такие точно есть. Ночью очень хорошо заметна вспышка. И кто-то уже писал что получал письма со штрафами из европы.
в Італії цікаво обирати швидке авто і їхати за ним-) 200 км/год-)))
так камеры сзади фоткают, может, не все, но такие точно есть. Ночью очень хорошо заметна вспышка. И кто-то уже писал что получал письма со штрафами из европы.
хтось десь -) в Італії штрафи з камер не приходять-) навіть в багато інших країн ЄС я не закликаю порушувати і сам на автобані їду як вимагають ПДД а от в Італії було важко їхати в межах ліміту-)) і штрафи за паркування там можна з нашими номерами просто викидати-) хоча платив-)
И кто-то уже писал что получал письма со штрафами из европы.
Хотів би побачити ту людину, котра отримала штраф у Італії, бо камера зафіксувала. На українських номерах.
Камон, на автобані якщо не брати до уваги якісь окремі форс-мажори, то ти тримаєш середню швидкість максимально близько до знаків. А от на звичайній дорозі гугл ніби тобі малює 90км/год, а в реалі караванери, велосипедисти, сільгосптехніка, клумби та світлофори в населених пунктах, суцільна розмітка без можливості обгонів тощо...
вы как из другой вселенной, чесслово. Гугл учитывает не только класс дорог, количество светофоров, но и текущие пробки в результате ДТП/ремонтов.
Дякую, кеп, а я й не знав ага Так, гугл враховує затори але я про них і не говорив - я говорив про ті банальні уповільнювачі середньої швидкості, котрі відсутні на автобані і ой як присутні на звичайних провінційних дорогах
Камон, на автобані якщо не брати до уваги якісь окремі форс-мажори, то ти тримаєш середню швидкість максимально близько до знаків. А от на звичайній дорозі гугл ніби тобі малює 90км/год, а в реалі караванери, велосипедисти, сільгосптехніка, клумби та світлофори в населених пунктах, суцільна розмітка без можливості обгонів тощо...
вы как из другой вселенной, чесслово. Гугл учитывает не только класс дорог, количество светофоров, но и текущие пробки в результате ДТП/ремонтов.
Дякую, кеп, а я й не знав ага Так, гугл враховує затори але я про них і не говорив - я говорив про ті банальні уповільнювачі середньої швидкості, котрі відсутні на автобані і ой як присутні на звичайних провінційних дорогах
ещё раз: прогноз времени доезда от Гугла или навитела очень близок к реальности, т.е., они учитывают все эти факторы.
И кто-то уже писал что получал письма со штрафами из европы.
Хотів би побачити ту людину, котра отримала штраф у Італії, бо камера зафіксувала. На українських номерах.
да, писали про штрафы, полученные на арендованной машине. Но ведь дошли! А сейчас ассоциация, интеграция, мало ли. И могут же на месте поймать! За дистанцию, кстати, тоже по камерам дрючат, правда таких пока мало. В любом случае ехать за "спонсором" по европейским автобанам бессмысленно и опасно.
И кто-то уже писал что получал письма со штрафами из европы.
Хотів би побачити ту людину, котра отримала штраф у Італії, бо камера зафіксувала. На українських номерах.
да, писали про штрафы, полученные на арендованной машине. Но ведь дошли! А сейчас ассоциация, интеграция, мало ли. И могут же на месте поймать! За дистанцию, кстати, тоже по камерам дрючат, правда таких пока мало. В любом случае ехать за "спонсором" по европейским автобанам бессмысленно и опасно.
вполне хватает разрешённого лимита
конечно на арендованной дошли, там есть все данные того кто арендовал и анкета с адресом заполнена, а на укр номерах только номера и что им с ними делать?) да реальным полицейским с радаром лучше с превышением не попадаться
я не путаюсь выше предлагали сэкономить 80 евро методом: поехали еще 7 часов покатаемся по Боснии по узким дорогам следом за фурами и автобусами. я сказал - не стоит ехать в два раза дольше, ради экономии 80 евро. а ты начинаешь говорить про самолеты и разглядывание красот.
Колеги, давайте не будемо перекручувати факти. Економія у 80 євро це маршрут від Спліта до Карловаца національними дорогами ХОРВАТІЇ. Ніхто, нікого тут не примушує їздити поза автобанами. Автор теми вивчає питання, а ми, в міру набутого досвіду, надаємо відповідну інформацію. Якщо планувати маршрут через Боснію, а там 300 км, економія буде дещо більшою ніж 80 євро, оскільки різниця у вартості бензину, дизеля - 10 грн. газу - 6 грн. була на минулому тижні між Хорватією і Боснією. Стосовно черг на хорватському-боснійському кордоні. Проходив, загалом, більше десятка разів в Аржано, Каменско, Посушє, Градішці, Славонському Броді, але більше 15 хвилин не довелось ніде чекати. І це з урахуванням оформлення tax free.
Дорога НЕ автобаном прохожить через цілу купу сіл з різними обмеженнями і поза селами. Тому режим як правило буде 90-60-50-90 і т.д. і тут: а) Мене тупо напрягає їхати в такому режимі + додаткова увага на пішохідні переходи і інші знаки + як вже тут казали тихоходи, які часто-густо нема як обігнати; Їхати в такому темпі годинку-другу ок, але 6 годин - це жесть. б) Постійні розгони-гальмування теж не дуже економний режим для авто, тому про 20 євро на пальне - спірне питання. Тому моє ІМХО - я за автобани. Але і вашу точку щодо того, що кожен сам вирішує куди дівати своє гроші - поділяю.
Тут всі радять не брати кешу багато... от хз, цього року в Брелі на узбережжі тільки 1 ресторан з 8 де ми були приймав карту, всі решта виключно готівку. + всякі там мальенькві екскурсії і тд і тп - тем готівка. Платна парковка в Спіліті біля палацу діоклетіана - тільки куни і тільки монети (Щоправда, не та, що безпочередньо біля нього). Тому хз, кількасот ойро готівки я б взяв, якщо плануєте харчуватись в ресторанах...
Тут всі радять не брати кешу багато... от хз, цього року в Брелі на узбережжі тільки 1 ресторан з 8 де ми були приймав карту, всі решта виключно готівку. + всякі там мальенькві екскурсії і тд і тп - тем готівка. Платна парковка в Спіліті біля палацу діоклетіана - тільки куни і тільки монети (Щоправда, не та, що безпочередньо біля нього). Тому хз, кількасот ойро готівки я б взяв, якщо плануєте харчуватись в ресторанах...
Не радимо, бо у автора все одно нема готівкових форінтів чи кун. Міняти там долари на куни - дуже невигідна штука. Міняти тут долари на євро, а там на куни - теж якось не дуже розумно. Тому простіше у разі потреби зняти там у банкоматі.
Тут всі радять не брати кешу багато... от хз, цього року в Брелі на узбережжі тільки 1 ресторан з 8 де ми були приймав карту, всі решта виключно готівку. + всякі там мальенькві екскурсії і тд і тп - тем готівка. Платна парковка в Спіліті біля палацу діоклетіана - тільки куни і тільки монети (Щоправда, не та, що безпочередньо біля нього). Тому хз, кількасот ойро готівки я б взяв, якщо плануєте харчуватись в ресторанах...
Не радимо, бо у автора все одно нема готівкових форінтів чи кун. Міняти там долари на куни - дуже невигідна штука. Міняти тут долари на євро, а там на куни - теж якось не дуже розумно. Тому простіше у разі потреби зняти там у банкоматі.
Обменять наличный евро на куну выгоднее, чем снимать в банкомата, т.к. комиссия с иностранных карт 22 куны за операцию.
Тут всі радять не брати кешу багато... от хз, цього року в Брелі на узбережжі тільки 1 ресторан з 8 де ми були приймав карту, всі решта виключно готівку. + всякі там мальенькві екскурсії і тд і тп - тем готівка. Платна парковка в Спіліті біля палацу діоклетіана - тільки куни і тільки монети (Щоправда, не та, що безпочередньо біля нього). Тому хз, кількасот ойро готівки я б взяв, якщо плануєте харчуватись в ресторанах...
Не радимо, бо у автора все одно нема готівкових форінтів чи кун. Міняти там долари на куни - дуже невигідна штука. Міняти тут долари на євро, а там на куни - теж якось не дуже розумно. Тому простіше у разі потреби зняти там у банкоматі.
Обменять наличный евро на куну выгоднее, чем снимать в банкомата, т.к. комиссия с иностранных карт 22 куны за операцию.
Які євро? У ТС нема євро. Нема! Є долари
Какая разница? Доллары меняют точно так-же как и евро.
б) Постійні розгони-гальмування теж не дуже економний режим для авто, тому про 20 євро на пальне - спірне питання.
честно говоря, не припомню прецедентов, чтобы движение в потоке по "районным" дорожкам давало расход выше, чем по автобану при скорости крепко за сотню. Конкретно у меня в первом случае расход пропана до 7 литров, во втором - 9 и выше.
Кроме того, если мы говорим конкретно о поездке в Хорватию, то типичный маршрут Берегово-Макарска по платникам будет ещё и на 20% длиннее по километражу (1 140 против 940 км, как пишет Гугл-мэп). Итого, топлива потребуется на 50 % больше.
б) Постійні розгони-гальмування теж не дуже економний режим для авто, тому про 20 євро на пальне - спірне питання.
честно говоря, не припомню прецедентов, чтобы движение в потоке по "районным" дорожкам давало расход выше, чем по автобану при скорости крепко за сотню. Конкретно у меня в первом случае расход пропана до 7 литров, во втором - 9 и выше.
Кроме того, если мы говорим конкретно о поездке в Хорватию, то типичный маршрут Берегово-Макарска по платникам будет ещё и на 20% длиннее по километражу (1 140 против 940 км, как пишет Гугл-мэп). Итого, топлива потребуется на 50 % больше.
Про кілометраж я таки втикнув. Все одно пункту а) для мене достатньо для їзди платними дорогами. При умові мого розходу 5.4 на 100 автобанами.
При умові мого розходу 5.4 на 100 автобанами.
хм....однако, 5.4 л дизеля - это подороже, чем 9 л пропана ( цены на топливо в Хорватии )...ну, красиво жить не запретишь...
б) Постійні розгони-гальмування теж не дуже економний режим для авто, тому про 20 євро на пальне - спірне питання.
честно говоря, не припомню прецедентов, чтобы движение в потоке по "районным" дорожкам давало расход выше, чем по автобану при скорости крепко за сотню. Конкретно у меня в первом случае расход пропана до 7 литров, во втором - 9 и выше.
Кроме того, если мы говорим конкретно о поездке в Хорватию, то типичный маршрут Берегово-Макарска по платникам будет ещё и на 20% длиннее по километражу (1 140 против 940 км, как пишет Гугл-мэп). Итого, топлива потребуется на 50 % больше.
Про кілометраж я таки втикнув. Все одно пункту а) для мене достатньо для їзди платними дорогами. При умові мого розходу 5.4 на 100 автобанами.
хех, ну при таком расходе - конечно) Я сам смотрю маршрут на следующий год в Хорватию и с высокой долей вероятности поеду бесплатными дорогами. Просто потому, что пилять 130+ на моем чемодане - это получить расход 12+. Езда в стандартном режиме с нас. пунктами максимум даст 8.5.
При умові мого розходу 5.4 на 100 автобанами.
хм....однако, 5.4 л дизеля - это подороже, чем 9 л пропана ( цены на топливо в Хорватии )...ну, красиво жить не запретишь...
Так а шо, на бензине 7\100 вообще за пределы не выезжать? Зы: по ссылке старые цены. В этом сезоне бенз 10.40 кун был или что то в этомм роде.
...
хм....однако, 5.4 л дизеля - это подороже, чем 9 л пропана ( цены на топливо в Хорватии )...ну, красиво жить не запретишь...
Так а шо, на бензине 7\100 вообще за пределы не выезжать? Зы: по ссылке старые цены. В этом сезоне бенз 10.40 кун был или что то в этомм роде.
Виїжджати, якщо хочеш жити красіво
...
хм....однако, 5.4 л дизеля - это подороже, чем 9 л пропана ( цены на топливо в Хорватии )...ну, красиво жить не запретишь...
Так а шо, на бензине 7\100 вообще за пределы не выезжать? Зы: по ссылке старые цены. В этом сезоне бенз 10.40 кун был или что то в этомм роде.
выезжать,но есть "Мивину" и запивать водой с Плитвицких озер
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
