autoua
×
Autoua.netФорумАвтотуры за рубеж

Музейний євротур

Супер писатель! *
43 года (25 лет за рулем), Киев
Сообщения: 2838
С нами с 05.10.2006

Музейний євротур
      10 сентября 2018 в 13:15 Ветвями

Кому all-inclusive на далеких/близьких берегах, а ми найкраще відпочиваємо у музеях.

Цьогоріч вирішили провести відпустку у музеях Дрездена, Страсбурга, Мюлуза та Бордо. А раз будемо в Бордо, то вже і в Порту рукою подати, гріх не заїхати.
Отже, маршрут вималювався такий Київ-Дрезден-Страсбург-Мюлуз-Безансон-Порту-Бордо-Вроцлав-Київ.

Транспортний засіб - 5-и річний дизельний Сітроен Берлінго з пробігом на момент виїзду в 130 тис. км.

Всі готелі забронювали ще в травні через Букінг, невдале бронювання було лише в Безансоні, але сам заклад розміщення (готелем це не назвеш, радше гуртожиток, який влітку підзаробляє) запропонував безкоштовний сніданок, щоб якось згладити не дуже позитивні враження від нього.

Виїхали ми з Києва 31 липня зранку, оскільки ситуація на українсько-польському кордоні не піддається жодному передбаченню, то план був такий: їхати на кордон, переходити його, і далі або їхати на Дрезден одразу, або ж ночувати в Польщі. Нам повезло, приїхали в Грушів о 21:00 вже в 22:00 за Київським часом ми в'їхали в Польщу. Доїхавши до передмість Жешува (в Ярославі на А4 не виїжджали), заїхали в перший-ліпший готель та заночували.

Весь перший день останнього місяця літа провели в дорозі до Дрездена. Готель вибрали не в самому місті, а на його околицях в містечку Косвіг, з якого до центру Дрездена їхати електричкою 20 хв. В Косвіг приїхали пізно пополудні, трохи побродили цим населеним пунктом, відомими тим, що в ньому у 1989-1990 рр. тривали переговори між східнонімецьким комуністичним урядом та східнонімецькою опозицією про демократичні реформи.

2 серпня провели в Дрезденських музеях, до яких і від яких їхали на електричці, купивши спеціальний 24-х годинний сімейний квиток за 13,5 євро (квиток дає право їздити усіма видами наземного транспорту в межах дрезденської агломерації без обмежень 2 дорослим та 4 кіндерам віком до 16 років). Стовпчик термометра в той день у Дрездені впевнено тримався майже на +40С, тому кондиціонована атмосфера Галереї старих митців затримала нас надовго. Квиток в Галерею (12 євро для дорослих, діти до 10 років безкоштовно) також дає право на вхід у Збірку порцеляни саксонських князів, яку ми також відвідали. Гуляти містом у таку спеку у нас не було особливого бажання, тому обід провели у торговому центрі поруч з Галереєю. По обіді сходили у Дрезденський транспортний музей, а неочікувана гроза зробила температуру повітря більш приємною для вуличної прогулянки.

3 серпня вирушили в сторону Страсбурга. Довірившись навігації та її попередженням про корки на автобанах несподівано опинилися у мальовничому баварському містечку Ноймаркт, в якому є Німецький музей паротягів. Створений у колишньому паротяговому депо музей (вхідний квиток для дорослих - 5 євро, діти безкоштовно) налічує кілька десятків паротягів різних років, які у ХХ столітті працювали на німецьких сталевих магістралях. Поруч з музеєм є чудовий ресторанчик баварської кухні. Надвечір того ж дня добралися до Страсбурга, погуляли нічним містом.

Весь наступний день (4 серпня) гуляли містом - радше його музеями. За 12 євро на особу можна купити денний квиток у 12 муніципальних музеїв - ми відвідали половину з них: археологічний, декоративного мистецтва, художню галерею (всі ці ти музеї розташовані на різних поверхах палацу Роанів поруч з Нотр Дам дю Страсбург), музей історії міста, музей середніх віків, краєзнавчий музей Ельзасу. Температура того дня побила черговий рекорд, і міська влада вдалася до неординарних кроків, одним з яких було фактичне скасування оплати проїзду в міському транспорті - з квиток на разову поїздку можна було користуватися трамваями та автобусами необмежену кількість разі. Ми цим скористалися - і місто подивитися, і трохи від жари передихнути. Проїхалися страсбурзьким трамваєм з центру до району, де розташовані Рада Європи і Європарламент, а звідти поїхали трамваєм в німецьке містечко Куль на іншому березі ріки Рейн (правда, наш трамвайний вагон чомусь передумав їхати за кордон Франції, і ми не доїхали в Німеччину).

5 серпня у наших планах були два технічні музеї - Місто поїздів та Світ автомобілів у місті Мулюз. Відвідали в результаті ми лише Місто поїздів - на 15000 кв. метрах зібрано кілька сотень представників залізничного транспорту, що їздили французькими залізницями - від першого французького паротяга 1842 року до електропоїздів TGV. Є в експозиції вагон-салон Президента Де Голля, штабний вагон маршала Монтгомері, цілий склад Східного експресу, а також багато різного залізничного причандалля - двигуни, колісні пари, уніформи і т.п. Після 3 годин у цьому музеї ми вже не мали наснаги на Світ автомобілів, тому поїхали в центр Мюлуза, де, натомість, відвідали місцевий краєзнавчий музей. Мюлуз - це рідне місто Дрейфура, справа якого в 1894 році гриміла на усю тогочасну Європу.

Оскільки готель ми забронювали в місті Безансон за 140 км від Мюлуза, то пополудні вирушили туди. Весь вечір провели в центрі Безансона: піднялися на його Цитадель, побродили головною вулицею, сходили до будинку-музею Віктора Гюго.

6 серпня нам треба було подолати майже 800 км до Бордо - обрали маршрут не головними автомагістралями, а місцевими дорогами, щоби подивитися французьку автентику подалі від битих туристичних шляхів.

Заночувавши у передмістях Бордо з "іспанського боку" 7 числа здійснили "стрибок у Порту". Цього разу це місто вразило надзвичайною кількістю туристів і видимим розмиттям його автентчиної атмосфери. Але цей туристичний бум ще не докотився до передмість, де можна у спокійній атмосфері у колі місцевих мешканців поласувати дарами морів, приготованими на грилі на ваших очах, споглядаючи океан при заході Сонця. І ще одна цікавинка - мерія на один з міських автобусних маршрутів (№500 "Авеніда Аліадуш - Меркаду ду Матузіньюш"), який їде через більшість туристичних принад міста - Байша, набережна Дуру, набережна океану) запустила двохповерхові автобуси, і за 1,2 євро можна мати екскурсію ними.

Пробувши в Порту 5 днів вирушили у східному напрямку в наступний пункту нашого музейного євротуру - Бордо. Готель ми забронювали трохи на висілках, поруч з кінцевою трамваю - і ціна приємна, і їхати в центр 25 хвилин. На трамвай купили денний денний квиток вартістю 6,5 євро на дорослу особу, діти до 8 років їздять безплатно.

Весь день 14 серпня присвятили поглибленому (наскільки це можливо за день) вивченню цього міста. Ми вже були в ньому кілька годин у жовтня минулого року, тому орієнтувалися в тому, що нас цікавить - краєзнавчий музей Аквитанії та Місто вина. Аквитанський музей відвідали, а Місто вина ні через мовний бар'єр - англомовні екскурсії того дня були лише вранці і аж у вечері, а ми приїхали до винного музею в обід. Бордо - це надзвичайно красиве місто, з багатою архітектурою та затишною атмосферою.

Провівши день у Бордо виїхали в сторону Вроцлава з проміжною ночівлею під Страсбургом. У Вроцлаві шукали гномиків, купивши на свою голову в першій же кав'ярні "Лексикон вроцлавських краснолі" з переліком 517 гномиків. Познайомилися ми з доброю сотнею з них, намотавши містом добрих 20 км.

Через 18 днів після виїзду з Києва 18 серпня перетнули польсько-український кордон у Смільниці, а 19 серпня приїхали в Київ, замкнувши наш музейний євротур довжиною в майже 9000 км.

Мобільний інтернет був організований через роумніг-пакет ЄВРОПАС С від Лайкамобіл.уа та пакет "Ідеальний роумінг" від КС. Фактично всі оплати робив своєю гривневою Універсальною кредиткою з фото та чіпом від Приватбанку, лише раз її не захотів прийняти платіжний термінал в маленькому сімейному ресторанчику у Косвігу.

Изменено Coronator (17:20 10/09/2018)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
старожил ***
15 лет за рулем, Киев
Сообщения: 522
С нами с 24.08.2010

Re: Музейний євротур [Re: Coronator]
      11 сентября 2018 в 08:29 Ветвями

Отдых в музеях летом - необычно
Фото покажете?


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
подмастерье *****
37 лет, Тернополь
Сообщения: 94
С нами с 19.06.2008

Re: Музейний євротур [Re: Coronator]
      11 сентября 2018 в 09:06 Ветвями

Дійсно, трохи незвично в 40 градусів спеки ходити по музеях . А що по кілометражу вийшло?

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
патриарх ****
46 лет (25 лет за рулем), Днепр
Сообщения: 1182
С нами с 26.12.2013

Re: Музейний євротур [Re: Dosa]
      11 сентября 2018 в 09:59 Ветвями

Dosa 11.09.2018 09:06 пишет:

Дійсно, трохи незвично в 40 градусів спеки ходити по музеях . А що по кілометражу вийшло?




Є цитата, що проЇхали близько 9000 км


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
опытный писатель **
Харьков
Сообщения: 1297
С нами с 12.01.2004

Re: Музейний євротур [Re: Coronator]
      11 сентября 2018 в 10:00 Ветвями

спасибо за отчёт, ряд точек пометил себе на будущее.

Вижу, у вас среднесуточный пробег вышел 500 км. Не многовато ли? Сколько часов в день проводили за рулём в среднем?

Второй вопрос о сезоне: зачем летом? не рассматривали апрель или октябрь?


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
пользователь **
58 лет, Киев
Сообщения: 36636
С нами с 05.11.2001

Re: Музейний євротур [Re: Dosa]
      11 сентября 2018 в 11:21 Ветвями

Dosa 11.09.2018 09:06 пишет:

Дійсно, трохи незвично в 40 градусів спеки ходити по музеях . А що по кілометражу вийшло?



Вот как раз в жару весьма приятно пройтись по прохладным кондиционированным залам музеев.
Другое обстоятельство по поводу посещения музеев летом или зимой это то, что летом длинный световой день и можно обозревать красоты до позднего вечера. А зимой - вжик и стемнело, а музей работает как раз. Правда, музеи частенько зимой закрываются раньше, не турсезон


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Супер писатель! *
43 года (25 лет за рулем), Киев
Сообщения: 2838
С нами с 05.10.2006

Re: Музейний євротур [Re: juristkostya]
      11 сентября 2018 в 13:08 Ветвями

juristkostya 11.09.2018 10:00 пишет:

спасибо за отчёт, ряд точек пометил себе на будущее.

Вижу, у вас среднесуточный пробег вышел 500 км. Не многовато ли? Сколько часов в день проводили за рулём в среднем?

Второй вопрос о сезоне: зачем летом? не рассматривали апрель или октябрь?




Пробіги в день були різними - від 250 км до 1000 км.

Чому літом - бо відпустка та канікули влітку.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Autoua.netФорумАвтотуры за рубеж
Дополнительная информация
1 пользователей и 11 пожелавших остаться неизвестными читают этот форум.

Модератор:  AVB, LordAmid, octob, moderator 

Распечатать всю тему

Права
      Вы не можете создавать новые темы
      Вы не можете отвечать на сообщения
      HTML разрешен
      UBBCode разрешен

Рейтинг:
Просмотров темы: 1268

Оцените эту тему

Перейти в

Правила конференции | Календарь | FAQ | Карта раздела | Мобильная версия

Заметили ошибку? Выделите и нажмите Ctrl+Enter