Тут лайно суцільне. Питання про міст Більшо...\Шулявський. До чого інші райони Києва?
Отож... В проекті реконструкції відсутня класична петля розв'язки. Замість неї над входом в метро "Шулявська" залишається "шедевр" совкової архітектури 1963(!) року. Нагадую: через оце "непорозуміння" кожен бажаючий проїхати з проспекту на Індустріальну(Гетьмана) накручує лишні півтора кілометри, часто - в глухому заторі.
Навіть мєр (Кличко} не зна, що там буде і за якою схемою. Там роблять вигляд що шось роблять. Розпил ще не поділений, тому чекаємо.
Нічого на ньому не робиться. І поручь теж.
Писати навчись мовою
тобі теж не завадить навчитись
Повесили светофоры на примыкании Гарматной.
Скоро, скоро грянет буря
ЗЫ. Вроде как стали асфальтировать Борщаговскую.
Повесили светофоры на примыкании Гарматной.
Скоро, скоро грянет буря
ЗЫ. Вроде как стали асфальтировать Борщаговскую.
Не стали асфальтировать Борщаговскую. Это лишь кусок на месте колупания канализации между КПИ и ЗАГсом. Типа заколупали ея наконец-то.
Повесили светофоры на примыкании Гарматной.
Скоро, скоро грянет буря
ЗЫ. Вроде как стали асфальтировать Борщаговскую.
Так и на примыкании с Нестерова уже тоже висят светофоры.
Повесили светофоры на примыкании Гарматной.
Скоро, скоро грянет буря
ЗЫ. Вроде как стали асфальтировать Борщаговскую.
Так и на примыкании с Нестерова уже тоже висят светофоры.
Повесить то повесили, не знаю как на Нестерова, но Гарматная в раскопках. Сьезды-выезды с Шулявского тоже оголенные стоят. Особого шевеления не наблюдается.
так а шо с самим мостм? вчера с поляднии дал копоти на 800 км с учетом отстоя на ПП в ягодине так поворачивая со щусева на телиги в направлении кардач вечером был неприятно удивлен хвостом от дорогожицкой не мудрствуя лукаво сделал обратную петлю и ушел через лукьяновку подумал, что мост уже - всё...
Киевляне создали общественную организацию и подали иск в суд на КГГА с требованием отменить реконструкцию Шулявской развязки по проекту неполного четырехлистника. Об этом сообщил Александр Мазуркевич в соответствующей группе в Facebook.
Как отмечается в сообщении, юристами была изучена ситуация и были найдены многочисленные нарушения законов Украины при вынесении распоряжения об утверждении проекта реконструкции.
Киевляне в течение последних полутора лет пытались договориться с КГГА о проведении открытого конкурса проектов, пригласить независимых экспертов, собирали по 10 тыс. голосов на сайте петиций Киевсовета в рекордные сроки два раза, но к их мнению так и не прислушались, хотя соответствующие публичные обещания мэра были.
Поэтому было принято решение ввести вопрос в правовую плоскость и отстаивать права и интересы киевлян в суде.
Предварительное заседание по делу назначено на 17 октября этого года на 10:45 в Окружном административном суде Киева по адресу: ул. Петра Болбочана, 8, корпус 1, зал 1.
Ранее сообщалось, что Шулявский мост могут начать демонтировать уже в октябре.
Как же задрали эти "киевляне", которым не удалось присосаться к стройке
Очень выгодно быть ахтивистом, а тут еще и выборы скоро
При том что Петрук, Мазуркевич и вся примазавшаяся политическая сила пятой точкой чувствует свой пролет мимо
Чувствовать-то они чувствуют. Только как бы стройка опять не встала.
Чувствовать-то они чувствуют. Только как бы стройка опять не встала.
А она сейчас куда-то движется?
Да. Коммуникации копают. Экскаваторы роются, рабочие ходят, трубы привезли.
Очень выгодно быть ахтивистом, а тут еще и выборы скоро
При том что Петрук, Мазуркевич и вся примазавшаяся политическая сила пятой точкой чувствует свой пролет мимо
Пора строить завод по сжиганию активистов Горячую воду можно будет греть для Киева
Горячая вода в Киеве активистам не интересна. Хоть и офис ДТЕК в Киеве находится...
Очень выгодно быть ахтивистом, а тут еще и выборы скоро
При том что Петрук, Мазуркевич и вся примазавшаяся политическая сила пятой точкой чувствует свой пролет мимо
Глядя на все эти потуги, сложилось мнение, что это просто удобный повод затягивать строительство при отсутствии возможностей.
Горячая вода в Киеве активистам не интересна. Хоть и офис ДТЕК в Киеве находится...
а дтєк уже не причем, уже все присоеденюсь, задрали вечно недовольніе. все єти активисті сра..ние. и тд. работать шли бі
Нагадую: через оце "непорозуміння" кожен бажаючий проїхати з проспекту на Індустріальну(Гетьмана) накручує лишні півтора кілометри, часто - в глухому заторі.
По моему мнению наоборот, благодаря существующей схеме огранизации левого поворота на Гетьма с пр.Победы отсутствует затык из желающих повернуть налево как на класических клеверных развязках в Киеве (например, левый поворт с пр.Победы с сторону Севастопольской по вечерам), а лишние 1.5км выполняют роль буфера-накопителя. Когда все свободно, там развернуться занимает меньше минуты и отсутствуют светофоры.
Сделают левый поворт по схеме класического клевера, будет хуже и пр.Победы и для Гетьмана.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
