Пишу редко. Но читаю почти всегда. Пользуясь случаем, всем спасибо за полезную информацию.
Наконец-то жду авто и вот-вот уже на подходе! После долгих и продолжительных выборов автомобиля остановился на модели с немецкой сборкой, VW GOLF GTi. Решил брать с коробкой DSG, так как многие хвалят. Но спустя 3 месяца возникли проблемы: описал этот ЦИРК на сайте генерального импортера Volkswagen AG "Интеркар" Кто может что-то посоветовать? Может даже лучше прямо на ихнем сайте? Пусть и они узнают мнение общественности на подобные беспределы. Вродебы VolksWagen, Вродебы уважаемые люди, Вродебы под контролем всеми уважаемого импортёра ИНТЕРКАР Украина, НО скорее всего не стоит забывать где мы все с вами живём...
В ответ на: Во-первых, я думаю, что не стоит пока что паниковать, а надо успокоиться! Ведь действительно, машина не самая дешёвая, и если начать нервничать, то можно принять неправильное решение. Согласны?
А всё таки если в своём вопросе вы хотите слышать мнение нашего VW--сообщества, то лично моё мнение такое. Надо брать.
Ведь это Golf GTI! В Штатах например люди сохнут по таким тачкам даже больше чем по Charger или Torronado!!! Эта машина того стоит.
А кто ей бампер прикручивал -- по-моему не важно. Поверьте мне - не отвалится Кузов, движок, коробка... всё абсолютно сделано в Германии.
Ну ведь скажем, вы прокололи колесо. Вы же его сами меняете на запаску? Будучи украинцем, и при этом как я понимаю, вы НЕ на шиномонтаже работаете Ну я думаю, что колеса могут и украинцы прикручивать. А в остальном всё там собирали тоже немцы.
Согласен с ним на 100 %. "Сборка на Украине" - это никакая не сборка ранее дотла разобранного авто. И моторы фольцу на Украине никто не собирает. Так что, зачем горячится на этот счет? Зачем "заглядывать" в чужой карман (дилера) и считать чужие деньги? Вам назвали цену авто? Назвали. Вы согласны с ней? Видимо, да. А то, как кто будет на этом делать свой бизнес - ну, это уже Вас не сильно должно интересовать. Дилер же тоже кушать хочет. Ведь на то и рыночные отношения, чтобы получать прибыль. А те 3000 у.е., о которых вы говорите - здесь это уже фигня, по сравнению с мировой революцией. И никто их Вам не отдаст.
В ответ на: Согласен с ним на 100 %. "Сборка на Украине" - это никакая не сборка ранее дотла разобранного авто. И моторы фольцу на Украине никто не собирает. Так что, зачем горячится на этот счет? Зачем "заглядывать" в чужой карман (дилера) и считать чужие деньги?
Вопервых, я заказывал полностью НЕМЕЦКОЕ авто! Все GTI ранее поставлялись без разборки-сборки (на Украине)! Это похоже первый случай. Из-за неразберих, точно не могут сказать какая будет сборка. Поэтому в ожидании. В всязи с этим и разговор. Прождав 3 месяца, если сборка не будет НЕМЕЦКОЙ, забираем залог. Но так как всем известно, авто пропущенное через сборку-разборку на Украине, выходит дешевле (а если считать что SKD комплектующие растамаживаются с 5%) то это $6 тыс. Минус оплата рабочим... Вот и выходит примерно $3000. Что и подтвердил официальный импортер на своём сайте, еще 17 числа. Предложив им такой вариант, с возвратом если авто будет "ЗРОБЛЕНО В УКРАИНI", непонимаю почему они хотят втюхать по цене НЕМЕЦКОГО!? И начинают подчищать со своего форума, ОФИЦИАЛЬНУЮ ИНФОРМАЦИЮ о удешевлении Украинского авто?
Что и подтвердил официальный импортер на своём сайте, еще 17 числа. Предложив им такой вариант, с возвратом если авто будет "ЗРОБЛЕНО В УКРАИНI", непонимаю почему они хотят втюхать по цене НЕМЕЦКОГО!? И начинают подчищать со своего форума, ОФИЦИАЛЬНУЮ ИНФОРМАЦИЮ о удешевлении Украинского авто?
Указано ли в подпИсанном Вами договоре что авто "немецкой сборки"? Если нет - вряд ли есть варианты. Насчет информации с их форума: копии этих страниц живут в кешах поисковиков - ее легко восстановить: хотите вышлю ту, о которой Вы упоминали? Хотя информация с форума (даже их) не является официальной.
В ответ на: Если бы ты заказал НЕМЕЦКОЕ авто, а тебе предложили через 3 месяца ожиданий, ЗА ТЕЖЕ ДЕНЬГИ, авто "Зроблено в Україні" твоё решение?
Я не вижу смысла цепляться за слово НЕМЕЦКИЙ. ВАГ собирает свои авто далеко не только в Германии. Но продает под маркой Фольксваген, которая обязывает автомобиль соответствовать неким нормам. (Как пример, мы же покупаем японскую видеотехнику Сони, совершенно не задумываясь о физическом месте ее сборки? А это будет совсем не Япония, а Малайзия или Китай). Так и здесь - ты берешь Фольксваген. А не просто "немецкую машину". И платишь ты как за модель Фольксвагена. И твой Фольксваген останется Фольксвагеном, со всеми вытекающими последствиями - независимо от места сборки. А в нашем случае, это и сборкой-то назвать нельзя - так, сущая формальность, чтобы уменьшить затраты на растаможку. Мое мнение - брать и не задумываться! В конце концов - тебе ж все-таки машина (и классная машина!) нужна, а не шильдик с надписью "made in..."? ...Хотя, если уж совсем принципиально подойти, - то можешь пободаться с ними, но только если где-то при оформлении залога письменно оговаривалось "фактическое место сборки автомобиля - Германия". А если только на словах - то кроме нервов и потерянного времени эта затея ничего не принесет.
В ответ на: Во-первых, я думаю, что не стоит пока что паниковать, а надо успокоиться! Ведь действительно, машина не самая дешёвая, и если начать нервничать, то можно принять неправильное решение. Согласны?
А всё таки если в своём вопросе вы хотите слышать мнение нашего VW--сообщества, то лично моё мнение такое. Надо брать.
Ведь это Golf GTI! В Штатах например люди сохнут по таким тачкам даже больше чем по Charger или Torronado!!! Эта машина того стоит.
А кто ей бампер прикручивал -- по-моему не важно. Поверьте мне - не отвалится Кузов, движок, коробка... всё абсолютно сделано в Германии.
Ну ведь скажем, вы прокололи колесо. Вы же его сами меняете на запаску? Будучи украинцем, и при этом как я понимаю, вы НЕ на шиномонтаже работаете Ну я думаю, что колеса могут и украинцы прикручивать. А в остальном всё там собирали тоже немцы.
Согласен с ним на 100 %. "Сборка на Украине" - это никакая не сборка ранее дотла разобранного авто. И моторы фольцу на Украине никто не собирает. Так что, зачем горячится на этот счет? Зачем "заглядывать" в чужой карман (дилера) и считать чужие деньги? Вам назвали цену авто? Назвали. Вы согласны с ней? Видимо, да. А то, как кто будет на этом делать свой бизнес - ну, это уже Вас не сильно должно интересовать. Дилер же тоже кушать хочет. Ведь на то и рыночные отношения, чтобы получать прибыль. А те 3000 у.е., о которых вы говорите - здесь это уже фигня, по сравнению с мировой революцией. И никто их Вам не отдаст.
Интересно если ты купишь в бутике итальянский свитер за 2000 долл, а прийдя домой обнаружишь, что свитер сделан в Китае - ты не расстроишся?
В ответ на: Указано ли в подпИсанном Вами договоре что авто "немецкой сборки"? Если нет - вряд ли есть варианты.
В договоре, нет никакой информации о месте сборки. Но Знаю, что всегда автомобили GTI доставлялись напрямую, а не через разборку-сборку. Вероятно в этот раз, кто-то решил заработать.
Как я думаю Вы уже читали, так же, когда я 17 числа попросил менеджера проконтролировать чтобы сборка была НЕМЕЦКАЯ, я получил ответ "как ваш автомобиль будет доставлен не знаю", тоесть тянули до последнего и не говорили что сборка может быть не НЕМЕЦКАЯ!!!
В ответ на: Насчет информации с их форума: копии этих страниц живут в кешах поисковиков - ее легко восстановить: хотите вышлю ту, о которой Вы упоминали?
Большое спасибо за помощь, у меня есть эта информация сохраненная в моём кеше.
В ответ на: Я не вижу смысла цепляться за слово НЕМЕЦКИЙ
Ты считаешь что Украинский лучше? Если бы у тебя была возможность за одинаковую сумму выбрать один из 2-х вариантов: 1. Авто НЕМЕЦКОЙ сборки 2. Авто "Зроблено в Украiнi" ты бы сам лично, какой взял???
В ответ на: Как пример, мы же покупаем японскую видеотехнику Сони, совершенно не задумываясь о физическом месте ее сборки?
Вот представь подобную ситуацию в Штатах Вы американцам предлагаете автомобиль Украинской сборки как Вы думаете, они посчитают его равным немецкому GTI при одинаковой стоимости? даже если Вы им расскажите, что какая им в конце концов разница кто там чего в их авто прикручивал
Так же слёзно будете им рассказывать:
В ответ на:
Зачем "заглядывать" в чужой карман (дилера) и считать чужие деньги? Дилер же тоже кушать хочет. Ведь на то и рыночные отношения, чтобы получать прибыль.
Час назад, наконец-то получил вразумительный ответ
КАК ВСЁ В НАШЕЙ СТРАНЕ ПРЕДСКАЗУЕМО!?
На 34 час раздумья, АЦУ даёт вполне ожидаемый для наших мест ответ
Автомобиль будет исключительно "Зроблено в Украiнi" По поводу НЕМЕЦКОГО авто как и заказывали не может быть и речи! По поводу возврата удешевления за счет уменьшенной растаможки ответ так-же категоричен: НЕТ! Никаких возвратов!!!
Так и хочется сказать, деньги уже поделены и никто не согласится их отдавать
Тот же Васадзе, уж на что скотина, так хоть мерсы украинской сборки дешевле немецкой продает. ИМХО с хохляцким менеджментом ты здесь ни хрена не решишь, они имели тебя в виду. Надо выходить на немцев, ИМХО это единственный вариант.
почему у фольксвагена должно быть по-другому? Обыкновенное хохляцкое жлобство, хохляцкие барыги решили наеб№ть товарища - когда он его продавать будет, покупатель уверен я на 100% будет цену сбивать ссылаясь на его место сборки.
В ответ на: когда он его продавать будет, покупатель уверен я на 100% будет цену сбивать ссылаясь на его место сборки.
Согласен на все 100% Стоить будет намного дешевле, так как очень многие, узнав что "Зроблено в Украiнi", ДЕСЯТЬ раз подумают брать/не брать и максимально постараются сбить цену...
Да-а, про ценообразование ты, я смотрю, осведомлен. Вообще-то цену (или ее диапазончик) устанавливают не украинские (хохляцкие, чтобы тебе было понятнее) барыги, а автопроизводитель в основном. И это прописывается в контрактах на ту же поставку машинокомплектов для формальной досборки. Демпинг им на фиг не нужен. Так что ИМХО в одном случае мерсовцы позволили чуть-чуть снизить, а в другом ваговцы держат одинаковую цене везде. Во-всяком случае как-то господин из Шкоды об этом говорил прямым текстом.
В ответ на: Интересно если ты купишь в бутике итальянский свитер за 2000 долл, а прийдя домой обнаружишь, что свитер сделан в Китае - ты не расстроишся?
Нет, я не расстроюсь. Потому что я купил свитер скажем от Версаче. А где его пошили - мне пофиг. Так как сделан он на фабриках Версаче с качеством от Версаче.
У меня кроссовки Найк за 200 долларов. Просто суперские кроссовки. И что такого, что на коробке прямым текстом написано "made in Malaysia"? Завод-то Найк, а не Суньхуньчай! И честь фирмы у них блюдется будь-здоров.
Ни чуть снизить разрешили, а Васадзе продает на 10% дешевле. И не в одном случае, а касается всех мерсов украинской сборки. Да и при чем здесь демпинг? Автомобиль хохляцкой сборки не может стоить столько же, сколько стоит автомобиль, собранный в нормальной цивилизованной стране. Потому что никто в здравом уме не будет платить за него ту же цену, что и за немецкий. З.Ы. По поводу господ из Шкоды - не знаю, не слышал, че они там чесали. Кинь ссылку, гляну. Насколько я понимаю, речь идет о каком-то представителе хохляцкого автобарыжничества. Его слова меня меньше всего трогают. Мнение представителя автопроизводителя заслуживает уважения, в отличие от местных "акул бизнеса" . З.Ы.Ы. Аналогично цивик седан менее привлекателен на рынке, чем хэтч - потому как первый английский, а второй - честный японский. И логично, что за первый и денег просят меньше. Так почему же у ВАГа должно быть по-другому?
В ответ на: Так почему же у ВАГа должно быть по-другому?
производитель так хочет. Его право устанавливать такие цены, какие ему хочется, а твое право не покупать. Человек не уточнил с самомго начала. Покупает машину за 40К и не уточнил для него принципиальный момент. Странно.