autoua
×
Autoua.netФорумТюнинг

ЧИП-ТЮНИНГ автомобилей от фирмы VTG !(рекламная ветка) (41/41)

приверженец ***
Киев
Сообщения: 443
С нами с 09.09.2004

Чиптюнинг 2.0 tdi Biturbo [Re: Valera S4]
      23 августа 2018 в 18:06 Ветвями

Чиптюнинг Volkswagen Passat 2.0 TDI Biturbo (240 л.с.)

Пример чип-тюнинга ВАГ-овского дизельного двигателя 2.0TDI Biturbo CUAA ( семейство EA288 )

В серии этот дизельный двигатель выдает 240 лс и 500 Нм
После чип-тюнинга от VTG Performance мощность двигателя возрастает до внушительных 300 лс и 600 Нм

График замера Volkswagen Passat 2.0 TDI Biturbo (240 л.с.) STAGE 1 - 294 ps 596 Nm



Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
приверженец ***
Киев
Сообщения: 443
С нами с 09.09.2004

Чиптюнинг VW Beetle 2.0 TDI CUUB 150 PS [Re: Valera S4]
      4 сентября 2018 в 17:32 Ветвями

Чип-тюнинг ВАГ-овского дизельного двигателя с кодовым обозначением CUUB , объемом 2 литра.

На примере VW Beetle 2.0 TDI CUUB мощностью 150 PS и 350 Нм. Коробка передач DSG DQ250

В серии автомобиль показал 157 лс и 356 Нм

График замера на дино стенде VW Beetle 2.0 TDI CUUB в серии




После настройки Beetle уже выдавал 191 лс и 440 Нм

Поднимать мощность уже не было смысла, так как +-5-10 лс роли не играют, ну а знающие люди и так знают, что наши 190 лс равнозначны чьим-то там 220-230 лс

График замера на стенде VW Beetle 2.0 TDI 150 ps Stage 1





Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
приверженец ***
Киев
Сообщения: 443
С нами с 09.09.2004

ТЮНИНГ, Чиптюнинг Ауди А5 2.0 ТФСИ [Re: Valera S4]
      12 сентября 2018 в 15:14 Ветвями

Тюнинг, чиптюнинг Audi A5 2.0 TFSI

Audi A5 2.0 TFSI STAGE 3 by VTG Performance

Двигатель в Ауди CDNC , коробка передач S-tronic DL501

Мощность с завода 210 лс.

Тюнинг -
В автомобиль нами была установлена турбина К04-064 от Ауди S3 2.0 TFSI 265 лс.
Кастомный фронтальный интеркуллер .
Так же владельцем была переделана выхлопная система.

После индивидуальной настройки и изменения программы ДСГ , мы получили 370 лс и почти 500 Нм на 98 бензине.

График замера Audi A5 2.0 TFSI STAGE 3




Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
читатель *
18 лет за рулем, Киев
Сообщения: 2
С нами с 07.09.2018

Re: ЧИП-ТЮНИНГ автомобилей от фирмы VTG !(рекламная ветка) [Re: Valera S4]
      14 сентября 2018 в 09:37 Ветвями

Добрый день.
Что можно сделать с jaguar f-type 360 л.с.?


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail

2018-09-14 Предупреждение №1 (4 круг). 4.9.е) аватара с рекламой. Рубан.

приверженец ***
Киев
Сообщения: 443
С нами с 09.09.2004

Re: ЧИП-ТЮНИНГ автомобилей от фирмы VTG !(рекламная ветка) [Re: ALEXANDR BOB]
      14 сентября 2018 в 12:11 Ветвями

ALEXANDR BOB 14.09.2018 09:37 пишет:

Добрый день.
Что можно сделать с jaguar f-type 360 л.с.?




Здравствуйте. Двигатели 340 и 380 сил чипуются до 400 сил..


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
приверженец ***
Киев
Сообщения: 443
С нами с 09.09.2004

ТЮНИНГ, Чиптюнг VW Golf 7R [Re: Valera S4]
      24 сентября 2018 в 16:32 Ветвями

Очередной Гольф 7 с 2-ух литровым двигателем на гибридной турбине V1 .

VW Golf 7R 2.0 TSI STAGE 2+ или Stage VTG450

Автомобиль из США. Кодовое обозначение двигателя CYFB, коробка передач DSG DQ250.
В серии 300 сил

Перечень изменений в автомобиле :

1. Гибридный турбокомпрессор Perun V1 на базе оригинальной турбины IS38.
2. Даунпайп с спортивным катализатором IE
3. Интеркуллер IE
4. Впускная система IE

Индивидуальная настройка ECU и TCU - by VTG Performance
Топливо - бензин 98

Не на самых максимальных настройках мы получили 440 сил и 560 Нм


График замера VW Golf 7R 2.0 TSI STAGE 2+






Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
приверженец ***
Киев
Сообщения: 443
С нами с 09.09.2004

ТЮНИНГ, Чиптюнинг Audi S3 2.0 TFSI MQB [Re: Valera S4]
      5 октября 2018 в 18:04 Ветвями

Очередной классный проект на базе нашего гибридного турбокомпрессора Perun V1.

Audi S3 2.0 TFSI MQB - STAGE 2+

Машина сделана для американского рынка , двигатель CYFB, коробка DSG DQ250.

В серии 300 сил.

В автомобиле был установлен кастомный даунпайп без катализатора ( кат бэк остался серийным ), более производительный интеркуллер, спортивный впуск и гибридный турбокомпрессор V1 , изготовленный на базе серийной турбины IS38.
Данный гибрид имеет спул как у серийной турбины, но позволяет получить мощность 440-460 сил.

Настройка двигателя и перепрограммирование блока управления коробкой позволили нам получить приличные 440 лс и 560 Нм. И такие мощностные показатели сделали эту S3 настоящим суперкаром. От 0 до 100 км\ч Ауди разгоняется за 3.3 сек, от 100 до 200 км\ч автомобиль разгоняется за 8.4 сек, а 402 метра преодолевает за средние 11 секунд.

Несколько фото и график замера мощности с Дино стенда.









Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
приверженец ***
Киев
Сообщения: 443
С нами с 09.09.2004

ТЮНИНГ, Чиптюнинг VW Passat CC - Stage 1 [Re: Valera S4]
      15 октября 2018 в 16:01 Ветвями

Эту темку можно назвать Чиптюнинг VW Passat CC 2.0 TSI от Xedox Performance или чем отличается профессиональный чиптюнинг от любительского посредничества.
.
К нам как-то на дино стенд приехал померяться VW Passat CC .
Двигатель CCZB, коробка DSG DQ250.
Серийная мощность - 211 лс и 280 Нм.

Мы сделали замеры и стенд показал мощность в лучшем замере 236 лс и 354 Нм.
Оказалось, что двигатель и коробка в Пассате уже были перепрошиты на фирме XEDOX Performance Ukr.
Понятное дело, что хозяин автомобиля рассчитывал на другие цифры, так как ему обещали другие характеристики после чиптюнинга.
После увиденного , естественно, владелец задал вопрос можно ли получить больше сил. Ну и мы сказали, что можем попробовать.
Мы попросили владельца залить обратно серийную программу там где чиповал и приехать к нам.

Через некоторое время Пассат снова был у нас на стенде. Мы провели замеры Пассата на серийной программе и он показал 215 лс и 298 Нм. Что говорило об исправности и нормально работающем двигателе.

График замера в серии


После замеров в серии мы приступили к настройке. Бензин в баке 95.
Через некоторое время мы получили 260 лс и 390 Нм. Причем давление наддува стало меньше, чем было на программе xedox и откаты нулевые.
График замера VW Passat CC 2.0 TSI Stage 1 by VTG На этом рисунке мы наложили график Пассата на нашей программе на график Пассата на программе Xedox, чтобы была видна разница в мощности и моменте автомобиля.



.
Итак, подведя итоги, мы имеем :

VW Passat CC 2.0 TSI на серийной программе показал - 215 лс и 298 Нм
VW Passat CC 2.0 TSI на программе Xedox показал - 236 лс и 354 Нм
VW Passat CC 2.0 TSI на настройке VTG показал - 259 лс и 389 Нм

Как видите, разница очевидна. Этот пример так же показывает чем профессиональная индивидуальная настройка отличается от 15-и минутной заливки универсальной программы. Все машины разные, работают по-разному ( как в данном случае с Пассатом ), с разным пробегом и т.д., и часто бывает так, что универсальная программа в одних авто работает хорошо, в других слабо, а для третьих чуть ли не катастрофа. Так что, советуем не вестись на дешевые цены, красивые заманухи, излишнюю активность в соц. сетях, а думать и анализировать . Быстрый чиптюнинг хорошим не бывает. И не зря уважающие себя и клиентов фирмы покупают Дино стенды за большие деньги. Удачи всем.





Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
приверженец ***
Киев
Сообщения: 443
С нами с 09.09.2004

ТЮНИНГ, Чиптюнинг AUDI RS6 - Stage 2 [Re: Valera S4]
      23 октября 2018 в 16:54 Ветвями

Audi RS6 Performance STAGE 2

Редкий автомобиль на просторах Украины.

Двигатель 4.0 TFSI biturbo CUWC , V-образный, 8-цилиндровый , АКПП tiptronic 8 передач, полный привод.

Заявленная заводом серийная мощность 605 лс и 700 Нм


На автомобиль была установлена спортивная выхлопная система, интеркуллер FORGE Motorsport большей производительности и сделана индивидуальная настройка двигателя. Так же была перепрограммирована коробка.

На 98 бензине мы получили внушительные 706 лс и еще более внушительные 966 Нм

Но более всего поражает динамика 2-ух тонного универсала -

0-100 км\ч за 2.7 секунды
100-200 км\ч за 6.8 секунд
1\4 мили за 10.6 сек






.
График замера на дино стенде и несколько фото автомобиля






Интеркуллер Forge Motorsport



Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
подсевший на форум **
30 лет (12 лет за рулем), Николаев
Сообщения: 27264
С нами с 14.10.2011

Re: ТЮНИНГ, Чиптюнинг AUDI RS6 - Stage 2 [Re: Valera S4]
      23 октября 2018 в 17:39 Ветвями

интересно, у коллег на букву С, показала бы 1к крутящего или нет

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Супер писатель! ***
Краков - Киев
Сообщения: 2993
С нами с 18.12.2007

Re: ЧИП-ТЮНИНГ автомобилей от фирмы VTG !(рекламная ветка) [Re: Valera S4]
      23 октября 2018 в 18:34 Ветвями

Сейчас в Кракове ст2 на s6 в разработке, тоже интересно)

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
старожил *
Киев
Сообщения: 659
С нами с 28.11.2013

Re: ТЮНИНГ, Чиптюнинг AUDI RS6 - Stage 2 [Re: Mookker]
      23 октября 2018 в 18:50 Ветвями

Mookker 23.10.2018 17:39 пишет:

интересно, у коллег на букву С, показала бы 1к крутящего или нет



я думаю даже больше))


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
приверженец ***
Киев
Сообщения: 443
С нами с 09.09.2004

VTG Performance - дилер Forge Motorsport и RacingLine [Re: Valera S4]
      25 октября 2018 в 13:25 Ветвями

Наша компания, VTG Performance, получила дилерство от двух знаменитых британских фирм, выпускающих продукцию для тюнинга автомобилей - Forge Motorsport и RacingLine .


С ассортиментом продукции от Forge Motorsport можно ознакомиться на сайте компании - https://www.forgemotorsport.co.uk/


С ассортиментом продукции от RacingLine можно ознакомиться на сайте компании - https://www.racingline.com/volkswagen-home


Ценовая политика

Цены на продукцию Forge Motorsport и RacingLine на территории Украины соответствуют ценам на территории Великобритани.



Заказы и запросы просим отправлять на почту info@vtg.kiev.ua .

Консультации по телефону
+380931114487


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
старожил *
Киев
Сообщения: 659
С нами с 28.11.2013

Re: ЧИП-ТЮНИНГ автомобилей от фирмы VTG !(рекламная ветка) [Re: Valera S4]
      25 октября 2018 в 18:40 Ветвями

Ставили впуск RacingLine на Б7 качество хорошее, но цены кусаются конечно (((

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
приверженец ***
Киев
Сообщения: 443
С нами с 09.09.2004

Re: ЧИП-ТЮНИНГ автомобилей от фирмы VTG !(рекламная ветка) [Re: Patriot~ua~]
      28 октября 2018 в 21:32 Ветвями

Patriot~ua~ 25.10.2018 18:40 пишет:

Ставили впуск RacingLine на Б7 качество хорошее, но цены кусаются конечно (((



Цены на весь качественный тюнинг кусаются.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
приверженец ***
Киев
Сообщения: 443
С нами с 09.09.2004

ТЮНИНГ, Чиптюнинг. Skoda Octavia RS 2.0TSI Gen3 - Stage 3 [Re: Valera S4]
      28 октября 2018 в 22:02 Ветвями

Очередная интересная машинка. На этот раз из Львова.

Тюнинг Skoda Octavia RS 2.0TSI Gen3 .

Двигатель СНН 220 сил, коробка ДСГ.
Уровень тюнинга - STAGE 3.


В автомобиле установлен больший интеркуллер
Безкатовый даунпайп с дросселем
Впуск R600 от Racingline , дилерами которых мы являемся.
Турбина IS38 от Гольфа 7R

Настройка индивидуальная ECU/TCU by VTG
Бензин 98

В итоге мы получили 400 лс и 537 Нм при не очень то злых настройках. Давление на конце 1.4 бара всего.

Skoda Octavia RS 2.0TSI Gen3 Stage 3 - 400 лс 537 Нм




График с Дино стенда



Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Autoua.netФорумТюнинг
Дополнительная информация
0 пользователей и 3 пожелавших остаться неизвестными читают этот форум.

Модератор:  Nick_Nissan, fetus, Рубан, moderator 

Распечатать всю тему

Права
      Вы не можете создавать новые темы
      Вы не можете отвечать на сообщения
      HTML разрешен
      UBBCode разрешен

Рейтинг: ***
Просмотров темы: 245638

Оцените эту тему

Перейти в

Правила конференции | Календарь | FAQ | Карта раздела | Мобильная версия

Заметили ошибку? Выделите и нажмите Ctrl+Enter