Зубожиння головы - это маниакально ставить диагнозы другим. А тот, кто налюбил систему - красавчик. You have only one life.
Ну, еще ж не налюбили. Они в процессе. МММ тоже ктото налюбил, но не все. Есть такие кто берут нормальные машины с нормальными документами и любят систему. А есть такие кто гребут самое низкопробное дерьмо, вкидывают куча бабок потом на всем на этом ездят имея на руках только бумажку - и думают что система прогнулась
Это их дело и вопрос выбора. Есть и те, кто берёт не хлам, но не хочет переплачивать нашему гос-ву - существует и этот вариант, а не только 2 крайности.
Если ты не видишь - в своей фразе я так и написал.
...
Только что мондео на бляхах в пробке наблюдал. По кудри вверх трогался с места с грохотом под капотом. Передний и задний бампер отломаны куски снизу. Передний не знаю почему - задний потому как пружин/амортизаторов нет и едет как ламборгини цепляя полицейских на перекрестках. Чуть дальше он пустил перед собой ( с обочины выезжал в противоположном направлении) точно такой же форд. Просто близнецы. Тот еще и копоти выдал как камаз. Может Орис один из них был - не знаю. Черные универсалы.
мабуть точно Орис на своїй супермашині
Два Ориса. Хотя нет, наверное тот кто в пробке тянулся. Орис говорил что машина у него не коптит, а вот задняя подвеска отсутствует. Копит деньги.
то він з тещею за покупками в бедронку їхав
Это их дело и вопрос выбора. Есть и те, кто берёт не хлам, но не хочет переплачивать нашему гос-ву - существует и этот вариант, а не только 2 крайности.
Пока вони катаються на дорогах загального користування, то це стосується не тільки їх
І що з них, крім аналізів, візьмеш у випадку ДТП?
Это их дело и вопрос выбора. Есть и те, кто берёт не хлам, но не хочет переплачивать нашему гос-ву - существует и этот вариант, а не только 2 крайности.
Пока вони катаються на дорогах загального користування, то це стосується не тільки їх
І що з них, крім аналізів, візьмеш у випадку ДТП?
Мопед !
Ну, еще ж не налюбили. Они в процессе. МММ тоже ктото налюбил, но не все. Есть такие кто берут нормальные машины с нормальными документами и любят систему. А есть такие кто гребут самое низкопробное дерьмо, вкидывают куча бабок потом на всем на этом ездят имея на руках только бумажку - и думают что система прогнулась
А приклад що, брати перевертня, рихтувати, шпаклювати, фарбувати, а потім молитись та натирати? Поки хтось думає, як думають інші, ті інші беруть та їздять і задоволені Бачу моніториш, що лише вигідно собі, а в машині ще взимку каталізатор замінений, і ходова зроблена .
Это их дело и вопрос выбора. Есть и те, кто берёт не хлам, но не хочет переплачивать нашему гос-ву - существует и этот вариант, а не только 2 крайности.
Тут просто команда відповідна підібралась, котрі шукають всі гуртом у "бляхі" дірку, хоббі таке в них, а ще для них "бляхи" в усьому винні
А приклад що, брати перевертня, рихтувати, шпаклювати, фарбувати, а потім молитись та натирати? Поки хтось думає, як думають інші, ті інші беруть та їздять і задоволені Бачу моніториш, що лише вигідно собі, а в машині ще взимку каталізатор замінений, і ходова зроблена .
Ну ти реально куриш... Що брати, що натирати? А от бляхи в ідеальному стані, не биті, не фарбовані, після ТО
Ну, еще ж не налюбили. Они в процессе. МММ тоже ктото налюбил, но не все. Есть такие кто берут нормальные машины с нормальными документами и любят систему. А есть такие кто гребут самое низкопробное дерьмо, вкидывают куча бабок потом на всем на этом ездят имея на руках только бумажку - и думают что система прогнулась
А приклад що, брати перевертня, рихтувати, шпаклювати, фарбувати, а потім молитись та натирати? Поки хтось думає, як думають інші, ті інші беруть та їздять і задоволені Бачу моніториш, що лише вигідно собі, а в машині ще взимку каталізатор замінений, і ходова зроблена .
ТАк а зачем ты брал перевертня ? И ходовая зроблена у тебя только передняя - задок ведь сам писал - еще предстоит. Многорычажка на форде тоже дорогого стоит .
Ну ти реально куриш... Що брати, що натирати? А от бляхи в ідеальному стані, не биті, не фарбовані, після ТО
То вище фото не тобою часом зроблене? Машина в оригіналі не бита і не фарбована у відповідному стані. Перелік робіт видно одразу без напомажених губ. Сам в собі заплутався
Ну ти реально куриш... Що брати, що натирати? А от бляхи в ідеальному стані, не биті, не фарбовані, після ТО
То вище фото не тобою часом зроблене? Машина в оригіналі не бита і не фарбована у відповідному стані. Перелік робіт видно одразу без напомажених губ. Сам в собі заплутався
Фото в моєму пості зроблене мною - мерс на бляхах. Зблизька видно його реальний стан, сильно далекий від ідаелу. Що там по підвісці та двигуну можна тільки здогадуватись
Ну ти реально куриш... Що брати, що натирати? А от бляхи в ідеальному стані, не биті, не фарбовані, після ТО
То вище фото не тобою часом зроблене? Машина в оригіналі не бита і не фарбована у відповідному стані. Перелік робіт видно одразу без напомажених губ. Сам в собі заплутався
Фото в моєму пості зроблене мною - мерс на бляхах. Зблизька видно його реальний стан, сильно далекий від ідаелу. Що там по підвісці та двигуну можна тільки здогадуватись
Я выкладывал фотки полностью сгнившей эванды - орис на полном серьезе высказывал мысли что я из зависти сфотографировал. . ТАк что не тратьте сили - это образец идеального европейского авто. Человек не видит ничего критичного в этом. Наверное потому и расходы на ремонты у него какие-то негуманные.
ТАк а зачем ты брал перевертня ? И ходовая зроблена у тебя только передняя - задок ведь сам писал - еще предстоит. Многорычажка на форде тоже дорогого стоит .
Щоби хтось спитав Ходова поступово зроблена вся. Не потрібно тут жахів та ахів в людей вселяти. Може звісно в лачетті підвіска шаленних грошей коштує, але з ремонтами таврії та китайця мені напряжніше було та дорожче возитися, аніж з 2-ма фордами. Звісно тож методичка диктує, що потрібно страхати людей дороговизною та "ужосами" про "бляхи". Але для думаючих та розуміючих людей то виглядає дурницею, ну і дописувачі, котрі страхають - відповідно Звісно може турбодизель на автоматі А 6 кватро, чи Х5, або представницького класу мерседес непідйомні , але те, що нісан, мазда, пасат, форд, опель що навкруги - цілком доступні та не дефіцитні в запчастинах, а також в спеціалістах машини.
ТАк а зачем ты брал перевертня ? И ходовая зроблена у тебя только передняя - задок ведь сам писал - еще предстоит. Многорычажка на форде тоже дорогого стоит .
Щоби хтось спитав Ходова поступово зроблена вся. Не потрібно тут жахів та ахів в людей вселяти. Може звісно в лачетті підвіска шаленних грошей коштує, але з ремонтами таврії та китайця мені напряжніше було та дорожче возитися, аніж з 2-ма фордами. Звісно тож методичка диктує, що потрібно страхати людей дороговизною та "ужосами" про "бляхи". Але для думаючих та розуміючих людей то виглядає дурницею, ну і дописувачі, котрі страхають - відповідно Звісно може турбодизель на автоматі А 6 кватро, чи Х5, або представницького класу мерседес непідйомні , але те, що нісан, мазда, пасат, форд, опель що навкруги - цілком доступні та не дефіцитні в запчастинах, а також в спеціалістах машини.
ТАк ты же и страхаешь. Берешь дешевый хлам по низу рынка - и все думают что бляхи это хлам. Ремонт форда на 1000 евро - и это без задней подвески. Это хлам, извини. Да еще и по кузову.... На прошлой неделе делал подвеску. Во время осмотра мастер высмотрел еще хреновые сальники коробки/прокладку клапанной крышки. Весь ремонт с (перед/зад) с заменой колодок по кругу - 5000 грн. Это все ремонты за последние 2 года. 1000 евро - это 33000 грн. Да, жигулисты уже выстроились в очередь сдавать свои жиги в обмен на форды
ТАк ты же и страхаешь. Берешь дешевый хлам по низу рынка - и все думают что бляхи это хлам. Ремонт форда на 1000 евро - и это без задней подвески. Это хлам, извини. Да еще и по кузову.... На прошлой неделе делал подвеску. Во время осмотра мастер высмотрел еще хреновые сальники коробки/прокладку клапанной крышки. Весь ремонт с (перед/зад) с заменой колодок по кругу - 5000 грн. Это все ремонты за последние 2 года. 1000 евро - это 33000 грн. Да, жигулисты уже выстроились в очередь сдавать свои жиги в обмен на форды
Там же покупка Фієсти з заплющеними очима і ремонт кпп
Я выкладывал фотки полностью сгнившей эванды - орис на полном серьезе высказывал мысли что я из зависти сфотографировал. . ТАк что не тратьте сили - это образец идеального европейского авто. Человек не видит ничего критичного в этом. Наверное потому и расходы на ремонты у него какие-то негуманные.
Особисто вважаю не доцільним фотографувати купи того шлаку, котрий стоїть в дворах та їздить столицею, мовчу за виїхати нехай навіть в Боярку на українській реєстрації, бо це і так очевидно для нормальних людей. То та еванда ще мала доволі привабливий вигляд. На днях дтп було Крузер догнав ескорта 80-х років, коли той затормозив перед , котрий виіз збоку. Блискучого пофарбованого ескорта в мить не стало, притому валялись куски якихось дошок, шпаклівки, фарби, певне на ті дошки то все і накладалось, тіпа реставрація машини перед продажем. У такому випадку вже краще та еванда чи мерседес, що вище на фото.
Да, жигулисты уже выстроились в очередь сдавать свои жиги в обмен на форды
Вистроїлись не вистроїлись то і стан їх відповідний, як і відповідних їм фордів. Жигулі коли були теж вкладав туди і міняв все. За 4 роки повний капремонт машини. Таврія аналогічно за 10 років 2 капремонта машини. Тому 30 000 це 1 000 + - нормальних грошей, котрі ковтали як жигулі так і таврія за якийсь проміжок часу. Тому мондео десь так і взяв за 2 роки, але машини просто абсурдно порівнювати.
Да, жигулисты уже выстроились в очередь сдавать свои жиги в обмен на форды
Вистроїлись не вистроїлись то і стан їх відповідний, як і відповідних їм фордів. Жигулі коли були теж вкладав туди і міняв все. За 4 роки повний капремонт машини. Таврія аналогічно за 10 років 2 капремонта машини. Тому 30 000 це 1 000 + - нормальних грошей, котрі ковтали як жигулі так і таврія за якийсь проміжок часу. Тому мондео десь так і взяв за 2 роки, але машини просто абсурдно порівнювати.
Не знаю, мне такие прожорливые жигули и форды не попадались . Был жигуль, был форд, был сенс. Жигуль ломался редко и дешево, форд почти не ломался - но дороже жигуля. Сенс не ломался в принципе. Где брать такой хлам чтоб его потом чинить
Это их дело и вопрос выбора. Есть и те, кто берёт не хлам, но не хочет переплачивать нашему гос-ву - существует и этот вариант, а не только 2 крайности.
Тут просто команда відповідна підібралась, котрі шукають всі гуртом у "бляхі" дірку, хоббі таке в них, а ще для них "бляхи" в усьому винні
Тогда рекомендую просто не тратить драгоценное время на переписку с интернет-завистниками и борцунами за налоговую справедливость - благо, у них всё равно дальше клавиатуры дело не доходит и пролоббировать закат солнца вручную для бляхеров они не в состоянии
откуда знаешь? я не думал, что у кого то еще остались машины с прошлой амнистии, она же еще при кучме была, где то в 2000-2001 году, как мне кажется.
Тролі та інші воші версію на вентилятор пустили то результат відповідний - нерозумний Лишилась машина і в непоганому стані. Машина ставилась на облік ще в році 98 му, коли не помиляюсь. Оформлювалась як спадок з перших рук у другі руки (можливо то і був період амністії ), тому машині майже 35, має належний вигляд, повністю прозору історію, ходовий стан, чесний пробіг.
А в профілі - "Ford Mondeo Универсал 2002" Де збрехав?
P.S. Як казала моя бабця - "крутиться як в'юн на сковорідці"
Щось незручні питання orys обходить. Повторюю для забудькуватих.
Я також ще чекаю від нього відповіді:
...
Див вище, читайте законодавство уважніше. Воно не вноситься, як і автомобіль батька, котрим я наразі керую.
Ага - лише "керуєте", а не "користуєтесь"? А хто користується, батько? Це в ЙОГО інтересах Ви на власну роботу їздите? І яку він "користь" відцього отримує? А в магазин також в його інтересах "керуєте"? В магазин один "керуєте" чи з дружиною? А вона ж не "керує", то користується напевно - нехай в магазин до Вас і назад в громадському транспорті їде. Та й інтереси батька зовсім не постраждають, якщо Ви також з нею громадським транспортом добиратись будете. Навпаки - батькове авто ціліше буде, без зносу. Ви, мабуть, і квартирою не "користуєтесь", а лише живете в ній. І взуттям не "користуєтесь", а носите. І телефоном не "користуєтесь", а розмовляєте по ньому. Еге ж?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
, але те, що нісан, мазда, пасат, форд, опель що навкруги - цілком доступні та не дефіцитні в запчастинах, а також в спеціалістах машини.
, котрий виіз збоку. Блискучого пофарбованого ескорта в мить не стало, притому валялись куски якихось дошок, шпаклівки, фарби, певне на ті дошки то все і накладалось, тіпа реставрація машини перед продажем.
. Был жигуль, был форд, был сенс. Жигуль ломался редко и дешево, форд почти не ломался - но дороже жигуля. Сенс не ломался в принципе. Где брать такой хлам чтоб его потом чинить 
