autoua
×
Autoua.netФорумЭлектротранспорт

е гольф

новичок
Сообщения: 26
С нами с 21.05.2014

е гольф
      8 сентября 2018 в 12:35 Ветвями

Кто имеет опыт эксплуатации е гольф и как обстоят дела с скоростной зарядкой и сервисом?

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
подсевший на форум ***
Стольний град
Сообщения: 22254
С нами с 19.10.2010

Re: е гольф [Re: kolt7777]
      10 сентября 2018 в 16:11 Ветвями

Шукайте обширний тест Інфокара - вони десь рік тому тестували досить прискіпливо

Щодо сервісу навряд хтось зможе щось тут підказати, але одне я знаю точно: я бачив кілька штук біля якогось дилера і на моє питання сказали, що імпортер взяв собі в автопарк кілька штук для вивчення моделі. Тобто мабуть якісь мануали по обслуговуванню мають бути


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
подмастерье *****
Киев
Сообщения: 84
С нами с 20.05.2005

Re: е гольф [Re: kolt7777]
      11 сентября 2018 в 19:12 Ветвями

kolt7777 08.09.2018 12:35 пишет:

Кто имеет опыт эксплуатации е гольф и как обстоят дела с скоростной зарядкой и сервисом?



Щодо зарядки:
e-Golf буде заряджатися до 7.2 kW від AC та до 50 kW від DC, що досить стандартно.

Якщо з США машина, то там буде CCS combo 1 - поєднання Type 1 J1772 для AC та DC порту. Цей варіант в нас швидкісну зарядку не забезпечить, немає таких зарядок, це тупікова гілка розвитку.

Машина з Європи матиме CCS combo 2 - Type 2 Mennekes + DC. Цього добра є трохи, особливо в містах. Не так багато, як CHAdeMO, але є - в Києві та навколо біля 20 станцій. І кількість таких зарядних станцій буде лише зростати.

В питанні цього не було, але скажу, що перед придбанням варто зважати на те, що в e-Golf немає системи термомендежменту батарейки. Тобто в цьому аспекті (найважливішому, як на мене, для електрички) машина прирівнюється до Nissan Leaf. Добре це, чи погано - кожен сам вирішує.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
опытный писатель ****
49 лет (32 года за рулем), Киев
Сообщения: 1448
С нами с 07.02.2008

Re: е гольф [Re: y_lexus]
      12 сентября 2018 в 09:00 Ветвями

Наче б то в новій версії e-Golf 2018 (37 кВт) вже є терморубашка батареї

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
подмастерье *****
Киев
Сообщения: 84
С нами с 20.05.2005

Re: е гольф [Re: UT7UV]
      12 сентября 2018 в 10:48 Ветвями

Нічого не знаю про таку версію, пошукаю. Попередня, та, що 2017го року з 35.8 kWh батарейкою та доступними 32 kWh, охолодженням не обладнана, хоча батарейка самсунгівська. Підхід такий же, як і у Leaf - пасивне охолодження повітрям.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
СуперСтар **
Киевские хутора
Сообщения: 5721
С нами с 24.03.2011

Re: е гольф [Re: y_lexus]
      13 сентября 2018 в 17:50 Ветвями

из практического опыта: ни разу не видел за это лето больше 6-ти делений температуры батареи на лифе, т.е. до перегрева было еще далеко. мое мнение - в нашем климате это не критично.
правда, ни разу не пользовался Chademo - тут могут быть нюансы.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
подмастерье *****
Киев
Сообщения: 84
С нами с 20.05.2005

Re: е гольф [Re: kolt7777]
      13 сентября 2018 в 18:46 Ветвями

О, це дуже цікаво. А що означає шість рисок, якщо в цельсіях? По Leaf Spy видно, певно

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
новичок
Сообщения: 26
С нами с 21.05.2014

Re: е гольф [Re: UT7UV]
      16 сентября 2018 в 13:26 Ветвями

UT7UV 12.09.2018 09:00 пишет:

Наче б то в новій версії e-Golf 2018 (37 кВт) вже є терморубашка батареї



то есть никак нельзя реализовать скоростную зарядку через переходники


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
подмастерье *****
Киев
Сообщения: 84
С нами с 20.05.2005

Re: е гольф [Re: kolt7777]
      17 сентября 2018 в 15:06 Ветвями

Можна і через перехідник, але є одне але. ССS-CHAdeMO перехідників не існує в принципі, наскільки знаю (був би радий помилитися). А от ССS Type 1 на CCS Type 2 перехідник коштує якихось негуманних грошей, як на мене - https://www.elintacharge.com/en/accessories/ccs-type-1-to-ccs-type-2-fast-charge-adaptor. Тому я на своїй машині вирішив обійтися без швидкісної зарядки.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
СуперСтар **
Киевские хутора
Сообщения: 5721
С нами с 24.03.2011

Re: е гольф [Re: y_lexus]
      17 сентября 2018 в 16:14 Ветвями

y_lexus 13.09.2018 18:46 пишет:

О, це дуже цікаво. А що означає шість рисок, якщо в цельсіях? По Leaf Spy видно, певно



ОБД адаптер не покупал, нет надобности.
6 рисок - 23,5-36,8оС


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
подмастерье *****
Киев
Сообщения: 84
С нами с 20.05.2005

Re: е гольф [Re: mitsukevi4]
      17 сентября 2018 в 17:41 Ветвями

Нічогенький такий діапазон, мало що по ньому можна сказати. Бо включає як температуру, за якої довготривале життя батарейки більш-менш можливе, так і таку, за якої вона досить швидко самознищується. Але це теорія все, взята звідси, https://batteryuniversity.com/learn/article/discharging_at_high_and_low_temperatures (а також є дослідження тут https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC4526891/):

All batteries achieve optimum service life if used at 20°C (68°F) or slightly below. If, for example, a battery operates at 30°C (86°F) instead of a more moderate lower room temperature, the cycle life is reduced by 20 percent. At 40°C (104°F), the loss jumps to a whopping 40 percent, and if charged and discharged at 45°C (113°F), the cycle life is only half of what can be expected if used at 20°C (68°F). (See also BU-808: How to Prolong Lithium-based Batteries.)

Як на практиці - не знаю.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
СуперСтар **
Киевские хутора
Сообщения: 5721
С нами с 24.03.2011

Re: е гольф [Re: y_lexus]
      17 сентября 2018 в 19:02 Ветвями

наверное, инженеры ниссана что-то знают...
считают температуру повышенной, начиная с 50-ти градусов. там диапазон риски - 2,5оС


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
подмастерье *****
Киев
Сообщения: 84
С нами с 20.05.2005

Re: е гольф [Re: mitsukevi4]
      18 сентября 2018 в 15:07 Ветвями

В Leaf хоч таке є. В і3 для того, щоб побачити температуру, треба зайти в інженерне меню, інакше ніяк.

Я слідкував за цим показником влітку, жодного разу не бачив більше 30 градусів навіть у дні, коли довго катався при +32. Чомусь думав, що система буде підтримувати температуру ближче до +20-25, щоб уникнути деградації, але це не так - стоп-температура, виходить, +30. Вважаю, це основна причина, чому батарейки BMW також тануть досить швидко (в моїй оціночний темп поки - 5% на 30 тис. км, далі буду бачити).

Ну і ще тому, що BMW засандалили через інструкцію підхід "ABC" - always be charging. І практично всі власники за кордоном це сприймають як догму, втикають свою машину в зарядку де тільки бачать, стараються завжди тримати на 100%. Навіть не знаю, що гірше. Але це все оффтоп вже


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
подсевший на форум ***
Стольний град
Сообщения: 22254
С нами с 19.10.2010

Re: е гольф [Re: Ganni]
      18 декабря 2019 в 10:31 Ветвями

Пересів на сабж. Якщо є якісь питання - задавайте

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
важничающий писатель *
16 лет за рулем, Киев
Сообщения: 2220
С нами с 22.05.2014

Re: е гольф [Re: Ganni]
      18 декабря 2019 в 10:43 Ветвями

Ganni 18.12.2019 10:31 пишет:

Пересів на сабж. Якщо є якісь питання - задавайте




Поздравляю!

Шо, лиф таки замучил убогостью?
Тож бу и тоже проходили мимо салона и хопа, спонтанная покупка?
Как в общих чертах после лифа? Приемистость, range.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
СуперСтар ***
Київіздекепіталофюкрейн
Сообщения: 5565
С нами с 06.04.2009

Re: е гольф [Re: Ganni]
      18 декабря 2019 в 10:45 Ветвями

Ganni 18.12.2019 10:31 пишет:

Пересів на сабж. Якщо є якісь питання - задавайте



Какой расход бенза, если батарея не заряжена вообще?


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
важничающий писатель *
16 лет за рулем, Киев
Сообщения: 2220
С нами с 22.05.2014

Re: е гольф [Re: Михаил_N]
      18 декабря 2019 в 10:56 Ветвями

Михаил_N 18.12.2019 10:45 пишет:


Какой расход бенза, если батарея не заряжена вообще?




Fully electric


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
СуперСтар ***
Київіздекепіталофюкрейн
Сообщения: 5565
С нами с 06.04.2009

Re: е гольф [Re: HelloFromHell]
      18 декабря 2019 в 11:22 Ветвями

HelloFromHell 18.12.2019 10:56 пишет:

Михаил_N 18.12.2019 10:45 пишет:


Какой расход бенза, если батарея не заряжена вообще?




Fully electric



А, думал, Плагин, как Пассат


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
подсевший на форум ***
Стольний град
Сообщения: 22254
С нами с 19.10.2010

Re: е гольф [Re: HelloFromHell]
      18 декабря 2019 в 12:08 Ветвями

HelloFromHell 18.12.2019 10:43 пишет:

Ganni 18.12.2019 10:31 пишет:

Пересів на сабж. Якщо є якісь питання - задавайте




Поздравляю!

Шо, лиф таки замучил убогостью?
Тож бу и тоже проходили мимо салона и хопа, спонтанная покупка?
Как в общих чертах после лифа? Приемистость, range.


Да

При чому спочатку націлився на дорестайл 24кВт, бо вони зараз за ціною Ліфів розлітаються, але в останній момент придушив свою жабу і взяв рестайл на 35кВт (в останню зиму відверто запасу на Ліфі не вистачало)

Загалом я дуже суб"єктивний і заангажований відносно гольфів, тому мої слова треба потім самому перепровіряти Але враження ніби після ланоса сів в... нормального німця ггг))) Хіба що підігріву керма не вистачає (це єдиний суттєвий недолік)

Загалом електрогольф на фоні ліфа справляє враження серйознішої машини, в той час як Ліф - мультяшна цяцька Наприклад, олдскульна механічна приборка де рівень заряду а-ля в бензинки просто замість піктограми заправки намальована розетка. Чи статус зарядки не мультяшні три ліхтарика на приборці, а невеличка піктограма біля заправочної горловини з кількома варіантами мигання (повільне - зарядка, швидке - таймер, жовтий колір - нема току на шнурці тощо). Там же кнопка зняття з таймера.
Кращий борткомп"ютер з ширшим функціоналом. Наприклад, можна виставляти обмеження зарядки (я поставив на 80% щоб не вбивати батарею - і все рівно на день заряду з головою вистачає, принаймні коли температура в районі нуля). Показання пробігу значно точніші: якщо я виїжджаю з дому з цифрою 140 км, то після проїзду сотні км я повертаюсь додому ну нехай з цифрою 25-30. В Ліфа ж цю шкалу в американському інтернеті прозвали guess-o-meter, бо там відхилення куди сильніші

Навіть якщо при зарядці 80% перейти в режим Еко+, то покаже пробіг в районі 200 км і це не може не радувати. Влітку слоупоки, кажуть, під 300 видавлюють але це не про нас)))

Загалом поки ейфорія від купівлі не прошла, об"єктивної критики годі чекати. Ось за місяць-другий, впевнений, якийсь негатив точно повилазить

Изменено Ganni (12:09 18/12/2019)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
подсевший на форум ***
Стольний град
Сообщения: 22254
С нами с 19.10.2010

Re: е гольф [Re: Михаил_N]
      18 декабря 2019 в 12:10 Ветвями

Михаил_N 18.12.2019 10:45 пишет:

Ganni 18.12.2019 10:31 пишет:

Пересів на сабж. Якщо є якісь питання - задавайте



Какой расход бенза, если батарея не заряжена вообще?


plug-in поки що в вологих мріях. Та й не хочу зв"язуватись з б/у бензинкою.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Autoua.netФорумЭлектротранспорт
Дополнительная информация
0 пользователей и 0 пожелавших остаться неизвестными читают этот форум.

Модератор:  UFO 

Распечатать всю тему

Права
      Вы не можете создавать новые темы
      Вы не можете отвечать на сообщения
      HTML разрешен
      UBBCode разрешен

Рейтинг:
Просмотров темы: 18168

Оцените эту тему

Перейти в

Правила конференции | Календарь | FAQ | Карта раздела | Мобильная версия

Заметили ошибку? Выделите и нажмите Ctrl+Enter