Есть доказательства именно этой цифры? Ибо это новый рекорд (больше двух бутылок водки ориентировочно).
Распечатки из драгера у меня нету. Но можно написать запрос в ГУНП, если вас интересует документальное подтверждение. Меня цифра тоже очень удивила .
Don't ask what you can do for your country! Не спрашивай, что ты можешь сделать для своей страны! Ask what your country can do for you! Спроси, что она может сделать для тебя!
Don't ask what you can do for your country! Не спрашивай, что ты можешь сделать для своей страны! Ask what your country can do for you! Спроси, что она может сделать для тебя!
Ой як невдобно получилось. А так хотелось блеснуть знаниями
Так и я о том же. И сколько он с такой позицией продержался,дальнейшую его судьбу напомнить? Зато Обама который расширил социалку аж два срока отбыл. У нас тоже был один "не треба скіглити беріть лопату і годуйте сім"ю" и де он теперь?
П‘яничка Олег доїздився. Лише вчора його зловили у п‘яному вигляді за кермом, все оформили відповідно чинного законодавства. Сьогодні він знову сів за кермо і у знову у п’яному стані. Тільки на цей раз ще й збив пішохода на пішоходному переході, що на кругу Шолом-Алейхема. Хотів втекти, але люди затримали та забрали ключі від його #Skoda (#AA0942HI). Пішохід був госпіталізований, сподіваємось, що одужає. Олег же постійно повторював, щоб його відпустили, бо він воював. На додачу до всього, він ще й виявився таксистом...
Без коментарів .
І ще одне таксо:
Цілий день Олександр тяжко працював у таксі на свій карман та #Uklon, а під кінець зміни дав слабинку і нализався так, що ледь стояв на ногах. Потягнуло на пригоди і він невідомо навіщо сів за кермо #Skoda (#AA0946PT). На проспекті Маяковського, 54, він в‘їхав у припаркований #Mercedes. Хотів втекти, але не зміг звести двигун. Від тесту на стан сп’яніння «майстер пасажирських перевезень» відмовився. Добряче побив собі обличчя під час #ДТП, але від медичної допомоги відмовився.
Вообще количество залетов на остановки в последнее время настораживает.
Это всё следствие общедоступности автомобилей... Теперь кто угодно может купить бляху, а тот кто не заработал даже на бляху (алкаш, нар или просто мозгов нет) может купить права а на следующий день пойти и устроиться в убер на парковуб машину (основная масса машин убера - парковые, потом идут бляхи, ну и еще горстка хомяков)
общедоступность автомобиля для человека любого достатка признак развитости общества. но есть индивиды, готовые платить кучу денег за таврии. Что ж, платите если хотите Но другим не мешайте жить! Ведь если какой-то работяга захочет купить автомобиль, то в лучшем случае влезет в кредит на таврию.
Кредит на Таврию невозможен - дешевые модели сняты с производства, чтобы поддержать продажи Ланосов.
Наверное потому что я там был,а не прочитал методичку от южаниной?
И наверное не просто был, а ставил на учет 15-летнюю машину, ввезенную из Украины?
В основном туристически. Но кто то проделывал и такое
...
И наверное не просто был, а ставил на учет 15-летнюю машину, ввезенную из Украины?
В основном туристически. Но кто то проделывал и такое
Миколу Запорожця» у Польщі офіційно розмитнили, як звичайний, не ретро-автомобіль, за стандартною процедурою, заплативши всього 250 доларів митних платежів, пройшли технічний огляд, поставили на облік, купили річне страхування із «зеленою картою» за 575 злотих терміном на один рік. Відтак, аби знову повернути «Запорожця» на українські номери, потрібно витратити близько 3500 доларів США.
RIA WIKI А в Польше и так ведь полно коптящего хлама со всей Европы,так они еще и наш принимают - так и хочется кричать им "Астанавитесь"
Да, этот трюк с Запорожцем перебивает все аргументы "против".
Вот я купил себе новое авто в салоне в Киеве - а теперь глядя на всю эту ситуацию с бляхами чувствую себя лохом не рационально распорядившимся семейным бюджетом Можно оказывается было взять дешевле - и что, от символов на номерном знаке я стал бы хуже ездить, хуже обслуживать авто?
общедоступность автомобиля для человека любого достатка признак развитости общества.
Та і запишемо: Сингапур - недорозвинена держава.
общедоступность автомобиля для человека любого достатка признак развитости общества.
Та і запишемо: Сингапур - недорозвинена держава.
Признак развитости страны это когда население измеряет развитость в ввп а не в количестве автохлама
общедоступность автомобиля для человека любого достатка признак развитости общества.
Та і запишемо: Сингапур - недорозвинена держава.
Это ваш единственный аргумент?
Це не аргумент. Аргумент знаходиться у процитованому мною пості. А це - логічний висновок із того аргументу.
Вот я купил себе новое авто в салоне в Киеве - а теперь глядя на всю эту ситуацию с бляхами чувствую себя лохом не рационально распорядившимся семейным бюджетом
При чем тут вообще новое авто? Новое авто находится в параллельной реальности - можете себе позволить это просто отлично. Вам рынок бу независимо от номеров не интересен должен быть. Вот если бы вы купили 25-летнюю беху на укрномерах...
Це не аргумент. Аргумент знаходиться у процитованому мною пості. А це - логічний висновок із того аргументу.
"Логычный высновок" это то что тот Сингапур по площади как Киев а население и его плотность в 3 раза больше. Очень обьективно тыкать в какой то город на другом конце земли когда во всех соседних странах схожих с Украиной ситуация прямо противоположная.
а почему именно Сингапур ( если уж так мэншовартисть некоторых гложит, что надо именно быть как где то)стал тем с чего надо брать пример? почему не Торонто , или не какой нить Спрингфилд, на крайняк Краков?
Чому Сингапур? Щоб продемонструвати дебільність наведеного критерію. І що не так зі щільністю населення? У Києві регулярні затори, у сусідніх темах ниють про виїзд з Комфорт Тауну та про нехватку парковок у центрі. Далі подібних тем буде більше.
А ничего что евробляха снесла полмаршрутки?
Чому Сингапур? Щоб продемонструвати дебільність наведеного критерію. І що не так зі щільністю населення? У Києві регулярні затори, у сусідніх темах ниють про виїзд з Комфорт Тауну та про нехватку парковок у центрі. Далі подібних тем буде більше.
Очевидно что там вводят ограничение на автомобили тупо из за нехватки места,а мы вроде как самая большая стран Европы. Заторы в Киеве следствие дебильности наших дорог и инфраструктуры из совка - там кстати тоже как и вы считали что авто это роскошь и позволить его могут не только лишь все.
Заторы в Киеве следствие дебильности наших дорог и инфраструктуры из совка - там кстати тоже как и вы считали что авто это роскошь и позволить его могут не только лишь все.
По-перше, я не вважаю авто розкішшю, це ваші фантазії. По-друге, я не знаю, що там вважали у Совку, але хоч авто справді було "не для всіх", але саме інфраструктура була побудована із величезним запасом. І не вина Совка, при всій його дебільності, що на цю інфраструктуру навішали 100500 висоток. Якби не любов партії до розмашистих проектів, то за нинішньої концентрації висоток, руху на вулицях Києва взагалі б не було.
Очевидно что там вводят ограничение на автомобили тупо из за нехватки места,а мы вроде как самая большая стран Европы. Заторы в Киеве следствие дебильности наших дорог и инфраструктуры из совка - там кстати тоже как и вы считали что авто это роскошь и позволить его могут не только лишь все.
Так и у нас нехватка места. Очень жаль что у нас авто стали общедоступными и теперь их покупают даже те, кому авто и не нужно. Просто покупают и ставят во дворе, а потом скорые не могут подъехать, кому надо разгрузиться итд. Не говоря уже о том что недоразвитые купив себе старую беху начинают путать реальность с голливудскими боевиками, сносит башню и начинают чудить...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
.
Можно оказывается было взять дешевле - и что, от символов на номерном знаке я стал бы хуже ездить, хуже обслуживать авто?
