И опять авто в остановке с людьми. На этот раз Убер на украинской регистрации - электричка Ниссан Лиф возле м. Минская. Двое госпитализированных. После ДТП водитель пытался сбежать с места преступления.
Вообще количество залетов на остановки в последнее время настораживает.
Вообще количество залетов на остановки в последнее время настораживает.
Это всё следствие общедоступности автомобилей... Теперь кто угодно может купить бляху, а тот кто не заработал даже на бляху (алкаш, нар или просто мозгов нет) может купить права а на следующий день пойти и устроиться в убер на парковуб машину (основная масса машин убера - парковые, потом идут бляхи, ну и еще горстка хомяков)
Забанить автора. Я весьма толерантно отношусь к людям, невзирая на металлические таблички. Но как-то, эта навязчивая реклама нарушения установленных порядков поведения граждан в не самом цивилизованном государстве, порядком поднадоела.
Забанить автора. Я весьма толерантно отношусь к людям, невзирая на металлические таблички. Но как-то, эта навязчивая реклама нарушения установленных порядков поведения граждан в не самом цивилизованном государстве, порядком поднадоела.
+1
Забанить автора. Я весьма толерантно отношусь к людям, невзирая на металлические таблички. Но как-то, эта навязчивая реклама нарушения установленных порядков поведения граждан в не самом цивилизованном государстве, порядком поднадоела.
+1
+2
Забанить автора. Я весьма толерантно отношусь к людям, невзирая на металлические таблички. Но как-то, эта навязчивая реклама нарушения установленных порядков поведения граждан в не самом цивилизованном государстве, порядком поднадоела.
+1
При чому ТС явно упоровся
Но как-то, эта навязчивая реклама нарушения установленных порядков поведения граждан в не самом цивилизованном государстве, порядком поднадоела.
Тогда, аналогично надо забанить пару-тройку "бляхоненавистников" - для баланса, не?
Но как-то, эта навязчивая реклама нарушения установленных порядков поведения граждан в не самом цивилизованном государстве, порядком поднадоела.
Тогда, аналогично надо забанить пару-тройку "бляхоненавистников" - для баланса, не?
Забанити тих, хто за дотримання законності? Ти також упоровся?
Тогда, аналогично надо забанить пару-тройку "бляхоненавистников" - для баланса, не?
Если пару-тройку положить на одну чашу весов, тогда баланс возможно и будет. Но назвать этот "обмен" равноценным - не получается. Также следует понимать, что законопослушные граждане не призывают к открытому нарушению законодательства, "в отличии от..."
Пан Назаренко вже давно пише, що зменшивши поріг "входу" для купівлі-розмитнення авто хламу з ЄС та США, Кореї ми отримаємо безпрецендентний та не контрольований ріст кількості транспортних засобів. Згоден зі всіма активістами такими як Vladd тощо = противниками доступності авто для пересічного з цієї теми дописувачами, що потрібно повертатись до минулих років, за часів Януковича, що б наприклад розмитнення якогось 3-5 автохламу з ЄС не 1000-2000 дол коштувало як зараз, а хоча б з 7-10 тис доларів. Тоді купити та пригнати авто зможуть тільки дісно заможні=адекватні верстви населення а не пересічна гопота. А на збільшені податки купити нових Богданів та ЛАЗів. Є хороші зразки ПАЗ тощо
Пан Назаренко вже давно пише, що зменшивши поріг "входу" для купівлі-розмитнення авто хламу з ЄС та США, Кореї ми отримаємо безпрецендентний та не контрольований ріст кількості транспортних засобів. Згоден зі всіма активістами такими як Vladd тощо = противниками доступності авто для пересічного з цієї теми дописувачами, що потрібно повертатись до минулих років, за часів Януковича, що б наприклад розмитнення якогось 3-5 автохламу з ЄС не 1000-2000 дол коштувало як зараз, а хоча б з 7-10 тис доларів. Тоді купити та пригнати авто зможуть тільки дісно заможні=адекватні верстви населення а не пересічна гопота. А на збільшені податки купити нових Богданів та ЛАЗів. Є хороші зразки ПАЗ тощо
отсыпьте, а? Хорошая трава же
Я вам ще більше скажу - потрібно відібрати авто в бідних - і віддати їх богатим!
Это всё следствие общедоступности автомобилей... Теперь кто угодно может купить бляху, а тот кто не заработал даже на бляху (алкаш, нар или просто мозгов нет) может купить права а на следующий день пойти и устроиться в убер на парковуб машину (основная масса машин убера - парковые, потом идут бляхи, ну и еще горстка хомяков)
Маячня! Це все результат "общедоступности" водійських прав! Правила треба вчити й виконувати, а в нас на це всі забили великий і товстий болт. А навіщо їх вчити, як можна забашляти й отримати права без жодних зусиль. В порівнянні з вартістю авто (навіть більшості блях), права коштують недорого.
Влаштуй зараз позапланову, чесну переатестацію, і кількість водіїв на дорогах зменшиться втричі а може й вчетверо, незалежно від вартості іхніх авто.
Маячня! Це все результат "общедоступности" водійських прав! Правила треба вчити й виконувати, а в нас на це всі забили великий і товстий болт. А навіщо їх вчити, як можна забашляти й отримати права без жодних зусиль. В порівнянні з вартістю авто (навіть більшості блях), права коштують недорого.
Влаштуй зараз позапланову, чесну переатестацію, і кількість водіїв на дорогах зменшиться втричі а може й вчетверо, незалежно від вартості іхніх авто.
Это - само собой. Просто рока бандиты у власти - права будут продавать. Потому что они заоабатывают сначала на продаже прав имбицилу, потом будут заоабатывать на имбициле когда он будет платить штрафы/взятки и выкуп изъятых прав. Но не забываем что на бляхах достаточное количество ездит совсем без прав т.к. не жалко жадеесди заберут, а-то и откупятся дешевле чем запоатив ха новую бляху. Потому и права не должны продавать и бляхами должны заняться, т.к. бляхи это следствие дырявого законодательства и такого в цивилизованной стране быть не должно
Пишут, что одна из пострадавших вчера - умерла... ((
Забанить автора. Я весьма толерантно отношусь к людям, невзирая на металлические таблички. Но как-то, эта навязчивая реклама нарушения установленных порядков поведения граждан в не самом цивилизованном государстве, порядком поднадоела.
+1 При чому ТС явно упоровся
+1 якось ТС сильно нервує з приводу номерних табличок. Модератори, пожалійте людину
Также следует понимать, что законопослушные граждане не призывают к открытому нарушению законодательства, "в отличии от..."
К какому именно нарушению и какого законодательства? Напомню, что у нас нет законодательства, согласно которому можно было бы ввезти и растаможить машину, ну скажем, 2006-го гв. Как можно нарушать то, чего нет?
Также следует понимать, что законопослушные граждане не призывают к открытому нарушению законодательства, "в отличии от..."
К какому именно нарушению и какого законодательства? Напомню, что у нас нет законодательства, согласно которому можно было бы ввезти и растаможить машину, ну скажем, 2006-го гв. Как можно нарушать то, чего нет?
Тут модераторы вообще бывают? Весь форум уже своими бляхами загадили
Тут модераторы вообще бывают? Весь форум уже своими бляхами загадили
Далі буде більше - бо колишні законослухняні громадяни активно переходять у статус бляХерів.
Также следует понимать, что законопослушные граждане не призывают к открытому нарушению законодательства, "в отличии от..."
К какому именно нарушению и какого законодательства? Напомню, что у нас нет законодательства, согласно которому можно было бы ввезти и растаможить машину, ну скажем, 2006-го гв. Как можно нарушать то, чего нет?
Тут модераторы вообще бывают? Весь форум уже своими бляхами загадили
Забанить автора. Я весьма толерантно отношусь к людям, невзирая на металлические таблички. Но как-то, эта навязчивая реклама нарушения установленных порядков поведения граждан в не самом цивилизованном государстве, порядком поднадоела.
+1 При чому ТС явно упоровся
+1 якось ТС сильно нервує з приводу номерних табличок. Модератори, пожалійте людину
ТС - велосипедист, который давно тайно мечтает про авто хотя бы на бляхе, но денег не хватает даже на такую
Видать раньше на бляхе ездил, привычка.
ТС - велосипедист, который давно тайно мечтает про авто хотя бы на бляхе, но денег не хватает даже на такую
У ТС велосипедиста велосипед ценой с неплохую бляху - это во-первых. Во-вторых на бляху у меня хватает и не на одну - но я не могу купить авто с неопределенным юридическим статусом. А купить сегодня авто на укробляхе, если завтра снизят растаможку и можно будет в те же деньги взять вдвое лучше авто не хочется. Да и потребности особой нету. Будет нужно авто - куплю на украинских номерах, это не проблема совершенно.
Забанить автора. Я весьма толерантно отношусь к людям, невзирая на металлические таблички. Но как-то, эта навязчивая реклама нарушения установленных порядков поведения граждан в не самом цивилизованном государстве, порядком поднадоела.
+1
+2
+3
ТС - велосипедист, который давно тайно мечтает про авто хотя бы на бляхе, но денег не хватает даже на такую
У ТС велосипедиста велосипед ценой с неплохую бляху - это во-первых. Во-вторых на бляху у меня хватает и не на одну - но я не могу купить авто с неопределенным юридическим статусом. А купить сегодня авто на укробляхе, если завтра снизят растаможку и можно будет в те же деньги взять вдвое лучше авто не хочется. Да и потребности особой нету. Будет нужно авто - куплю на украинских номерах, это не проблема совершенно.
Твои многабукф сводится к одной фразе - хочется, но не можется.
Можется, но не хочется переплачивать налог на богатство.
Можется, но не хочется переплачивать налог на богатство.
А чем тебя тогда привлёк автофорум, если автомобиль не нужен?
Здесь оперативно можно почерпнуть информацию где в очередной раз остановилось движение, чтобы поехать другим маршрутом. Я ж, собственно, только проблемы на дорогах и просматриваю - в другие разделы не захожу.
Здесь оперативно можно почерпнуть информацию где в очередной раз остановилось движение, чтобы поехать другим маршрутом. Я ж, собственно, только проблемы на дорогах и просматриваю - в другие разделы не захожу.
Чем больше ты будешь засирать эту ветку своими бесполезными постами, тем меньше тут будет полезной информации про проблемы на киевских и не только дорогах
Можется, но не хочется переплачивать налог на богатство.
Ну... бляховод в душе, это еще круче чем бляховод вынужденный. Пиши еще, каждый пост - доказательство неадекватности бляховодов!
Здесь оперативно можно почерпнуть информацию где в очередной раз остановилось движение, чтобы поехать другим маршрутом. Я ж, собственно, только проблемы на дорогах и просматриваю - в другие разделы не захожу.
Кстати, а на кой тебе тут узнавать, где остановилось движение, есле: а) та ездишь на велосипеде и тебе должно быть глубоко все равно, где там что остановилось б) на гугл картах увидишь заторы с гораздо более высокой точностью
Та я сумніваюсь, що у нього є велосипед. Бо велосипедистам і так небезпечно їздити по наших дорогах, а велосипедист, який захищає бляхи - це близько до суїциду.
Здесь оперативно можно почерпнуть информацию где в очередной раз остановилось движение, чтобы поехать другим маршрутом. Я ж, собственно, только проблемы на дорогах и просматриваю - в другие разделы не захожу.
Чем больше ты будешь засирать эту ветку своими бесполезными постами, тем меньше тут будет полезной информации про проблемы на киевских и не только дорогах
Совершенно в точку
А пост про дорогущий велик и перекрытия через форум - это ваще шедеврально Каким боком мешают перекрытия, если они не касаются тротуаров и междворовых лазеек? Пора расширить черный список.... Хоть видеть подобное не придется....
До того у большинства отписавшихся пригорает, что вся тема сплошной оффтоп... А чего ж так-то? Может правда глаза режет? Бляхи бляхами, однако , не бляхи тоже чудят на дороге только в путь. Или народ в автомобилях на гос.номерах ездят как паиньки, а все беды из-за пригнанных тарантасов за одну зарплату успешного ?
Шабля, S0l +1.
а) та ездишь на велосипеде и тебе должно быть глубоко все равно, где там что остановилось б) на гугл картах увидишь заторы с гораздо более высокой точностью
Я не всегда езжу на велосипеде. Когда я здесь регистрировался - гугл карты еще в заторы не умели.
И чего такая реакция на Убер, который убил пешехода на остановке? Причем перед этим Беха убила. А между ними Мазда убила пешехода на тротуаре. И это проблема! Её надо решать! Все эти авто были на украинских номерах! Оплатили все налоги. А толку? В голове ж ничего от этого не прибавилось!
И да, мне уже надоело в каждой теме читать обвинения бляхарей во всех смертных грехах. Поэтому я начал заходить с другой стороны - но тут вдруг внезапно всех порвало, когда оказалось что украинские номера не гарантия порядочного и адекватного водителя. А чего порвало-то? Тема ж об убийстве пешеходов на остановках/тротуарах, но большинство увидело почему-то украинские таблички.
Так что предлагаю перемирие - вы не пишете о бляхах, я не пишу об украинских номерах. Я надеюсь вы поняли, что это ни к чему кроме флуда не приводит и никакой полезной информации не несет. Так сказать, на наглядном пособии пришлось показывать (всего вторая тема - а как мгновенно пришло понимание). Предлагаю писать нейтрально - владелец украинских прав (ведь его в украинской автошколе научили так ездить как он ездит, вовсе не в Польше или Литве с Латвией) убил человека. Ну и дальше по теме - где, когда, виноват ли, сколько убил и т.д.
нормально разворошил гнездо. какое перемирие? тебе это не простят никогда
Так что предлагаю перемирие - вы не пишете о бляхах, я не пишу об украинских номерах. Я надеюсь вы поняли, что это ни к чему кроме флуда не приводит и никакой полезной информации не несет
Флудишь тут только ты. Только что было очередное совершенно бесполезное сообщение с твоей стороны.
По этому я тебе просто предлагаю вообще прекратить писать в этой ветке. Безо всяких условий. Просто прекрати и езди себе спокойно на своем дорогом велосипеде, попутно посматривая на гугл пробки и не сводя глаз с "укротабличек". А остальные как-нибуть сами разберутся с проблемами блях и украинских номеров на дорогах Украины, без твоей помощи.
...
+1
+2
+3
Давно пора
До того у большинства отписавшихся пригорает, что вся тема сплошной оффтоп... А чего ж так-то?
А потому что она автором такой и задумывалась. Не первый раз.
И опять авто в остановке с людьми. На этот раз Убер на украинской регистрации - электричка Ниссан Лиф возле м. Минская. Двое госпитализированных. После ДТП водитель пытался сбежать с места преступления.
ТС - неадекват. Тебя с ВК выгнали так пришел сюда гадить7
Я все же буду придерживаться мнения, что неадекват - водитель Убера. С ВК меня не выгоняли и я там до сих пор есть.
Уберасты в основной массе - такие же неадекваты как и бляхари, а по числу наркоманов вообще на первом месте
За похожую фразу меня когда-то тут банили...
А чего порвало-то?
Лично меня "порвало" то, что ты провоцируешь один и тот же срач в разных темах.
За похожую фразу меня когда-то тут банили...
Меня тоже, видимо есть убернутый модератор. Но я всё равно считаю своим долгом предостеречь людей, которые могут быть не в курсе и думать что раз это якобы международная контора то там должен быть хороший сервис. На практике - туда берут кого попало и с ними страшно ездить в одном потоке, а пассажиром - тем более
Все дуже просто - коли ДТП, адекватно вказувати всі суттєві порушення з боку водія, які є обтяжуючими факторами, а саме: був пяний, сильно перевищував швидкість, був під наркотичними речовинами, був на бляхах (що прямо корелює з порушенням законодавства України).
Тому коли автор вказує що були українські номери в мене складається враження, що автор хоче наголосити на законопослушності водія і таким чином його відмазати
п.с. Додатково бляха має повищену схильність до втечі з місця ДТП.
Я все же буду придерживаться мнения, что неадекват - водитель Убера. С ВК меня не выгоняли и я там до сих пор есть.
Ну да, там таких холят и лелеют. А вот на метрофоруме забанили очень своевременно т к если придерживаться форумной классификации, в своей категории персонаж вполне нормальный и даже образцово-показательный
+1 якось ТС сильно нервує з приводу номерних табличок. Модератори, пожалійте людину
та в нього просто машини немає заздрість і підгорає
А вот на метрофоруме забанили очень своевременно
Да, после того как я модератору высказал все что я думаю по поводу его стеба над сообщениями на украинском языке. После того, как форум превратили в агитплощадку Татьяны Монтян, которая приобрела известность агитируя не оплачивать коммуналку (почти бляхарь?) и призывала Путина ввести войска и показать по чем фунт изюму. Это после того, как на форуме очень жестко пресекались любые поползновения в сторону политики многие годы до того...
У ТС велосипедиста велосипед ценой с неплохую бляху - это во-первых.
Лучше просто озвучь сумму
2K$. За 1K$ он был куплен и потом еще на 1K$ тюнингован под себя.
2K$. За 1K$ он был куплен и потом еще на 1K$ тюнингован под себя.
Неплохая бляха за 2? Ога, вопросов больше нет от слова ваапсче
Ну учитывая что тут рассказывают что бляхари покупают бляхи по 600 евро - то 2 штуки это в 3 раза дороже от того, что покупает среднестатистический бляхарь. А так цены на бляхи меня не интересуют - я её покупать не собираюсь, так что в сортах этого самого не разбираюсь.
2K$. За 1K$ он был куплен и потом еще на 1K$ тюнингован под себя.
Это с электромотором?
Нет. Электромотора там нету.
А так цены на бляхи меня не интересуют - я её покупать не собираюсь, так что в сортах этого самого не разбираюсь.
Тогда совсем непонятно, почему у тебя так бомбит от бляхосрача, да ещё так, шо ты его тщательно подогреваешь в разных темах .
Потому что надоело в каждой теме читать что вот, бляха во всем виновата. Виновата не бляха - виноват владелец украинских прав, купленных за сало, в первую очередь. И эти владельцы чудят на авто любой регистрации.
Потому что надоело в каждой теме читать что вот, бляха во всем виновата. Виновата не бляха - виноват владелец украинских прав, купленных за сало, в первую очередь. И эти владельцы чудят на авто любой регистрации.
Вже писали і не раз. Бляха - порушення законодавства. Чекати від людини, яка йде на порушення закону, порядності і дотримання закону у інших галузях не варто. Що бляхери і демонструють, на дорогах особливо
А ти тут, як наче карманника захищаєш.
"Ну і що, що він гаманець поцупив, зато він гарна людина..."
Перевищення швидкості - теж порушення законодавства. Так що, усіх хто їздить по пр. Перемоги і Столичці теж запишемо в злісних порушників? А там українських номерів тьма! Чим краще порушник ПДД за бляхаря? І тому й тому треба. І той і той вихваляється своїми правопорушеннями (почитайте форум, як вихваляються і аргументують необхідність перевищення швидкості форумчани і злочинцями вони себе чомусь не вважають). І на смуги громадського транспорту вчора заїхало тьма авто. Всі на українській реєстрації! На Олени Теліги. Але винні у всьому бляхарі. Так, звичайно.
Питання з бляхами під вибори, я думаю, все ж таки вирішиться (власне вся проблема в законодавцях - вирішать питання й навісять на бляхи українські таблички). Кого тоді будемо звинувачувати у всіх гріхах? Ну звісно не себе - я ж обережно порушую, бо мені треба. А от всі навколо мають суворо дотримуватися ПДД, бо за ПДД я можу розраховувати на те що всі їх дотримуються. А я трішки тут перевищу, трішки там на червоне проїду, трішки ще десь на смугу громадського траспорту заїду - бо ж так швидше можна проїхати.
Потому что надоело в каждой теме читать что вот, бляха во всем виновата. Виновата не бляха - виноват владелец украинских прав, купленных за сало, в первую очередь. И эти владельцы чудят на авто любой регистрации.
Не могу не согласиться, несмотря на всё, что тебе было высказано большинством камрадов выше.
Бляха - зло Ни в одной другой стране такого явления нет Но в Украине надо сделать не так, как у людей И тот, кто становитсч насторону бляхарей, сам же им и уподобляется Вывод?...
У меня в доме завелся какой-то бляхобарыга и надо отметить что он ездит на старой безе с номерами своей провинции... с чего б это бляхобарыга ездит на укр номерах а не на бляхе ? Устраивает базар прямо во дворе и контингент приходит еще тот...
так проедься по нему танком, чо
если б он заблокировал дорогу бляхами а я был военным и получил бы приказ расчистить дорогу, то с удовольствием бы проехался по тем бляхам
Бляха - зло Ни в одной другой стране такого явления нет Но в Украине надо сделать не так, как у людей
Совершенно верно. Поэтому нужно привести законодательство Украины к стандартам других стран аналогичного уровня развития (не нужно на Данию кивать - там вам не тут) и явление блях исчезнет само собой (конечно не без помощи силовых органов - но они же не зря бюджет кушают).
я тоже не понимаю что мешает, например, ограничить передачу авто иностранцем гражданину нашей страны, например не более чем неделей - и проблема блях решена. А наши законодатели не могут решить такую простую проблему
Нет, для решения проблемы блях нужно привести таможенные пошлины к адекватному уровню, соответствующему текущему экономическому развитию Украины. А потом кто не спрятался - наказать. А все эти мечты об ограничениях - нужно денонсировать сначала Стамбульскую конвенцию. Пока мы не развернулись в направлении ТС и не денонсировали ассоциацию с ЕС - этого не сделают.
А пошлины и так адекватные. И ни одна развитая страна не будет пускать старые корчи с низкими экологичными нормами. Проблема не в пошлинах а в том что человек не хочет работать, но хочет себе старую беху. К тому же если не будут поступать деньги в бюджет то страна не будет развиваться. А если кто-то разворовывает бюджет то это не повод завозить в страну корчи.
А пошлины и так адекватные. И ни одна развитая страна не будет пускать старые корчи с низкими экологичными нормами. Проблема не в пошлинах а в том что человек не хочет работать, но хочет себе старую беху. К тому же если не будут поступать деньги в бюджет то страна не будет развиваться. А если кто-то разворовывает бюджет то это не повод завозить в страну корчи.
Ну вот, авто (еле выдавил из себя это слово, назвать так электричку язык не поворачивается), ввезенное по нулевой ставке, снесло остановку с людьми. Сразу профит для бюджета и развитие экономики. И главное, человек заработал.
А пошлины и так адекватные. И ни одна развитая страна не будет пускать старые корчи с низкими экологичными нормами. Проблема не в пошлинах а в том что человек не хочет работать, но хочет себе старую беху. К тому же если не будут поступать деньги в бюджет то страна не будет развиваться. А если кто-то разворовывает бюджет то это не повод завозить в страну корчи.
Ну вот, авто (еле выдавил из себя это слово, назвать так электричку язык не поворачивается), ввезенное по нулевой ставке, снесло остановку с людьми. Сразу профит для бюджета и развитие экономики. И главное, человек заработал.
Если б заработал, не таксовал бы в убере, 100% не его машина
Ну вот, авто (еле выдавил из себя это слово, назвать так электричку язык не поворачивается), ввезенное по нулевой ставке, снесло остановку с людьми. Сразу профит для бюджета и развитие экономики. И главное, человек заработал.
В данном случае авто не имеет значения. На его месте могло быть и что-то на наших номерах или бляха. Тут проблема в том что у нас спокойно может работать служба с водителями не пригодными не только для работы в перевозке людей, а и вообще для вождения в общем. Когда людей возит тело которое бухое, нанюханное или просто вчера купившее права - это ненормально. Убер - такое же вредоносное явление как и бляхи и во многих развитых странах его или уже запретили или активно с ним борются
Где запретили то?
А пошлины и так адекватные. И ни одна развитая страна не будет пускать старые корчи с низкими экологичными нормами. Проблема не в пошлинах а в том что человек не хочет работать, но хочет себе старую беху. К тому же если не будут поступать деньги в бюджет то страна не будет развиваться. А если кто-то разворовывает бюджет то это не повод завозить в страну корчи.
Ну вот, авто (еле выдавил из себя это слово, назвать так электричку язык не поворачивается), ввезенное по нулевой ставке, снесло остановку с людьми. Сразу профит для бюджета и развитие экономики. И главное, человек заработал.
Если б заработал, не таксовал бы в убере, 100% не его машина
То такое. Кто-то ж заработавший, развивающий экономику, ее ввез и на учет поставил.
2K$. За 1K$ он был куплен и потом еще на 1K$ тюнингован под себя.
Клон orys'а? Если "тюнингован" заменить на "отремонтирован"...
И ни одна развитая страна
Еще раз прочитайте внимательно что я написал. Мы не то что не развитая, мы еще даже не развивающаяся. Нам еще догонять и догонять некоторые страны Африки, причем долго и нудно. В соответствии с этим надо и пошлины привести.
Клон orys'а? Если "тюнингован" заменить на "отремонтирован"...
Ничего не выйдет. Причина тюнинга - чтобы было как я хочу, а вовсе не ремонт. И это ж что надо было сделать новому велосипеду, чтобы его сразу ремонтировать?
На его месте могло быть и что-то на наших номерах или бляха. Тут проблема в том что у нас спокойно может работать служба с водителями не пригодными не только для работы в перевозке людей, а и вообще для вождения в общем. Когда людей возит тело которое бухое, нанюханное или просто вчера купившее права - это ненормально. Убер - такое же вредоносное явление как и бляхи
У тебя на данного виновника что-то есть, или так "в общем"? Ох уж мне эти стереотипы.
У тебя на данного виновника что-то есть, или так "в общем"? Ох уж мне эти стереотипы.
А что-то оригинальнее чем "стереотип" придумать нельзя? Самого факта того что вытворил чел не достаточно что б понять что он неадекват ?
И ни одна развитая страна
Нам еще догонять и догонять некоторые страны Африки, причем долго и нудно. В соответствии с этим надо и пошлины привести.
Почему?
И ни одна развитая страна
Нам еще догонять и догонять некоторые страны Африки, причем долго и нудно. В соответствии с этим надо и пошлины привести.
Почему?
Люди з бляхологікою і розуміння причинно-наслідкових зв'язків??? Ні, це фантастика...
Почему?
Потому что мы не развитая страна и не нужно смотреть на пошлины развитых стран, которые производят конкурентоспособные автомобили. Смотреть надо на пошлины неразвивающихся стран, к которым и относится Украина. А то так можно досмотреться до контроля за нарушениями ПДД в развитых странах и какой вой потом будет на автоуа мне даже страшно представить.
Почему?
Потому что мы не развитая страна и не нужно смотреть на пошлины развитых стран, которые производят конкурентоспособные автомобили. Смотреть надо на пошлины неразвивающихся стран, к которым и относится Украина. А то так можно досмотреться до контроля за нарушениями ПДД в развитых странах и какой вой потом будет на автоуа мне даже страшно представить.
та да ведь ездить на "прокачанной" лисапетке и на слонах - две разные вещи... кстати, там, на слонах - на падэдэе не обращают внимания равно как и на растаможку блях
И ни одна развитая страна
Нам еще догонять и догонять некоторые страны Африки, причем долго и нудно. В соответствии с этим надо и пошлины привести.
Почему?
Хіба неясно? Щоб і далі залишатись недорозвиненими. Є люди, які люблять жити в лайні, і закони розвинених держав для них як сонячне світло для вампірів.
Почему?
Потому что мы не развитая страна и не нужно смотреть на пошлины развитых стран, которые производят конкурентоспособные автомобили. Смотреть надо на пошлины неразвивающихся стран, к которым и относится Украина. А то так можно досмотреться до контроля за нарушениями ПДД в развитых странах и какой вой потом будет на автоуа мне даже страшно представить.
Во многих неразвитых странах население может себе позволить велик за 2к евро?
Почему?
Потому что мы не развитая страна и не нужно смотреть на пошлины развитых стран, которые производят конкурентоспособные автомобили. Смотреть надо на пошлины неразвивающихся стран, к которым и относится Украина. А то так можно досмотреться до контроля за нарушениями ПДД в развитых странах и какой вой потом будет на автоуа мне даже страшно представить.
Во многих неразвитых странах население может себе позволить велик за 2к евро?
а у нас може?
Потому что мы не развитая страна и не нужно смотреть на пошлины развитых стран, которые производят конкурентоспособные автомобили. Смотреть надо на пошлины неразвивающихся стран, к которым и относится Украина. А то так можно досмотреться до контроля за нарушениями ПДД в развитых странах и какой вой потом будет на автоуа мне даже страшно представить.
Во многих неразвитых странах население может себе позволить велик за 2к евро?
а у нас може?
Может, конечно. У процитированного MaksymS, например, велик за 2к евро. И, хочу сказать, у активного населения велик за 2к евро - это не есть какая то особая редкость, скорее мой за 400$ будет не то, чтобы совсем нищебродским, но уж точно не стоящим какого то особого внимания. А в действительно неразвитой стране велик за 2к евро в лучшем случае отберут на гоп-стопе, в худшем - пристрелят и отберут.
Дополню еще - во многих неразвитых странах вообще покупают новые автомобили? Во многих ли квартиры в новостороях расходятся, как горячие пирожки? Во многих неразвитых странах народ регулярно ездит отдыхать за границу, причем так, что наблюдается бум развития авиасообщения (и не в Турцию/Египет, в которые тупо самолетов не хватает на всех желающих)?
У него есть, а у основной массы населения - нету. Даже в Киеве лезут стада в тот убер работать за копейки, а по остальным регионам ситуация ещё хуже... При этом у нас куча дорогущих коттеджей итд - что тоже показатель неразвитости. Среднего класса практически нет, в то время как средний класс это показатель развития страны. В тех же штатах любой гражданин если будет работать официально пофиг где - сможет себе позволить жильё, машину и еще деньги на хобби останутся...
...
Во многих неразвитых странах население может себе позволить велик за 2к евро?
а у нас може?
А в действительно неразвитой стране велик за 2к евро в лучшем случае отберут на гоп-стопе, в худшем - пристрелят и отберут.
Дополню еще - во многих неразвитых странах вообще покупают новые автомобили? Во многих ли квартиры в новостороях расходятся, как горячие пирожки? Во многих неразвитых странах народ регулярно ездит отдыхать за границу, причем так, что наблюдается бум развития авиасообщения (и не в Турцию/Египет, в которые тупо самолетов не хватает на всех желающих)?
По вашему люди которые гоп стопом отберут понимают что этот велик стоит 2 евро? Для них он на вид ничем не отличается от ашанбайка и сдадут его за косарь гривен в ломбард какой нибудь или ОЛХ. А по поводу дополнения - попробуйте выехать из центра Киева,сменить круг общения много нового о жизни узнаете.
А по поводу дополнения - попробуйте выехать из центра Киева,сменить круг общения много нового о жизни узнаете.
Менять круг общения в эту сторону лучше не стоит ))) Дополнить - можно, но приятного будет мало. И это не отменит факта спроса на жильё и забитых чартеров - шах и мат, распедаливатели за зубожиння и всёпропало.
...
а у нас може?
А в действительно неразвитой стране велик за 2к евро в лучшем случае отберут на гоп-стопе, в худшем - пристрелят и отберут.
Дополню еще - во многих неразвитых странах вообще покупают новые автомобили? Во многих ли квартиры в новостороях расходятся, как горячие пирожки? Во многих неразвитых странах народ регулярно ездит отдыхать за границу, причем так, что наблюдается бум развития авиасообщения (и не в Турцию/Египет, в которые тупо самолетов не хватает на всех желающих)?
По вашему люди которые гоп стопом отберут понимают что этот велик стоит 2 евро? Для них он на вид ничем не отличается от ашанбайка и сдадут его за косарь гривен в ломбард какой нибудь или ОЛХ. А по поводу дополнения - попробуйте выехать из центра Киева,сменить круг общения много нового о жизни узнаете.
Я говорю про неразвитые страны, а не про Украину. В таких не только за велик могут пристрелить. У нас велики просто крадут, если невнимательно оставить у магазина, как и почти по всему миру, независимо от развитости страны.
По поводу дополнения - я говорю про "активное население". Пенсионеры и люди с мышлением "держава повинна" к активному не относится. В моем круге общения люди не считают себя богатыми, но и не ужимаються. Одна из причин - они ничего не требовали и не требуют у государства, а когда были от него зависимы - пахали так, что тебе и не снилось, для того чтобы эту зависимость убрать и чему то научится. При этом, хоть и в радостях себе не отказывают, но и новые квартиры сходу позволить себе не может никто.
...
А в действительно неразвитой стране велик за 2к евро в лучшем случае отберут на гоп-стопе, в худшем - пристрелят и отберут.
Дополню еще - во многих неразвитых странах вообще покупают новые автомобили? Во многих ли квартиры в новостороях расходятся, как горячие пирожки? Во многих неразвитых странах народ регулярно ездит отдыхать за границу, причем так, что наблюдается бум развития авиасообщения (и не в Турцию/Египет, в которые тупо самолетов не хватает на всех желающих)?
По вашему люди которые гоп стопом отберут понимают что этот велик стоит 2 евро? Для них он на вид ничем не отличается от ашанбайка и сдадут его за косарь гривен в ломбард какой нибудь или ОЛХ. А по поводу дополнения - попробуйте выехать из центра Киева,сменить круг общения много нового о жизни узнаете.
Я говорю про неразвитые страны, а не про Украину. В таких не только за велик могут пристрелить. У нас велики просто крадут, если невнимательно оставить у магазина, как и почти по всему миру, независимо от развитости страны.
По поводу дополнения - я говорю про "активное население". Пенсионеры и люди с мышлением "держава повинна" к активному не относится. В моем круге общения люди не считают себя богатыми, но и не ужимаються. Одна из причин - они ничего не требовали и не требуют у государства, а когда были от него зависимы - пахали так, что тебе и не снилось, для того чтобы эту зависимость убрать и чему то научится. При этом, хоть и в радостях себе не отказывают, но и новые квартиры сходу позволить себе не может никто.
Выходит во всех развитых западных странах население в принципе не активное,потому что там очень даже спрашивают с государства и оно как раз таки ДОЛЖНО.
Don't ask what you can do for your country! Не спрашивай, что ты можешь сделать для своей страны! Ask what your country can do for you! Спроси, что она может сделать для тебя!
Megadeth - take no prisoners ,хороший текст почитайте.
...
По вашему люди которые гоп стопом отберут понимают что этот велик стоит 2 евро? Для них он на вид ничем не отличается от ашанбайка и сдадут его за косарь гривен в ломбард какой нибудь или ОЛХ. А по поводу дополнения - попробуйте выехать из центра Киева,сменить круг общения много нового о жизни узнаете.
Я говорю про неразвитые страны, а не про Украину. В таких не только за велик могут пристрелить. У нас велики просто крадут, если невнимательно оставить у магазина, как и почти по всему миру, независимо от развитости страны.
По поводу дополнения - я говорю про "активное население". Пенсионеры и люди с мышлением "держава повинна" к активному не относится. В моем круге общения люди не считают себя богатыми, но и не ужимаються. Одна из причин - они ничего не требовали и не требуют у государства, а когда были от него зависимы - пахали так, что тебе и не снилось, для того чтобы эту зависимость убрать и чему то научится. При этом, хоть и в радостях себе не отказывают, но и новые квартиры сходу позволить себе не может никто.
Выходит во всех развитых западных странах население в принципе не активное,потому что там очень даже спрашивают с государства и оно как раз таки ДОЛЖНО.
Ты абсолютно прав. Отличие только в том, что у нас государство пока что не может дать все то, что должно в силу разных причин (и это плохо). По этому, если сидеть на попе ровно и что-то от кого-то требовать и ждать, то велик за 2к евро и "слетать в Вену на чашечку кофе" (с) так и будут мечтой всей жизни, а бляха - "достойним авто у гарному стані". В общем то, даже в развитых странах сидящие ровно на попе ни на что особо не претендуют в рамках своей страны и общества. Другое дело, что эти рамки могут заметно отличаться. По этому, поговорка "Хочешь жить - умей крутиться" актуальна для любой страны.
..во всех развитых западных странах население в принципе не активное,потому что там очень даже спрашивают с государства и оно как раз таки ДОЛЖНО...
Мабуть, питати з держави має той, хто сплачує податки.. В одній з чернігівських груп на фейсбуці нещодавно мав скандал з однією яжематіррю, яка обурювалась, що "працює неофіційно", тому не може надати довідки для безоплатної групи подовженого дня для дитини в школі, й доводиться шось там платити.. Тобто цей грьобаний совок в головах переходить від старих до молоді.. Я ій кажу: "шановна, дик а чому Я маю сплачувати за ваших дітей, якщо ви самі не хочете?"... А от "государство должно" і усе...
...
Я говорю про неразвитые страны, а не про Украину. В таких не только за велик могут пристрелить. У нас велики просто крадут, если невнимательно оставить у магазина, как и почти по всему миру, независимо от развитости страны.
По поводу дополнения - я говорю про "активное население". Пенсионеры и люди с мышлением "держава повинна" к активному не относится. В моем круге общения люди не считают себя богатыми, но и не ужимаються. Одна из причин - они ничего не требовали и не требуют у государства, а когда были от него зависимы - пахали так, что тебе и не снилось, для того чтобы эту зависимость убрать и чему то научится. При этом, хоть и в радостях себе не отказывают, но и новые квартиры сходу позволить себе не может никто.
Выходит во всех развитых западных странах население в принципе не активное,потому что там очень даже спрашивают с государства и оно как раз таки ДОЛЖНО.
Ты абсолютно прав. Отличие только в том, что у нас государство пока что не может дать все то, что должно в силу разных причин (и это плохо). По этому, если сидеть на попе ровно и что-то от кого-то требовать и ждать, то велик за 2к евро и "слетать в Вену на чашечку кофе" (с) так и будут мечтой всей жизни, а бляха - "достойним авто у гарному стані". В общем то, даже в развитых странах сидящие ровно на попе ни на что особо не претендуют в рамках своей страны и общества. Другое дело, что эти рамки могут заметно отличаться. По этому, поговорка "Хочешь жить - умей крутиться" актуальна для любой страны.
А кто сидит на попе ровно? Государство не может обеспечить зарплаты - едут на заработки. Не может обеспечить авто по нормальной цене - пригоняют бляху.И так еще очень много пунктов можно продолжить за медицину учебу итд. Как ни странно звучит но бляхарь и есть тот активный кто встал с дивана заработал денег купил авто а не сидит ровно на попе и донашивает батин жигуль. Из требований к государству только не ставить палки в колеса растаможкой вот и все.
..во всех развитых западных странах население в принципе не активное,потому что там очень даже спрашивают с государства и оно как раз таки ДОЛЖНО...
Мабуть, питати з держави має той, хто сплачує податки.. В одній з чернігівських груп на фейсбуці нещодавно мав скандал з однією яжематіррю, яка обурювалась, що "працює неофіційно", тому не може надати довідки для безоплатної групи подовженого дня для дитини в школі, й доводиться шось там платити.. Тобто цей грьобаний совок в головах переходить від старих до молоді.. Я ій кажу: "шановна, дик а чому Я маю сплачувати за ваших дітей, якщо ви самі не хочете?"... А от "государство должно" і усе...
За свои детей она уже оплатила НДСы 20% акцизы и прочую лабуду. Вы наверное не сталкивались с вариантом когда работать неофициально это единственный вариант выжить?
Как ни странно звучит но бляхарь и есть тот активный кто встал с дивана заработал денег купил авто а не сидит ровно на попе и донашивает батин жигуль. Из требований к государству только не ставить палки в колеса растаможкой вот и все.
Як і копач бурштину, контрабандист, кишеньковий злодій, чиновник-корупціонер
Как ни странно звучит но бляхарь и есть тот активный кто встал с дивана заработал денег купил авто а не сидит ровно на попе и донашивает батин жигуль. Из требований к государству только не ставить палки в колеса растаможкой вот и все.
Як і копач бурштину, контрабандист, кишеньковий злодій, чиновник-корупціонер
Во всех перечисленных проблемах (кроме кишенькового) виновато как раз сама система - пеняйте на нее. Можно сделать копание бурштина по закону,контрабанду и взятку можно победить сделав их тупо не выгодными или убрав коррупционную составляющую.Почему это никто не решает думайте сами.
Во всех перечисленных проблемах (кроме кишенькового) виновато как раз сама система - пеняйте на нее. Можно сделать копание бурштина по закону,контрабанду и взятку можно победить сделав их тупо не выгодными или убрав коррупционную составляющую.Почему это никто не решает думайте сами.
"Не мы такие - жизнь такая"
Будь-яке що можна так виправдовувати...
Во всех перечисленных проблемах (кроме кишенькового) виновато как раз сама система - пеняйте на нее. Можно сделать копание бурштина по закону,контрабанду и взятку можно победить сделав их тупо не выгодными или убрав коррупционную составляющую.Почему это никто не решает думайте сами.
"Не мы такие - жизнь такая"
Будь-яке що можна так виправдовувати...
Победить это путем запрета вы не сможете еще никому не удалось.
...
Выходит во всех развитых западных странах население в принципе не активное,потому что там очень даже спрашивают с государства и оно как раз таки ДОЛЖНО.
Ты абсолютно прав. Отличие только в том, что у нас государство пока что не может дать все то, что должно в силу разных причин (и это плохо). По этому, если сидеть на попе ровно и что-то от кого-то требовать и ждать, то велик за 2к евро и "слетать в Вену на чашечку кофе" (с) так и будут мечтой всей жизни, а бляха - "достойним авто у гарному стані". В общем то, даже в развитых странах сидящие ровно на попе ни на что особо не претендуют в рамках своей страны и общества. Другое дело, что эти рамки могут заметно отличаться. По этому, поговорка "Хочешь жить - умей крутиться" актуальна для любой страны.
А кто сидит на попе ровно? Государство не может обеспечить зарплаты - едут на заработки. Не может обеспечить авто по нормальной цене - пригоняют бляху.И так еще очень много пунктов можно продолжить за медицину учебу итд. Как ни странно звучит но бляхарь и есть тот активный кто встал с дивана заработал денег купил авто а не сидит ровно на попе и донашивает батин жигуль. Из требований к государству только не ставить палки в колеса растаможкой вот и все.
Из твоего сообщения не "сидят на попе ровно" только те, кто уехал на заработки.
Государство не может обеспечить нормальные зарплаты разве что в государственных предприятиях. Каком образом оно должно обеспечивать зарплаты в частном бизнесе? Требуйте больше зарплаты. Не дают? Значит квалификация не та, знаний нужных нет и т.д. Причин множество может быть, но это не повод сидеть ровно и ныть "держава повинна". Те, кто не "сидят на попе ровно", а что то пытаются делать, бляху могут "купить" за один свой месячный доход, а не "встал с дивана и заработал денег на бляху".
Но главный фейл - каким образом государство должно обеспечивать нормальные цена на авто? Доплачивать? На новые у нас цены плюс-минус такие же, цены на б/у формирует рынок. Единственное, что делает в этой сфере государство - это ограничивает ввоз старой рухляди - и в этом лично я государство поддерживаю
Во всех перечисленных проблемах (кроме кишенькового) виновато как раз сама система - пеняйте на нее. Можно сделать копание бурштина по закону,контрабанду и взятку можно победить сделав их тупо не выгодными или убрав коррупционную составляющую.Почему это никто не решает думайте сами.
Типа убрать все налоги что б контрабанда стала официальной И официально разрешить портить экологию Проблема в том, что необразованным людям не понять для чего существуют всевозможные ограничения. И не удивительно что у таких людей не хватает ума заработать на нормальное растаможенное авто
Вы наверное не сталкивались с вариантом когда работать неофициально это единственный вариант выжить?
Дик справа в тому, що офіційної роботи повно.. Кадровий дефіцит.. Але вони йти не хочуть тому що "субсидію відберуть".. Хочеться напрягатись якнайменше, а одержувати якнайбільше.. Податки нехай "лохи" платять, а ми на їхньому горбу надурняк покатаємось..
Типа убрать все налоги что б контрабанда стала официальной И официально разрешить портить экологию Проблема в том, что необразованным людям не понять для чего существуют всевозможные ограничения. И не удивительно что у таких людей не хватает ума заработать на нормальное растаможенное авто
В 1917-році шобла нероб вже приходила до влади. Результати більше 100 років "відкашлюються"...
...
Ты абсолютно прав. Отличие только в том, что у нас государство пока что не может дать все то, что должно в силу разных причин (и это плохо). По этому, если сидеть на попе ровно и что-то от кого-то требовать и ждать, то велик за 2к евро и "слетать в Вену на чашечку кофе" (с) так и будут мечтой всей жизни, а бляха - "достойним авто у гарному стані". В общем то, даже в развитых странах сидящие ровно на попе ни на что особо не претендуют в рамках своей страны и общества. Другое дело, что эти рамки могут заметно отличаться. По этому, поговорка "Хочешь жить - умей крутиться" актуальна для любой страны.
А кто сидит на попе ровно? Государство не может обеспечить зарплаты - едут на заработки. Не может обеспечить авто по нормальной цене - пригоняют бляху.И так еще очень много пунктов можно продолжить за медицину учебу итд. Как ни странно звучит но бляхарь и есть тот активный кто встал с дивана заработал денег купил авто а не сидит ровно на попе и донашивает батин жигуль. Из требований к государству только не ставить палки в колеса растаможкой вот и все.
Из твоего сообщения не "сидят на попе ровно" только те, кто уехал на заработки.
Государство не может обеспечить нормальные зарплаты разве что в государственных предприятиях. Каком образом оно должно обеспечивать зарплаты в частном бизнесе? Требуйте больше зарплаты. Не дают? Значит квалификация не та, знаний нужных нет и т.д. Причин множество может быть, но это не повод сидеть ровно и ныть "держава повинна". Те, кто не "сидят на попе ровно", а что то пытаются делать, бляху могут "купить" за один свой месячный доход, а не "встал с дивана и заработал денег на бляху".
Но главный фейл - каким образом государство должно обеспечивать нормальные цена на авто? Доплачивать? На новые у нас цены плюс-минус такие же, цены на б/у формирует рынок. Единственное, что делает в этой сфере государство - это ограничивает ввоз старой рухляди - и в этом лично я государство поддерживаю
Рынка авто у нас нет как такового это во первых,цены сформированы исскуственными дебильными ограничениями. Если у нас сварщик получает условно 10 тыс,уехал в Польшу стал получать 30 - это у него квалификация повысилась или как? А требовать уже никто не будет - сваливают и все а потом нытье жлобов работодателей на форумах "не можем найти сварщика,электрика,автомеханика за 10"
Серьезно, нет рынка?
Серьезно, нет рынка?
Это кучка жлобов которые хотят купить авто поездить пару лет а потом продать за ту же цену или дороже (Я ВЕДЬ ВКЛАДЫВАЛ В НЕЕ). Если вы это называете рынком сомневаюсь что вы хоть раз были заграницей.
Государство не может обеспечить нормальные зарплаты разве что в государственных предприятиях. Каком образом оно должно обеспечивать зарплаты в частном бизнесе?
Кстати об этом,да государство не может влиять конкретно на зарплаты у в частном секторе - но оно влияет на курс валюты,сейчас средняя допустим 8 - 10 тысяч,при курсе хотя бы 15 это были бы совсем другие деньги.Так что да государство прямо влияет на благосостояние граждан. Ну а минималка 100 евро и пенсия 50 это ФАКТ и ПОЗОР.
Серьезно, нет рынка?
Это кучка жлобов которые хотят купить авто поездить пару лет а потом продать за ту же цену или дороже (Я ВЕДЬ ВКЛАДЫВАЛ В НЕЕ). Если вы это называете рынком сомневаюсь что вы хоть раз были заграницей.
Государство не может обеспечить нормальные зарплаты разве что в государственных предприятиях. Каком образом оно должно обеспечивать зарплаты в частном бизнесе?
Кстати об этом,да государство не может влиять конкретно на зарплаты у в частном секторе - но оно влияет на курс валюты,сейчас средняя допустим 8 - 10 тысяч,при курсе хотя бы 15 это были бы совсем другие деньги.Так что да государство прямо влияет на благосостояние граждан. Ну а минималка 100 евро и пенсия 50 это ФАКТ и ПОЗОР.
Прикольно. Ты назвал жлобами 168к человек просто потому, что они хотят продать свое украинское авто. Я вот честно заработал, купил новую Фиесту, заплатил все налоги и через пару лет захочу купить другую новую машину (с уплатой всех налогов, естественно), а Фиесту, соответственно, продать. Я автоматически стану жлобом?
Про заграницу - просто намекну, что у меня на данный момент 5-ти летняя шенгенская виза.
PS а вообще мне кажется, что ты обычный тролль. Из 34 сообщений 27 так или иначе на тему блях
Серьезно, нет рынка?
Это кучка жлобов которые хотят купить авто поездить пару лет а потом продать за ту же цену или дороже (Я ВЕДЬ ВКЛАДЫВАЛ В НЕЕ). Если вы это называете рынком сомневаюсь что вы хоть раз были заграницей.
...
Это кучка жлобов которые хотят купить авто поездить пару лет а потом продать за ту же цену или дороже (Я ВЕДЬ ВКЛАДЫВАЛ В НЕЕ). Если вы это называете рынком сомневаюсь что вы хоть раз были заграницей.
Государство не может обеспечить нормальные зарплаты разве что в государственных предприятиях. Каком образом оно должно обеспечивать зарплаты в частном бизнесе?
Кстати об этом,да государство не может влиять конкретно на зарплаты у в частном секторе - но оно влияет на курс валюты,сейчас средняя допустим 8 - 10 тысяч,при курсе хотя бы 15 это были бы совсем другие деньги.Так что да государство прямо влияет на благосостояние граждан. Ну а минималка 100 евро и пенсия 50 это ФАКТ и ПОЗОР.
Прикольно. Ты назвал жлобами 168к человек просто потому, что они хотят продать свое украинское авто. Я вот честно заработал, купил новую Фиесту, заплатил все налоги и через пару лет захочу купить другую новую машину (с уплатой всех налогов, естественно), а Фиесту, соответственно, продать. Я автоматички стану жлобом?
Про заграницу - просто намекну, что у меня на данный момент 5-ти летняя шенгенская виза.
PS а вообще мне кажется, что ты обычный тролль. Из 32 сообщений 27 так или иначе на тему блях
Допустим в году 98 какой нибудь новый гольф 4 стоил одинаково что у нас что там - а вот спустя 20 лет разница в цене раз в 5 это как так? Ланосы производились и у нас и в Польше и опять разница в цене раз в 5 - 7. Вот как по другому это назвать я не знаю.
...
Кстати об этом,да государство не может влиять конкретно на зарплаты у в частном секторе - но оно влияет на курс валюты,сейчас средняя допустим 8 - 10 тысяч,при курсе хотя бы 15 это были бы совсем другие деньги.Так что да государство прямо влияет на благосостояние граждан. Ну а минималка 100 евро и пенсия 50 это ФАКТ и ПОЗОР.
Прикольно. Ты назвал жлобами 168к человек просто потому, что они хотят продать свое украинское авто. Я вот честно заработал, купил новую Фиесту, заплатил все налоги и через пару лет захочу купить другую новую машину (с уплатой всех налогов, естественно), а Фиесту, соответственно, продать. Я автоматички стану жлобом?
Про заграницу - просто намекну, что у меня на данный момент 5-ти летняя шенгенская виза.
PS а вообще мне кажется, что ты обычный тролль. Из 32 сообщений 27 так или иначе на тему блях
Допустим в году 98 какой нибудь новый гольф 4 стоил одинаково что у нас что там - а вот спустя 20 лет разница в цене раз в 5 это как так? Ланосы производились и у нас и в Польше и опять разница в цене раз в 5 - 7. Вот как по другому это назвать я не знаю.
Ты не ответил на вопрос. Я буду жлобом, когда захочу продать здесь свою машину?
...
Прикольно. Ты назвал жлобами 168к человек просто потому, что они хотят продать свое украинское авто. Я вот честно заработал, купил новую Фиесту, заплатил все налоги и через пару лет захочу купить другую новую машину (с уплатой всех налогов, естественно), а Фиесту, соответственно, продать. Я автоматички стану жлобом?
Про заграницу - просто намекну, что у меня на данный момент 5-ти летняя шенгенская виза.
PS а вообще мне кажется, что ты обычный тролль. Из 32 сообщений 27 так или иначе на тему блях
Допустим в году 98 какой нибудь новый гольф 4 стоил одинаково что у нас что там - а вот спустя 20 лет разница в цене раз в 5 это как так? Ланосы производились и у нас и в Польше и опять разница в цене раз в 5 - 7. Вот как по другому это назвать я не знаю.
Ты не ответил на вопрос. Я буду жлобом, когда захочу продать здесь свою машину?
Это зависит всего лишь от адекватности вашего ценника. Жлобом стать вряд ли выйдет тк авто теряет сразу при выезде из салона. Мы ведь говорим о сегменте авто для обычного народа а это 2 - 5 куе.
"Все поделить..."
...
Допустим в году 98 какой нибудь новый гольф 4 стоил одинаково что у нас что там - а вот спустя 20 лет разница в цене раз в 5 это как так? Ланосы производились и у нас и в Польше и опять разница в цене раз в 5 - 7. Вот как по другому это назвать я не знаю.
Ты не ответил на вопрос. Я буду жлобом, когда захочу продать здесь свою машину?
Это зависит всего лишь от адекватности вашего ценника. Жлобом стать вряд ли выйдет тк авто теряет сразу при выезде из салона. Мы ведь говорим о сегменте авто для обычного народа а это 2 - 5 куе.
Ты назвал "это кучка жлобов" на скриншот со всеми продавцами легковых авто на риа. Теперь оказывается, что "жлобом стать вряд ли выйдет". За словами надо следить, товарисч. Выглядит, как обычный съезд, когда задали вопрос в лоб с приведением конкретных личностей.
Ты назвал "это кучка жлобов" на скриншот со всеми продавцами легковых авто на риа. Теперь оказывается, что "жлобом стать вряд ли выйдет". За словами надо следить, товарисч. Выглядит, как обычный съезд, когда задали вопрос в лоб с приведением конкретных личностей.
Товарищ или еще очень юн или очень необразован и не понимает что на ценообразование рынка влияет множество факторов и потому на один и тот же товар в разных странах будет разная цена. И из-за своего непонимания ему кажется что кругом жлобы итп
...
Ты не ответил на вопрос. Я буду жлобом, когда захочу продать здесь свою машину?
Это зависит всего лишь от адекватности вашего ценника. Жлобом стать вряд ли выйдет тк авто теряет сразу при выезде из салона. Мы ведь говорим о сегменте авто для обычного народа а это 2 - 5 куе.
Ты назвал "это кучка жлобов" на скриншот со всеми продавцами легковых авто на риа. Теперь оказывается, что "жлобом стать вряд ли выйдет". За словами надо следить, товарисч. Выглядит, как обычный съезд, когда задали вопрос в лоб с приведением конкретных личностей.
Могу и вас назвать,полегчает?
Ты назвал "это кучка жлобов" на скриншот со всеми продавцами легковых авто на риа. Теперь оказывается, что "жлобом стать вряд ли выйдет". За словами надо следить, товарисч. Выглядит, как обычный съезд, когда задали вопрос в лоб с приведением конкретных личностей.
Товарищ или еще очень юн или очень необразован и не понимает что на ценообразование рынка влияет множество факторов и потому на один и тот же товар в разных странах будет разная цена. И из-за своего непонимания ему кажется что кругом жлобы итп
Да все знают этот фактор огромные пошлины и ограничение евро 5 - и таки пытаются это изменить.
Да все знают этот фактор огромные пошлины и ограничение евро 5 - и таки пытаются это изменить.
А чего ты решил что в других развитых странах пошлины меньше и нету ограничений ? А если б ты знал почем там страховка и прочие платежи, то вобще прозрел бы
Да все знают этот фактор огромные пошлины и ограничение евро 5 - и таки пытаются это изменить.
А чего ты решил что в других развитых странах пошлины меньше и нету ограничений ? А если б ты знал почем там страховка и прочие платежи, то вобще прозрел бы
Наверное потому что я там был,а не прочитал методичку от южаниной? Страховка это услуга (товар) платишь деньги получаешь результат это другая степь совсем. Да и ориентироваться надо на соседние страны\схожие с Украиной по развитию,а не орать "вон в Сингапуре и Израиле 500% налог" когда нам до уровня Польши или Литвы еще грести и грести.
...
Это зависит всего лишь от адекватности вашего ценника. Жлобом стать вряд ли выйдет тк авто теряет сразу при выезде из салона. Мы ведь говорим о сегменте авто для обычного народа а это 2 - 5 куе.
Ты назвал "это кучка жлобов" на скриншот со всеми продавцами легковых авто на риа. Теперь оказывается, что "жлобом стать вряд ли выйдет". За словами надо следить, товарисч. Выглядит, как обычный съезд, когда задали вопрос в лоб с приведением конкретных личностей.
Могу и вас назвать,полегчает?
Назвать можешь, но ты автоматически становишься брехлом и человеком, не отвечающим за свои слова. Впрочем, ты уже им стал, когда без единого аргумента назвал "кучкой жлобов" абсолютно всех продавцов легковушек на риа (читай - почти всех желающих продать авто во всей стране). Ценность твоего мнения и слова стремительно падает к нулю.
...
Ты назвал "это кучка жлобов" на скриншот со всеми продавцами легковых авто на риа. Теперь оказывается, что "жлобом стать вряд ли выйдет". За словами надо следить, товарисч. Выглядит, как обычный съезд, когда задали вопрос в лоб с приведением конкретных личностей.
Могу и вас назвать,полегчает?
Назвать можешь, но ты автоматически становишься брехлом и человеком, не отвечающим за свои слова. Впрочем, ты уже им стал, когда без единого аргумента назвал "кучкой жлобов" абсолютно всех продавцов легковушек на риа (читай - почти всех желающих продать авто во всей стране). Ценность твоего мнения и слова стремительно падает к нулю.
Аргументы я как раз привел и они очевидны. А как вы ко мне относитесь это ваше дело считайте как хотите.
...
Могу и вас назвать,полегчает?
Назвать можешь, но ты автоматически становишься брехлом и человеком, не отвечающим за свои слова. Впрочем, ты уже им стал, когда без единого аргумента назвал "кучкой жлобов" абсолютно всех продавцов легковушек на риа (читай - почти всех желающих продать авто во всей стране). Ценность твоего мнения и слова стремительно падает к нулю.
Аргументы я как раз привел и они очевидны. А как вы ко мне относитесь это ваше дело считайте как хотите.
ты это аргументом назвал?
Это кучка жлобов которые хотят купить авто поездить пару лет а потом продать за ту же цену или дороже (Я ВЕДЬ ВКЛАДЫВАЛ В НЕЕ)
Наверное потому что я там был,а не прочитал методичку от южаниной?
И наверное не просто был, а ставил на учет 15-летнюю машину, ввезенную из Украины?
У тебя на данного виновника что-то есть, или так "в общем"? Ох уж мне эти стереотипы.
А что-то оригинальнее чем "стереотип" придумать нельзя? Самого факта того что вытворил чел не достаточно что б понять что он неадекват ?
Нет, т.к. не являюсь ни сведетелем, ни доктором наркологом, ни следователем, ни судьей. И лично с тем водителем не знаком. Поэтому воздержался бы от преждевременного вешания ярлыков.
Наверное потому что я там был,а не прочитал методичку от южаниной?
И наверное не просто был, а ставил на учет 15-летнюю машину, ввезенную из Украины?
В основном туристически. Но кто то проделывал и такое
Миколу Запорожця» у Польщі офіційно розмитнили, як звичайний, не ретро-автомобіль, за стандартною процедурою, заплативши всього 250 доларів митних платежів, пройшли технічний огляд, поставили на облік, купили річне страхування із «зеленою картою» за 575 злотих терміном на один рік. Відтак, аби знову повернути «Запорожця» на українські номери, потрібно витратити близько 3500 доларів США.
RIA WIKI А в Польше и так ведь полно коптящего хлама со всей Европы,так они еще и наш принимают - так и хочется кричать им "Астанавитесь"
...
Выходит во всех развитых западных странах население в принципе не активное,потому что там очень даже спрашивают с государства и оно как раз таки ДОЛЖНО.
Ты абсолютно прав. Отличие только в том, что у нас государство пока что не может дать все то, что должно в силу разных причин (и это плохо). По этому, если сидеть на попе ровно и что-то от кого-то требовать и ждать, то велик за 2к евро и "слетать в Вену на чашечку кофе" (с) так и будут мечтой всей жизни, а бляха - "достойним авто у гарному стані". В общем то, даже в развитых странах сидящие ровно на попе ни на что особо не претендуют в рамках своей страны и общества. Другое дело, что эти рамки могут заметно отличаться. По этому, поговорка "Хочешь жить - умей крутиться" актуальна для любой страны.
А кто сидит на попе ровно? Государство не может обеспечить зарплаты - едут на заработки. Не может обеспечить авто по нормальной цене - пригоняют бляху.И так еще очень много пунктов можно продолжить за медицину учебу итд. Как ни странно звучит но бляхарь и есть тот активный кто встал с дивана заработал денег купил авто а не сидит ровно на попе и донашивает батин жигуль. Из требований к государству только не ставить палки в колеса растаможкой вот и все.
Хм А мне не государство зп платит.... И авто мне не государство обеспечило, купил вот прям за свои деньги И не папин Жигуль вроде...
Во многих неразвитых странах население может себе позволить велик за 2к евро?
Представьте себе. Даже в странах Африки есть приближенные к добыче всяких алмазов-золота и у них вполне себе есть деньги.
И, хочу сказать, у активного населения велик за 2к евро - это не есть какая то особая редкость, скорее мой за 400$ будет не то, чтобы совсем нищебродским, но уж точно не стоящим какого то особого внимания.
Совершенно верно. На фоне сопокатушечников мой велик нищебродский. Ибо там есть и карбоновые от 3К$. И это ж не предел вовсе, а средний уровень только. Все помнят ДТП с велосипедистом на Лыбедской, где девочка на машинке сбила Егора на шоссере за что-то около 10K$. Кстати девочка была на украинских номерах. Но компенсировать убытки или оплачивать лечение отказалась наотрез. А следователь дело слил. Поэтому толко какие-то копейки страховая за лечение возместила и все. Это все что надо знать о порядочности и ответственности за свои действия водителей на украинских номерах.
И, хочу сказать, у активного населения велик за 2к евро - это не есть какая то особая редкость, скорее мой за 400$ будет не то, чтобы совсем нищебродским, но уж точно не стоящим какого то особого внимания.
Совершенно верно. На фоне сопокатушечников мой велик нищебродский. Ибо там есть и карбоновые от 3К$. И это ж не предел вовсе, а средний уровень только. Все помнят ДТП с велосипедистом на Лыбедской, где девочка на машинке сбила Егора на шоссере за что-то около 10K$. Кстати девочка была на украинских номерах. Но компенсировать убытки или оплачивать лечение отказалась наотрез. А следователь дело слил. Поэтому толко какие-то копейки страховая за лечение возместила и все. Это все что надо знать о порядочности и ответственности за свои действия водителей на украинских номерах.
Всех или в частности ?
Это кучка жлобов которые хотят купить авто поездить пару лет а потом продать за ту же цену или дороже (Я ВЕДЬ ВКЛАДЫВАЛ В НЕЕ). Если вы это называете рынком сомневаюсь что вы хоть раз были заграницей.
+100 Меня еще крайне удивляла цена Ланосов на авториа трехлетних выше, чем новых же из салона. Это не рынок - это поиск лохов. Лохи закончились.
Поэтому толко какие-то копейки страховая за лечение возместила и все. Это все что надо знать о порядочности и ответственности за свои действия водителей на украинских номерах.
А от у ДТП з бляхастим і страхова б все відшкодувала, і бляховодій би купив новий байк...
Я вот честно заработал, купил новую Фиесту, заплатил все налоги и через пару лет захочу купить другую новую машину (с уплатой всех налогов, естественно), а Фиесту, соответственно, продать. Я автоматически стану жлобом?
Да. Потому что хотеть продать поношенную Фиесту за стоимость, которая позволит купить новую - это именно поиск лоха.
Всех или в частности ?
Некоторой части. Но не маленькой - учитывая сколько водителей сбегает с места ДТП... И на украинских номерах тоже!
Лохи закончились.
Сильно сомневаюсь
Во многих неразвитых странах население может себе позволить велик за 2к евро?
Представьте себе. Даже в странах Африки есть приближенные к добыче всяких алмазов-золота и у них вполне себе есть деньги.
В Украине велик за 2к евро может себе позволить вполне себе нормально работающий человек, а не "приближенный"
Вот ты, например, к чему у нас приближен? К лесу, к янтарю? Не? А велик то есть...
Я вот честно заработал, купил новую Фиесту, заплатил все налоги и через пару лет захочу купить другую новую машину (с уплатой всех налогов, естественно), а Фиесту, соответственно, продать. Я автоматически стану жлобом?
Да. Потому что хотеть продать поношенную Фиесту за стоимость, которая позволит купить новую - это именно поиск лоха.
Хм, новая стоила $16500. Сейчас ее цена примерно 7-7.5к. Через пару лет еще меньше будет. Покажешь место, где новые Фиесты продаются за 7к? Я штуки 3 куплю сразу, каждому в семью
[В Украине велик за 2к евро может себе позволить вполне себе нормально работающий человек, а не "приближенный"
Согласен.
Хм, новая стоила $16500. Сейчас ее цена примерно 7-7.5к. Через пару лет еще меньше будет. Покажешь место, где новые Фиесты продаются за 7к? Я штуки 3 куплю сразу, каждому в семью
Ну так это надо явно указывать, что вы продаете по сниженной цене. А то по анализу цен на Ланосы, как я выше писал, трехлетние продают по цене из салона, чтобы новый сразу купить, ничего не докладывая. Да и написали ж вы изначально - хочу продать старое авто и купить новое. И ни слова о доплате с вашей стороны. И да, для украинского авторынка это нормальное явление!
Я вот честно заработал, купил новую Фиесту, заплатил все налоги и через пару лет захочу купить другую новую машину (с уплатой всех налогов, естественно), а Фиесту, соответственно, продать. Я автоматически стану жлобом?
Да. Потому что хотеть продать поношенную Фиесту за стоимость, которая позволит купить новую - это именно поиск лоха.
Хм, новая стоила $16500. Сейчас ее цена примерно 7-7.5к. Через пару лет еще меньше будет. Покажешь место, где новые Фиесты продаются за 7к? Я штуки 3 куплю сразу, каждому в семью
Интересно почему на нашем "авторынке" приведен в пример цена фиесты 13 года больше 10 тысяч?
[В Украине велик за 2к евро может себе позволить вполне себе нормально работающий человек, а не "приближенный"
Согласен.
А смысл, когда через год выйдет новый? Можно купить велик не хуже, баксов за 100-200, вложить в него 200 баксов и кататься. И не важно, что будет старше лет на 5. Или авто, условно, за 15. Вложить 2-3 , чтоб на несколько лет. А если вдруг есть возможность взять аналогичное авто за 7, вложить 5 или даже 7, то почему бы нет ?
Выходит во всех развитых западных странах население в принципе не активное,потому что там очень даже спрашивают с государства и оно как раз таки ДОЛЖНО.
Просто там базові питання взаємодії громадян та держави були вирішені років 200-300 тому. Виключно за рахунок активності громадян тих часів. Тому їхні нинішні покоління можуть жити "на розслабоні". На нашій же території, у цій боротьбі у критичний момент перемогла держава за рахунок приходу до влади комуністів-терористів, які не мали гальм і тому перемогли за рахунок фізичного винищення "супротивника" - народу. Тимчасово перемогли, бо народ еволюційно випхав тих придурків, однак тепер той самий етап боротьби потрібно починати заново, чергові 100 років втрачено ...
Хм, новая стоила $16500. Сейчас ее цена примерно 7-7.5к. Через пару лет еще меньше будет. Покажешь место, где новые Фиесты продаются за 7к? Я штуки 3 куплю сразу, каждому в семью
Ну так это надо явно указывать, что вы продаете по сниженной цене. А то по анализу цен на Ланосы, как я выше писал, трехлетние продают по цене из салона, чтобы новый сразу купить, ничего не докладывая. Да и написали ж вы изначально - хочу продать старое авто и купить новое. И ни слова о доплате с вашей стороны. И да, для украинского авторынка это нормальное явление!
Не знаю, как там с Ланосами, но доложить после продажи для покупки новой - это аксиома, если новое авто примерно такое же по классу или выше. Такое обычно дополнительно не сообщается и подразумевается само собой.
Конечно, если тебе периодически напаривали Ланосы дороже, чем в салоне, то у тебя может другое мнение сформироваться
...
Да. Потому что хотеть продать поношенную Фиесту за стоимость, которая позволит купить новую - это именно поиск лоха.
Хм, новая стоила $16500. Сейчас ее цена примерно 7-7.5к. Через пару лет еще меньше будет. Покажешь место, где новые Фиесты продаются за 7к? Я штуки 3 куплю сразу, каждому в семью
Интересно почему на нашем "авторынке" приведен в пример цена фиесты 13 года больше 10 тысяч?
Я что то в упор не вижу цифры больше 10к на авторынке в своем сообщении. Если ты про 16.5к - то это цена, которую я заплатил за новый автомобиль в салоне, и она вполне соответствует качеству, комплектации и общим удовольствием от владения этим автомобилем.
Конечно, если тебе периодически напаривали Ланосы дороже, чем в салоне, то у тебя может другое мнение сформироваться
Не напаривали - продавали на авто.риа.уа.
Конечно, если тебе периодически напаривали Ланосы дороже, чем в салоне, то у тебя может другое мнение сформироваться
Не напаривали - продавали на авто.риа.уа.
Так продавали или продали? Я могу с десяток объявлений на свою машину на $50к поставить.
PS Но тут нюанс - если вдруг кто купит - я отговаривать не буду. Why not?
Так продавали или продали?
Откуда ж я знаю. Не отслеживал. Но хотелка была озвучена.
В форме был, никуда не убегал, номера, правда, очень быстро с Порше свинтил... Адвокат выгораживает летящего на Порше подзащитного - отрабатывает серебрянники.
По словам свидетелей этот #Porsche летел по парковке на довольно высокой скорости, не справился с управлением и вылетел в припаркованные авто. Зачем-то снял номера... Тю, и так же уже все знают, что это игрок ФК Олимпик. Киев, парковка #Ашан-а на Здолбуновской/Драгоманова.
Но если так хочется позлорадствовать - не так давно что-то зеленое уставшее на бляхах ударило что-то типа нового мерса. Вот тут да, попал.
В то же время водитель каноничного Ланоса, на этот раз уже на украинских номерах AH7288HB, словил крышу и побил несколько авто, убегая от полиции, имея в крови 4,58 промилле. 4,58 промилле НА УКРАИНСКИХ НОМЕРАХ!!!
Тю... А что тут удивительного? Не успел беху на бляхе купить. Номера украинские, но в душе и в мыслях уже бляхарь.
Тю... А что тут удивительного? Не успел беху на бляхе купить. Номера украинские, но в душе и в мыслях уже бляхарь.
100% Тем более АН это то же самое что и бляхи
Тю... А что тут удивительного? Не успел беху на бляхе купить. Номера украинские, но в душе и в мыслях уже бляхарь.
Не напомните как назывался фильм где государство читало мысли всех и назначало преступников? Может нам такое ввести?
В форме был, никуда не убегал, номера, правда, очень быстро с Порше свинтил... Адвокат выгораживает летящего на Порше подзащитного - отрабатывает серебрянники.
По словам свидетелей этот #Porsche летел по парковке на довольно высокой скорости, не справился с управлением и вылетел в припаркованные авто. Зачем-то снял номера... Тю, и так же уже все знают, что это игрок ФК Олимпик. Киев, парковка #Ашан-а на Здолбуновской/Драгоманова.
Но если так хочется позлорадствовать - не так давно что-то зеленое уставшее на бляхах ударило что-то типа нового мерса. Вот тут да, попал.
В то же время водитель каноничного Ланоса, на этот раз уже на украинских номерах AH7288HB, словил крышу и побил несколько авто, убегая от полиции, имея в крови 4,58 промилле. 4,58 промилле НА УКРАИНСКИХ НОМЕРАХ!!!
Теперь бляху точно купит. Или велик. Одного поля - всем им все должны, а они никому и ничего. Кстати а велики на бляхах бывают?
Кстати а велики на бляхах бывают?
В Украине - тьма . Целые организованные каналы сбыта краденных в Европе велосипедов в Украине.
Меня вот очень улыбают сообщения о розыске угнанных блях. Как их искать-то? Ну нашли - кому отдавать? На основании чего? А воруют не только первые Гольфы на бляхах, но и очень даже свежие бехи.
В то же время водитель каноничного Ланоса, на этот раз уже на украинских номерах AH7288HB, словил крышу и побил несколько авто, убегая от полиции, имея в крови 4,58 промилле. 4,58 промилле НА УКРАИНСКИХ НОМЕРАХ!!!
Лично для меня бляхи, ВВ и АН равнозначны При любых раскладах их никто искать не будет, ибо они не там, где была регистрация И ездят они одинаково - нагло и без намека на знание пдд..
Та ПДД бог с ними - их никто не знает и не соблюдает. Но 4,58 промиле!!!
В то же время водитель каноничного Ланоса, на этот раз уже на украинских номерах AH7288HB, словил крышу и побил несколько авто, убегая от полиции, имея в крови 4,58 промилле. 4,58 промилле НА УКРАИНСКИХ НОМЕРАХ!!!
Лично для меня бляхи, ВВ и АН равнозначны При любых раскладах их никто искать не будет, ибо они не там, где была регистрация И ездят они одинаково - нагло и без намека на знание пдд..
ездят по Киеву, научились наглости у местных
Но 4,58 промиле!!!
Якщо він пив якісний євро-віскі, то чому б і ні?
Хоча б тому, що навіть власникам українських табличок, які сплатили всі податки, не можна сідати за кермо, якщо випив на більше ніж 0,2 проміле.
Хто сказав, що не можна? У нас все можна. Може він економіку піднімає, і без алкоголю таку важку задачу не подужає.
Но 4,58 промиле!!!
Есть доказательства именно этой цифры? Ибо это новый рекорд (больше двух бутылок водки ориентировочно).
Распечатки из драгера у меня нету. Но можно написать запрос в ГУНП, если вас интересует документальное подтверждение. Меня цифра тоже очень удивила .
Don't ask what you can do for your country! Не спрашивай, что ты можешь сделать для своей страны! Ask what your country can do for you! Спроси, что она может сделать для тебя!
Don't ask what you can do for your country! Не спрашивай, что ты можешь сделать для своей страны! Ask what your country can do for you! Спроси, что она может сделать для тебя!
Ой як невдобно получилось. А так хотелось блеснуть знаниями
Так и я о том же. И сколько он с такой позицией продержался,дальнейшую его судьбу напомнить? Зато Обама который расширил социалку аж два срока отбыл. У нас тоже был один "не треба скіглити беріть лопату і годуйте сім"ю" и де он теперь?
П‘яничка Олег доїздився. Лише вчора його зловили у п‘яному вигляді за кермом, все оформили відповідно чинного законодавства. Сьогодні він знову сів за кермо і у знову у п’яному стані. Тільки на цей раз ще й збив пішохода на пішоходному переході, що на кругу Шолом-Алейхема. Хотів втекти, але люди затримали та забрали ключі від його #Skoda (#AA0942HI). Пішохід був госпіталізований, сподіваємось, що одужає. Олег же постійно повторював, щоб його відпустили, бо він воював. На додачу до всього, він ще й виявився таксистом...
Без коментарів .
І ще одне таксо:
Цілий день Олександр тяжко працював у таксі на свій карман та #Uklon, а під кінець зміни дав слабинку і нализався так, що ледь стояв на ногах. Потягнуло на пригоди і він невідомо навіщо сів за кермо #Skoda (#AA0946PT). На проспекті Маяковського, 54, він в‘їхав у припаркований #Mercedes. Хотів втекти, але не зміг звести двигун. Від тесту на стан сп’яніння «майстер пасажирських перевезень» відмовився. Добряче побив собі обличчя під час #ДТП, але від медичної допомоги відмовився.
Вообще количество залетов на остановки в последнее время настораживает.
Это всё следствие общедоступности автомобилей... Теперь кто угодно может купить бляху, а тот кто не заработал даже на бляху (алкаш, нар или просто мозгов нет) может купить права а на следующий день пойти и устроиться в убер на парковуб машину (основная масса машин убера - парковые, потом идут бляхи, ну и еще горстка хомяков)
общедоступность автомобиля для человека любого достатка признак развитости общества. но есть индивиды, готовые платить кучу денег за таврии. Что ж, платите если хотите Но другим не мешайте жить! Ведь если какой-то работяга захочет купить автомобиль, то в лучшем случае влезет в кредит на таврию.
Кредит на Таврию невозможен - дешевые модели сняты с производства, чтобы поддержать продажи Ланосов.
Наверное потому что я там был,а не прочитал методичку от южаниной?
И наверное не просто был, а ставил на учет 15-летнюю машину, ввезенную из Украины?
В основном туристически. Но кто то проделывал и такое
...
И наверное не просто был, а ставил на учет 15-летнюю машину, ввезенную из Украины?
В основном туристически. Но кто то проделывал и такое
Миколу Запорожця» у Польщі офіційно розмитнили, як звичайний, не ретро-автомобіль, за стандартною процедурою, заплативши всього 250 доларів митних платежів, пройшли технічний огляд, поставили на облік, купили річне страхування із «зеленою картою» за 575 злотих терміном на один рік. Відтак, аби знову повернути «Запорожця» на українські номери, потрібно витратити близько 3500 доларів США.
RIA WIKI А в Польше и так ведь полно коптящего хлама со всей Европы,так они еще и наш принимают - так и хочется кричать им "Астанавитесь"
Да, этот трюк с Запорожцем перебивает все аргументы "против".
Вот я купил себе новое авто в салоне в Киеве - а теперь глядя на всю эту ситуацию с бляхами чувствую себя лохом не рационально распорядившимся семейным бюджетом Можно оказывается было взять дешевле - и что, от символов на номерном знаке я стал бы хуже ездить, хуже обслуживать авто?
общедоступность автомобиля для человека любого достатка признак развитости общества.
Та і запишемо: Сингапур - недорозвинена держава.
общедоступность автомобиля для человека любого достатка признак развитости общества.
Та і запишемо: Сингапур - недорозвинена держава.
Признак развитости страны это когда население измеряет развитость в ввп а не в количестве автохлама
общедоступность автомобиля для человека любого достатка признак развитости общества.
Та і запишемо: Сингапур - недорозвинена держава.
Это ваш единственный аргумент?
Це не аргумент. Аргумент знаходиться у процитованому мною пості. А це - логічний висновок із того аргументу.
Вот я купил себе новое авто в салоне в Киеве - а теперь глядя на всю эту ситуацию с бляхами чувствую себя лохом не рационально распорядившимся семейным бюджетом
При чем тут вообще новое авто? Новое авто находится в параллельной реальности - можете себе позволить это просто отлично. Вам рынок бу независимо от номеров не интересен должен быть. Вот если бы вы купили 25-летнюю беху на укрномерах...
Це не аргумент. Аргумент знаходиться у процитованому мною пості. А це - логічний висновок із того аргументу.
"Логычный высновок" это то что тот Сингапур по площади как Киев а население и его плотность в 3 раза больше. Очень обьективно тыкать в какой то город на другом конце земли когда во всех соседних странах схожих с Украиной ситуация прямо противоположная.
а почему именно Сингапур ( если уж так мэншовартисть некоторых гложит, что надо именно быть как где то)стал тем с чего надо брать пример? почему не Торонто , или не какой нить Спрингфилд, на крайняк Краков?
Чому Сингапур? Щоб продемонструвати дебільність наведеного критерію. І що не так зі щільністю населення? У Києві регулярні затори, у сусідніх темах ниють про виїзд з Комфорт Тауну та про нехватку парковок у центрі. Далі подібних тем буде більше.
А ничего что евробляха снесла полмаршрутки?
Чому Сингапур? Щоб продемонструвати дебільність наведеного критерію. І що не так зі щільністю населення? У Києві регулярні затори, у сусідніх темах ниють про виїзд з Комфорт Тауну та про нехватку парковок у центрі. Далі подібних тем буде більше.
Очевидно что там вводят ограничение на автомобили тупо из за нехватки места,а мы вроде как самая большая стран Европы. Заторы в Киеве следствие дебильности наших дорог и инфраструктуры из совка - там кстати тоже как и вы считали что авто это роскошь и позволить его могут не только лишь все.
Заторы в Киеве следствие дебильности наших дорог и инфраструктуры из совка - там кстати тоже как и вы считали что авто это роскошь и позволить его могут не только лишь все.
По-перше, я не вважаю авто розкішшю, це ваші фантазії. По-друге, я не знаю, що там вважали у Совку, але хоч авто справді було "не для всіх", але саме інфраструктура була побудована із величезним запасом. І не вина Совка, при всій його дебільності, що на цю інфраструктуру навішали 100500 висоток. Якби не любов партії до розмашистих проектів, то за нинішньої концентрації висоток, руху на вулицях Києва взагалі б не було.
Очевидно что там вводят ограничение на автомобили тупо из за нехватки места,а мы вроде как самая большая стран Европы. Заторы в Киеве следствие дебильности наших дорог и инфраструктуры из совка - там кстати тоже как и вы считали что авто это роскошь и позволить его могут не только лишь все.
Так и у нас нехватка места. Очень жаль что у нас авто стали общедоступными и теперь их покупают даже те, кому авто и не нужно. Просто покупают и ставят во дворе, а потом скорые не могут подъехать, кому надо разгрузиться итд. Не говоря уже о том что недоразвитые купив себе старую беху начинают путать реальность с голливудскими боевиками, сносит башню и начинают чудить...
Очевидно что там вводят ограничение на автомобили тупо из за нехватки места,а мы вроде как самая большая стран Европы. Заторы в Киеве следствие дебильности наших дорог и инфраструктуры из совка - там кстати тоже как и вы считали что авто это роскошь и позволить его могут не только лишь все.
Так и у нас нехватка места. Очень жаль что у нас авто стали общедоступными и теперь их покупают даже те, кому авто и не нужно. Просто покупают и ставят во дворе, а потом скорые не могут подъехать, кому надо разгрузиться итд. Не говоря уже о том что недоразвитые купив себе старую беху начинают путать реальность с голливудскими боевиками, сносит башню и начинают чудить...
А кто решать будет кому нужно а кому нет,ты чтоли? Места у нас предостаточно,да и по закону каждому положено по участку земли вот и ставят.
а почему именно Сингапур ( если уж так мэншовартисть некоторых гложит, что надо именно быть как где то)стал тем с чего надо брать пример? почему не Торонто , или не какой нить Спрингфилд, на крайняк Краков?
Потому что Сингапур под пример как щимить автомобилистов подходит, а какой-нить Спрингфилд, скорее всего, нет. Да и не знает никто этого самого Спрингфилда, а вот Сингапур все знают.
Не говоря уже о том что недоразвитые купив себе старую беху начинают путать реальность с голливудскими боевиками, сносит башню и начинают чудить...
Розвинуті країни - ті, де стан економіки не визначається недорозвиненими громадянами
А я опять сорвал джекпот в бубере ++: в очередной раз ко мне приехал нормальный водитель (интеллигентный коренной одессит) на чистой ухоженной машине (Hyundai Accent).
Перед этим ради интереса пробовал заказать Уклон - дык при цене по дефолту 110 грн. за 10 минут приложение так никого и не нашло. Играться в повышение ставок тарифов мне чота не захотелось (терпеть не могу это гадание на кофейной гуще), поэтому переключился в бубер и, как всегда, через 30 секунд машина нашлась, через три минуты она уже ждала меня под подъездом. Цена при этом оказалась 103 грн.
По-прежнему жду, када же уже ко мне приедет буберовский наркоман на разваливающейся тачиле, а мне всё везёт и везёт...
Точно джек-пот. Вот вы б сами на месте водителя повезли б за 110 с комиссией 10% или за 103 с комиссией 30% ? Любой человек в здравом уме повезет по первому варианту. А если учесть что в убере в основном парковые авто и водители получают еще меньше и работают на огромных сменах из последних сил - то сами понимаете кто в таких условиях будет работать и в каком они состоянии...
Сегодня Туарег на бляхах убил людей в Фиате. Но суть не в этом. В Туареге на бляхах СРАБОТАЛИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ!!! Хотя противники блях все в один голос кричат что там подушки не рабочие. Так вот - рабочие! А вот у Фиата на украинских номерах подушки оказались нерабочими . Это к вопросу безопасности авто на европейских vs украинских номерах.
Но суть не в этом.
Саме у цьому. Якби поліція/митниця виконували свою роботу, цього бляховода не було б на дорозі, і люди у іншому авто не загинули б.
Загинули б. Не в цьому так в іншому. Тому що авто не обладнано засобами безпеки! А ввезений литовець обладнаний засобами безпеки і тому люди в ньому не постраждали. А придбати авто на українських номерах зі справними засобами безпеки в людей немає грошей .
Загинули б. Не в цьому так в іншому. Тому що авто не обладнано засобами безпеки!
Ага, всі пасажири та водії авто без засобів безпеки обов’язково загинуть.
З великою імовірністю так. Або залишаться каліками.
Це повний *****.
Так. Я теж не розумію водіїв та пасажирів, які нехтують засобами безпеки. Їх же не дурні люди придумали, а в нас популярні заглушки та обманки різні, щоб навіть в тих авто, які обладнані системами безпеки, їх знівелювати.
Сегодня Туарег на бляхах убил людей в Фиате. Но суть не в этом. В Туареге на бляхах СРАБОТАЛИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ!!! Хотя противники блях все в один голос кричат что там подушки не рабочие. Так вот - рабочие! А вот у Фиата на украинских номерах подушки оказались нерабочими . Это к вопросу безопасности авто на европейских vs украинских номерах.
За тебя гуглить надо? Хоть бы ссылку привел. А ничего, что у туарега лобовое целое, а фиат на крыше кувыркался?
У брата товарищ на Добло кувыркался - был пристегнут и отделался испугом...
Сегодня Туарег на бляхах убил людей в Фиате. Но суть не в этом. В Туареге на бляхах СРАБОТАЛИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ!!! Хотя противники блях все в один голос кричат что там подушки не рабочие. Так вот - рабочие! А вот у Фиата на украинских номерах подушки оказались нерабочими . Это к вопросу безопасности авто на европейских vs украинских номерах.
В тебе логіка крива на обидві ноги... По одному випадку ти екстраполюєш на всі укр авто та бляшині?
І правильно сказали - працювала б влада і поліція, щоб бляхастих не було, люди у Фіати б вижили.
Здесь пишут что за рулем туарега иностранец был. Так что и бляхи и полиция здесь не причем.
Сегодня Туарег на бляхах убил людей в Фиате. Но суть не в этом. В Туареге на бляхах СРАБОТАЛИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ!!! Хотя противники блях все в один голос кричат что там подушки не рабочие. Так вот - рабочие! А вот у Фиата на украинских номерах подушки оказались нерабочими . Это к вопросу безопасности авто на европейских vs украинских номерах.
давай твои выводы подкрепим фоточкой
А ничего, что у туарега лобовое целое
А чего б ему целым не быть? Водитель пристегнут, подушки работают - причин для выбивания лбом лобового лично я не вижу.
Кстати за рулем бляхи оказался иностранец. Т.е. это не совсем бляха.
А вот вам ещё: так сказать, двойной джекпот . Тока шо прокатился.
Водитель - мсмк по фехтованию, чемпион мира.
Где же ты, мой наркоман на убитом ведре? Хнык.
А вот вам ещё: так сказать, двойной джекпот . Тока шо прокатился.
Водитель - мсмк по фехтованию, чемпион мира.
Где же ты, мой наркоман на убитом ведре? Хнык.
Это он на бляшном х5? Позор тебе, правильный автоуашник выберет Ланос с укр. номером:)). П.с.А сколько гражданство у вашего мера?
А вот вам ещё: так сказать, двойной джекпот . Тока шо прокатился.
Водитель - мсмк по фехтованию, чемпион мира.
Где же ты, мой наркоман на убитом ведре? Хнык.
Вам реально надо играть в лотерею. Но я понимаю что вы хотите сказать что убер это благотворительная организация, полная разных чемпионов мира, которые возят людей за копейки себе в убыток что б поддержать такую крутую международную контору как убер и нести добро людям тратя своё время на то что б возить людей, убивая своё дорогое авто. Но опять же повторюсь - в интернете гораздо больше новостей про дтп с убер наркоманами, чем ваших скринов с няшными водилами
Но опять же повторюсь - в интернете гораздо больше новостей про дтп с убер наркоманами, чем ваших скринов с няшными водилами
+1
Подобаються мені люди, які про одному факту роблять загальні висновки
П.с.А сколько гражданство у вашего мера?
Этот мер такой же мой, как и твой. Я не одессит.
Подобаються мені люди, які про одному факту роблять загальні висновки
Одному? Я регулярно (десь 2-3 рази на місяць) їзжу на одеському убері. Ще ні разу до мене не приїхав неадекват/роздовбана машина.
Ясна річ, що до новин попадають форс-мажорні речі (ДТП з наркоманами тощо), ніхто (окрім мене ) не буде писати про нормальну поїздку з адекватним водієм.
І так само, базуючись на цих новинах, дописувачі роблять виводи, що весь бубер - гівно.
Але статистика моїх поїздок доводить, що це, м'яко кажучи, не так. Ну, або я кожного разу зриваю джек-пот, ггггг.
Если вы в Одессе, то это многое объясняет - у вас убер появился позже чем в Киеве и пока что жертвы маркетинга еще не поняли что они ничего не зарабатывают. Со временем до них допрёт и будет как в Киеве - останутся одни парки с наркоманами и прочие маргиналы на корчах...
Если вы в Одессе, то это многое объясняет - у вас убер появился позже чем в Киеве и пока что жертвы маркетинга еще не поняли что они ничего не зарабатывают. Со временем до них допрёт и будет как в Киеве - останутся одни парки с наркоманами и прочие маргиналы на корчах...
В Одессе бубер появился в феврале 2017-го - как бы за полтора года можно было уже допереть . В Киеве, кстати, я на бубере тоже катался (не скрою, меньше - раз пять где-то), и с тем же результатом.
Даю честное слово, как только нарвусь на неадеквата/убитое ведро, тут же сразу об этом напишу. А пока приезжают няшные машины/водители, приходится делать няшные скрины .
Ну вы реально фартовый значит, я один раз ездил и мне попался молодой парень не разбирающийся в светофорах, а товарища последний раз возил зек не знающий город и не умеющий пользоваться навигатором... новости про убер тоже никто не отменялъ... и, в конце концов, я езжу с ними по одним и тем же дорогам и я вижу как они чудят и какие там ездят персонажи
Так а сегодня опять Убер дрифтовал перед Борисполем в отбойник (не смог нормально задрифтовать в поворот на мокрой дороге). Но пассажирам нужно было улетать - поэтому не жаловались.
Даю честное слово, как только нарвусь на неадеквата/убитое ведро, тут же сразу об этом напишу. А пока приезжают няшные машины/водители, приходится делать няшные скрины .
Давайте объективно порассуждаем. Предположим вы ни на что не годный тупой имбицил, которы ничего не умеет и его никуда не берут, а бухать, нюхать, колоться за что-то надо. И тут вы видите объяву - работа водителем на авто компании. Это ж какая жирная тема - покатаюсь на тачиле, еще и денег за это дадут! И вас туда принимают! Объективно - пошли б ?
Подобаються мені люди, які про одному факту роблять загальні висновки
Одному? Я регулярно (десь 2-3 рази на місяць) їзжу на одеському убері. Ще ні разу до мене не приїхав неадекват/роздовбана машина.
Ясна річ, що до новин попадають форс-мажорні речі (ДТП з наркоманами тощо), ніхто (окрім мене ) не буде писати про нормальну поїздку з адекватним водієм.
І так само, базуючись на цих новинах, дописувачі роблять виводи, що весь бубер - гівно.
Але статистика моїх поїздок доводить, що це, м'яко кажучи, не так. Ну, або я кожного разу зриваю джек-пот, ггггг.
Отличное начало отдыха от #Uber
Шёл легкий дождь. Аэропорт «Борисполь», 2 октября, 50 метров до терминала, 09:45 утра. Едем в аэропорт с Киева. Водитель Uber на #Hyundai ( #AI9521HE) решает «красиво» зайти на поворот с дрифтом. В машине было 3 пассажира, которые НЕ опаздывали!!! Занос автомобиля и остановка в отбойнике со скоростью около 60 км/час. Как итог — у всех ушибы разной степени, рассеченное лицо у пассажира, который сидел спереди, остальные две девушки с заднего сидения — ушибы лица, мягких тканей и рёбер. Шёл легкий дождь. Что дальше? Собрали вещи, собрали себя в кулак и пошли на самолёт, просто потому что улетать всё таки надо было
Даю честное слово, как только нарвусь на неадеквата/убитое ведро, тут же сразу об этом напишу. А пока приезжают няшные машины/водители, приходится делать няшные скрины .
Давайте объективно порассуждаем. Предположим вы ни на что не годный тупой имбицил, которы ничего не умеет и его никуда не берут, а бухать, нюхать, колоться за что-то надо. И тут вы видите объяву - работа водителем на авто компании. Это ж какая жирная тема - покатаюсь на тачиле, еще и денег за это дадут! И вас туда принимают! Объективно - пошли б ?
кроме конченных водил убера, мастерство вождения коих можно в избытке наблюдать особенно на ночных дорогах Киева, еще есть сотрудники и владельцы прокладок подключающих к самому агрегатору ничем большим не занимающимся кроме как рекламой себя и убера и получающих процент от вала перевоза тех самих водил. Так почему бы им не писать на форумах и в нетике какой убер няшный?
Так а сегодня опять Убер дрифтовал перед Борисполем в отбойник (не смог нормально задрифтовать в поворот на мокрой дороге). Но пассажирам нужно было улетать - поэтому не жаловались.
Сегодня Фабия Убер на украинских номерах торчала внизу в заборе на Михайловской... не вошел в поворот Я не представляю как там нужно было валить, чтобы заскочить на бровку и выломать забор...
Шёл легкий дождь. ...... Занос автомобиля и остановка в отбойнике со скоростью около 60 км/час. Как итог — у всех ушибы разной степени, рассеченное лицо у пассажира, который сидел спереди, остальные две девушки с заднего сидения — ушибы лица, мягких тканей и рёбер. Шёл легкий дождь.
Без привязке к водителю - пассажиры сами себе буратины... ремень безопасности? не не слышал...
Так почему бы им не писать на форумах и в нетике какой убер няшный?
Кстати, у меня тоже складывается аналогичное ощущение, шо бубер тут специально лошат те, кто имеют отношение к другим таксоконторам, ибо они реально не выдерживают с ним конкуренции .
Аэропорт «Борисполь», 2 октября, 50 метров до терминала, 09:45 утра. Едем в аэропорт с Киева. Водитель Uber на #Hyundai ( #AI9521HE) решает «красиво» зайти на поворот с дрифтом. В машине было 3 пассажира, которые НЕ опаздывали!!! Занос автомобиля и остановка в отбойнике со скоростью около 60 км/час. Как итог — у всех ушибы разной степени, рассеченное лицо у пассажира, который сидел спереди, остальные две девушки с заднего сидения — ушибы лица, мягких тканей и рёбер. Шёл легкий дождь. Что дальше? Собрали вещи, собрали себя в кулак и пошли на самолёт, просто потому что улетать всё таки надо было
Кстати, у меня тоже складывается аналогичное ощущение, шо бубер тут специально лошат те, кто имеют отношение к другим таксоконторам, ибо они реально не выдерживают с ним конкуренции .
Безусловно, все именно так, ни одна контора не выдерживает конкуренции с убером по поставке дебилов на дороги Киева Не, неадекваты то везде есть, уверен. Но вот собрать всех сразу и в одном месте это только у него получилось, тут вне конкуренции
Аэропорт «Борисполь», 2 октября, 50 метров до терминала, 09:45 утра. Едем в аэропорт с Киева. Водитель Uber на #Hyundai ( #AI9521HE) решает «красиво» зайти на поворот с дрифтом. В машине было 3 пассажира, которые НЕ опаздывали!!! Занос автомобиля и остановка в отбойнике со скоростью около 60 км/час. Как итог — у всех ушибы разной степени, рассеченное лицо у пассажира, который сидел спереди, остальные две девушки с заднего сидения — ушибы лица, мягких тканей и рёбер. Шёл легкий дождь. Что дальше? Собрали вещи, собрали себя в кулак и пошли на самолёт, просто потому что улетать всё таки надо было
зачем пристегиваться?!говорили они В убере работают профи! Говорили они
А вот вам ещё: так сказать, двойной джекпот . Тока шо прокатился.
Водитель - мсмк по фехтованию, чемпион мира.
Где же ты, мой наркоман на убитом ведре? Хнык.
Это он на бляшном х5? Позор тебе, правильный автоуашник выберет Ланос с укр. номером:)). П.с.А сколько гражданство у вашего мера?
Ланос ще пів-біди. В таксі їздять ЖИДУЛІ та ВОЛГИ І хтось же в них сідяє...
Если вы в Одессе, то это многое объясняет - у вас убер появился позже чем в Киеве и пока что жертвы маркетинга еще не поняли что они ничего не зарабатывают. Со временем до них допрёт и будет как в Киеве - останутся одни парки с наркоманами и прочие маргиналы на корчах...
ну я не парк, мабуть маргінал на корчі
Если вы в Одессе, то это многое объясняет - у вас убер появился позже чем в Киеве и пока что жертвы маркетинга еще не поняли что они ничего не зарабатывают. Со временем до них допрёт и будет как в Киеве - останутся одни парки с наркоманами и прочие маргиналы на корчах...
ну я не парк, мабуть маргінал на корчі
Сколько поездок в убере ты выполняешь в месяц? Можно скрин за сентябрь?
ну я не парк, мабуть маргінал на корчі
Вы - энтузиаст. Такие есть, но очень мало.
Лише в одній з 19-ти ДТП фігурує авто на єврономерах. Таку статистику надіслала поліція у відповідь на офіційний запит ГО «Авто Євро Сила». Про це інформує сторінка організації у Facebook.
Судячи з даних поліції, автомобілі української реєстрації скоюють ДТП у 18 разів частіше, ніж транспортні засоби з іноземними номерами.
А теперь дай процентное соотношение блях к машинам на местной регистрации. Герой [*****]. Математику в школе всю прогулял?
А теперь дай процентное соотношение блях к машинам на местной регистрации. Герой [*****]. Математику в школе всю прогулял?
Медицина там безсила. Не може він зрозуміти що означають терміни «абсолютна кількість» та «співвідношення»
А теперь дай процентное соотношение блях к машинам на местной регистрации. Герой [*****]. Математику в школе всю прогулял?
Медицина там безсила. Не може він зрозуміти що означають терміни «абсолютна кількість» та «співвідношення»
Так оно же все коррелирует: бляхи, финмайдан, состоятельность
Если вы в Одессе, то это многое объясняет - у вас убер появился позже чем в Киеве и пока что жертвы маркетинга еще не поняли что они ничего не зарабатывают. Со временем до них допрёт и будет как в Киеве - останутся одни парки с наркоманами и прочие маргиналы на корчах...
ну я не парк, мабуть маргінал на корчі
Сколько поездок в убере ты выполняешь в месяц? Можно скрин за сентябрь?
напомню вопрос
А теперь дай процентное соотношение блях к машинам на местной регистрации.
Этой статистики пока что нету. Если у вас есть - буду рад ознакомиться.
В замітці вказано "Водитель Uber на #Hyundai ( #AI9521HE)", а на фото, там же - Great Wall Voleex C30.
Ну все, походу евробляхеры сдулись. У них нету денег заправляться и они объявили бойкот заправкам. А без бензина они далеко не уедут. Так что ожидается опустение дорог .
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Хорошая трава же 
А вот на метрофоруме забанили очень своевременно т к если придерживаться форумной классификации, в своей категории персонаж вполне нормальный и даже образцово-показательный 
.
Хочеться напрягатись якнайменше, а одержувати якнайбільше.. Податки нехай "лохи" платять, а ми на їхньому горбу надурняк покатаємось..
. Целые организованные каналы сбыта краденных в Европе велосипедов в Украине.
.
