Конечно не смешно. Нашли самое большое зло - бляху. А то что мало кто ПДД в глаза видел невзирая на номера - так это не страшно. Главное чтоб не бляха. Вот когда перестанут неадекватно реагировать на бляхи - тогда и я с укротабличками успокоюсь.
vit_lik 15.09.2018 17:03 пишет: ... Кстати чисто по своему городу, хуже всех ездят не бляхи, а АА, АI и другой коханжелес. Часто невменяемые старты или проезды перекрестков, скорость и подрезания и т.д.
Як ти точно описав поводження водіїв з номерами АМ що на в"їзді в Київ, що на виїзді з нього на автодорозі М06. Кожного разу дивлюсь на їхню поведінку на дорозі і гадаю - то вони всі такі, чи до Києва приїжджають найбільш обдаровані?
S0L 16.09.2018 14:25 пишет: Просто на бляхах - их основная масса
Вы так ничего и не поняли. Будем продолжать идентифицировать приналежность авто в каждом ДТП, пока вам не начнет казаться, что украинские номера в сводках мелькают чаще, чем евробляхи (и это действительно так, просто из-за отсутствия акцента на украинских номерах вам кажется что залетают одни только бляхи, что не соответствует действительности).
Вы так ничего и не поняли. Будем продолжать идентифицировать приналежность авто в каждом ДТП, пока вам не начнет казаться, что украинские номера в сводках мелькают чаще, чем евробляхи (и это действительно так, просто из-за отсутствия акцента на украинских номерах вам кажется что залетают одни только бляхи, что не соответствует действительности).
Ти точно нічого не зрозумів, і не видно, шо можеш щось зрозуміти...
Ти знаєш, що означають терміни "відсоток", "співвідношення"???
Якщо на 100 укр. машин припадає 10 блях, при цьому машини на українських номерах роблять 5 дтп, а бляхасті 2, то це означає, що винними у ДТП є 5% українських водіїв та 20% блях.
lopez 16.09.2018 15:08 пишет: Справа в тому, що "бляхи" - це дешево. Тому на них їздить переважно молодь. Ну а молодь - нема досвіду, гарячковість молодецька і т.ін..
Не було б блях - були б 35-річні бехи з тим же результатом.
Traveler 16.09.2018 15:24 пишет: Якщо на 100 укр. машин припадає 10 блях, при цьому машини на українських номерах роблять 5 дтп, а бляхасті 2, то це означає, що винними у ДТП є 5% українських водіїв та 20% блях.
Можна дані вашої статистики? Звідки ви взяли ці цифри? Чи вам так здається? Правильно здається, оскільки в ЗМІ завжди акцентують увагу на ДТП із бляхами і ніколи не акцентують на ДТП із українськими номерами, замінюючи їх то мажором, то бехою то ще чимось. Тому вам і здається що виходить співвідношення, яке ви вище навели. Але чи є реальні статистичні дані, які давали б підстави це стверджувати?
lopez 16.09.2018 15:08 пишет: Справа в тому, що "бляхи" - це дешево. Тому на них їздить переважно молодь. Ну а молодь - нема досвіду, гарячковість молодецька і т.ін..
Не було б блях - були б 35-річні бехи з тим же результатом.
S0L 16.09.2018 14:25 пишет: Просто на бляхах - их основная масса
Вы так ничего и не поняли. Будем продолжать идентифицировать приналежность авто в каждом ДТП, пока вам не начнет казаться, что украинские номера в сводках мелькают чаще, чем евробляхи (и это действительно так, просто из-за отсутствия акцента на украинских номерах вам кажется что залетают одни только бляхи, что не соответствует действительности).
Крнечно чаще, потому что украинских номеров в разы больше - это же очевидно
MaksymS 16.09.2018 17:25 пишет: Почитайте Traveler о процентном соотношении. Только вот достоверных данных, чтобы эти соотношения высчитать, нету.
Тебе нужны достоверные данные, чтобы поверить, что машин на украинских номерах на порядок больше, чем блях? Так это и ежу понятно, а если нет - есть официальная статистика, гуглится элементарно
Мне нужно к-во ДТП на укр. номерах, к-во ДТП на бляхах. К-во авто на укр. номерах, к-во авто на бляхах. Тогда элементарно высчитывается процент попадающих в ДТП авто на бляхах и на укр. номерах. А не складывается впечатление на основании попадающих на глаза заголовков в интернетах.