RiderUA 17.09.2018 13:16 пишет: Ненормально, чтобы на фоне влупленного повышения тарифов, приезжал транспорт, у которого банально не открываются/закрываются двери из-за поломки, не говоря уже про дребезжащие внутренности, потому что нафиг раскурочены крепления и резинки и это несмотря на очень молодой возраст автобуса.
Я й не писав що це нормально. А в гнилу маршрутку, під дулом пістолета не сяду
Угу, только вот я писал про официальный городской крупногабаритный ОТ -))
тем более что в нем 90% пассажиров - льготники из одной ВЧ
Брехня. Їздив декілька раз на 114му до Поштової зранку - виходять багато людей тільки на Контрактовій. І явно там не були службовці з ВЧ. Так, щоб 90% вийшло на Набережній-Луговій, не було жодного разу.
Вечором на Поштовій сідаєш - забитий повністю салон, виходити починають на Райдужному. Перестав їздити - краще через Почайну.
А коли ти бачив 90% льготників "однієї ВЧ" в 114у автобусі?
Я в шоке и очень против полосы на Гаванском мосту и Набережно-рыбальской,это неправильно со всех сторон, ибо пассажиропоток на авто значительно больше чем на автобусе, там есть метро - так что этот отрезок можно метро объехать. Учитывая что рыбальский мост не хотят открывать - ремонтировать, именно не хотят - ибо там копейки на ремонт. Ремонты дорог это хорошо, но Кличко делает город против автомобилистов, не все могут по беспределу возле работы выстроить мансарду и там жить Виталик Теперь про статистику - большинство людей в городе ездят на автомобиле - т.е. это большинство избирателей, надеюсь аукнется такое неуважение к водителям, я по 30 мин теперь каждый день лишних буду стоять ибо мерия не умеет считать пассажиропоток. В Европу стремитесь, так сделайте велодорожку и оставьте три полосы для авто, там так. Статистика по использованию авто для поездок в Европу https://biz.liga.net/ekonomika/transport...---issledovanie
Т.е. большинство на авто
Кто умеет петиции рубить, сделайте про отмену этих полос на Набережно-рыбальской, давайте проголосуем и посмотрим услышит ли мерия
Петиции это имитация игр в демократию. Если там решили какую-то фигню сделать, ты хоть сто петиций собери по 10 тыс, всё пофиг. Не петиции нужно подписывать, а на выборах сделать разумный выбор.
Adrik 18.09.2018 09:18 пишет: В Европу стремитесь, так сделайте велодорожку и оставьте три полосы для авто, там так.
Отдельные велодорожки (отдельно от пешеходов и авто) однозначно надо, причем параллельно основным проспектам и через мосты.
P.S. Проспектов (по 2-3 полосы в одну сторону) в европейских городах очень мало... Зачастую то шо у нас проспект у них это автомагистраль отделенная от города 6-и метровыми заборами... или вообще зарытая под город...
Adrik 18.09.2018 09:18 пишет: Учитывая что рыбальский мост не хотят открывать - ремонтировать, именно не хотят - ибо там копейки на ремонт.
це мова саме про вантовий міст, який збирались колись знести? І який збираються розваляти і зробити на його місці з'їзд з Подільсько-Воскресенського мостового переходу? А що - він суттєво впливав на рух авто?
Adrik 18.09.2018 09:18 пишет: Теперь про статистику - большинство людей в городе ездят на автомобиле
ось тут тихенько метрополітен з трамваями починають кихкотіти. Ще додати тролейбуси з автобусами....
Adrik 18.09.2018 09:18 пишет: я по 30 мин теперь каждый день лишних буду стоять ибо мерия не умеет считать пассажиропоток.
так мерія не рахує пасажиропотік чи ти даремно стоїш в авто замість этот отрезок можно метро объехать ?
RiderUA 18.09.2018 09:38 пишет: Петиции это имитация игр в демократию. Если там решили какую-то фигню сделать, ты хоть сто петиций собери по 10 тыс, всё пофиг. Не петиции нужно подписывать, а на выборах сделать разумный выбор.
Не згоден. Петиція - це ще й публічне оголошення позиції частини громадян - і нереалізована петиція з багатьма голосами зменшує шанси виграти ті самі вибори. Якщо цього не може зрозуміти Кличко чи його зами, то напевне у оточенні є аналітики, які ткнуть їх носом у цей момент, хоча б перед виборами. Але поки автомобільне комьюніті спокійно ковтає все, що йому спускають згори. І мовчить.
RiderUA 18.09.2018 09:38 пишет: Петиции это имитация игр в демократию. Если там решили какую-то фигню сделать, ты хоть сто петиций собери по 10 тыс, всё пофиг. Не петиции нужно подписывать, а на выборах сделать разумный выбор.
Не згоден. Петиція - це ще й публічне оголошення позиції частини громадян - і нереалізована петиція з багатьма голосами зменшує шанси виграти ті самі вибори. Якщо цього не може зрозуміти Кличко чи його зами, то напевне у оточенні є аналітики, які ткнуть їх носом у цей момент, хоча б перед виборами. Але поки автомобільне комьюніті спокійно ковтає все, що йому спускають згори. І мовчить.
Ты в каком-то идеальном мире живешь, где выборы честные, а власть реагирует и отчитывается перед избирателями.
Столар раздаст по 500 грн или по 2 кг гречки бабулькам, на местах подсчитают как надо - и будет боксер дальше мэром. Аналитики просто скажут 1,5 кг или 2 кг нужно.
"Ідеальний світ" з неба не падає, він створюється роками. А для створення та просування петиції не потрібно навіть напружуватись. Тому не логічно ігнорувати цей інструмент.
Grossmeister 18.09.2018 10:38 пишет: "Ідеальний світ" з неба не падає, він створюється роками. А для створення та просування петиції не потрібно навіть напружуватись. Тому не логічно ігнорувати цей інструмент.
Если речь зашла о логике, то вспомни статистику по петициям.
Еще раз - полосы ОТ дают возможности чинушам зарабатывать бабки и политические очки у самой ценной части населения, которая привыкла ходить строем. Вот ты серьезно веришь что петиция изменит? Я вот не настолько наивен.
Grossmeister 18.09.2018 10:38 пишет: "Ідеальний світ" з неба не падає, він створюється роками. А для створення та просування петиції не потрібно навіть напружуватись. Тому не логічно ігнорувати цей інструмент.
Если речь зашла о логике, то вспомни статистику по петициям.
Еще раз - полосы ОТ дают возможности чинушам зарабатывать бабки и политические очки у самой ценной части населения, которая привыкла ходить строем. Вот ты серьезно веришь что петиция изменит? Я вот не настолько наивен.
ну там же еще на табличке нарисовано "в рабочие дни"? просто как-то странно в выходные дни все дружно перестраиваются в левые полоски и правая свободна совсем.
ahel 24.09.2018 10:37 пишет: ну там же еще на табличке нарисовано "в рабочие дни"? просто как-то странно в выходные дни все дружно перестраиваются в левые полоски и правая свободна совсем.
Ну, разметка-то в отличие от знаков не предусматривает каких-то временнЫх рамок. Так что по хорошему пофиг, действует знак или нет, на полосу заезжать нельзя.
ahel 24.09.2018 10:37 пишет: ну там же еще на табличке нарисовано "в рабочие дни"? просто как-то странно в дни все дружно перестраиваются в левые полоски и правая свободна совсем.
Ну, разметка-то в отличие от знаков не предусматривает каких-то временнЫх рамок. Так что по хорошему пофиг, действует знак или нет, на полосу заезжать нельзя.
Кхм-кхм... 8.2. Дорожные знаки имеют преимущество перед дорожной разметкой и могут быть постоянными, временными и со сменной информацией.