mikky 06.09.2018 00:07 пишет: СПАСИБО ЗА ИНТЕРЕСНЫЙ ОТЧЕТ И ШИКАРНЫЕ ФОТОГРАФИИ! а что у Вас за фотоаппарат?
спасибо за отзыв, скоро добавлю продолжение.
Что касается камеры, то последние 7 лет во все серьезные поездки беру 2 Пентакса и 3-4 объектива к ним. Конкретно здесь часть отснята на К-м, часть на К-3. Можете поугадывать, где какая :-)
День 8-й. Штральзунд Часть 4. От ратуши к больнице Святого Духа
Осмотрев центральную площадь мы двинулись по закоулкам старого города. Как и положено заштатному европейскому городишке, всё очень чисто, тихо, безлюдно, картинно-конфетно-прянично, масса бесполезных, но исключительно красивых фенечек
День 8-й. Штральзунд Часть 4. От ратуши к больнице Святого Духа - продолжение
Практически уже вернувшись к порту, набрели на чрезвычайно любопытную евангелисткую церковь Святого Духа. На самом деле, это целый квартал, который с одной стороны ограничивается вот такой круглой площадью
на которую выходит главный фасад церкви
а с противоположной выходит к порту (красное здание - это оно)
Дело в том, что ещё в 1256 году за счёт частных пожертвований и городского бюджета в Штральзунде появилось учреждение, выполняющее функции больницы и дома престарелых. Где горожане могли лечиться бесплатно, а по достижении преклонного возраста уплатить небольшой взнос и до конца жизни получать уход в доме престарелых. Ещё раз: в 1256-м году. В середине тринадцатого века. Или, чтобы нагляднее представить историческую эпоху, когда Киев только-только был захвачен монголо-татарами. Вот такое оно, мрачное средневековье по-северогермански… Изначально больница Святого Духа находилась в черте города (тогдашнего), но затем была вынесена за крепостную стену, ближе к порту. Понятно, что оригинальные строения за 700 лет подвергались пожарам, вражеским набегам и прочим напастям, но, тем не менее, дошедший до наших дней жилой квартал 18-19 веков и сама церковь Св Духа включены в ЮНЕСКОвское культурное наследие.
Вход в "больничный" квартал
Два ряда окон на фото выше - это окна миниатюрных квартирок, которые ранее, очевидно, выполняли роль больничных палат и конатушек дома престарелых.
Вот так выглядит внутренний двор и входные двери этого смарт-жилья по проекту 200-летней давности (противоположным концом внутренний дворик упирается в задний фасад церкви):
вход в дворик и лестница на второй ярус
ниши под лестницей и вдоль ступеней
ну, захотели люди у себя во вдоре под навесом "Библию" поставить...а чё такого...
Нафотографировавшись в дворике, обошли "больничный" квартал
Разобравшись с больницей Святого Духа, мы фактически вернулись в старый порт.
В принципе, из «культурной программы» можно было пойти в океанариум, благо, рекламные тексты возносят его до небес. Зашли…хм, по семнадцать Евро со взрослого. Это, пардон, в полтора раза дороже, чем за Лувр или, скажем, Берлинский зоопарк. Которые, мягко говоря, несколько более масштабны. Раз в 10. Да и за ребёнка 4 лет тоже надо платить. Поменьше, но существенно. Возможно, если бы мы пришли в океанариум сразу после парусника, и имели в своём распоряжении часов 6, то сочли бы эту плату соразмерной. Но мы пришли примерно за 2 часа до закрытия, и на этом фоне цена выглядела явно несуразной.
Короче, мы предпочли пиво и бутерброды с маринованной селёдкой из многочисленных здешних плавучих ларьков.
Натюрморт на фото обошёлся в 9,1 евро (не считая «Пентакса», конечно). Пиво одно, поскольку кому-то ещё рулить...
Ну а дальше мы просто наслаждались солнечной погодой и окружающей благодатью.
Запомнилось, что когда пиво с селёдкой усвоились, мы предприняли попытку купить мороженое, но все точки были уже закрыты. И когда мы вслух сокрушались по этому поводу, из соседнего кафе нас окликнули по-русски, мол, заходите, мороженное есть у нас. Там оказалось сразу трое русскоговорящих работника. Перекинулись парой слов. Они из Краснодарского края (по внешности скорее кавказцы, но там недалеко), здесь работают по-сезонно. А мы из Харькова. Да, Украина. Да, туристы. Да, с ребёнком. На машине. Нет-нет, не на заработки приехали, просто туристы. Впрочем, некоторое недоверие по поводу нашей «легенды» в их глазах всё же осталось.
Что ж, по части Штральзунда, пожалуй, всё. Около 17-00 мы заплатили через парковочный терминал 10 евро (сам терминал расположен при входе в паркинг на видном месте, алгоритм интуитивно понятен) и выдвинулись в Гестхаус. Надо паковать вещи, завтра выдвигаетмся в обратный путь.
Осмотрев центральную площадь мы двинулись по закоулкам старого города. Как и положено заштатному европейскому городишке, всё очень чисто, тихо, безлюдно, картинно-конфетно-прянично, масса бесполезных, но исключительно красивых фенечек
Я бы не назвала Штральзунд заштатным, а тем более - городишком. Это очень старый ганзейский город, его памятники краснокирпичной готики занесены в список ЮНЕСКО. Город очень красивый, двухсотлетнее шведское владение тоже наложило свой отпечаток. Ратуша когда-то была изображена на немецкой почтовой марке. Возле церкви св.Иакова находится памятник жертвам Чернобыля. Мы были летом в дождливый день, и, несмотря на дождь, в центре было очень людно, много туристов. Ну а в боковых улочках, как в любом городе, действительно тише и безлюднее. Город очень понравился, вернулась бы туда еще.
Я бы не назвала Штральзунд заштатным, а тем более - городишком.
маленький райцентр в регионе, который характеризуется максимальной деиндустриализацией, максимальным уровнем безработицы в Германии. Вдали от транспортных магистралей. Как его ещё охарактеризовать?
Наличие достопримечательностей ЮНЕСКОвского уровня в данном случае ничего не меняет - вон, во Франции чтобы попасть в государственный каталог "красивых деревень" населённый пункт должен иметь не более 2 тыс жителей. И это именно деревухи, не смотря на большую историко-культурную ценность.
День 9-й. Остров Рюген – Быдгощ - Торунь Часть 1. Остров Рюген – Быдгощ
На сегодня был запланирован переезд порядка 550 км, что позволило, во-первых, не слишком рано стартовать, а во-вторых, поставить промежуточную экскурсионную точку. Такой точкой был выбран город Быдгощ, который приходился идеально по пути, и, кроме того, в интернете характеризовался словами наподобие «польская Венеция» и прочими восторженными эпитетами. Восторги были настолько сильны, что изначально, планируя маршрут, я даже колебался, где сделать стационарную остановку на две ночи – в Торуни или в Быдгоще. В итоге победила Торунь, чему теперь, пост-фактум, я очень рад. Но о Быдгоще чуть позже.
Из Лаутербаха выехали в 10-10, сразу вырулили на магистраль, по новому мосту проскочили над Штральзундом и попали на трассу на Берлин, по которой нам предстояло проехать основную часть сегодняшнего перегона. Дорога ожидаемо очень хорошая, за одной оговоркой: на все 200 км от Штральзунда до польской границы – ни одной заправки. Не то, что пропановой, а вообще никакой. Понятно, что где-то в близлежащих населённых пунктах они есть, но на самой магистрали – увы. При чём, мы не заметили даже знаков, указывающих съезды к заправкам. Имейте в виду при планировании перегонов по Германии, что заправляться надо при выезде из населённого пункта, за его пределами не факт, что удастся. Зато стоило пересечь границу с Польшей - при всей её символичности – как заправки пошли одна за одной, по обеим сторонам дороги. На ближайшей газовый пистолет оказался немецкого стандарта, а чуть дальше – уже нашего.
В Быдгощ приехали около 17-00, сразу поехали в центр, и, немного покрутившись, бесплатно припарковались метрах в 200-х от набережной, под церковью Св Андрея Боболы
Дальше двинулись в сторону единственной достопримечательности, которую вспомнили не прибегая к интернету – памятнику канатоходцу, переходящему реку – предполагая, что уж вокруг него мы сможем с удовольствием погулять.
Выходим на набережную
Ощущения смешанные: историческая часть как бы и присутствует, но очень сильно разбавлена современными постройками
День 9-й. Остров Рюген – Быдгощ - Торунь Часть 1. Остров Рюген – Быдгощ - продолжение
Доходим до памятника канатоходцу…н-нууу, прикольно…
Мы прошли по центру буквально метров 300, но уже понятно, что А. город студенческий и Б. здешние вузы популярны в постсоветских странах. Ибо количество молодых людей, гуляющих поодиночке и группками, и общающихся на русском языке с доброй примесью русского же мата, просто зашкаливает. К концу прогулки это ощущение только укрепится.
Дальше мимо монструозного в масштабах окружающих зданий Оперного театра
попадаем в район, благодаря которому, надо полагать, и появилось сравнение с Венецией. Сравнение, скажу сразу, не то, что преувеличенное, а вообще непонятно откуда взявшееся. Ну, да, пара островков и, соответственно, пара проток вокруг них. Да, невысокий порожек на реке с миниатюрной (но огороженной и охраняемой) ГЭС. Но к Венеции это всё не имеет ни малейшего отношения. Хотя, с точки зрения погулять вдоль речки – район вполне приятный. Ухоженный и всё такое
Правда, непосредственно к симпатичным аллеям, газонам и паркам примыкают самые настоящие трущобы, не просто пошарпанные, а откровенно аварийные, рядом с которыми и стоять-то боязно. При этом, они плотно облеплены всевозможными кафе, и эти кафе не пустуют
Ладно, уже темнеет, экскурсию пора сворачивать. Последний взгляд на панораму набережной
и идём к машине.
По дороге видим велопарковку здешней муниципальной сети велопроката. Видать, прокат у них не особо «юзер-френдли»: я успел отфотографировать эту сцену неспеша в разных ракурсах, а дама всё что-то сосредоточенно тыкала в телефоне – пыталась то ли взять велик, то ли вернуть, то ли заплатить, то ли я уж не знаю, что – мы ушли, не дожидаясь развязки
В целом, прогулка по Быдгощу длилась с 17-30 до 19-30, и если будете планировать посещение – я не думаю, что есть смысл закладывать более, чем пол-дня.
День 9-й. Остров Рюген – Быдгощ - Торунь Часть 2. Торунь
Хозяину апратаментов Торуни мы написали, что будем с 20 до 21 часа, а фактически приехали в 20-30. «Как в аптеке». Apartment Mikolajek оказались не гостиницей, и даже не гест-хауссом, а просто однокомнатной квартирой, которую хозяин сдаёт через Букинг. Двор со шлагбаумом, 100 метров до исторического центра (на заглавном фото вид из окна) и до трамвайной остановки, идеальная чистота, обстановка Ikea. На кухне немного соли, сахара, чая, кофе. 70 евро за 2 ночи. Единственное, что не позволяет мне рекомендовать этот вариант безоговорочно – сильный запах химических моющих средств, которые хозяин применяет при подготовке квартиры к сдаче очередному клиенту. Мы решили задачу постоянно открытыми окнами, но, конечно, такого быть не должно.
Кстати, об Ikea, коль уж выпал случай плотно с нею соприкоснуться. В принципе, лаконичный дизайн я люблю. Но ещё я люблю функциональность, а с ней у Ikea далеко не всё на уровне. Достаточно посмотреть на прикроватные тумбочки: даже если отбросить ассоциации с мебелью советских больниц, конструкцию никак нельзя назвать продуманной и практичной
Итог дня: 550 км и 10 ч 20 мин от гостиницы до гостиницы.
В Торуни мы запланировали полный экскурсионный день и 2 ночёвки. Правда, Лена пожелала начать с торгового центра, куда я её отвёз с самого утра (кстати, как и в Гданьске, никакого «вау» ни в части ассортимента, ни в части цен мы не обнаружили), после чего вместе с Кириллом вернулся в историческую часть. Бесплатно припарковаться удалось под общагой здешнего университета, метрах в 300 от крепостной стены.
Первым делом мы направились в дом-музей Коперника…который оказался закрыт на ремонт. Очень жаль, я так хотел показать Кириллу, как развивалось человеческое понимание мироздания.
Кстати, Торунь оказалась первым польским городом, где заметно, что у Польши есть знаменитые сыны и помимо Ионна-Павла ІІ. Память о Копернике здесь буквально повсюду. И любопытно было бы узнать, как в этой весьма клерикальной по современным европейским меркам стране преподают эволюцию отношения официальной католической церкви к Гелиоцентрической модели мира. Сам-то Коперник до запрета его концепции недожил, но были Галилей, Дж. Бруно и другие, которые дожили, но не пережили.
Ладно, дом-музей закрыт, отправляемся в «свободное блуждание» по городу, благо дело, тут одних католических соборов – буквально на каждом углу.
Первым подвернулся нам собор святых Иоанна Крестителя и Иоанна Евангелиста.
Одновременно с нами туда зашла на экскурсию группа польских школьников. По внешнему ощущению, что тамошним детям, что нашим вся эта красота и история примерно одинаково до фени
Здесь есть возможность подняться на башню, то ли 15, то ли 18 злотых со взрослого, но у меня была бумажка в 100 злотых, а у дядьки на контроле не было сдачи. Поэтому, следующей точкой я наметил старую ратушу, где тоже есть башня со смотровой площадкой.
Ратуша, общий вид
Памятник Копернику – «торунянину, остановившему Солнце и раскрутившему Землю»
Забираю Лену, ставим машину под шлагбаум во дворе нашего жилья, и продолжаем прогулку по городу. Всё-таки, с местоположением апартаментов мы угадали на 200 %.
Снова, теперь уже с противоположной стороны, выходим к старой ратуше. Здесь есть такой прикольный фонтанчик, дети в восторге
Незамеченные с первого раза фрагменты здания
Торунь хоть и не на берегу моря, но тоже входила в Ганзейский союз и соответствующая атрибутика здесь культивируется:
Завтра День Победы, отмечаемый в Европе 8 мая, и коммунальщики развешивают государственные флаги (впрочем, коммунальщики ли? Судя по рекламным надписям на грузовичке, это запросто может быть и сторонний подрядчик, выигравший тендер на развешивание флажков)
Через ворота в стене возращаемся в черту старого города
и тут же встречаем эту симпатичную парочку. Сочетание кожи и хрома с обветшалыми стенами я не мог не обфотографировать во всех ракурсах
Кстати, собачка, что на фото, вышла из открытого окна над деревянными воротами, а чуть позже туда же и скрылась.
Уже ощутимо смеркается, берём азимут на наши апартаменты
Последним экскурсионным объектом этого дня (да и отпуска вцелом) стал двор церкви св Якуба (см также заглавное фото)
Собственно, всё. Справа - забор церкви св Якуба, прямо по курсу - церковь св Катаржины, а от неё 100 метров до квартиры
Очень симпатичным городком оказалась Торунь. Есть что-то от Львова, что-то от ганзейских городов с побережья, что-то своё оригинальное. Если б ещё не закрытый на ремонт музей Коперника… Но даже и так, воспоминания сугубо положительные, полного дня с двумя ночёвками город достоин вне всякого сомнения.
Одиннадцатый день не запомнился ничем, кроме неожиданно быстрого – всего 35 минут – прохождения границы. И если изначально я предполагал ночлег где-то от Ковеля до Коростеня (в зависимости от очереди на границе), то тут представилась возможность дотянуть до Киева, чем мы и воспользовались. В итоге вышел самый длинный за весь отпуск перегон – 1 050 км. Похоже, это самый длинный однодневный перегон за весь мой водительский стаж. Что касается времени, то выехали мы в 7-00 по среднеевропейскому, а приехали в 22-00 по Киеву. Итого 1 050 км и 14 часов в дороге.
А на 12-й день мы могли позволить себе совсем не торопиться, выехали в 11-10 и к 18-10 проехали последние 490 км.
Продолжительность – 12 дней Пробег – 4 718 км Сожжено 374 литра пропана + на обгонах машинка подъела около 10 литров бензина. Средний расход пропана составил 7,9 л/100 км.
Потрачено:
Жильё – 467 Евро (1 ночь в Украине, 3 в Германии, 6 в Польше) Топливо – 177 Евро, в т.ч. пропан – 167 Евро Платные дороги, парковки – 24 Евро Музеи – 68 Евро Продукты в магазинах – 80 Евро (в т.ч. на экв 35 Евро в Украине) Питание в общепите – 60 Евро Страховки (медицинская на 3 чел + Грин Карта), телефонный роуминг, лекарства – 97 Евро (сумма в эквиваленте, всё это оплачено в Украине)
Итого: 973 Евро
Возможно, я забыл какое-то мороженное или подобную мелочь, но даже если прибавить стоимость ещё одного ночлега в Украине (в Киеве мы ночевали у родственников) – всё равно выходит никак не более 1 000 Евро.
Организационные выводы:
1. Среднесуточный пробег получился даже чуть больше, чем в балканских отпусках - 392 км - однако, благодаря равнинной местности и длинному световому дню, усталость от вождения ощутимо меньше. По субъективным ощущениям, такую интенсивность переездов можно поддерживать и на более длительном периоде.
2. Полностью себя оправдал возврат к схеме, когда за 2 днями больших перегонов следует как минимум 1 день стационарного отдыха (2 и более ночёвки в одном месте). Верно и обратное: перед двумя большими перегонами также нужен хотя бы день на одном месте. В первом балканском отпуске я так и планировал, во втором решил повысить интенсивность, делал по 3-4 переезда подряд, но практика показала, что даже относительно небольшие переезды, порядка 300 км в день, всё равно ведут к накоплению усталости. Иначе говоря, лучше 2 перегона по 900 км + день стационарного отдыха, чем 3 дня переездов по 600 км с небольшой экскурсионной программой в каждом из дней.
Наконец, хочу поделиться любопытным статистическим наблюдением по итогам двух поездок на Балканы и одной на Балтику:
При моей манере организации отпуска стоимость жилья + топлива составляет ровно 2/3 общего бюджета поездки (если совсем точно - 64-67 %). А поскольку затраты на топливо и гостиницы легко прогнозируются, то и общую стоимость можно прикинуть с более чем достаточной точностью.