eglantier 17.09.2018 15:02 пишет: Лью Хадо в межсезонье, один или два раза, как сложится с заправками. Просто на всякий пожарный. Полет нормальный. С конца декабря уже ничего не лью. Полет нормальный, но сам Хадо зело вонюч и дозировать неудобно. Посмотрю, может тоже ликвимоли налью в этом году.
Попробуй ликви, удобная банка в ней крышка дрзатор, и хватает на долго. Зы Они все очень вонючие это специфика изделия.
Панове! А підкажіть, що краще додати до літнього дизельного палива, щоб генератор взимку запустився? Просто є дизель-генератор, який ще на початку літа випрацював запаси палива і довелося заливати "літнє" ДП.
Paul_T 19.09.2018 16:14 пишет: Панове! А підкажіть, що краще додати до літнього дизельного палива, щоб генератор взимку запустився? Просто є дизель-генератор, який ще на початку літа випрацював запаси палива і довелося заливати "літнє" ДП.
керосина. или бензина. не более 10% от объема только учесть что все добавки "сушат" топливо. А ТНВД смазывается соляркой.
bomber 19.09.2018 19:48 пишет: И что? Кто мешает окутать фильтр спиралькой с термостатом и включить в розетку генератора не вмешиваясь в схему/констукцию генератора?
Перешкод, мабуть, небагато. Але хіба підігріву одного тільки фільтра буде досить? А все інше, що проводить паливо? Генератор, нагадаю, не працює, а чекає.
bomber 19.09.2018 19:48 пишет: И что? Кто мешает окутать фильтр спиралькой с термостатом и включить в розетку генератора не вмешиваясь в схему/констукцию генератора?
Перешкод, мабуть, небагато. Але хіба підігріву одного тільки фільтра буде досить? А все інше, що проводить паливо? Генератор, нагадаю, не працює, а чекає.
Читал такую информацию что есть "переходной дизель" между летним и зимним. Который при небольших морозах нормально фильтруеться. Знающие, подскажите, в какой период такой "переходной" появляеться в продаже? Октябрь,ноябрь? И в какой период обычно начинаються продажи зимнего дизеля? Мне кажеться этот момент очень важен,вовремя заправиться соответствующим топливом. К примеру ездит человек еще на переходной солярке и не учел что у него почти полный бак, а через день-два уже -10 к примеру, вот и попандос.
Не партесь. Перехідного вже давно не бачив, але він до -15 по стандарту і до -17-18 по факту. -10 йому не страшно. Літній нормально фільтрується до -6-8. Нині перехід на заправках відбувається одразу на зимовий (по факту -22-23 або нижче). Коли почнуть продавати, ніхто не знає - як пощастить.
Grossmeister 21.09.2018 18:32 пишет: Не партесь. Перехідного вже давно не бачив, але він до -15 по стандарту і до -17-18 по факту. -10 йому не страшно. Літній нормально фільтрується до -6-8. Нині перехід на заправках відбувається одразу на зимовий (по факту -22-23 або нижче). Коли почнуть продавати, ніхто не знає - як пощастить.
І як цей Ваш пост з попереднім корелює?
Grossmeister 12.09.2018 11:58 пишет: І все воно нафіг не потрібне.
От коли в баку ще літнього більше половини, а мороз -10? Або в позаминулу зиму на ВОГ і ОККО дизель був до -16, а на вулиці -18? Саме в цих випадках антигель дуже добре допомагає. Коли він в баку є. Саме тому перед похолоданням завжди його ллю. Бо в першу свою зиму на дизелі 6 років тому купився на "зимовий" ОККО, який замерз при -12.
VP_Son 21.09.2018 20:03 пишет: І як цей Ваш пост з попереднім корелює?
Grossmeister 12.09.2018 11:58 пишет: І все воно нафіг не потрібне.
От коли в баку ще літнього більше половини, а мороз -10? Або в позаминулу зиму на ВОГ і ОККО дизель був до -16, а на вулиці -18?
Я на WOG і ОККО не заправляюсь, може тому за 7 зим експлуатації такої ситуації не було. Хоча ні, одного разу я за теплої зими дуже мало їздив і дотягнув на літньому аж до січня. І саме вдарив перший міцний мороз, вже думав що зривається поїздка, але саме в ніч перед виїздом прийшло потепління, зранку почекав з годинку поки сигналка покаже -6 чи -7, зібрався, завівся і поїхав. Було це 6 чи 7 січня. Однак заправки у цьому не винні, то був мій прокол. Тепер перед груднем намагаюсь тримати неповний бак, щоб вчасно долити зимове пальне.
Interisto 21.09.2018 17:42 пишет: Знающие, подскажите, в какой период такой "переходной" появляеться в продаже? Октябрь,ноябрь? И в какой период обычно начинаються продажи зимнего дизеля? Мне кажеться этот момент очень важен,вовремя заправиться соответствующим топливом. К примеру ездит человек еще на переходной солярке и не учел что у него почти полный бак, а через день-два уже -10 к примеру, вот и попандос.
Сейчас в продаже ДП-Л-К5 сорт С (летнее с ГТФ до -8С-10С), так что при -10С на нём ещё вполне можно ездить. По-идее уже с 15 октября должны начать продавать сорт Е (до -15С), а с декабря сорт F (до -20С). Но всё это на совести сетей АЗС.