Все просто: я плачу лишь за заказанные мной услуги и товары, а заказываю лишь тогда, когда меня устраивает соотношение "цена-качество". Нет - ищу другого поставщика. Так же и владельцы автомобилей на кврономерах - не устраивает их цена двух алюминиевых пластинок с украинским гербом, они находят по устраивающей их цене пластинки с гербами других стран. В итоге, бюджеты тех стран получают денежку, а украинский - дулю.
Триндиш 100%
Ти вчився у платній школі? Діти, якщо є також у платній? Лікарів не викликав, а якщо викликав то Борис? І т.д
...
"Надежда умирает последней"(с)народное. В любом случае, это процесс небыстрый и траты, денег ли, нервов ли, предстоят. Поэтому проще ездить на неновых машинах, которую, в случае ДТП, можно или недорого восстановить, или продать на запчасти, не сильно потеряв в цене.
Вот объясните мне, неграмотному - что значит "недорого восстановить неновую машину" ? Что, работы по восстановлению 10-летней машины, стоят в 10 раз дешевле чем годичной ? Запчасти в 10 раз дешевле ?
Или мы все-таки понимаем, что словосочетание "недорого восстановить" стыдливо скрывает процесс ремонта в гаражах дядями Васями за бутылку с использованием самых дешевых примерно подходящих запчастей сомнительного качества с ближайших разборок, проволоки и кувалды абы ездило хоть как ?
Очевидно что запчасти дешевле конструкция и работа проще,многое можно сделать самому. А восстанавливают абы как сейчас битки из США которые затем гордо рассекают на укробляхах.
Мне например, совершенно не очевидно, чем принципиально отличается стоимость восстановления BMW 5 E60 (2003-2010) и F10 (2010-2017). Или Пассата B6 от B7
...
Вот объясните мне, неграмотному - что значит "недорого восстановить неновую машину" ? Что, работы по восстановлению 10-летней машины, стоят в 10 раз дешевле чем годичной ? Запчасти в 10 раз дешевле ?
Или мы все-таки понимаем, что словосочетание "недорого восстановить" стыдливо скрывает процесс ремонта в гаражах дядями Васями за бутылку с использованием самых дешевых примерно подходящих запчастей сомнительного качества с ближайших разборок, проволоки и кувалды абы ездило хоть как ?
Очевидно что запчасти дешевле конструкция и работа проще,многое можно сделать самому. А восстанавливают абы как сейчас битки из США которые затем гордо рассекают на укробляхах.
Мне например, совершенно не очевидно, чем принципиально отличается стоимость восстановления BMW 5 E60 (2003-2010) и F10 (2010-2017). Или Пассата B6 от B7
Наличием кузовщины,деталья на разборках,общей сложности конструкции в каждом новом поколении обязательно вводят дебильные датчики системы блоки управления которые имеют мозг Да банально тем что на предыдущем поколении все болячки нюансы изучены и имеется десятки журналов на драйве где все расписано вплоть до мелочей.
Все просто: я плачу лишь за заказанные мной услуги и товары, а заказываю лишь тогда, когда меня устраивает соотношение "цена-качество". Нет - ищу другого поставщика. Так же и владельцы автомобилей на кврономерах - не устраивает их цена двух алюминиевых пластинок с украинским гербом, они находят по устраивающей их цене пластинки с гербами других стран. В итоге, бюджеты тех стран получают денежку, а украинский - дулю.
Триндиш 100%
Ти вчився у платній школі? Діти, якщо є також у платній? Лікарів не викликав, а якщо викликав то Борис? І т.д
У нас уже отменили поборы в школах,садах,"благотворительные взносы" в больницах благодарности врачам за операции и роды? Зажили по новому а я и не заметил
...
Очевидно что запчасти дешевле конструкция и работа проще,многое можно сделать самому. А восстанавливают абы как сейчас битки из США которые затем гордо рассекают на укробляхах.
Мне например, совершенно не очевидно, чем принципиально отличается стоимость восстановления BMW 5 E60 (2003-2010) и F10 (2010-2017). Или Пассата B6 от B7
Наличием кузовщины,деталья на разборках,общей сложности конструкции в каждом новом поколении обязательно вводят дебильные датчики системы блоки управления которые имеют мозг Да банально тем что на предыдущем поколении все болячки нюансы изучены и имеется десятки журналов на драйве где все расписано вплоть до мелочей.
а ну найди запчасти на бмв е60 бампер капот фары с ценами и в хорошем состоянии, и то же на ф10
У нас уже отменили поборы в школах,садах,"благотворительные взносы" в больницах благодарности врачам за операции и роды? Зажили по новому а я и не заметил
Давай тільки не розводити демагогію...
Зп вчителям платиться з тих поборів чи з бюджету? Яким чином він оплачує те «замовлення»?
Операцію роблять на вулиці, чи у лікарні з обладнанням, закупленим з бюджету?
Так ще не треба розказувати казки...
У нас уже отменили поборы в школах,садах,"благотворительные взносы" в больницах благодарности врачам за операции и роды? Зажили по новому а я и не заметил
У вас это где? Про больницы, года 3 назад уже считал гос больница и поход в добробут мне выходил в одни и те же деньги, но в гос. смотрели на тебя как на чмо, в добробуте чуть в зад не целовали. (Ходил с ребенком). С хирургией сложнее, гос еще пока дешевле (Но сервис ), но геморней, то того нет, то того, нужно кого-то напрягать , что бы привезли. В школах может и везет но особых поборов нет (Сдать на шторы не просят . Хотя в первой пришлось купить тумбочку для ребенка).
Ну и на засыпку как этот вопрос к теме относиться? Или это просто показательное выступление, раз в округе все воруют, чем я хуже - сворую за 2-их?
Владельцы машин на еврономерах? Конечно, люди! А вот снобы, кичащиеся тем, что, в сове время переплатили кучу денег непонятно, за что - сомнительно.
ЗЫ Покупатели новых машин в Украине ни за что не переплачивают. Новые машины у нас стоят так же как в Европе, а иногда и дешевле.
Если машины на старте стоят одинаково то какого черта через 10 лет разница в 2 раза с Европой и с возрастом только растет. Условный ланос выпускался и у нас и в Польше допустим стоил одинаково - сейчас там 500 уе у нас 4000 это как называется?
Потому что 10-летнее ведро европейцам тупо не нужно, потому как содержать его дорого и не выгодно. Зато украинским нищебродам - оно символ статуса. Потому как можно проволокой примотать, изолента закрепить, и с разборки запчастей купить. Забитый ДПФ удалить, кат выбить. И як дядко, на бумере вррум вррум
...
Мне например, совершенно не очевидно, чем принципиально отличается стоимость восстановления BMW 5 E60 (2003-2010) и F10 (2010-2017). Или Пассата B6 от B7
Наличием кузовщины,деталья на разборках,общей сложности конструкции в каждом новом поколении обязательно вводят дебильные датчики системы блоки управления которые имеют мозг Да банально тем что на предыдущем поколении все болячки нюансы изучены и имеется десятки журналов на драйве где все расписано вплоть до мелочей.
а ну найди запчасти на бмв е60 бампер капот фары с ценами и в хорошем состоянии, и то же на ф10
Понятно. Т.е., как я и думал, кроме разборок другие варианты не рассматриваются. Например, оужос, ЗАСТРАХОВАТЬ машину?
Например, оужос, ЗАСТРАХОВАТЬ машину?
КАСКО на старые машины нашими страховыми не предоставляется. Как бы еще повод его сюда не тянуть
...
Наличием кузовщины,деталья на разборках,общей сложности конструкции в каждом новом поколении обязательно вводят дебильные датчики системы блоки управления которые имеют мозг Да банально тем что на предыдущем поколении все болячки нюансы изучены и имеется десятки журналов на драйве где все расписано вплоть до мелочей.
а ну найди запчасти на бмв е60 бампер капот фары с ценами и в хорошем состоянии, и то же на ф10
Понятно. Т.е., как я и думал, кроме разборок другие варианты не рассматриваются. Например, оужос, ЗАСТРАХОВАТЬ машину?
ну страховка не всегда покрывает затраты
...
Наличием кузовщины,деталья на разборках,общей сложности конструкции в каждом новом поколении обязательно вводят дебильные датчики системы блоки управления которые имеют мозг Да банально тем что на предыдущем поколении все болячки нюансы изучены и имеется десятки журналов на драйве где все расписано вплоть до мелочей.
а ну найди запчасти на бмв е60 бампер капот фары с ценами и в хорошем состоянии, и то же на ф10
Понятно. Т.е., как я и думал, кроме разборок другие варианты не рассматриваются. Например, оужос, ЗАСТРАХОВАТЬ машину?
Страховка у меня и так есть,в нашей стране это больше фикция. А с разборками шо уже не так? Во всем мире нормальное явление у нас видать страна передовая доходы растут не по масти бэушное ставить да?
а ну найди запчасти на бмв е60 бампер капот фары с ценами и в хорошем состоянии, и то же на ф10
заметка... Е60 ближе к современной F30 чем к F10, за счет того, что все классы подросли.
а ну найди запчасти на бмв е60 бампер капот фары с ценами и в хорошем состоянии, и то же на ф10
заметка... Е60 ближе к современной F30 чем к F10, за счет того, что все классы подросли.
е60 это бэмэве 5, ф10 бэмэвэ 5, класс одинаковый
...
а ну найди запчасти на бмв е60 бампер капот фары с ценами и в хорошем состоянии, и то же на ф10
Понятно. Т.е., как я и думал, кроме разборок другие варианты не рассматриваются. Например, оужос, ЗАСТРАХОВАТЬ машину?
Страховка у меня и так есть,в нашей стране это больше фикция. А с разборками шо уже не так? Во всем мире нормальное явление у нас видать страна передовая доходы растут не по масти бэушное ставить да?
Ну не знаю. Ремонтировался несколько раз, в районе 1-4 K$, проблем не было. В последний раз вообще за неделю все решилось (там правда страховая была аффилирована с сервисом - Види), полинял аж на 5% франшизы. И да, страховые как раз и нужны чтобы не париться по поводу разборок
...
Понятно. Т.е., как я и думал, кроме разборок другие варианты не рассматриваются. Например, оужос, ЗАСТРАХОВАТЬ машину?
Страховка у меня и так есть,в нашей стране это больше фикция. А с разборками шо уже не так? Во всем мире нормальное явление у нас видать страна передовая доходы растут не по масти бэушное ставить да?
Ну не знаю. Ремонтировался несколько раз, в районе 1-4 K$, проблем не было. В последний раз вообще за неделю все решилось (там правда страховая была аффилирована с сервисом - Види), полинял аж на 5% франшизы. И да, страховые как раз и нужны чтобы не париться по поводу разборок
За 1 - 4 к$ спокойно берется целое другое авто,а вот как раз вытягиванием (в прямом смысле) автотрупов только у нас занимаются где в силу дефицита и нищеты авто как семейная реликвия
...
Страховка у меня и так есть,в нашей стране это больше фикция. А с разборками шо уже не так? Во всем мире нормальное явление у нас видать страна передовая доходы растут не по масти бэушное ставить да?
Ну не знаю. Ремонтировался несколько раз, в районе 1-4 K$, проблем не было. В последний раз вообще за неделю все решилось (там правда страховая была аффилирована с сервисом - Види), полинял аж на 5% франшизы. И да, страховые как раз и нужны чтобы не париться по поводу разборок
За 1 - 4 к$ спокойно берется целое другое авто,а вот как раз вытягиванием (в прямом смысле) автотрупов только у нас занимаются где в силу дефицита и нищеты авто как семейная реликвия
На автотрупах никогда не ездил. Самой старой машине на момент продажи было 7 лет. На момент ремонтов возраст был от года до трех
...
Ну не знаю. Ремонтировался несколько раз, в районе 1-4 K$, проблем не было. В последний раз вообще за неделю все решилось (там правда страховая была аффилирована с сервисом - Види), полинял аж на 5% франшизы. И да, страховые как раз и нужны чтобы не париться по поводу разборок
За 1 - 4 к$ спокойно берется целое другое авто,а вот как раз вытягиванием (в прямом смысле) автотрупов только у нас занимаются где в силу дефицита и нищеты авто как семейная реликвия
На автотрупах никогда не ездил. Самой старой машине на момент продажи было 7 лет. На момент ремонтов возраст был от года до трех
Жизнь замечательных людей прямо,продолжайте деражать нас в курсе.
...
Страховка у меня и так есть,в нашей стране это больше фикция. А с разборками шо уже не так? Во всем мире нормальное явление у нас видать страна передовая доходы растут не по масти бэушное ставить да?
Ну не знаю. Ремонтировался несколько раз, в районе 1-4 K$, проблем не было. В последний раз вообще за неделю все решилось (там правда страховая была аффилирована с сервисом - Види), полинял аж на 5% франшизы. И да, страховые как раз и нужны чтобы не париться по поводу разборок
За 1 - 4 к$ спокойно берется целое другое авто,а вот как раз вытягиванием (в прямом смысле) автотрупов только у нас занимаются где в силу дефицита и нищеты авто как семейная реликвия
Та тут нечего друг другу доказывать.ну не может понять человек как это за 4к$ поставить на машину новые фары и решеточку радиатора если можно купить за эти деньги АЖ целую машину.только в первом случае это будет новый современный автомобиль а во втором 30-летний хлам с евромусорки.
Если машины на старте стоят одинаково то какого черта через 10 лет разница в 2 раза с Европой и с возрастом только растет.
Не претендуя на истину в последней инстанции.
Потому что Европа неоднородна. Если бы во всех странах Европы законы и правила пользования автомобилями были бы примерно одинаковыми и похожими на польские - блях за 500-1000 долларов было бы мало и они, в основном, представляли бы из себя достижения автопрома середины-конца 90.
Но есть ещё и страны типа Германии, Нидерландов, Дании и прочия, где при наличии более-менее постоянного дохода является выгодной стратегия "брать машину новой в кредит/лизинг, сливать через 3-4 года, брать новую" - потому что потом заканчивается гарантия, машина начинает понемногу подъедать деньги (уже свои) и время (свое же - не все могут себе позволить в рабочее время кататься по вопросам "что-то у меня лампочка не лампочит, а дуйка не дует"). Страховка дорожает. Жить в режиме "несколько машин" не все могут - налоги поджимают, вопросы паркомест опять же (жителю среднестатистического Копенгагена за "ну моя машинка тут постоит, пока не продам, а вот и моя новая" местные власти оторвут яеньки). Плюс экологическая сознательность не в режиме "один самосвал за день гадит больше, чем я за месяц", а "я могу сделать так, чтобы персонально я гадил меньше". Плюс лизинговые машины с юрлиц, у которых фактор топливной экономии и ремонтных простоев тоже влияет, плюс машины с проката.
И вот все это добро, вместо того, чтобы отправляться помирать на переработку, отправляется в условную восточную Европу, где ещё пару годков катается на "остаточном ресурсе", потом подшаманивается (по словам некоторых знакомых - "подшаманить" за счет наличия более дешевых запчастей там можно ещё и дешевле, чем у нас - если речь идет именно о замене частей, а не, как у нас модно - ремонте) и направляется к нам.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
), но геморней, то того нет, то того, нужно кого-то напрягать , что бы привезли. В школах может и везет но особых поборов нет (Сдать на шторы не просят 
. Хотя в первой пришлось купить тумбочку для ребенка).
