А на мой вкус все выглядит отлично. Нет элементов, которые бы вызывали вопросы (как, например, морда у нового Туарега), физические кнопки оставили (молодцы, что не повелись на эпидемию сенсоризации), ну и качество материалов даже по фото - просто класс!
Когда соберусь менять авто, будет одним из главных претендентов.
А на мой вкус все выглядит отлично. Нет элементов, которые бы вызывали вопросы (как, например, морда у нового Туарега), физические кнопки оставили (молодцы, что не повелись на эпидемию сенсоризации), ну и качество материалов даже по фото - просто класс!
Когда соберусь менять авто, будет одним из главных претендентов.
Так і я не кажу, що урод Просто в той час як в Турі перемудрили з мордою, тут на Мерсі ніби навпаки - з дупою А загалом цілісно враження дуже навіть ок
До речі на сайті Даймлера більше фото + опису, якщо кому хочеться більше деталей ТИЦЬ
Просто в той час як в Турі перемудрили з мордою, тут на Мерсі ніби навпаки - з дупою
Для меня - норм, а к морде нового Тура до сих пор привыкнуть толком не могу
Ясное дело, для ваговода привычнее, когда новая модель выглядит максимально похоже на предыдущую, желательно и в салоне тоже.)))
Ясное дело, для ваговода привычнее, когда новая модель выглядит максимально похоже на предыдущую, желательно и в салоне тоже.)))
Особенно салон, прямо один в один
До речі на сайті Даймлера більше фото + опису, якщо кому хочеться більше деталей
К слову, доступен offroad-пакет с понижайкой и блокировками. Нечасто такое встретишь в премиум-сегменте.
Я ж говорю, что поэтому и непривычно
Я ж говорю, что поэтому и непривычно
«Когда вы говорите, Иван Васильевич, такое ощущение, что вы бредите» (C)
До речі на сайті Даймлера більше фото + опису, якщо кому хочеться більше деталей
К слову, доступен offroad-пакет с понижайкой и блокировками. Нечасто такое встретишь в премиум-сегменте.
Теж, приємно вражений. Хоча мабуть на те це й Мерседес, щоб список опцій міг задовольнити реально всі можливі прихоті клієнтів навіть якщо воно потрібно одиницям
Очень вери гуд. Красиво, стильно, гармонично, современно. Вот прям нет ничего, что бы отталкивало.
В точку! Смотришь на новые модели и почти везде есть какие-то очень неприятные моменты. А здесь все очень здорово, без явных провалов.
интересно шо пачом......
интересно шо пачом......
Глядя на ценники "одноклассников" (Тур, Q7, X5, XC90), думаю, ценник будет такой, что мало не покажется. Но когда в машине все нравится, то отдавать круглые суммы не так жалко
интересно шо пачом......
Кто-то тут писал что стартует с 55К€
интересно шо пачом......
Кто-то тут писал что стартует с 55К€
так норм
Мне чет старый салон больше нравится)) этот ряд воздуховодов)) им надо было экран как в тесле вертикально вписать
Мне чет старый салон больше нравится)) этот ряд воздуховодов)) им надо было экран как в тесле вертикально вписать
Мне новый салон нравится больше старого: убрали бесполезную в нынешних реалиях древнюю "телефонную" клавиатуру, вписали крупные экраны виртуальной приборки и мультимедии, сохранили физические кнопки для климата. С вертикальным экраном климат скорее всего тоже пришлось бы перевести на сенсорное управление, а это - плохо.
Как, кстати, рейндж в эксплуатации?
Меня смущает только один фактор - "угонят его из под стоянки у магазина .." и останешься в жопе. Ни машины, ни бабла.
Все эти лухури тачки - риск остаться на банане. Сугубо мое мнение.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Просто в той час як в Турі перемудрили з мордою, тут на Мерсі ніби навпаки - з дупою 
