autoua
×
Autoua.netФорумByd, Chery, Geely, Great Wall, Landwind

Купил Лендвинд Х-6 в свой круг примите (93/94)

читатель
Сообщения: 1
С нами с 29.03.2015

Re: Купил Лендвинд Х-6 в свой круг примите [Re: w.w.w]
      27 сентября 2018 в 13:26 Ветвями

где можно заказать мухобойку?

Изменено Boris32 (18:04 27/09/2018)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
подмастерье
Сообщения: 66
С нами с 23.12.2009

Re: Купил Лендвинд Х-6 в свой круг примите [Re: Vlad X-6]
      31 октября 2018 в 15:06 Ветвями

Всем привет.Накрылся главный тормозной цилиндр.В Киеве назвали нереальную цену 150 баков.На БИЛБОГЕ примерно 2300 гр но ждать до месяца.Может кто сталкивался.Спасибо.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
старожил *
14 лет за рулем, Kielce (PL)
Сообщения: 681
С нами с 22.08.2007

Re: Купил Лендвинд Х-6 в свой круг примите [Re: Boris32]
      16 декабря 2018 в 23:47 Ветвями

напишу пару слов как живется китайской технике, на территории Евросоюза. Прошло уже с первого заезда два года или 40 тыс и составляет теперь 130тыс.км. А жизнь у китаеса как и раньше - очень даже ничего, хотя нагрузки и ответственность у машинки увеличилась, так-как приходиться ей целыми днями возить мою жо... и еду для поляков.


За это время машина все время в строю и работает без каких либо сюрпризов. ТО. как обычно провожу я сам. Затраты на обслуживания минимальны, за последние два года поменял колодки по кругу, это был третий комплект колодок за жизнь машины, смазал прочистил и покрасил тормозные супорта, заменил один наконечник рулевой(50 плн) и перебрал генератор, из-за очень противного писка подшипника при прогреве (за замену отдал 100 злотых, 40 и 20 подшипники и 40 замена) демонтаж монтаж делал сам - вот и все
Надо будет сделать в ближайшем будущем
заменить все рулевые наконечники
заменит подушки между кузовом и рамой , пару из них визуально практически развалились. на супортах также пора заменить все пыльники, резина стала совсем уставшая.
желательно поменять автохабы на ручные, автоматы пока еще не подводят, но надеется на них уже нельзя.
еще болезнь этих двигателей, подтекание масла через металлическую заглушку в верху двигателя, устранить не тяжело, но доступ к этому месту сводит эту затею на ноль.
не работает регулировка правого зеркала, пока еще руки не дошли сделать,но я думаю по весне с разборки что то вкарячу не дорогое
Вот такой он китайский конструктор, на который "нет запчастей" и найти будет целая проблема - это были слова "знающих людей" которые постоянно встрявали здесь со своим нравоученииями


польские пейзажи






Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
старожил *
14 лет за рулем, Kielce (PL)
Сообщения: 681
С нами с 22.08.2007

Re: Купил Лендвинд Х-6 в свой круг примите [Re: Vlad X-6]
      17 декабря 2018 в 00:24 Ветвями

Забыл совсем поломку вписать, летом 17 года менял гофру в выхлопной, заодно и резонатор подварили (была маленькая дырочка)делал в Киеве. заплатил 800 грв. так вот выяснилось что у меня в машине отсутствует катализатор, не просто его нет, а и небыло никогда Китайцы гады не поставили

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
энтузиаст *
40 лет (19 лет за рулем), Пятихатки
Сообщения: 274
С нами с 01.08.2012

Re: Купил Лендвинд Х-6 в свой круг примите [Re: w.w.w]
      16 января 2019 в 23:33 Ветвями

Пробег 145 тыс. На дизеле две форсунки льют, на двух поршнях залегли кольца - делаю ремонт движка.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
старожил *
14 лет за рулем, Kielce (PL)
Сообщения: 681
С нами с 22.08.2007

Re: Купил Лендвинд Х-6 в свой круг примите [Re: Гапоненко Женя]
      19 января 2019 в 16:12 Ветвями

Гапоненко Женя 16.01.2019 23:33 пишет:

Пробег 145 тыс. На дизеле две форсунки льют, на двух поршнях залегли кольца - делаю ремонт движка.



Печально слышать такое
Какой вердикт моториста, что послужило причиной?


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
энтузиаст *
40 лет (19 лет за рулем), Пятихатки
Сообщения: 274
С нами с 01.08.2012

Re: Купил Лендвинд Х-6 в свой круг примите [Re: w.w.w]
      20 января 2019 в 23:57 Ветвями

Говорят что плохо прогревался из-за термостата, его тоже меняю. Одно кольцо поршневое лопнуло, перебило перегородку, хорошо что гильзу не поцарапало. Цена поршня 1690 грн., комплект - 4000грн. Причину опишу позже более подробно, ну и какие запчасти менял и цены тоже укажу.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
энтузиаст *
40 лет (19 лет за рулем), Пятихатки
Сообщения: 274
С нами с 01.08.2012

Re: Купил Лендвинд Х-6 в свой круг примите [Re: Гапоненко Женя]
      3 февраля 2019 в 15:14 Ветвями

Все привет. Вот уже заканчиваю ремонт двигателя. Не думал, что будет такая проблема с покупкой поршней. Вроде и двигатель Исузу, но от Исузу ничего не подходит, вот что значит лицензионный двигатель. Поршни пришлось ждать две недели. Пришли оригинальные поршни (4000грн.), комплект колец (1880грн). Как я писал ранее, причиной выхода со строя двигателя послужила малая температура его прогрева. В результате чего на двух поршнях залегли кольца и одно кольцо лопнуло, повредив перегородку поршня. Без приложения силы кольца снять не получилось. Пришлось менять весь комплект. Перешерстив все сайты и форумы, я очень мало нашёл информации, но не только я один с такой проблемой столкнулся. Если взять параметры двигателя, он больше похож не на Исузу, а на Понтиак. Рабочая температура двигателя должна быть 92 градуса, а у меня набегало почти 80. Это видно даже по новым поршням - разница в размерах поршня отличается в 1мм. Вверху поршень уже. Я конечно встречал такое, ну 3-5 сотки, ну чтобы на целый 1мм, ещё нет. Можно представить как нужно нагреть верхнюю часть движка, чтоб там хоть что-то расширилось в цилиндрах. Также был обнаружен и сильный износ шатунных вкладышей, ещё немного и могбы движок стукануть. Вкладыши заменил, заодно и коренные (по 620грн. комплект). Причина этого - маслянное голодание. Раньше на Исузу (без турбины) поддон маслянного картера был прямым и вмещал 9 литров масла при объёме 2.8, а тут «умные» китайцы придумали, что 4,75литра хватит, и уменьшили объём картера, так как передний мост не станет. Для сравнения-в мерседес вито 2.2 дизель объём масла 9л, зато в этот движок 2.8 можно всего почти 5л. Бред! Также меняю свечи накала, из четырёх всего одна только рабочая. Честно сказать я и сам не знаю как движок заводился(запавшие кольца, одно вообще лопнуло, не работающие свечи накала)? Я понял одно, что двигатель требует постоянного внимания, замены масла не через 10 или 8 тысяч км, а через каждые 5. Чего-то китайцы копировали, но не очень хорошо получилось. Честно сказать я расстроен такой сборкой. Теперь надо решать вопрос с термостатом, проверять при какой температуре он будет открываться, наверное и в него вмешательство будет. Сальники клапанов я тоже заодно поменял (240грн. комплект). Вал шлифовать не пришлось, блок тоже. Ну вот вроде бы и все с чем я пока столкнулся.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
старожил *
14 лет за рулем, Kielce (PL)
Сообщения: 681
С нами с 22.08.2007

Re: Купил Лендвинд Х-6 в свой круг примите [Re: Гапоненко Женя]
      7 февраля 2019 в 19:41 Ветвями

Не дотянув до тепла еще какой-то месяц, пришлось и мне сделать в не плановое ТО.
Все началось морозным ранним утром, когда надо было ехать в другой город 130км в одну сторону. Выехав на автобан и втопив на "все деньги" двигатель начал перегреваться, а в салоне было прохладно, но благодаря борт. компьютеру, ситуацию с перегревом удавалось контролировать. Через пару дней, прямо на ходу машина начала жёстко тупить и постреливать в выхлопную трубу. Достав старые еще родные свечи ситуация немного улучшилась, но полностью не ушла. Наладив связь по вайберу с электронщиком (моим соседом Юрой) выяснилась одна очень интересная вещь, благодаря японском инженерам и китайским богам, эта машина ездила только на одном рабочем высоковольтном проводе, три остальных абсолютно никаких признаков жизни не подали, но как мне объяснил Юра, что по проводам все же искра доходила до свечей, но очень плохо и ни туда куда надо- в общем эта фантастика какая-то и только, любая другая машина ни куда бы уже не поехала. (так что если у вас машина едет нормально и заглянув под капот в темноте не видите никакой иллюминации, это ещё не значит, что провода целые) надо брать тестер и проверять сопротивление. мои провода проехали, где-то около 70 тыс.км. (но это уже были не родные провода). Заказав новые провода свечи и термостат ездил я еще так три дня, в ожидании своего заказа.(в европе на машины корейского и японского производителя, не всегда есть запчасти на складах, по этому надо иногда подождать)
И так фото номеров, запчастей

провода высоковольтные
и термостат, температура открытия у него 82 градуса
все прекрасно стало и работает, номера свечей я думаю все и так знают


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Autoua.netФорумByd, Chery, Geely, Great Wall, Landwind
Дополнительная информация
0 пользователей и 0 пожелавших остаться неизвестными читают этот форум.

Модератор:  Рубан, Sergu44o, moderator 

Распечатать всю тему

Права
      Вы не можете создавать новые темы
      Вы не можете отвечать на сообщения
      HTML разрешен
      UBBCode разрешен

Рейтинг: ****
Просмотров темы: 398175

Оцените эту тему

Перейти в

Правила конференции | Календарь | FAQ | Карта раздела | Мобильная версия

Заметили ошибку? Выделите и нажмите Ctrl+Enter