В мене найбільша претензія до Вейза - його алгоритми побудови маршруту і їх невідповідність(маршрутів) реаліям. Вже приводив неодноразово ситуацію - дає Вейз три маршрути, обираю найшвидший. Але його не дотримуюсь - їду так, як сам вважаю за швидше. Вейз після кожного неспівпадіння перераховує маршрут, пробуючи повернути мене на "свій" і збільшує час прибуття. Разу з десятого йому це набридає і він погоджується з моїм напрямком. Перераховує час прибуття і він виявляється на 10 хвилин ШВИДШЕ, ніж той, який Вейз рекомендував ЩОЙНО!!! Це НЕПРИПУСТИМІ помилки алгоритму.
Вот если бы был включён язык кое гдешний, то и логику ту нужно использовать. А так, извольте, здравая логика иная- номер дома в самом конце пути!!! И это в нашей местности ЕДИНСТВЕННАЯ ПРАВИЛЬНАЯ ЛОГИКА! Социальный-значит ориентированный на людей, а ты говоришь откажись!)
Не буду спорить как правильно, но в однострочной записи адреса - это просто реально удобнее. Просто пример: Берем адрес Комода: вулиця митрополита АндрЕя Шептицького дом 4 В привычной нам записи адреса нужно набрать (ПОЛНОСТЬЮ !!!) 13 символов пока доберемся до номера дома - "Шептицького 4" В альтернативной (корявой) после ввода четвертого символа ("4 Ше") у меня уже выскакивает нужный вариант. Но это еще зависит от расстояния. (скрин с примером ниже)
В многострочной же системе поиска адреса конечно же удобнее было было бы выставить их по порядку город-лица-дом. Честно говоря, не знаю как работает у других, т.к. использую только гугл и вейз.
В мене найбільша претензія до Вейза - його алгоритми побудови маршруту і їх невідповідність(маршрутів) реаліям. Вже приводив неодноразово ситуацію - дає Вейз три маршрути, обираю найшвидший. Але його не дотримуюсь - їду так, як сам вважаю за швидше. Вейз після кожного неспівпадіння перераховує маршрут, пробуючи повернути мене на "свій" і збільшує час прибуття. Разу з десятого йому це набридає і він погоджується з моїм напрямком. Перераховує час прибуття і він виявляється на 10 хвилин ШВИДШЕ, ніж той, який Вейз рекомендував ЩОЙНО!!! Це НЕПРИПУСТИМІ помилки алгоритму.
сто пудов я тоже ранее об этом писал бесит его настойчивое навязывание именно его варианта даже если ты из предложенных выбрал другой и уже едешь по выбранному..
Не буду спорить как правильно, но в однострочной записи адреса - это просто реально удобнее. Просто пример: Берем адрес Комода: вулиця митрополита АндрЕя Шептицького дом 4 В привычной нам записи адреса нужно набрать (ПОЛНОСТЬЮ !!!) 13 символов пока доберемся до номера дома - "Шептицького 4" В альтернативной (корявой) после ввода четвертого символа ("4 Ше") у меня уже выскакивает нужный вариант. Но это еще зависит от расстояния. (скрин с примером ниже)
В многострочной же системе поиска адреса конечно же удобнее было было бы выставить их по порядку город-лица-дом. Честно говоря, не знаю как работает у других, т.к. использую только гугл и вейз.
Зачем вводить 13 символов? В приснопамятном Яндексе сразу после набора первых букв подтягиваются названия подходящих улиц, выбираете нужную, после чего (в отличие от гугла и вейза) фокус со строки ввода не уходит, можно ввести номер дома. И это реально удобно. Если на карте нет нужного дома с номером 22б, а есть с номером 22а, (или 28/22 ввели просто как 28), при вводе "2" подтягиваются все номера домов, которые начинаются с двойки - если нет искомого номера, можно выбрать 22а или 28 из примеров и приехать максимально близко к месту назначения. В случае же гугла-веза, набираешь 22б, потом название улицы, и не получаешь ничего. И начинаешь гадать на кофейной гуще, какие ж номера домов на этой улице могут быть, а может улицу переименовали, а может пишется не так или еще что... Логично ж сначала сузить количество вариантов, найдя саму улицу, а потом выбирать из очень ограниченного количества номеров домов, а не наоборот - ввести номер дома и потом искать улицу из тысяч вариантов. Да, я знаю, что англоязычные привыкли в таком порядке вводить адрес, но с точки зрения компьютерного поиска в навигационной системе это капец как нелогично...
Не буду спорить как правильно, но в однострочной записи адреса - это просто реально удобнее. Просто пример: Берем адрес Комода: вулиця митрополита АндрЕя Шептицького дом 4 В привычной нам записи адреса нужно набрать (ПОЛНОСТЬЮ !!!) 13 символов пока доберемся до номера дома - "Шептицького 4" В альтернативной (корявой) после ввода четвертого символа ("4 Ше") у меня уже выскакивает нужный вариант. Но это еще зависит от расстояния. (скрин с примером ниже)
В многострочной же системе поиска адреса конечно же удобнее было было бы выставить их по порядку город-лица-дом. Честно говоря, не знаю как работает у других, т.к. использую только гугл и вейз.
Зачем вводить 13 символов? В приснопамятном Яндексе сразу после набора первых букв подтягиваются названия подходящих улиц, выбираете нужную, после чего (в отличие от гугла и вейза) фокус со строки ввода не уходит, можно ввести номер дома. И это реально удобно. Если на карте нет нужного дома с номером 22б, а есть с номером 22а, (или 28/22 ввели просто как 28), при вводе "2" подтягиваются все номера домов, которые начинаются с двойки - если нет искомого номера, можно выбрать 22а или 28 из примеров и приехать максимально близко к месту назначения. В случае же гугла-веза, набираешь 22б, потом название улицы, и не получаешь ничего. И начинаешь гадать на кофейной гуще, какие ж номера домов на этой улице могут быть, а может улицу переименовали, а может пишется не так или еще что... Логично ж сначала сузить количество вариантов, найдя саму улицу, а потом выбирать из очень ограниченного количества номеров домов, а не наоборот - ввести номер дома и потом искать улицу из тысяч вариантов. Да, я знаю, что англоязычные привыкли в таком порядке вводить адрес, но с точки зрения компьютерного поиска в навигационной системе это капец как нелогично...
в любимой мною иге так же на любом языке ее бы на шару в Украине с он-лайн пробками скрестить - лучшая была бы...
Яндекс у нас вообще меценатством занимается. Делает нам картографию, маршруты и прочее даром, но его финансовые и рекламные сервисы наше правительство заблокировало.
Поржал, реально поржал Но это в Политичке, наверное, лучше обсуждать
Открывай тему. Если у участников вдруг будет фантазия, то это может быть интересно. Но те геоданные, которые получает с водителей Яндекс, просто мусор. Ничего из них путного не слепишь. В них нет ничего, что нельзя получить по иным каналам. На них даже рекламу не повесить. Даже вейз уже пробовал. Провально.
Сколько юзаю, а ваза так лучше и не стала. Очень неподробный навигатор. Заводит в тупики постоянно, в отличии от мордорского яндекса. И ещё масса очевидных недоработок, которые видимо очевидны в сравнении. Нравиться то что озвучивает вслух названия улиц. Всё.
та ну, яндекс в топку. Гугл мапс, османд ну или вейз
Еще, улицу, допустим, начинаешь писать, оно предлагает вариант, нажимаешь на него и вместо того, чтоб предложить указать номер дома, оно сразу отправляет тебя на карту и тыкает в средину улицы.
Ещё раз, для тех, кто пропустил и не в курсе: сначала вводится номер дома, потом улица.
ну такое, можно было бы и разнообразие дать, для юзабильности
іздив рік на вейзі, потім перейшов на гугл, останній більше подобаеться. чим не влаштовуе гугл?
тим, що водить під знаки, через подвійні суцільні і т.д. Також, відсутня можливість, не то що оперативно, а взагалі редагувати мапу. З десяток запитів на редагування, вже по пів року висить - "спасіба, ваш званок очєнь важен для нас"
ты это через сами гугл карты или еще как делал?
Не бомбило бы, если бы были нормальные альтернативы - просто забил бы на этой вейз. Ну почему наши разрабы не пользуются такой возможностью, видимо нет толковых разрабов или бюджетов под это дело.
И то и то. Да, у нас банально некому такое сделать. И у нас не принято что-то делать для своих. Что делается, делается на продажу, на экспорт. Бюджет может быть и самым скромным. В таком софте можно 99% данных просто нечестно брать у конкурентов. Но фишка в том, что должен быть кто-то, кто будет из года в год этот бюджет разработчикам и нам просто дарить. Яндекс у нас вообще меценатством занимается. Делает нам картографию, маршруты и прочее даром, но его финансовые и рекламные сервисы наше правительство заблокировало. У гугла карты такие убогие в интересном нам аспекте, потому что все мапсы дотационные и уже не один год (это было в тематических сми несколько лет назад). Но нужно поддерживать, а не то акции упадут.
Сьогодні раптом WAZE мене не впізнав, заговорив англійською і запропонував увійти в акаунт. Увійшов, WAZE мене впізнав. Але всі налаштування зникли, як і моє обране. От напаркуа так робити?!
В мене найбільша претензія до Вейза - його алгоритми побудови маршруту і їх невідповідність(маршрутів) реаліям. Вже приводив неодноразово ситуацію - дає Вейз три маршрути, обираю найшвидший. Але його не дотримуюсь - їду так, як сам вважаю за швидше. Вейз після кожного неспівпадіння перераховує маршрут, пробуючи повернути мене на "свій" і збільшує час прибуття. Разу з десятого йому це набридає і він погоджується з моїм напрямком. Перераховує час прибуття і він виявляється на 10 хвилин ШВИДШЕ, ніж той, який Вейз рекомендував ЩОЙНО!!! Це НЕПРИПУСТИМІ помилки алгоритму.
Ну, это логика работы любого навигатора, не только вэйза. Гармин ведет себя точно так же, подразумевается, что навик ты используешь когда не знаешь как ехать, естественно он тебя пытается настойчиво вернуть на свой маршрут, даже предлагая развороты через многополоску, несмотяря на то, что у меня включено избегание таких маневров.
Что касается претензий к вэйзу, то у меня, кроме озвученного "Я-пассажир" и того, что навигационная линия перекрывает цвет пробки (непонятно когда ж она заканчивается в итоге) есть замечание в плане логики постройки маршрута. Бывает строит что-то невообразимое вообще, пример - с левобережной надо попасть на Драгоманова, вейз нарисовал маршрут через ПРАВЫЙ берег по двум мостам При чем на мостах, конечно же он рисовал тянучки, а на Днепровской набережной показывало все чисто. Правда такое было один раз по этому маршруту, больше смоделировать не получилось. Довольно часто рисует совершенно ненужные сложные маневры в виде разворотов там, где они вообще не имеют смысла, т.к. длина маршрута с разворотом и без отличается метров на 100-150. Но иногда показывает более оптимальный маршрут по мелким улицам и получается удобнее, чем предлагает Гармин.
вейз нарисовал маршрут через ПРАВЫЙ берег по двум мостам
У меня тоже такое было.
вейз нарисовал маршрут через ПРАВЫЙ берег по двум мостам
У меня тоже такое было.
А меня 2 раза повел от моста Патона к Каравану через левый берег: мост Метро, Братиславская и далее понятно У меня был час та натхнення (с) один форумчанин) и я поехал чисто проверить время, которое он показал на доехать. На Набережной пробка таки была, но я не уверен, что отакой офигенный объезд быстрее той пробки. А уж про километраж лишний молчу.
вейз нарисовал маршрут через ПРАВЫЙ берег по двум мостам
У меня тоже такое было.
Я где-то уже писал: ехал со Столички на Подол - Вэйз предложил повернуть на Южный мост. Был послан Упёршись через 500 метров в хвост пробки, я просочился, как вновь предлагал навигатор, на Дарницкий мост. Добрался ± во время, указанное Вэйзом. Коллега ехал за мной и решил не повторять "дурацких маршрутов от выживших из ума навигаторов" и приехал более, чем на полчаса позже. Да, перед таким маневром нелишне будет посмотреть альтернативные маршруты и сравнить время и километраж.
вейз нарисовал маршрут через ПРАВЫЙ берег по двум мостам
У меня тоже такое было.
Я где-то уже писал: ехал со Столички на Подол - Вэйз предложил повернуть на Южный мост. Был послан Упёршись через 500 метров в хвост пробки, я просочился, как вновь предлагал навигатор, на Дарницкий мост. Добрался ± во время, указанное Вэйзом. Коллега ехал за мной и решил не повторять "дурацких маршрутов от выживших из ума навигаторов" и приехал более, чем на полчаса позже. Да, перед таким маневром нелишне будет посмотреть альтернативные маршруты и сравнить время и километраж.
Согласен. Перед тем как ругать "рагульные маршруты" надо быть 100% уверенным в том, что "нерагульный" лучше. А это сделать очень непросто - надо 2 автомобиля.
Навігаційний додаток Waze запустив Telegram-канали для допомоги водіям Компанія Waze запустила два Telegram-канали, в яких будуть дублюватися всі SOS-позначки з додатку. Це дасть можливість, як допомогти на дорозі тому, хто цього потребує, так і отримати її самому. Після того, як водій встановить позначку SOS з проханням про допомогу, в додатку, вона продублюється в одному з каналів в Telegram. На даний момент існує два канали: для Києва і для Дніпра . Якщо спустило колесо, розрядився акумулятор, спорожнів бак або трапилася інша халепа, на допомогу можна покликати інших водіїв. У Telegram каналі відображається що сталося, місце і посилання для того, щоб прокласти маршрут до потерпілого водія. Якщо все погано, і потрібен евакуатор, можна вказати свій мобільний номер в розділі SOS/JustService або SOS/інше. Протягом декількох хвилин технічна служба Just Service передзвонить вам для з'ясування обставин, і, при необхідності, надішле вам автомобіль. Варто відзначити, що вся допомога, крім евакуатора, є абсолютно безкоштовною, так як надається іншими, небайдужими, учасниками руху. Посилання на канали: * Київ https://t.me/SosWazeKyiv * Дніпро https://t.me/sosinformatorua
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
В приснопамятном Яндексе сразу после набора первых букв подтягиваются названия подходящих улиц, выбираете нужную, после чего (в отличие от гугла и вейза) фокус со строки ввода не уходит, можно ввести номер дома.
При чем на мостах, конечно же он рисовал тянучки, а на Днепровской набережной показывало все чисто. Правда такое было один раз по этому маршруту, больше смоделировать не получилось. 
