На пунктах оплаты, наличными (евро или злотыми) либо картой.
Первые два сразу оплата при прохождении турникета, а потом на третьем получаете талончик и при выезде оплачиваете. Суммарно там что-то в районе 200-250 грн, если не ошибаюсь. Можно карточками можно налом. Вот там могут быть пробочки, если в будний день ехать, да и в воскресенье по 20 минут потеряли на каждом ..
Ограничение скорости там есть ?
Да, 140 км/ч
Как уже писали, ехать через Дрезден по Гуглу и не парить себе мозги. Очень советую сразу же найти и вробить роуминг, Гугл подтягвал пробки - под дрезденом есть одно место с перманентной тянучкой, которое легко объезжается.
Ну а тему по переходу польской границе в Краковце/Грушеве/Медыке советую перечитать очень внимательно, так как это может испортить поездку основательно.
Ну а тему по переходу польской границе в Краковце/Грушеве/Медыке советую перечитать очень внимательно, так как это может испортить поездку основательно.
вангую, скоро тема плавно перейдет в "ехать через Польшу или через Венгрию/Австрию" было б смешно, но только почему-то не смешно
Можно карточками можно налом. Вот там могут быть пробочки, если в будний день ехать, да и в воскресенье по 20 минут потеряли на каждом ..
У нас в Италии обычно очередь меньше или ее вообще нет в воротах, где только карточками платить можно, думаю в Польше так же
Можно карточками можно налом. Вот там могут быть пробочки, если в будний день ехать, да и в воскресенье по 20 минут потеряли на каждом ..
У нас в Италии обычно очередь меньше или ее вообще нет в воротах, где только карточками платить можно, думаю в Польше так же
На А4 в Польше, когда пробка, платить картами можно везде, даже на воротах для транспондеров. Там кстати очередь чуть меньше.
Ну а тему по переходу польской границе в Краковце/Грушеве/Медыке советую перечитать очень внимательно, так как это может испортить поездку основательно.
вангую, скоро тема плавно перейдет в "ехать через Польшу или через Венгрию/Австрию" было б смешно, но только почему-то не смешно
Кстати, разница в 2,5 часа по гуглу и в 200 с копейками км... Я бы честно говоря задумался .... учитывая лотерею на Ягодине и Краковце ...
Кстати, разница в 2,5 часа по гуглу и в 200 с копейками км... Я бы честно говоря задумался .... учитывая лотерею на Ягодине и Краковце ...
Не, решили уже через Польшу. Тут действительно раза на раз не приходится. Вот вчера, судя по вебкам машин вообще не было на таможне. Будем надеяться что мне повезет. Никто не сказал про лампочки. В соседних темах читал, что все берут с собой запасные лампочки. Возникает вопрос какие именно (ближний свет, габариты, повороты). В случае чего я там это купить не смогу ? Учитывая то, что сам я менял лампочки в прошлый раз только на лачике, после этого все делаю на станции, поэтому сомневаюсь, что смогу поменять их сам на дороге.
Никто не сказал про лампочки. В соседних темах читал, что все берут с собой запасные лампочки. Возникает вопрос какие именно (ближний свет, габариты, повороты). В случае чего я там это купить не смогу ? Учитывая то, что сам я менял лампочки в прошлый раз только на лачике, после этого все делаю на станции, поэтому сомневаюсь, что смогу поменять их сам на дороге.
Надо иметь в машине знак, аптечку, жилетку. Без нее нельзя выходить на автобане в случае поломки машины. А про лампочки - ничего не знаю. Не знаю откуда это пошло.
Надо иметь в машине знак, аптечку, жилетку. Без нее нельзя выходить на автобане в случае поломки машины. А про лампочки - ничего не знаю. Не знаю откуда это пошло.
Знак и жилетки есть, они там были изначально в количестве двух штук. Про то что на дорогу без жилеток там не ходят тоже в курсе Аптечку скомплектую, потому как в моей многое уже устарело.
Зі свого досвіду 5 трансєвропейських автоекспедицій: заправка перед кордоном в Україні до повного (можна у Львові, можна перед КПП), далі Польщею аж до Легніци, з'їзд з А4 до Ашану (4 км в бік), заправка на його АЗС (але вона не цілодобова). Це за 70 км до кордону з Німеччиною.
Кстати, разница в 2,5 часа по гуглу и в 200 с копейками км... Я бы честно говоря задумался .... учитывая лотерею на Ягодине и Краковце ...
Не, решили уже через Польшу. Тут действительно раза на раз не приходится. Вот вчера, судя по вебкам машин вообще не было на таможне. Будем надеяться что мне повезет. Никто не сказал про лампочки. В соседних темах читал, что все берут с собой запасные лампочки. Возникает вопрос какие именно (ближний свет, габариты, повороты). В случае чего я там это купить не смогу ? Учитывая то, что сам я менял лампочки в прошлый раз только на лачике, после этого все делаю на станции, поэтому сомневаюсь, что смогу поменять их сам на дороге.
Я брал лампочки запасные, по одной-две на каждые фары всех видов. Просто если перегорит и полиция заметит, то остановит и придется менять )))Я сделал чуть проще - поменял перед поездкой лампочки ближнего света (он всегда должен быть включен во время движения), на которые максимальная нагрузка, а старые оставил, остальные просто купил новые (гривен 150 все вышло).
А смысл? Цена почти такая же,(и качество на много лучше в Германии) только при этом человеку придется менять евро на злотые, а это бессмысленно. Главное не заправляться на автобанах там цена космос.
Ну евро на злотые менять не придется, можно платить картой. Меня больше волнует качество топлива. Расчет 1 заправка 1000-1100 км. То есть в теории я могу в Польше вообще не заправляться. Или все таки лучше до въезда на немецкий автобан, чтобы потом не искать заправку вне автобана. Насколько цена заправки на автобане выше обычной цены Германии ?
Я заправляюсь на Окко перед самой польской границей, хватает до середины Германии. Маршрут мой тоже до Нюрнберга Только стартую из Харькова... Первый день доезжаю до Тарнова примерно, второй день, не спеша, до Нюрнберга еду (2140 км)
По дороге - я всегда через Краковец езжу. Главное - пересечь границу, а там уже автобан до дома, без необходимости до автобана ещё ехать.
Злотые тебе всё равно нужны будут для оплаты польского автобана.
По Германии: если в будний день ехать будешь - будь готов к пробкам в утреннее (7-9 утра) и вечернее время (4-6 вечера) у больших городов на автобанах по дороге (Дрезден, Хемниц, Байройт, Нюрнберг). Лучше всего таки на выходных ехать и пробок избегать..
Злотые тебе всё равно нужны будут для оплаты польского автобана.
За польській автобан можна всюди платити карткою. Останні років п'ять в Польщі злотих в руках не тримав, навіть якщо ночувати в Польщі. Хоча збрехав, ходив міняв гроші виключно щоб в ресторації було що на чай залишити, але для транзиту нащо злоті потрібні
Злотые тебе всё равно нужны будут для оплаты польского автобана.
За польській автобан можна всюди платити карткою. Останні років п'ять в Польщі злотих в руках не тримав, навіть якщо ночувати в Польщі. Хоча збрехав, ходив міняв гроші виключно щоб в ресторації було що на чай залишити, але для транзиту нащо злоті потрібні
Для транзиту так, не потрібні. Але при розрахунку карткою у польських магазинах, заправках, кав'ярнях та інших містах наприкінці вересня з картки списувало злоті по курсу від 7,75 до 7,95. Найкращий курс був в атлеті біля Кракова , найгірший у фудзоні торгівельного центру у Вроцлаві і в гуртожитку Економічного університету. В Києві у звичайному обміннику купував злоті по 7,6. Якщо плануєте витрачати в Польщі чимало, то краще купувати їх у Києві. Що цікаво, у Кредобанку, інвестором якого є польський РКО банк, курс, за яким можна було придбати злоті, був найгірший - 7,95.
Курс по картці залежить від жадібності Вашого банку, а не від торгової точки. Торгові точки можуть нагрівати клієнта по іншому, коли дають йому можливість "розрахуватися" своєю валютою. В таких випадках можна попасти і на +10% до ціни. Тому в усіх країнах треба завжди платити валютою цієї країни. Коли кілька років про це я розповідав, мені показували на Приват, що в них всьо "чьотко", скільки заблокували - стільки списали, поки врешті решт Приват не прочухавсяі взагалі заборонив подібні трансакції про своїх картках, бо бенкет був за його кошт.
Ну, во-первых, ничего Приват не заблокировал, а уверенно продолжает давать возможность двойной конвертации по вашему согласию, по умолчанию она, да, закрыта. . Во-вторых, при безналичном расчете курс евро-злотый или евро форинт, к примеру, - это курс мастеркарад или визы, но никак не банка, а вот гривна - евро или гривна - доллар - это да, банковские украинские курсы безналичного расчета и у привата они вполне адекватные и рыночные. Если вы не получаете откуда-то доллар или евро, то нет никаких ключевых преимуществ менять злотый или форинт в Украине и с ним ехать в те страны перед расчетом по карте с двойной конвертацией, если конечно речь не идет о западной Украине, где я менял небольшую сумму по неплохому курсу, но экономии там мелочь. Я считаю, что парится в наше время быстрых расчетов нет никакого смысла, если вдруг зп не в евро, к примеру. Спокойно ехать с гривневой картой, предварительно чуток сняв,к примеру евро, которое в случае чего можно на месте обменять, хотя и гривну в Польше можно поменять на злотый, но вряд ли по выгодному курсу. В Закопане точно можно было.
Вы ездили как раз когда падала гривна я так понял. Если расчитывались гривневой карточкой, то скачки курса зависели от курса укр банков к евро и курса мастеркарад евро злотому, который не скачет как гривна в основном.
Вы ездили как раз когда падала гривна я так понял. Если расчитывались гривневой карточкой, то скачки курса зависели от курса укр банков к евро и курса мастеркарад евро злотому, который не скачет как гривна в основном.
в периоды укрепления гривны при неправильном выборе валюты расчета та же беда: + 10% к цене.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Аптечку скомплектую, потому как в моей многое уже устарело.
Только стартую из Харькова... Первый день доезжаю до Тарнова примерно, второй день, не спеша, до Нюрнберга еду (2140 км)
