Дополню: Как уже верно заметил Traveler - бляхари фактически берут "покататься" не являясь владельцами авто, при этом бляхари прекрасно знают на каких условиях автомобиль завозился в Украину, т.к. в "схеме" предусмотрено ввезение под конкретного заказчика (за крайне редким исключением как у панасоника) и являются соучастниками "схемы", а завозился автомобиль под обязательства вывоза, обычно на 10-90 дней и соответственно должен быть вывезен. Вывезти автомобиль бляхарь возможности не имеет, равно как и копы пока не имеют возможность проверить крайний срок вывоза по базе таможни. Итого: автомобиль, после истечения срока вывоза находится на таможенной территории Украины не законно, а в отсутствии владельца (как любой подакцизный товар, незаконно ввезенный на таможенную территорию) подлежит аресту и эвакуации на штрафплощадку до разбора полетов с владельцем.
На финансовом майдане, стояли приличные люди, дальше продолжать не буду не поймете. ваши оскорбления сводят вас на уровень человечка, который с трудом понимает зачем он вообще живет на этой земле. На счет долларового кредита, закрыт успешно хоть и понес большие потери (ни чего заработаем еще) За бляхи лично я не агитирую, для меня важно чтоб человек оставался человеком и не важен его социальный статус, а если он ЧМО МОРАЛЬНОЕ, то ни статус, не украинские номера и престижный ВУЗ, его уже не сделают человеком.
Уважаемые читайте законы, конституцию, просвещайтесь, выйдите из тени глупости, вникните, что такое страна, гражданин и правительство, может именно к вам и придет озарение.
Дополню: Как уже верно заметил Traveler - бляхари фактически берут "покататься" не являясь владельцами авто, при этом бляхари прекрасно знают на каких условиях автомобиль завозился в Украину, т.к. в "схеме" предусмотрено ввезение под конкретного заказчика (за крайне редким исключением как у панасоника) и являются соучастниками "схемы", а завозился автомобиль под обязательства вывоза, обычно на 10-90 дней и соответственно должен быть вывезен. Вывезти автомобиль бляхарь возможности не имеет, равно как и копы пока не имеют возможность проверить крайний срок вывоза по базе таможни. Итого: автомобиль, после истечения срока вывоза находится на таможенной территории Украины не законно, а в отсутствии владельца (как любой подакцизный товар, незаконно ввезенный на таможенную территорию) подлежит аресту и эвакуации на штрафплощадку до разбора полетов с владельцем.
Это какой то новый таможенный режим на 10 - 90 дней или просто придумали? Почитать решения суда не судьба видать - бляхарь не обязан знать как ввезено авто и соответственно ответственности не несёт этих дел уже куча в суде развалилось.
бляхари фактически берут "покататься" не являясь владельцами авто, при этом бляхари прекрасно знают на каких условиях автомобиль завозился в Украину
Считайте, что человек "бляхарь" взял автомобиль в прокат в другой стране и катается по миру и его это устраивает. Машина прошла ТО, получила страховку, оплачены все необходимые услуги. Так какие претензии могут быть к нему??
Мой ребенок, которому 6 лет сейчас тоже кричит, что ему "укзазывать не надо". Но, надеюсь, это пройдет. А тут...
А тут не прошло )
Скажи мне, сколько стоит содержаение 10+ лет (тут ведь о таких машинах речь?) машины в месяц и сможет ли пересичный с ЗП $320 содержать 10+ летнюю машину?
у мене дві таких автівки (на наших номерах), я можу сказати
Чомусь ніхто не пропонує боротися з димлячими Камазами/Богданами.
так замути такой топик. С тематикой Камаз/Богдан.
а толку?
На финансовом майдане, стояли приличные люди, дальше продолжать не буду не поймете. ваши оскорбления сводят вас на уровень человечка, который с трудом понимает зачем он вообще живет на этой земле.
Так кто же спорит, что финансово безграмотный человек ( я не хочу думать, что там были хитро схемари, такого просто не может быть!) может быть приличным? Разве кто-то называл их неприличными? Где же оскорбления?
На счет долларового кредита, закрыт успешно хоть и понес большие потери (ни чего заработаем еще)
Ну вот тут и намек на финансовую неграмотность.
За бляхи лично я не агитирую, для меня важно чтоб человек оставался человеком и не важен его социальный статус, а если он ЧМО МОРАЛЬНОЕ, то ни статус, не украинские номера и престижный ВУЗ, его уже не сделают человеком. Уважаемые читайте законы, конституцию, просвещайтесь, выйдите из тени глупости, вникните, что такое страна, гражданин и правительство, может именно к вам и придет озарение.
Ну так тут и поясняют что хитро бляхари являются никем иным как.
Ибо машины юридически не их (за редчайшим исключением). И они постоянно путаются в показаниях.
Считайте, что человек "бляхарь" взял автомобиль в прокат в другой стране и катается по миру и его это устраивает. Машина прошла ТО, получила страховку, оплачены все необходимые услуги. Так какие претензии могут быть к нему??
1) бляхомайданы.(попробуйте так сделать за бугром) 2) покидание места дтп, без возможности дальнейшей идентификации (попробуйте так сделать за бугром) 3) неоплата шртафов по той же причине(попробуйте так сделать за бугром) 4) отсутсвие страховок в подавляющем большинстве(попробуйте так сделать за бугром)
Больше, вроде как, претензий к арендаторам нет... То они чего-то возбухают, узаконить что-то требуют, что по их словам законное до немогу )))
Считайте, что человек "бляхарь" взял автомобиль в прокат в другой стране и катается по миру и его это устраивает. Машина прошла ТО, получила страховку, оплачены все необходимые услуги. Так какие претензии могут быть к нему??
1) бляхомайданы.(попробуйте так сделать за бугром) 2) покидание места дтп, без возможности дальнейшей идентификации (попробуйте так сделать за бугром) 3) неоплата шртафов по той же причине(попробуйте так сделать за бугром) 4) отсутсвие страховок в подавляющем большинстве(попробуйте так сделать за бугром)
Больше, вроде как, претензий к арендаторам нет... То они чего-то возбухают, узаконить что-то требуют, что по их словам законное до немогу )))
пункт 1 то таке. а по інших пунктах не бачу проблеми і зараз.
пункт 1 то таке. а по інших пунктах не бачу проблеми і зараз.
як добра всередині людина, я бажаю тобі й надалі не зіштовхуватися з цим, та не бачити проблеми. Але, на жаль те, що ти не бачиш, не означає, що її немає.
Считайте, что человек "бляхарь" взял автомобиль в прокат в другой стране и катается по миру и его это устраивает. Машина прошла ТО, получила страховку, оплачены все необходимые услуги. Так какие претензии могут быть к нему??
1) бляхомайданы.(попробуйте так сделать за бугром) 2) покидание места дтп, без возможности дальнейшей идентификации (попробуйте так сделать за бугром) 3) неоплата шртафов по той же причине(попробуйте так сделать за бугром) 4) отсутсвие страховок в подавляющем большинстве(попробуйте так сделать за бугром)
Больше, вроде как, претензий к арендаторам нет... То они чего-то возбухают, узаконить что-то требуют, что по их словам законное до немогу )))
Все выше перечисленные проблемы исходят из запрета ставить на учёт евро 2 3 4 - что за бугром сделать можно элементарно. Да и аналоги бляхо и кредитов майданов в Европе проходят регулярно - забастовки рабочих которые парализуют инфраструктуру,потому что государство ДОЛЖНО.
Дополню: Как уже верно заметил Traveler - бляхари фактически берут "покататься" не являясь владельцами авто, при этом бляхари прекрасно знают на каких условиях автомобиль завозился в Украину, т.к. в "схеме" предусмотрено ввезение под конкретного заказчика (за крайне редким исключением как у панасоника) и являются соучастниками "схемы", а завозился автомобиль под обязательства вывоза, обычно на 10-90 дней и соответственно должен быть вывезен. Вывезти автомобиль бляхарь возможности не имеет, равно как и копы пока не имеют возможность проверить крайний срок вывоза по базе таможни. Итого: автомобиль, после истечения срока вывоза находится на таможенной территории Украины не законно, а в отсутствии владельца (как любой подакцизный товар, незаконно ввезенный на таможенную территорию) подлежит аресту и эвакуации на штрафплощадку до разбора полетов с владельцем.
Это какой то новый таможенный режим на 10 - 90 дней или просто придумали?
Да-да, немножко не так:
Иностранцам — нерезидентам разрешается временный ввоз на таможенную территорию Украины транспортных средств личного пользования, в случае если срок такого пользования превышает больше 2-х месяцев, такие транспортные средства подлежат временной регистрации в органах Госавтоиспекции на срок до 1-го года.
Возражения?
Почитать решения суда не судьба видать - бляхарь не обязан знать как ввезено авто и соответственно ответственности не несёт этих дел уже куча в суде развалилось.
"Не обязан" или "не знает"? Что светит, в случае доказательства "знания"?
бляхари фактически берут "покататься" не являясь владельцами авто, при этом бляхари прекрасно знают на каких условиях автомобиль завозился в Украину
Считайте, что человек "бляхарь" взял автомобиль в прокат в другой стране и катается по миру и его это устраивает. Машина прошла ТО, получила страховку, оплачены все необходимые услуги. Так какие претензии могут быть к нему??
В какой стране/EU можно выехать на прокатном автомобиле за пределы таможенной территории? Где прошла ТО? Документы на ТО есть?
пункт 1 то таке. а по інших пунктах не бачу проблеми і зараз.
як добра всередині людина, я бажаю тобі й надалі не зіштовхуватися з цим, та не бачити проблеми. Але, на жаль те, що ти не бачиш, не означає, що її немає.
я не бачу проблеми ЗНАХОДИТИ людей по тих номерах. перевіряти страховки. було би бажання у ментів.
Хочу пожелать "антибляхерам" сознательнім налогоплательщикам повышения налогов раза в 3, лучше в 5. Сплошной профит - ваши машины подорожают + пенсионеры наконец то заживут!
Давайте составим петицию!
на тех машинах что у нас сами ездите а другим не укзазывать не надо
Вот что за люди? Сам на машину заработать не может, но ему "укзазывать не надо". А нет бы попросить: "Подскажи как заработать, ты же смог, я же не хуже. Ты заработал на две укрмашины, я тоже хочу. Я не хочу быть всеми презираемым бляхером, которому "все завидуют"" Мой ребенок, которому 6 лет сейчас тоже кричит, что ему "укзазывать не надо". Но, надеюсь, это пройдет. А тут...
И в чем это наблюдается, что человек не может заработать. Приведу два живых примера, аксиома жизни. Пример 1 Начальник соседнего отдела продал авто за 12 куе, купил за 4куе на еврономерах, разницу положил на депозит. Пример 2 Менеджер занял у родственников, у друзей доллары и купил за 10 куе, с трудом теперь собирает на бензин. Вопрос У кого теперь автомобиль будет в лучшем тех. состоянии если разница в годах двух автомобилей 6 лет?
Хочу пожелать "антибляхерам" сознательнім налогоплательщикам повышения налогов раза в 3, лучше в 5. Сплошной профит - ваши машины подорожают + пенсионеры наконец то заживут!
Давайте составим петицию!
Так уже проходили: Уже пыались на сознательных плательщиков коммункли навесить задолженности неплательшиков, понравилось? Типичное ыждывенчиство ывропэвцов, видимо неискоренимо и непокобелимо.
бляхари фактически берут "покататься" не являясь владельцами авто, при этом бляхари прекрасно знают на каких условиях автомобиль завозился в Украину
Считайте, что человек "бляхарь" взял автомобиль в прокат в другой стране и катается по миру и его это устраивает. Машина прошла ТО, получила страховку, оплачены все необходимые услуги. Так какие претензии могут быть к нему??
Где прошла ТО? Документы на ТО есть?
Есть и шо дальше? Без то и страхования она до границы не доедет бред не несёт хоть.
Хочу пожелать "антибляхерам" сознательнім налогоплательщикам повышения налогов раза в 3, лучше в 5. Сплошной профит - ваши машины подорожают + пенсионеры наконец то заживут!
Давайте составим петицию!
Та он там за фіктивних спдшніків починають братись, так що скоро багато нового почуємо
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
схемари, такого просто не может быть!) может быть приличным? Разве кто-то называл их неприличными? Где же оскорбления?
