Ездил седня с утра по тянучкам, смотрел на весь этот тупняк, думал о ограничении 50 в городе и пришла в голову мысль. А что, если сделать права неравными? Типа, если больше 5 лет стажа, то можешь по желанию сдать на "top level" права. Но не просто сдать, а чтоб инспектор ездил с тобой по пробкам через весь Киев и следил за твоими действиями и задавал каверзные вопросы прям в пути. А взамен ограничение в городе для тебя 80, разрешен обгон в неположенных местах, если не мешаешь другим. И прочие плюшки. Ну можно, чтоб еще обязательные углубленные курсы первой помощи были. И чтоб не как у нас, а чтоб купить такие права было нельзя. И за этим следили. А при грубом нарушении их забирали без возможности возврата - езди на простых.
А взамен ограничение в городе для тебя 80, разрешен обгон в неположенных местах, если не мешаешь другим. И прочие плюшки. Ну можно, чтоб еще обязательные углубленные курсы первой помощи были.
Пфф, это все давным-давно есть у водителей скорой и доступно любому пересичному.
И чтоб не как у нас, а чтоб купить такие права было нельзя. И за этим следили.
Может достаточно это сделать с обычными правами?
Я уже слышу как "вентилятор" раскручивается до отсечки , сейчас полетит...
А что, если сделать права неравными? Типа, если больше 5 лет стажа, то можешь по желанию сдать на "top level" права.
Предлагаю делить по цвету машин. Можно нарушать: ПН - Красным ВТ - Оранжевым СР - Желтым ЧТ - Зеленым ПТ - Голубым (не ориентация, а цвет) СБ - Синим ВС - Фиолетовым. Ну, а остальным цветам (былым, черным, серым и т.п.) запретить нарушать. Ну или пускай перекрашивают. Просто без проверки тяжело определить, "топ левел" права или нет. А по цвету машины - изи.
Предлагаю делить по цвету машин. Можно нарушать: ПН - Красным ВТ - Оранжевым СР - Желтым ЧТ - Зеленым ПТ - Голубым (не ориентация, а цвет) СБ - Синим ВС - Фиолетовым.
Куплю VW Polo Harlekin дорого
Че, идея здравая.
Я бу даже вместо камер фиксации просто датчики, чипы всем встроил бы да и все.
А, чорт, пишу на несколько лет раньше, чем это станет нормой
С обычными правами это уже не сделать. Их уже повыдавали за деньги. Забирать можно только по суду. А определять дистанционно и не надо. Вот еду я с такими правами по минскому шоссе(три полосы, средняя отделена сплошной) Убедившись в безопасности маневра обгоняю грузовик ползущий 60км.ч Тормозят меня за это копы. Так - плати 510грн. А с "топ левел" - поехал дальше. А не убедился в безопасности, помешал встречке - прощай "топ левел".
Ездил седня с утра по тянучкам, смотрел на этот тупняк, думал о ограничении 50 в городе и пришла в голову мысль. А что, если сделать права неравными? Типа, если больше 5 лет стажа, то можешь по желанию сдать на "top level" права. Но не просто сдать, а чтоб инспектор ездил с тобой по пробкам через весь Киев и следил за твоими действиями и задавал каверзные вопросы прям в пути. А взамен ограничение в городе для тебя 80, разрешен обгон в неположенных местах, если не мешаешь другим. И прочие плюшки. Ну можно, чтоб еще обязательные углубленные курсы первой помощи были. И чтоб не как у нас, а чтоб купить такие права было нельзя. И за этим следили. А при грубом нарушении их забирали без возможности возврата - езди на простых.
Ездил седня с утра по тянучкам, смотрел на весь этот тупняк, думал о ограничении 50 в городе и пришла в голову мысль. А что, если сделать права неравными? Типа, если больше 5 лет стажа, то можешь по желанию сдать на "top level" права. Но не просто сдать, а чтоб инспектор ездил с тобой по пробкам через весь Киев и следил за твоими действиями и задавал каверзные вопросы прям в пути. А взамен ограничение в городе для тебя 80, разрешен обгон в неположенных местах, если не мешаешь другим. И прочие плюшки. Ну можно, чтоб еще обязательные углубленные курсы первой помощи были. И чтоб не как у нас, а чтоб купить такие права было нельзя. И за этим следили. А при грубом нарушении их забирали без возможности возврата - езди на простых.
Читал что в Канаде так - типа "первый уровень" не имеет права ездить ночью, принимать алкоголь и т.п. Правда или нет - хз Но там вроде градация от стажа
Чтобы избавить киев от пробок, достаточно применить мировую практику имения за высовывание на перекресток за которым образовался затор
Да, это бы было здорово. Реально дураки, лезут, хотя понятно что не проедешь глупее ситуации не придумать.
практику имения за высовывание на перекресток за которым образовался затор
Еще нужна какая-то практика, что бы вовремя подвозили памперсы или туалетную бумагу для тех, кто обсирается по полной, фафакая сзади, когда ты не лезешь забивать перекресток.
Ездил седня с утра по тянучкам, смотрел на весь этот тупняк, думал о ограничении 50 в городе и пришла в голову мысль. А что, если сделать права неравными? Типа, если больше 5 лет стажа, то можешь по желанию сдать на "top level" права. Но не просто сдать, а чтоб инспектор ездил с тобой по пробкам через весь Киев и следил за твоими действиями и задавал каверзные вопросы прям в пути. А взамен ограничение в городе для тебя 80, разрешен обгон в неположенных местах, если не мешаешь другим. И прочие плюшки. Ну можно, чтоб еще обязательные углубленные курсы первой помощи были. И чтоб не как у нас, а чтоб купить такие права было нельзя. И за этим следили. А при грубом нарушении их забирали без возможности возврата - езди на простых.
Читал что в Канаде так - типа "первый уровень" не имеет права ездить ночью, принимать алкоголь и т.п. Правда или нет - хз Но там вроде градация от стажа
Так в ряде стран содружества, в частности Австралии, Новой Зеландии. Самый первый левел - когда какой-то минимум теории сдал и можно ездить с ограничениями в светлое время суток с опытным водителем (3+ лет стажа) рядом. Следующий уровень - после успешной сдачи экзамена. Можно ездить самому с некоторыми ограничениями (скорость, светлое время суток), обычно 2 года. Если нигде не набокопорил, то получаешь полные права. Ну и жучат за нарушения жестко.
Щетаю, что обенные права нинада, но пообсуждать можна. Тем у кого есть корочка за контраварийное вождение, разрешить дрифтить на перекрестках
практику имения за высовывание на перекресток за которым образовался затор
Еще нужна какая-то практика, что бы вовремя подвозили памперсы или туалетную бумагу для тех, кто обсирается по полной, фафакая сзади, когда ты не лезешь забивать перекресток.
Те кто сзади это фигня! Тебя по сторонам обьедут и забьют перед тобой перекресток, так ты максимум 2 цикла перед перекрестком выдержишь и сам едешь забивать перекресток
Чтобы избавить киев от пробок, достаточно применить мировую практику имения за высовывание на перекресток за которым образовался затор
Да вот нет, сегодня пол Автозаводской тянучка была, а пол (самую смачную половину) я, слегка нарушая и обгоняя проехал за три минуты. Мешали тупящие водители, которые не могли понять в какой ряд выстроится. Никто не высовывался за перекрестки, но легче от этого не было.
Ездил седня с утра по тянучкам, смотрел на этот тупняк, думал о ограничении 50 в городе и пришла в голову мысль. А что, если сделать неравными? Типа, если больше 5 лет стажа, то можешь по желанию сдать на "top level" права. Но не просто сдать, а чтоб инспектор ездил с тобой по пробкам через весь Киев и следил за твоими действиями и задавал каверзные вопросы прям в пути. А взамен ограничение в городе для тебя 80, разрешен обгон в неположенных местах, если не мешаешь другим. И прочие плюшки. Ну можно, чтоб еще обязательные углубленные курсы первой помощи были. И чтоб не как у нас, а чтоб купить такие права было нельзя. И за этим следили. А при грубом нарушении их забирали без возможности возврата - езди на простых.
Читал что в Канаде так - типа "первый уровень" не имеет права ездить ночью, принимать алкоголь и т.п. Правда или нет - хз Но там вроде градация от стажа
Так в ряде стран содружества, в частности Австралии, Новой Зеландии. Самый первый левел - когда какой-то минимум теории сдал и можно ездить с ограничениями в светлое время суток с опытным водителем (3+ лет стажа) рядом. Следующий уровень - после успешной сдачи экзамена. Можно ездить самому с некоторыми ограничениями (скорость, светлое время суток), обычно 2 года. Если нигде не набокопорил, то получаешь полные права. Ну и жучат за нарушения жестко.
Щетаю, что обенные права нинада, но пообсуждать можна. Тем у кого есть корочка за контраварийное вождение, разрешить дрифтить на перекрестках
Этим как раз "низя" разрешать, нужно выдавать корочки за безаварийное вождение, вот этим можно
А уже предлагали к трукамам привязать пулемет? Чтоб никто не останавливал, а просто - нарушил, увалила по тебе очередь из ДШК и едь дальше. Правда первое время надо будет часто ленты менять, но потом я думаю образуется. Причем ДШК все равно депутат ты, прокурор или "левел" права у тебя.
А уже предлагали к трукамам привязать пулемет? Чтоб никто не останавливал, а просто - нарушил, увалила по тебе из ДШК и едь дальше. Правда первое время надо будет часто ленты менять, но потом я думаю образуется. Причем ДШК все равно депутат ты, прокурор или "левел" права у тебя.
Боюсь некому будет там ленту поменять
Чтобы избавить киев от пробок, достаточно применить мировую практику имения за высовывание на перекресток за которым образовался затор
Да вот нет, сегодня пол Автозаводской тянучка была, а пол (самую смачную половину) я, слегка нарушая и обгоняя проехал за три минуты. Мешали тупящие водители, которые не могли понять в какой ряд выстроится. Никто не высовывался за перекрестки, но легче от этого не было.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, сейчас полетит...
Но там вроде градация от стажа
жучат за нарушения жестко.
