... А теперь тебе мое видео. Да, я успел до 80кмч где-то разогнаться. На месте кота мог бы быть человек-неадекват из кустов. Мне бы помогло 50кмч??? ...
50 км/ч помогло бы, т.к. еще бы не наступило бы то время в том месте где кот попал под машину...
Ну уже поржали. Когда мне в заднее правое крыло приехал клоун, который за мной перестраивался в тянучке - я первое что подумал ----- надо было еще чашечку кофе выпить, а потом ехать. Тогда бы в ДТП не попал
Оно-то конечно ответственность на водителе-родителе, да... Но...
Верь-не верь - я всегда помню про ответственность. Посему, превышая - понимаю риски. Но, опять же - рискую с умом. И понимая ттх своего авто. Ехать 200кмч на Ланосе - можно, но лютый бред...даже 175кмч (по заводским характеристикам максималки) - стремно, бо оно же легкое (960 кг) и тормоза не айс. Ездил по Бориспольской 180. Было стремно + надо было успеть с аэропорта знакомых на поезд доставить. Не, так рисковать нельзя. Посему и езжу так, как считаю нужным...по максималке, погодным условиям, качеству авто. А дурачки на копейках летают 150кмч. Я на отличной в плане обслуживания Ваз-2107 ездил 110 - и уже больше было стремно. Вообщем надо ехать с такой скоростью-дистанцией, на которой ты сможешь среагировать на изменение ситуации на дороге. Обидно, что меня считают каким-то инвалидом - и заставляют ездить 50кмч по той же Житомирской Опять повторюсь. Ну кому я помешал? А что будет, если данный ролик уменьшить по воспроизведению в 2 раза? Лютый маразм
... А теперь тебе мое видео. Да, я успел до 80кмч где-то разогнаться. На месте кота мог бы быть человек-неадекват из кустов. Мне бы помогло 50кмч??? ...
50 км/ч помогло бы, т.к. еще бы не наступило бы то время в том месте где кот попал под машину...
За такою логікою і 120 допомогло б.
А у меня родственник на мерсе увалил опору надземного пешеходного перехода и сам помер через пару дней... Хотя казалось бы - ну что может произойти на Житомирке?
... А теперь тебе мое видео. Да, я успел до 80кмч где-то разогнаться. На месте кота мог бы быть человек-неадекват из кустов. Мне бы помогло 50кмч??? ...
50 км/ч помогло бы, т.к. еще бы не наступило бы то время в том месте где кот попал под машину...
За такою логікою і 120 допомогло б.
Не хватило ттх Но за адекватность и логику
... За такою логікою і 120 допомогло б.
нет ничего логичного в нарушении правил, которые образно "пишутся кровью", но на самом деле оно так и есть...
нет ничего логичного в нарушении правил, которые образно "пишутся кровью", но на самом деле оно так и есть...
Что "кровью написано"? 50кмч?
Если у тебя проблемы с реакцией или прогнозом дорожной ситуации - едь 50кмч. Места хватит. Дайте людям ехать 80кмч в городе. Самоорганизуемся. Как бы и так все есть на данный момент. И все нормально будет. Каждый займет свою нишу. Кто не умеет - будет 50 кмч ехать. Кто чуть дальше смотрит - может и так выйти из ситуации с дауном-заднепарковщиком
Увы, количество ДТП свидетельствует о том, что не умеют самостоятельно водители выбирать безопасную скорость. Поэтому приходится им в этом помогать. Ибо то что водитель ДУМАЕТ что он контроллирует ситуацию совершенно не означает что он её контроллирует. Хочется оторваться - есть чайка, нюрнбургринги всякие - отрывайтесь. Но не на дорогах общего пользования, где ездят дедушки и бегают дети.
Увы, количество ДТП свидетельствует о том, что не умеют самостоятельно водители выбирать безопасную скорость. Поэтому приходится им в этом помогать. Ибо то что водитель ДУМАЕТ что он контроллирует ситуацию совершенно не означает что он её контроллирует. Хочется оторваться - есть чайка, нюрнбургринги всякие - отрывайтесь. Но не на дорогах общего пользования, где ездят дедушки и бегают дети.
Приведите, пожалуйста, статистику ДТП с пострадавшими, где причиной ДТП было превышение скорости. В 2013 году (когда скорость контролировали) и любой год после (когда никакого контроля не было).
То что скорость контроллировали не значит что её соблюдали. Тем более что нарушение стоило копейки - то толку было от того контроля.
Увы, количество ДТП свидетельствует о том, что не умеют самостоятельно водители выбирать безопасную скорость. Поэтому приходится им в этом помогать. Ибо то что водитель ДУМАЕТ что он контроллирует ситуацию совершенно не означает что он её контроллирует. Хочется оторваться - есть чайка, нюрнбургринги всякие - отрывайтесь. Но не на дорогах общего пользования, где ездят дедушки и бегают дети.
Дык прикол в том - что и на 50кмч будут в тупые аварии попадать и пешеходов сбивать. А вот "пропускная способность" наших каких-никаких, но магистралей - упадет в разы на тех 50кмч. Посему Киевраде спасибо хоть за это.
Опять повторяюсь. А чего бы этим копам в кустах тупо не стопорить все маршрутки и фуры и просто проверять "шайбы"??? Это же просто и быстро! Это куча бабла и таки безопасность на дороге. Легко видно на шайбе, сколько водитель ехал-отдыхал. Да ну...легче за бабло взвешивать, закрывать глаза на те "шайбы" и скорость в 50кмч поставить
Сбитый пешеход на 50 км/час в большинстве случаев живой пешеход. Сбитый пешеход на 100 км/час в большинстве случаев жмур. На 120 жмур с запчастями, разбросанными по дороге. С пропускной способностью ничего не случится! Т.к. все-равно средняя в городе далеко не 80 км/час. Наоборот, все будут двигаться равномерно и средняя может вырасти, а не разгон-остановка и стояние в пробке, потому что какой-то идиот не успел оттормозиться.
... За такою логікою і 120 допомогло б.
нет ничего логичного в нарушении правил, которые образно "пишутся кровью", но на самом деле оно так и есть...
правила-то пишутся кровью, но некие ушлые люди преднамеренно ими злоупотребляют (занижая допустимую скорость движения, расставляя разные знаки где ни попадя, и тд), чтобы попросту срубить бабла. и очень странно, что такие ушлые люди находят себе добровольных агитаторов.
...Что "кровью написано"? 50кмч?
ПДД написаны, а 50 км/ч у тебя написано на спидометре...
...Если у тебя проблемы с реакцией или прогнозом дорожной ситуации - едь 50кмч.
действительно ехать со скоростью 50км/ч нужен более высокий класс вождения, даже если я буду ехать с 50км/ч меня хрен кто догонит ...
...Места хватит. Дайте людям ехать 80кмч в городе. ... Каждый займет свою нишу.
главное чтобы не на кладбище, а так обгоняй - я не обижусь...
Сбитый пешеход на 50 км/час в большинстве случаев живой пешеход. Сбитый пешеход на 100 км/час в большинстве случаев жмур. На 120 жмур с запчастями, разбросанными по дороге.
да ,но пешеход прав пока жив.
Таки на 50 км/час он почти всегда прав. А на 80 - наоборот.
Увы, количество ДТП свидетельствует о том, что не умеют самостоятельно водители выбирать безопасную скорость. Поэтому приходится им в этом помогать. Ибо то что водитель ДУМАЕТ что он контроллирует ситуацию совершенно не означает что он её контроллирует. Хочется оторваться - есть чайка, нюрнбургринги всякие - отрывайтесь. Но не на дорогах общего пользования, где ездят дедушки и бегают дети.
Приведите, пожалуйста, статистику ДТП с пострадавшими, где причиной ДТП было превышение скорости. В 2013 году (когда скорость контролировали) и любой год после (когда никакого контроля не было).
В общей сложности, за неполных полгода 2018 в Украине в автомобильных авариях погибло 988 человек. По сравнению с 2017 - 1 048 человек – это на 5,5% падение уровня смертности на украинских дорогах. Травмированными в ДТП оказались 10 146 человек (в 2017 году – 11967), что на 15,2% меньше, чем за прошлогодний аналогичный период.
Їздив 120-130 сьогодні по Брест-Литовському. Не бачу ніяких причин на зменшення швидкості на цій, та схожій дорозі. А мєнти, чи як зара поліція, ну не поженуться же за мною?
Їздив 120-130 сьогодні по Брест-Литовському. Не бачу ніяких причин на зменшення швидкості на цій, та схожій дорозі. А мєнти, чи як зара поліція, ну не поженуться же за мною?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Но за адекватность и логику 
