Bohdan75 05.10.2018 23:59 пишет: Сегодня вечером решил ехать по правилам. Выскочил на Старообуховскую, установил скорость 69 км/ч и поехал. Я вам скажу, друзья, что ездить по правилам - это создавать препятствие и, как следствие, аварийные обстановки. Все, абсолютно все, включая жигули классики и 412 москвичи, едут гораздо быстрее. В своем правом ряду моя манера езды по правилам три раза инициировала создание тянучки, так как праворядные не могли всунуться в забитый левый ряд для обгона. Ну и лица водителей, которые меня обганяли, были совсем не милые и доброжелательные. Благо после Козина правила позволяют ехать 110 (+20).
Нафаня 06.10.2018 08:36 пишет: Ониж уже поноалювали, с конца июля если не изменяет память. Как по мне, контроль скорости в городе не особая беда, нештрафуемой скорости в 70 вполне достаточно. На трассе с селами, да, грустно весьма, даже с 80ю както полегче было. Как бы там ни было, есть возможность не нарушать. А вот с парковкой с фотофиксацией беда, машин много, парковок мало. Запарковаться по правилам много где вообще не возможно
а про забиття перехресть (16.4.) як завжди, нікому немає справи.
Bohdan75 05.10.2018 23:59 пишет: Сегодня вечером решил ехать по правилам. Выскочил на Старообуховскую, установил скорость 69 км/ч и поехал. Я вам скажу, друзья, что ездить по правилам - это создавать препятствие и, как следствие, аварийные обстановки. Все, абсолютно все, включая жигули классики и 412 москвичи, едут гораздо быстрее. В своем правом ряду моя манера езды по правилам три раза инициировала создание тянучки, так как праворядные не могли всунуться в забитый левый ряд для обгона. Ну и лица водителей, которые меня обганяли, были совсем не милые и доброжелательные. Благо после Козина правила позволяют ехать 110 (+20).
Bohdan75 05.10.2018 23:59 пишет: Сегодня вечером решил ехать по правилам. Выскочил на Старообуховскую, установил скорость 69 км/ч и поехал. Я вам скажу, друзья, что ездить по правилам - это создавать препятствие и, как следствие, аварийные обстановки. Все, абсолютно все, включая жигули классики и 412 москвичи, едут гораздо быстрее. В своем правом ряду моя манера езды по правилам три раза инициировала создание тянучки, так как праворядные не могли всунуться в забитый левый ряд для обгона. Ну и лица водителей, которые меня обганяли, были совсем не милые и доброжелательные. Благо после Козина правила позволяют ехать 110 (+20).
а ще скоро +20 відмінять
Типун тебе знаешь куда?!
Нуашо? Європа так Європа, он паливо вже дорожче, ніж в деяких країнах Європи
Rever 05.10.2018 14:01 пишет: Одного не пойму. Это вот сейчас серьезно куча взрослых людей обсуждает как можно "летать" нарушая скоростные режимы и сколько давать взятки если попался?
Или это шутки?
Ти не повіриш, але до цього купа дорослих людей довго думала, і таки надумала, як створити умови, щоб напаскудити водіями. Навіть зміни до нормативних актів прийняли. Уявляєш?
В ответ на: Протягом першого тижня патрульна поліція використовуватиме TruCam у пілотному режимі для профілактики, щоб учасники дорожнього руху звикли до нововведення.
Интересно, к какому такому нововведению привыкать всем надо неделю? Сколько помню себя, ограничение скорости в населенных пунктах всегда существовало
В ответ на: Для запобігання зловживанням та корупційним ризикам пристрій TruCam містить алгоритм шифрування AES, що робить неможливим втручання в роботу системи та будь-яке корегування даних. Також служба моніторингу Департаменту патрульної поліції буде контролювати кількість складених адміністративних матеріалів та кількість збережених відео.
То есть сначала полицейским дадут заведомо незаконный приказ не привлекать к административной ответственности нарушителей, так как санкция соответствующих частей статьи 122 не предусматривает возможности предупреждения Потом полицейские этот незаконный приказ незаконно будут выполнять А потом, получается, каким-то образом таки найдется возможность незаконно стереть все записи Трукама за неделю, когда ни одна из них не будет закрыта протоколом (ну или служба мониторинга будет эту неделю незаконно заниматься тотальной бездеятельностью) Феерично
А как же столичное шоссе? Или там попросили "не снимать"? Также обойдены вниманием дороги, например, Харьковской или Кировоградской областей (вернее направления). Впрочем, все достаточно предсказуемо.
Бажана с ее 10 полосами и отбойником это как раз то место где надо ехать именно 50. За чем доблестно будут следить терпилы в форме, потому что на столичке могут трукам засунуть в опу. Потому что именно бажана это место где происходит больше всего аварий( если одна серьезная в год есть то хорошо)
сейчас в городе и на трассах такой плотный трафик, что не понятно где можно разогнаться. по тому же бажана уже 80 за счастье. та и по бориспольке 110 в левом ряду норма.
DimonDSV 08.10.2018 11:57 пишет: сейчас в городе и на трассах такой плотный трафик, что не понятно где можно разогнаться.
Тоді потрібно зняти всі обмеження, і не навантажувати поліцію додатковою роботою по контролю швидкості. Адже вони, кажуть, і так перевантажені - от нехай і займаються справді важливими справами.
Знов будемо звикати до гри "кішки-мишки"/"спіймайзафіксуй мене якщо зможеш", знову будемо розчехляти з горища старі запліснявілі радар-детектори, знову будемо вчитись відволікатись від дороги на приборку, знов будемо згадувати ази юридичної грамотності в суперечках з інспекторами тощо
Тоді потрібно зняти всі обмеження, і не навантажувати поліцію додатковою роботою по контролю швидкості. Адже вони, кажуть, і так перевантажені - от нехай і займаються справді важливими справами.
нет Радары нужно ставить в местах где это уместно. На улицах рядом со школами, проездах внутри спального района, например на том же подоле, где можно валить 100 и в лупиться в остановку с людьми. А не на 10 полосной магистрале, где нет ни одного пешеходного , отбойник и тд В итоге имеет радары не для контроля безопасности реальной,где она нужна, а для рубки бабла.
onedrew 08.10.2018 13:21 пишет: Я за темой не очень слежу. Грозились же в конце сентября камеры включить, не?
Так і є - розмови велись про автофіксацію, але там "тимчасово" знову щось не складається, тому запускають ДАІ в кущах. Це те саме, що з аваріями маршруток на трасах - обіцяли посилити контроль перевізників, а по факту намагались повернути на дорогу ручні радари. І те саме, що з аварією у Харкові - проблема у недотриманні швидкості 60, нехтуванні сигналами світлофора, незахищеності місця скупчення пішоходів і, можливо, у вживанні наркотиків, але рішення прийнято зменшити швидкість до 50.
Ganni 08.10.2018 12:33 пишет: Знов будемо звикати до гри "кішки-мишки"/"спіймайзафіксуй мене якщо зможеш", знову будемо розчехляти з горища старі запліснявілі радар-детектори, знову будемо вчитись відволікатись від дороги на приборку, знов будемо згадувати ази юридичної грамотності в суперечках з інспекторами тощо
В последнее время с ними особо не посуперечиш. Если они за отказ предъявить документы могут разбить стекло, вытащить с авто и заковать в наручники и даже если остановка была беспричинной им по барабану.Понабрали всяких с комплексами в полицаи. Короче времена настали еще те.