Ну то что масло должно быть под ФАП, это знаю, просто когда только пригнал авто, на СТО залили Тотал, я не сильно вникал... а это читаю, что есть еще и Ельф, потому и спросил...
Ручник обычный, не электро... извините, хотел спросить про колодки... а написал о дисках... Колодки планирую менять и передние и задние...
time2move 05.10.2018 17:59 пишет: Ну то что масло должно быть под ФАП, это знаю, просто когда только пригнал авто, на СТО залили Тотал, я не сильно вникал... а это читаю, что есть еще и Ельф, потому и спросил...
Ручник обычный, не электро... извините, хотел спросить про колодки... а написал о дисках... Колодки планирую менять и передние и задние...
Сейчас езжу на TRW- зад, RoadHouse - перед, не срипят, все норм
Chamonix 08.10.2018 10:07 пишет: Привет, есть проблемка. вот 543020057R и вот 543020008R чем отличаются понять не могу
Да есть еще 543020016R, тоже непонятно чем отличается. Самое интересное что для всех этих номеров аналоги, к примеру SACHS один и тот же. Как разобраться, непонятно, спасибо за инфу, буду дальше копать. Ездил на диагностику, ресурс аммортизатора практически не уменьшился за 2 месяца, так что поеду без замены. Просто понимаю, что уже нет времени.
Chamonix 08.10.2018 11:12 пишет: Он у тебя нормально так течет. Хоть не гоняй, едь спокойно. ЗЫ я б сакс втулил, ну а че - свои 60-80 они ходят.
Ну он снизу же не подтекает, мокрый только сам штырь, к тому же надеюсь, что по хорошим дорогам нагрузки особой не будет. Я мерял ресурс на стенде в середине августа и сейчас, изменения нету. Пробег с тех пор больше 3000 км. Вобщем буду надеяться на лучшее.
[изображение]http://keep4u.ru/image/SYztM[/изображение] правда это меган 4
А еще его ставят на клио и нисаны. Так а в чем вопрос?
вопрос по топливному фильтру на этом движке. Где-то встречал инфу-но там топливный фильтр не такой как тут пишут, не металлический. Значит он должен располагаться в топл.баке. Я прав или нет?
[изображение]http://keep4u.ru/image/SYztM[/изображение] правда это меган 4
А еще его ставят на клио и нисаны. Так а в чем вопрос?
вопрос по топливному фильтру на этом движке. Где-то встречал инфу-но там топливный фильтр не такой как тут пишут, не металлический. Значит он должен располагаться в топл.баке. Я прав или нет?
Скорее всего не прав. Пластиковый фильтр может стоять под капотом. Но применительно к твоему мотору я ничего даже не нагуглил)
Seabear 09.10.2018 12:34 пишет: А подскажите плиз в коробке EDC как часто масло меняется?
Это зависит от вероисповедания владельца. Рено пишет - на весь срок пользования. (При этом гарантию они дают на 100-150 тыс км) Если руководствоваться нормальной логикой - то можно поменять раз в 60-80 тыс. или через 3-5 лет. Если руководствоваться логикой Рено - замена при замене сцепления. Масло: Castrol (оригинал, который туда залит, синтетика, стоит около 1000 грн литр, влазит 2 литра) Motul DCTF (неоригинал, полусинтетика, более жидкое, стоит около 300 грн литр) Риски при переходе на Мотюль - сальники, но я поменял, проблем нет (пока).
В этой коробке главное - чтобы не падал уровень маслс в коробке, и у официалов есть даже пункт при ТО - проверить его (на что они благополучно забивают).