Там в паливній гілці вже не раз коп"я ломали, хто переміг - не в курсах я Але якось років зо п"ять назад попробував - не сподобалось: тяга мінус, расход плюс - на одне виходить, як по мені Та й ето - "фізику не обманеш"
Там в паливній гілці вже не раз коп"я ломали, хто переміг - не в курсах я Але якось років зо п"ять назад попробував - не сподобалось: тяга мінус, расход плюс - на одне виходить, як по мені Та й ето - "фізику не обманеш"
Потому тут спрашиваю. В Паливе - там теоретики. А я хочу реальных отзывов. Или лучше на эти деньги купить вотки и на работу не ездить?
У мене однокласник вже років 20 заробляє на життя ремонтом\діагностикою інжекторів. Льє у свій ланос і хантер тільки спирт, і всім радить. Я в фабію теж заливаю, ніякої різниці не бачу
я на Каптиве 2,4 МТ в свое время пробовал... Цена вроде как ниже, но вся выгода перекрывается увеличенным расходом. Получалось-одно на одно...но машина ехала явно хуже. Посему отказался от экспериментов этих
У мене однокласник вже років 20 заробляє на життя ремонтом\діагностикою інжекторів. Льє у свій ланос і хантер тільки спирт, і всім радить. Я в фабію теж заливаю, ніякої різниці не бачу
Нє, про різницю пишуть навіть в мануалі. Не турбуйтесь про несподівану поведінку перші 20 км ... далі воно буде нормально. Завтра спробую ...
по мурзилке в Логан с 2009 года можно лить. Стоит на ~30% дешевле. Типа 25 против 32.
Тут с Рэнохами много, я знаю. Кто-то реально пробовал этот яд лить в подобные машины?
Пробовал лить в Pajero.
46000 до 170000 лил в авто только евро 5-й, в основном укравто, изредка окковский, пару раз воговский, а текущие 3000км лил только окковский (пару раз пробовал залить биоэтанол (два бака подряд) в этот период)
загорелась лампа неисправности двигателя
Диагностика на ***СТО показала ошибку P0161, датчик кислорода 2 банка 2 MD369192 В промежутке 167000-170000 заливал только евро 5 бензин pulls95 на ОККО. Сегодня докатываю бак (на горящей лампочке малого количества топлива; с утра проехал 18км, а до АЗС ещё 25км) и попробую залить евро 5 бензин на Укравто, через 28км (теоретически должен заканчиться в топливном баке окковский бензин) снять клемму с аккумулятора и посмотреть загорится ли данная лампа неисправности двигателя на укравтовском бензине. Если загорится, то кислородный датчик -погиб на 170000км, если не загорится, то окковский бензин моему авто не понравился. Пишу это в теме про биоэтанол, так, как не исключаю, что это его влияние на лямбда зонд
После замены кислородного датчика с биоэтанолом не экспериментировал.
по мурзилке в Логан с 2009 года можно лить. Стоит на ~30% дешевле. Типа 25 против 32.
Тут с Рэнохами много, я знаю. Кто-то реально пробовал этот яд лить в подобные машины?
Пробовал лить в Pajero.
46000 до 170000 лил в авто только евро 5-й, в основном укравто, изредка окковский, пару раз воговский, а текущие 3000км лил только окковский (пару раз пробовал залить биоэтанол (два бака подряд) в этот период)
загорелась лампа неисправности двигателя
...
Пробовал лить в Pajero.
46000 до 170000 лил в авто только евро 5-й, в основном укравто, изредка окковский, пару раз воговский, а текущие 3000км лил только окковский (пару раз пробовал залить биоэтанол (два бака подряд) в этот период)
загорелась лампа неисправности двигателя
Диагностика на ***СТО показала ошибку P0161, датчик кислорода 2 банка 2 MD369192 В промежутке 167000-170000 заливал только евро 5 бензин pulls95 на ОККО. Сегодня докатываю бак (на горящей лампочке малого количества топлива; с утра проехал 18км, а до АЗС ещё 25км) и попробую залить евро 5 бензин на Укравто, через 28км (теоретически должен заканчиться в топливном баке окковский бензин) снять клемму с аккумулятора и посмотреть загорится ли данная лампа неисправности двигателя на укравтовском бензине. Если загорится, то кислородный датчик -погиб на 170000км, если не загорится, то окковский бензин моему авто не понравился. Пишу это в теме про биоэтанол, так, как не исключаю, что это его влияние на лямбда зонд
После замены кислородного датчика с биожтанолом не эксперементировал.
Ну .. эээ, на 170 ткм датчик О2 имел право подохнуть сам по себе от естественных процессов, без всякого этанола. На Эскорте помню 50 ткм выхаживал нормально, и тогда это считалось нормой.
А что лить вместо соляры?
А что лить вместо соляры?
Керосин.
по мурзилке в Логан с 2009 года можно лить. Стоит на ~30% дешевле. Типа 25 против 32.
Тут с Рэнохами много, я знаю. Кто-то реально пробовал этот яд лить в подобные машины?
Я заправлял Логан, без последствий, он все ест. Ну, чуть расход больше, но разница в цене сейчас существенная. Правда, газ еще выгодней.
Ну .. эээ, на 170 ткм датчик О2 имел право подохнуть сам по себе от естественных процессов, без всякого этанола. На Эскорте помню 50 ткм выхаживал нормально, и тогда это считалось нормой.
Соглашусь. Поэтому на 100% не уверен. С другой стороны в авто 4( четыре) кислородных датчика, а пробег на сегодня 221тыс.км.
Там в паливній гілці вже не раз коп"я ломали, хто переміг - не в курсах я Але якось років зо п"ять назад попробував - не сподобалось: тяга мінус, расход плюс - на одне виходить, як по мені Та й ето - "фізику не обманеш"
Потому тут спрашиваю. В Паливе - там теоретики. А я хочу реальных отзывов. Или лучше на эти деньги купить вотки и на работу не ездить?
Из профильных Моня и Енот на спиртовом ездят. Разницы в тяге никакой, в расходе если есть - незначительный. Правда обе машины спокойно и 92-й едят ( типа родной для них). Единственно что сервисы говорят ,что насос может быстрее сдохнуть. На Моне менял ( по возрасту) в 14-м, подходит от Шнивы. На Еноте пробеги маленькие ( 5 лет 30 тык), так что думаю он долго будет. На Сузуке есть глюки даже с работой коробки - существенно жестче переключения и линамика никакая. Да она там и так не очень - ГрандВитара с 2.0 не очень резвая машина, родной у нее 95+. Плюс видать влага была и спирт ее на себя вытянул, ну и в 20 градусов мороза замерз топливопровод - имел гемор. С тех пор жена этот бенз стороной обходит. Это я к тому что система должна быть чистой ( особенно бак). Заливаю БРСМовский. Где-то 3-5 лет уже как. Переносимость машиной этого бенза - только пробовать. И не 20-30 литров, а 3-4 бака выкатать.
Примерно так.
После замены кислородного датчика с биоэтанолом не экспериментировал.
Не связаные проблемы. На Сузуке с год назад (примерно на 110 тыках) загорелся чек. Прочитали - неисправность цепи подогрева второго датчика кислорода. Кто из них второй - ХЗ. Поспрошал на что будет влиять - "может быть зимой в мороз будет на 200-300 грам больше расход". Т.е. в сильный мороз на холодной машине будет выдавать не правильные показания. Забил! Машина ездит на 95+/98
ЕМНИП помирал датчик топлива, поищи был отчет Ильи_забияки про спиртобензин и Логан. Но то кажется из первых Логанов.
по мурзилке в Логан с 2009 года можно лить. Стоит на ~30% дешевле. Типа 25 против 32.
Тут с Рэнохами много, я знаю. Кто-то реально пробовал этот яд лить в подобные машины?
едет хуже, расход больше. но, себестоимость производства спирта - около 10 грн/литр. если поставить мини-заводик - будет выгодно ездить.
хотя, при таких вводных, выгоднее таки на ГБО или дизель переходить.
Потому тут спрашиваю. В Паливе - там теоретики. А я хочу реальных отзывов. Или лучше на эти деньги купить вотки и на работу не ездить?
расход выростает до неприличия. если ездишь в основном по трассе и "внатяг", то выгодно. по городу в пробках выходит дороже, чем пятый премиум. (из моих наблюдений)
з.ы. но если уже так, то поставь гбо и будет тебе счастье.
по деньгам тоже самое получается , на нем расход віше и пуск зимой хуже и едет хуже ... ГБО наше фсьо
заливаю на разогрев только летом
Разів зо три-чотири заливав на КЛО минулою зимою, правда в неподібну машину, перед поїздками по трасі. Кажуть корисно для виведення вологи з баку.
На КЛО ще знижки роздавали в новусах, так цей спиртовий виходив чи не по 20 грн. Лив 30 літрів спиртового, для макс знижки, і ще літрів 20 нормального 95го. Розхід більше, але не критично, ну макс на 0.5 літра. Їде гірше, але ж не критично і все ж їде. Але штинить спиртягою біля машини на прогрівах ппц. Ну і нічого не зламалось, не згоріло, не закисло. Але почитавши автоюа перестав займатись фігньою і самообманом.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Та й ето - "фізику не обманеш" 
Получалось-одно на одно...но машина ехала явно хуже. 
