+1 10-15% норм комісія, по крайній мірі для початку.
А в чём его суть?
рекламная площадка для перевозчиков с комфортными микроавтобусами с ТВ и a/c. Удобная связь с диспетчером 24/7 .
А в чём его суть?
рекламная площадка для перевозчиков с комфортными микроавтобусами с ТВ и a/c. Удобная связь с диспетчером 24/7 .
Ну это понятней
3 месяца ж нашару будут каждый раз новый акк регать как маршруточники, как только вижу стоковое фото или фото тетки - сразу ясно что маршрутка
а там такой треш попадает, что ппц
жена как то из Херсона ехала - так тип на час позже выехал, потому что маршрутка не заводилась потом в ней воняло солярой, потом выяснилось что он ее сегодня и купил
Другой раз тип, сказал что будет дороже на 20 грн
в общем мартруточников сразу в лес
3 месяца ж нашару
новим аккаунтам тільки 1 міс. нашару. А потім щоразу новий номер телефону потрібен.... Не дуже варіант)
було зручно, тепер- буде не зручно. мені, як пасажиру, абсолютно байдуже, як називається сервіс - бла-бла, подорожник, попутка....Думаю більшість просто плюне і буде шукати альтернативи. Про комісію - згоден, з кожної поїздки потрошки вважаю норм.
Про комісію - згоден, з кожної поїздки потрошки вважаю норм.
Есть шанс, что за реальные бабки наведут порядок с маршруточниками?!
Про комісію - згоден, з кожної поїздки потрошки вважаю норм.
Есть шанс, что за реальные бабки наведут порядок с маршруточниками?!
нет, в раске федераске не навели
було зручно, тепер- буде не зручно. мені, як пасажиру, абсолютно байдуже, як називається сервіс
А зачем оно тебе надо, как пассажиру? Может я чего не знаю. Как-то обходилась без них. Зря что-ли?
А зачем оно тебе надо, как пассажиру?
например нужно ехать, а билетов на поезд нет (или есть но дорогие), автобус идет долго и в не удобное время
було зручно, тепер- буде не зручно. мені, як пасажиру, абсолютно байдуже, як називається сервіс
А зачем оно тебе надо, как пассажиру? Может я чего не знаю. Как-то обходилась без них. Зря что-ли?
ну наприклад - був період, коли їздив Київ-Вінниця щотижня туди-назад. Самому на авто- дорого (і тяжкувато мотатись), поїздом - або білетів нема, або підлаштовуйся. А тут - майже на будь-який час і недорого. Ну і нові люди, спілкування всьотакоє... Кум регулярно їздить Київ-Львів, 3 попутника і дорога сильно приємніша по затратах. Сам брав кілька разів попутників, але після того, як молодий "дизайнер" зняв кросовки - перестав.
А зачем оно тебе надо, как пассажиру?
например нужно ехать, а билетов на поезд нет (или есть но дорогие), автобус идет долго и в не удобное время
Иногда, возможно, да Но когда это как правило, то странно)
Ну вот именно, когда регулярно, то тем более странно. У меня знакомый так ездит каждую неделю, так у него билеты всегда есть, это же не внезапная поездка как раз)
Ну вот именно, когда регулярно, то тем более странно. У меня знакомый так ездит каждую неделю, так у него билеты всегда есть, это же не внезапная поездка как раз)
білети є, але наприклад тільки СВ - мені на 3 години їзди СВ ну аж ніяк не потрібен. І у мене якраз були планово-спонтанні поїздки (в четвер дзвонять -можна їхати. Їду в суботу вранці туди а назад коли закінчу). А теща живе в смт, куди паравози не ходять - або автобус, або маршрутка - тут вже краще на попутці без варіантів.
Хм Ну вот сегодня утром решилось, что завтра мне надо ехать с Харькова в Киев.
Ещё утром на букинге было: - на обеденный интерсити было немного билетов по 582 грн, - на утренний (боже, 5 утра, какой кошмар) было много много по 582 грн билетов, - и сколько-то там было на послеобеденный поезд в СВ Харьков-Ужгород по 1150 грн (примерно, я точно не помню).
Днём уже на обеденный интерсити осталось 6 билетов, на поезд Харьков-Ужгород парочку ещё было, а сейчас их нет ваабще, ни тех ни тех. Остались только на пять утра интерсити, это мегажесть конечно ехать в пять утра.
Ну и что мне делать надо было бы сейчас, если нормальных билетов нет, а в 5 утра я не хочу? Искать на блаблакаре? Прям и время под меня будет? И не стрёмно?
їхати в 5 ранку інтером. Можна перекимарити в поїзді, випити кави, завтикати у вікно.... або шукати блабла.
Сейчас очень много езжу Киев- Львов- Киев. С Blablacar хорошо экономлю на топливе. Из Киева едут обычные пользователи сервиса, как правило. Во Львове "трэш и угар". Каждый раз сталкиваюсь с тем, что бронируют не себе. На место посадки приходят другие люди. Каждый раз пишу жалобы(кстати по ним от сервиса никакого фидбэка), пишу в ФБ- там отвечают. Схема работает так: Сидят диспетчеры с липовыми аккаунтами, на которых такие же липовые отзывы, и отправляют людей за 50 грн в машины к водителям. Если оставить автоматическое подтверждение, то броней и отмен будет много. Бронируют, чтобы увидеть телефон водителя, потом начинают звонить левые люди, и спрашивать свободные места.
їхати в 5 ранку інтером. Можна перекимарити в поїзді, випити кави, завтикати у вікно.... або шукати блабла.
Таких условий в задаче не стояло Я в поезд в 5 утра, одна, да в не своём городе не пойду. Это ж хоть спать не ложись, номер сдавать в 4 утра, вызывать такси, ехать на вокзал... одной... Нет!
И? Вот ну просто ради интереса же: 1. реально было бы найти вот так экстримально на завтра на день этот блаблакар 2. Насколько дешевле это было бы того поезда по 582 и по 1150 грн. 3. насколько безопасно
Искать на блаблакаре? Прям и время под меня будет? И не стрёмно?
Как повезет. Многое от маршрута зависит. Интерсити ходит по нескольким направления, и количество остановок там на пальцах пересчитать можно. Киев-Одесса поездом? та ну тах...
близько 50 поїздок на завтра починаючи з 00-30 і до 23-50 Наприклад Якийсь Роман на чорній Елантрі о 7-00 з 59 відгуками, рейтингом 4,9 просить 300 грн з пасажира.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
(і тяжкувато мотатись), поїздом - або білетів нема, або підлаштовуйся. А тут - майже на будь-який час і недорого. Ну і нові люди, спілкування всьотакоє...
